الخطوط الجوية الدولية السويسرية
الخطوط الجوية الدولية السويسرية (بالإنكليزية: Swiss International Air Lines) هي شركة الطيران الرسمية في سويسرا، يقع مقرها الرئيسي في مدينة بازل ثالث أكبر المدن السويسرية وتتخذ من مطار زيورخ الدولي مركزاً لعملياتها بالإضافة لمركزها الثاني في مطار جنيف، أنشأت الشركة عام 2001 بعد إفلاس شركة سويسرا للطيران وشراء لوفتهانزا للشركة المفلسة بالكامل، وتم إعادة هيكلة الشركة وأُعيد انطلاقها من جديد تحت اسم الخطوط الجوية الدولية السويسرية، وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 75 وجهة حول العالم، وتعد الخطوط السويسرية عضو في تحالف ستار العالمي.
السويسرية Swiss | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 2002 (بعد إفلاس سويسرا للطيران) [1] | |||
المطارات الرئيسية | مطار زيورخ الدولي | |||
المطارات الثانوية | مطار جنيف الدولي | |||
برنامج المسافر الدائم | مايلز آند مور | |||
التحالفات | تحالف ستار العالمي | |||
حجم الأسطول | 69 | |||
الوجهات | 69 [2] | |||
الشركة الأم | لوفتهانزا | |||
المقرات الرئيسية | بازل - سويسرا | |||
شخصيات رئيسية | كريستوف فرانز (رئيس الشركة) | |||
موقع ويب | www |
|||
تعديل مصدري - تعديل |
الوجهات
اتفاقية الرمز المشترك
لدى السويسرية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[3]
- طيران كندا
- طيران الصين
- الخطوط الجوية الفرنسية
- طيران الهند[4]
- طيران مالطا
- خطوط كل اليابان الجوية
- خطوط آسيانا الجوية
- الخطوط الجوية النمساوية
- أفيانكا
- خطوط بروكسل الجوية
- كاثي باسيفيك
- الخطوط الجوية الكرواتية
- إديلويس إير (تابعة)
- مصر للطيران
- يورو وينجز
- خطوط لوت الجوية البولندية
- لوفتهانزا
- الخطوط الجوية الإسكندنافية
- الخطوط الجوية السنغافورية
- خطوط جنوب إفريقيا الجوية
- تاب برتغال
- الخطوط الجوية الدولية التايلاندية
- الخطوط الجوية المتحدة
- فيستارا[5]
الاتفاقيات المشتركة
لدى السويسرية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:[3]
- الخطوط الجوية الأرجنتينية
- طيران المكسيك
- طيران أوسترال
- Air Dolomiti
- طيران موريشيوس
- الخطوط الجوية الأمريكية
- طيران بانكوك
- الخطوط الجوية البريطانية
- الخطوط الجوية الصينية
- خطوط شرق الصين الجوية
- خطوط جنوب الصين الجوية
- كوندور للطيران
- خطوط دلتا الجوية
- طيران الإمارات
- فين إير
- Gol Transportes Aéreos
- طيران الخليج
- Helvetic Airways
- أيبيريا (شركة طيران)
- طيران آيسلندا
- إيتا (شركة طيران)[6]
- الخطوط الجوية اليابانية
- خطوط جيت ستار الجوية
- الخطوط الجوية الكينية
- الخطوط الجوية الملكية الهولندية
- كوريا للطيران
- خطوط لان الجوية
- لوكس إير
- الخطوط الجوية الماليزية
- خطوط ماندارين الجوية
- طيران الشرق الأوسط
- الطيران العماني
- الخطوط الجوية الدولية الباكستانية
- بريسيجن إير
- كانتاس
- الخطوط الجوية القطرية
- روسيه (خطوط جوية)
- الخطوط السعودية
- خطوط شانغهاي الجوية
- صن إكسبريس
- الخطوط الجوية السريلانكية
- الخطوط الجوية التركية
- الخطوط الجوية الفيتنامية
- خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية
الأسطول
الأسطول الحالي
اعتبارًا من مارس 2023[تحديث]، تشغل الخطوط الجوية الدولية السويسرية (باستثناء فرعها إديلويس إير) الطائرات التالية.[7][8][9][10][11]
الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الأولى | رجال الأعمال | السياحية المتميزة | السياحية | المجموع | مراجع | ||||
إيرباص إيه 220-100 | 9 | — | — | 12 | — | 113 | 125 | [12] | [13] |
إيرباص إيه 220-300 | 21 | — | — | 18 | — | 127 | 145 | [14] | |
إيرباص إيه 320 | 10 | — | — | 20 | — | 160 | 180 | [15] | 8 موروثة من سويسرا للطيران.[9] طائرة واحدة بكسوة تحالف ستار.[9] |
إيرباص إيه 320 نيو | 6 | 11[16][17] | [18] | ||||||
إيرباص إيه 321-100 | 3 | — | — | 32 | — | 187 | 219 | [19] | جميعها موروثة من سويسرا للطيران.[9] |
إيرباص إيه 321-200 | 3 | — | |||||||
إيرباص إيه 321 نيو | 2 | 6[16][17] | يمكن تغيير بعض الطلبات إلى إيرباص إيه 320 إكس إل أر.[20] | ||||||
إيرباص إيه 330 | 14 | — | 8 | 45 | — | 183 | 236 | [21] | |
— | 4 | 43 | 21 | 159 | 227 | [22] | |||
إيرباص إيه 340 | 5 | — | 8 | 47 | — | 168 | 223 | [23] | ستحل محلها طائرة إيرباص إيه 350-900 بحلول منتصف عام 2025.[24][25] ستنقل طائرة إلى إديلويس إير.[26] |
إيرباص إيه 350 | — | 5 | يعلن لاحقا | يبدأ التسليم في 2025 وهو جزء من طلب لوفتهانزا لاستبدال إيرباص إيه 340.[25][27] | |||||
بوينغ 777 | 12 | — | 8 | 62 | 24 | 226 | 320 | [28] | |
المجموع | 85 | 22 |
الأسطول التاريخي
الطائرة | المجموع | أدخلت | سحبت | استبدلت ب | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|
إيرباص إيه 319 | 8 | 2002 | 2020 | إيرباص إيه 220 | أخذت من سويسرا للطيران. |
إيرباص إيه 330 | 15 | 2012 | إيرباص إيه 330 | ||
بريتش ايروسبيس 146 | 4 | 2007 | إيرباص إيه 320 | أخذت من Crossair. | |
بريتش ايروسبيس 146 | 24 | 2017 | إيرباص إيه 220 | ||
إمبراير إي آر جيه 145 | 25 | 2007 | إيرباص إيه 320 | ||
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 16 | 2005 | إيرباص إيه 340 | أخذت من سويسرا للطيران. | |
ماكدونل دوغلاس إم دي-82 | 1 | 2003 | إيرباص إيه 320 | أخذت من Crossair. | |
ماكدونل دوغلاس إم دي-83 | 10 | 2002 | 2005 | ||
ساب 340 | 2 | 2004 | بريتش ايروسبيس 146 | ||
ساب 2000 | 31 | 2005 | بريتش ايروسبيس 146 |
المراجع
- ^ "Swiss, Facts & Figures". مؤرشف من الأصل في 2009-08-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-19.
- ^ "Facts and figures". Swiss.com. مؤرشف من الأصل في 2014-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-10.
- ^ أ ب "Fees for partner airlines". SWISS. مؤرشف من الأصل في 2020-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-27.
- ^ "Code Share Partners - Air India". مؤرشف من الأصل في 2020-01-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-18.
- ^ "SWISS / VISTARA BEGINS CODESHARE PARTNERSHIP FROM SEP 2022". Aeroroutes. 12 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-28.
- ^ Hardiman، Jake (2 يناير 2023). "Deal Done? Lufthansa Starts Selling ITA Airways Tickets On Its Website". Simple Flying. مؤرشف من الأصل في 2023-01-22.
- ^ "Swiss Aircraft Registry". Federal Office of Civil Aviation. مؤرشف من الأصل في 2017-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-07.
- ^ "Boeing". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2022-10-31.
- ^ أ ب ت ث "Swiss Fleet Details and History". www.planespotters.net (بEnglish). Archived from the original on 2023-03-30. Retrieved 2022-12-26.
- ^ "Airbus long-haul fleet". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2023-04-10.
- ^ "Airbus short-haul fleet". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2023-04-13.
- ^ "Airbus A220-100". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ aerotelegraph.com 5 May 2021 نسخة محفوظة 2022-10-31 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Airbus A220-300". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ "Airbus A320-200". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ أ ب "Neue Swiss-Strategie". مؤرشف من الأصل في 2015-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-11.
- ^ أ ب "Feste Order von Airbus A320 Neo und A321 Neo: Lufthansa legt sich weitere 27 Neos zu | aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAPH (بde-DE). 28 Sep 2018. Archived from the original on 2018-09-28. Retrieved 2018-09-28.
{{استشهاد بخبر}}
: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link) - ^ "SWISS to further invest in latest-generation aircraft". Swiss International Air Lines (Press release). 28 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-28.
- ^ "Airbus A321--100/200". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ "Swiss considering A321neo(LR)". مؤرشف من الأصل في 2019-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-08.
- ^ "Airbus A330-300". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ "Swiss Senses". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2023-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-04.
- ^ "Airbus A340-300". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
- ^ "Swiss to retire all Airbus A340s in 2024-2025 - Executive Traveller". 14 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-25.
- ^ أ ب aerotelegraph.com (German) 12 December 2022 نسخة محفوظة 2023-03-26 على موقع واي باك مشين.
- ^ aerotelegraph.com - "Swiss hands further A340 to Edelweiss" (German) 15 August 2022 نسخة محفوظة 2023-01-29 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Swiss buys new long-haul aircraft". Switzerland Times. مؤرشف من الأصل في 2022-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-12.
- ^ "Boeing 777-300ER". Swiss International Air Lines. مؤرشف من الأصل في 2020-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
وصلات خارجية
- الموقع الرسمي للشركة (بالإنجليزية)
- تفاصيل أسطول الخطوط الجوية السويسرية (بالإنجليزية)
في كومنز صور وملفات عن: الخطوط الجوية الدولية السويسرية |