الخطوط الجوية البريطانية

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الخطوط الجوية البريطانية
British Airways
إياتا
BA 		إيكاو
BAW
SHT
XMS 		رمز النداء
Speedbird
SHUTTLE
SANTA
تاريخ الإنشاء 31 مارس 1975 (بعد دمج شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية)
المطارات الرئيسية
برنامج المسافر الدائم إكسيكيوتف كلب (Exectutive Club)
صالات خاصة Concorde Room
Galleries First
Galleries Club
Galleries Arrivals
First Lounge
Terraces Lounge
Executive Club Lounge
Gate 1 Lounge
Chesapeake Club Lounge
التحالفات تحالف عالم واحد
حجم الأسطول 22 4 (36 تحت الطلب)
الوجهات 169 وجهة
الشعار للطيران , للخدمة (To Fly. To Serve)
المقرات الرئيسية وترسيد، هارموندزورث، إنجلترا -  المملكة المتحدة.
شخصيات رئيسية كيث وليامس (المدير التنفيذي) ولي ولش (رئيس مجلس الإدارة)
موقع ويب www.britishairways.com
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

الخطوط الجوية البريطانية أو بريتيش إيرويز (بالإنجليزية: british airways)‏ تعد الناقل الوطني في المملكة المتحدة يقع مقرها في مبنى ووترسايد في لندن قرب مطار هيثرو وتعد أكبر شركة طيران في المملكة المتحدة وثالث أكبر شركة طيران في أوروبا (بعد الخطوط الجوية الفرنسية - كيه إل إم ولوفتهانزا)، وأكبر ناقل عبر الأطلسي، وهي منظمة لتحالف تحالف عالم واحد، محاورها الرئيسية هي مطار لندن هيثرو ومطار غاتويك.[1][2]

تأسست في 31 مارس 1974 بعد اندماج شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية وشركتين محليتين هما الخطوط الجوية الكامبرية من الكارديف والخطوط الجوية الشمالية الشرقية من نيوكاسل أبون تاين ليشكلوا الخطوط الجوية البريطانية. تعد الشركة من المؤسسين لتحالف عالم واحد للطيران إلى جانب الخطوط الجوية الأمريكية، كاثاي باسيفيك ، كانتاس والخطوط الجوية الكندية، والتحالف منذ نشاته كبر وصار ثالث أكبر تحالف بعد تحالف سكاي تيم وتحالف ستار. الخطوط الجوية البريطانية مسجلة في سوق لندن للأوراق المالية وبورصة فوتسي 100.

أكدت الخطوط الجوية البريطانية في 12 نوفمبر 2009 أنها توصلت إلى اتفاق مبدئي لدمجها مع الخطوط الجوية الأيبيرية وتم الاندماج في في 8 أبريل 2010 ووافقت عليه المفوضية الأوروبية في 14 يوليو 2010. كما سمحت لل الخطوط الجوية الأمريكية بأن تتعاون مع الكيان المدمج في الرحلات عبر الأطلسي المتجهة إلى الولايات المتّحدة الأمريكيّة. واكتمل الدمج في 21 جانفي 2011 ونتج هذا الدمج ثالث أكبر شركة طيران من حيث الإيرادات في العالم وثاني أكبر مجموعة طيران في أوروبا.

في كانون الثاني / يناير عام 1972 تم إنشاء مجلس الخطوط الجوية البريطانية من قبل الحكومة البريطانية في أعقاب إقرار قانون الطيران المدني عام 1971، لإدارة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية (BEA). في 1 أيلول / سبتمبر عام 1972 تم الجمع بين وظائف خدمات الإدارة لكل من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوربية تحت مجموعة الخطوط الجوية البريطانية التي تم تشكيلها حديثاً.

التاريخ

في كانون الثاني / يناير عام 1972 تم إنشاء مجلس الخطوط الجوية البريطانية من قبل الحكومة البريطانية في أعقاب إقرار قانون الطيران المدني عام 1971، لإدارة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية (BEA). في 1 أيلول / سبتمبر عام 1972 تم الجمع بين وظائف خدمات الإدارة لكل من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوربية تحت مجموعة الخطوط الجوية البريطانية التي تم تشكيلها حديثاً.

اندمجت الخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا في يناير 2011، لتشكل مجموعة الخطوط الجوية الدولية، إحدى أكبر شركات الطيران في العالم.

في تموز / يوليو عام 2008 أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن خطة الاندماج مع آيبيريا، شركة طيران أخرى في تحالف ونورلد، حيث تحتفظ كل شركة طيران بعلامتها التجارية الأصلية.[3] أكد الاتفاق أبريل عام 2010، [4] وفي يوليو سمحت المفوضية الأوروبية وإدارة النقل في الولايات المتحدة بالاندماج وبدأت بتنظيم الطرق عبر الأطلسي مع الخطوط الجوية الأمريكية.[5][6] وفي 6 أكتوبر عام 2010 بدأ التحالف بين الخطوط الجوية البريطانية، والخطوط الجوية الأمريكية وآيبيريا رسمياً بالعمليات. ينتج التحالف ما يقدر بـ 230,000,000 جنيه إسترليني في توفيرات الكلفة السنوية للخطوط الجوية البريطانية، بالإضافة إلى الـ 330,000,000 جنيه إسترليني التي سيتم توفيرها بالاندماج مع آيبيريا.[7][8] تم إتمام هذا الاندماج في 21 كانون الثاني / يناير عام 2011، مما نجم عنه مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، ثالث أكبر شركة طيران في العالم من حيث الإيرادات السنوية وثاني أكبر مجموعة شركات طيران في أوروبا.[9]

شؤون الشركة

العمليات

الخطوط الجوية البريطانية هي أكبر شركة طيران ومقرها في المملكة المتحدة من حيث حجم الأسطول، والرحلات الجوية الدولية، والوجهات الدولية، وكانت، حتى عام 2008، أكبر شركة طيران من حيث أعداد المسافرين أيضاً. نقلت الشركة 34600000 مسافراً في عام 2008، ولكن الناقل المنافس إيزي جيت نقلت 44500000 من المسافرين في ذلك العام، متجاوزةً الخطوط الجوية البريطانية للمرة الأولى.[10][11]

المقر الرسمي

المكتب الرئيسي لشركة الطيران في، ووترسايد، يقع في هارموندسورث، وهي قرية بالقرب من مطار لندن هيثرو. تم الانتهاء من ووترسايد في حزيران / يونيو عام 1998 ليحل محل المكتب الرئيسي السابق للخطوط الجوية البريطانية، سبيد بيرد هاوس، الذي كان يقع على أرض هيثرو.

اتجاه الأعمال

الاتجاهات الرئيسية لمجموعة الخطوط الجوية البريطانية موضحة أدناه.

عند الاندماج مع شركة إيبيريا، غيير التاريخ المحاسبي من 31 مارس إلى 31 ديسمبر؛ وبالتالي فإن الأرقام الواردة أدناه هي للسنوات حتى 31 مارس حتى 2010، وللأشهر التسعة المنتهية في 31 ديسمبر 2010 وللسنوات المنتهية في 31 ديسمبر بعد ذلك:

مارس 2008 مارس 2009 مارس 2010 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
حجم الأعمال (مليون جنيه إسترليني) 8,758 8,992 7,994 6,683 9,987 10,827 11,421 11,719 11,333 11,443 12,226 13,021 13,290 4,001 3,693
صافي الربح (مليون جنيه إسترليني) 694 −358 −425 170 672 84 281 702 975* 1,345 1,447 2,091 1,109 −3,489 −1,648
عدد الموظفين 41,745 41,473 37,595 35,778 36,164 38,761 38,592 39,710 39,309 39,024 38,347 38,202 38,230 33,898 26,890
عدد الركاب (مليون) 34.6 33.1 31.8 24.1 34.2 37.6 39.9 41.5 43.3 44.5 45.2 46.8 47.7 12.2 10.3
عامل حمولة الركاب (%) 79.1 77.0 78.5 78.5 78.2 79.9 81.3 81.0 81.5 81.2 81.8 82.5 83.6 61.4 58.3
عدد الطائرات (نهاية العام) 245 245 238 240 245 273 278 279 284 293 293 294 305 277 276
مراجع [12][13] [13] [13] [14] 9

شهور فقط

[14] [15] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

بسبب الأزمة الناجمة عن جائحة فيروس كورونا في عام 2020 اضطرت الخطوط الجوية البريطانية إلى تقليص قوتها العاملة التي بلغ قوامها 42000 فرد إلى 30000 وظيفة. وفقًا لتقديرات مجموعة الخطوط الجوية الدولية، الشركة الأم، سوف تستغرق صناعة السفر الجوي عدة سنوات للعودة إلى مستويات الأداء والربحية السابقة.[24]

ولكن شهد عام 2022 زيادة كبيرة في السفر، وتواجه الشركة الآن نقصًا في العمالة، مما أجبرها على إلغاء أكثر من 1500 رحلة.[25] خلال فبراير 2023، أعلنت مجموعة الخطوط الجوية الدولية أن المجموعة قد عادت لتحقيق ربح سنوي قدره 1.3 مليار يورو لأول مرة منذ الوباء ، بعد خسارة 2.8 مليار يورو في عام 2021. حذرت الشركة من أن ارتفاع الطلب على الطيران قد يؤدي إلى مزيد من الاضطراب.[26]

القيادة

  • الرئيس: Sean Doyle ‏ (منذ أبريل 2021)[27]
  • الرئيس التنفيذي: Sean Doyle ‏ (منذ أكتوبر 2020)[27]

قائمة الرؤساء السابقين

  1. Sir David Nicolson ‏ (1972–1975)
  2. Lord McFadzean of Kelvinside ‏ (1976–1979)
  3. Sir Ross Stainton ‏ (1979–1980)
  4. Lord King of Wartnaby ‏ (1981–1993)
  5. Lord Marshall of Knightsbridge ‏ (1993–2004)
  6. مارتن بروفتون (2004–2013)
  7. Keith Williams ‏ (2013–2016)
  8. Álex Cruz ‏ (2016–2021)

قائمة الرؤساء التنفيذيين السابقين

شُكل هذا المنصب في 1977.

  1. Sir Ross Stainton ‏ (1977–1979)
  2. Sir Roy Watts (1979–1983)
  3. Lord Marshall of Knightsbridge ‏ (1983–1995)
  4. Bob Ayling (1996–2000)
  5. Sir Rod Eddington ‏ (2000–2005)
  6. فيلي والش (2005–2010)
  7. Keith Williams ‏ (2011–2016)
  8. Álex Cruz ‏ (2016–2020)

الوجهات

تقدم الخطوط الجوية البريطانية رحلات بدون توقف إلى 191 وجهة في 74 دولة مختلفة. غلاسكو وإدنبرة ولندن هي محاور الخطوط الجوية البريطانية.[28]

التحالف

شاركت الخطوط الجوية البريطانية في تأسيس تحالف الطيران تحالف عالم واحد في عام 1999 مع شركات الخطوط الجوية الأمريكية وكاثي باسيفيك وكانتاس.[29] لا تزال الخطوط الجوية البريطانية عضوًا في تحالف عالم واحد.

اتفاقية الرمز المشترك

أبرمت الخطوط الجوية البريطانية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[30]

الأسطول

اعتبارًا من يوليو 2021، تشغل الخطوط الجوية البريطانية أسطولًا مكونًا من 253 طائرة ولديها 47 طلبية. تدير الخطوط الجوية البريطانية أسطول من طائرات إيرباص ذات البدن الضيقة وذات البدن الواسع وطائرات بوينج ذات البدن الواسع، وتحديداً بوينغ 777 وبوينغ 787.[37]  كانت الخطوط الجوية البريطانية واحدة من أكبر مشغلي طائرات بوينغ 747، حيث سبق لها تشغيل طائرات بوينغ 747-100 و747-200 و747-400 منذ عام 1974.

المراجع

  1. ^ Dron، Alan (6 يناير 2017). "British Airways aims to mitigate strike effect". Air Transport World. واشنطن العاصمة: إنفورما. مؤرشف من الأصل في 2017-01-12.
  2. ^ "Get to know the flag carriers of the European countries". AirMundo. مؤرشف من الأصل في 2018-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-08.
  3. ^ "British Airways in Merger Talks". nytimes.com. مؤرشف من الأصل في 2017-06-24.
  4. ^ "British Airways and Iberia sign merger agreement". news.bbc.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2019-05-17.
  5. ^ "British Airways given approval for tie up with American Airlines and Iberia". telegraph.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2018-10-16.
  6. ^ "EC approves BA alliance with American Airlines and Iberia". telegraph.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2018-10-16.
  7. ^ Wilson، Elliot (14 July 2010). "British Airways' three-way alliance cleared for takeoff". Daily Mail (London). مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-16.
  8. ^ "Airlines unveil 'new deal for transatlantic flyers'". independent.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03.
  9. ^ "British Airways Online Booking". sa.cleartrip.com. مؤرشف من الأصل في 2015-05-12. {{استشهاد ويب}}: يحتوي الاستشهاد على وسيط غير معروف وفارغ: |1= (مساعدة)
  10. ^ "Passenger statistics for December 2008". EasyJet. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.
  11. ^ "British Airways Traffic Statistics 2008". British Airways. مؤرشف من الأصل في 2018-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-16.
  12. ^ "BA Annual Report 2008" (PDF). British Airways Plc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-18.
  13. ^ أ ب ت "BA Annual Report 2010" (PDF). British Airways Plc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-18.
  14. ^ أ ب "BA Annual Report 2011". British Airways Plc. مؤرشف من الأصل في 2015-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-18.
  15. ^ أ ب "BA Annual Report 2013". British Airways Plc. مؤرشف من الأصل في 2015-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-18.
  16. ^ "BA Annual Report 2014". British Airways Plc. مؤرشف من الأصل في 2015-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-18.
  17. ^ "BA Annual Report 2015". British Airways Plc. مؤرشف من الأصل في 2016-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-16.
  18. ^ British Airways Plc Annual Report and Accounts year ended 31 December 2016 (Report). International Consolidated Airlines Group S.A. 24 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-24.
  19. ^ British Airways Plc Annual Report and Accounts year ended 31 December 2017 (Report). International Consolidated Airlines Group S.A. 22 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-24.
  20. ^ "BA Annual Report 2018" (PDF). iairgroup.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-03-17. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-20.
  21. ^ "BA Annual Report 2019" (PDF). iairgroup.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-03-17. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-21.
  22. ^ "BA Annual Report 2020" (PDF). iairgroup.com. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2022-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-21.
  23. ^ "BA Annual Report 2021" (PDF). iairgroup.com. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2022-05-02. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-21.
  24. ^ "British Airways set to cut up to 12,000 jobs". BBC News (بBritish English). 28 Apr 2020. Archived from the original on 2020-04-28. Retrieved 2020-04-29.
  25. ^ "British Airways cancels 1,500 more flights". BBC News. 5 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-06.
  26. ^ "British Airways owner returns to annual profit for first time since pandemic". Financial Times. 24 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2023-02-24.
  27. ^ أ ب "British Airways | SEAN DOYLE, CHAIRMAN AND CHIEF EXECUTIVE". مؤرشف من الأصل في 2022-07-06.
  28. ^ "Book British Airways Flights & Deals - First Fly Travel". www.firstflytravel.com (بEnglish). Archived from the original on 2023-03-16. Retrieved 2023-04-01.
  29. ^ Copeland, Beatrice (7 Jun 2022). "Often asked: Is British Airways part of the Star Alliance?". De Kooktips - Homepage - Beginpagina (بen-US). Archived from the original on 2022-07-11. Retrieved 2022-07-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  30. ^ "Profile on British Airways". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-01.
  31. ^ "British Airways Signs Codeshare Agreement With China Southern Airlines". mediacentre.britishairways.com (بEnglish). Archived from the original on 2017-12-22. Retrieved 2017-12-20.
  32. ^ "British Airways Forms New Codeshare with Kenya Airways – AirlineGeeks.com". مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-25.
  33. ^ "Rising number of flights spark fear that island airport will be overwhelmed with passengers". HeraldScotland (بEnglish). Archived from the original on 2017-08-17. Retrieved 2017-08-17.
  34. ^ "Loganair Lands BA Tie-up". Airliner World ع. October 2017: 5.
  35. ^ "British Airways / Malaysia Airlines begins codeshare partnership from Oct 2019". مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-08.
  36. ^ Liu، Jim (18 أبريل 2019). "British Airways expands S7 Airlines domestic Russia codeshare in S19". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2019-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-18.
  37. ^ "British Airways retires entire 747 fleet after travel downturn". BBC News. BBC. 17 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-17.
مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=الخطوط_الجوية_البريطانية&oldid=1302603»