ويستلاند وابيتي

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
وابيتي
Wapiti
Wapiti of 55 Squadron RAF
معلومات عامة
النوع
أغراض عامة
بلد الأصل
المملكة المتحدة
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
558 + 27 licence built in South Africa[1]
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
يونيو 1928
أول طيران
7 مارس 1927[1]
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون

ويستلاند وابيتي (Westland Wapiti) كانت طائرة بريطانية عسكرية وأغراض عامة، ذات محرك واحد، وسطحين من الأجنحة وبمقعدين، تعود لعقد 1920. تم تصميمها وبناؤها من قبل ويستلاند للطائرات (Westland Aircraft Works) لتحل محل طائرة إيركو دي إتش 9 إيه في خدمة سلاح الجو الملكي.

التحليق لأول مرة كان في عام 1927، دخلت وابيتي الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1928، وبقيت في الإنتاج حتى عام 1932، وتم بناء ما مجموعه 565 طائرة. قامت بتجهيز عشرين سربًا من اسراب سلاح الجو الملكي، سواء في الخارج (خاصة في الهند والعراق) أو في المملكة المتحدة، وبقيت في خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني حتى عام 1940، واستخدمتها أيضًا القوات الجوية في أستراليا وكندا وجنوب إفريقيا والهند والسعودية. كما أنها شكلت الأساس لصنع طائرة ويستلاند والاس (Westland Wallace) الذي حل جزءًا من وابيتي في استخدام سلاح الجو الملكي البريطاني.

سميت «وابيتي» (wapiti)، على اسم إلكة وابيتي والمعروف أيضًا باسم الأيل، وهو أحد أكبر الأنواع من عائلة الغزلان وواحد من أكبر الثدييات البرية في أمريكا الشمالية وشرق آسيا.

RAF طائرة وابيتي لسلاح الجو الملكي في غلغت، كشمير حوالي عام 1930

المشغولون العسكريون

 أستراليا
 كندا
 الصين
 السعودية
الهندالهند
 جنوب أفريقيا
 المملكة المتحدة

(في الهند)

(في العراق)

(في المملكة المتحدة)

المواصفات (Wapiti IIA)

البيانات من القاذفات البريطانية منذ 1914[4]

الخصائص العامة

  • طاقم: 2
  • طول: 31 قدم 8 بوصة (9.65 م)
  • باع الجناح: 46 قدم 5 بوصة (14.15 م)
  • ارتفاع: 13 قدم (4.0 م)
  • مساحة الجناح: 488 قدم2 (45.3 م2)
  • الوزن فارغة: 3,810 رطل (1,728 كـغ)
  • الوزن الإجمالي: 5,410 رطل (2,454 كـغ)
  • محركات: 1 × بريستول جوبيتر 9-cylinder air-cooled radial piston engine, 420 حصان (310 كـو)
  • مراوح: 2-ريشة fixed-pitch propeller

أداء

  • السرعة القصوى: 129 ميل/س (208 كم/س؛ 112 عقدة)
  • سرعة العبور: 110 ميل/س (96 عقدة؛ 177 كم/س) [5]
  • مدى: 360 ميل (313 nmi؛ 579 كـم)
  • سقف الخدمة: 18,800 قدم (5,730 م)
  • معدل الصعود: 1,140 قدم/د (5.8 م/ث) [6]
  • Time to altitude: 15 minutes to 10,000 قدم (3,000 م)
  • الحمل على الجناح: 11.1 رطل/قدم2 (54 كـغ/م2)
  • الطاقة / الكتلة: 0.0776 hp/lb (0.1276 kW/kg)

تسليح

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجع

  1. ^ أ ب "Aircraft Data Sheet: Wapiti (1927) Wapiti". Westland Helicopters. مؤرشف من الأصل في 2008-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-09.
  2. ^ The Westland Wapiti II in Indian Air Force Service نسخة محفوظة 2013-07-28 على موقع واي باك مشين.[وصلة مكسورة]
  3. ^ No. 104 (GR) Squadron, Indian Air Force نسخة محفوظة 2008-01-16 على موقع واي باك مشين.[وصلة مكسورة]
  4. ^ Mason 1994, p.189.
  5. ^ James 1991, p.158.
  6. ^ Thetford 1957, p.455.

قائمة المراجع

  • Andrews، C.F. (1965). The Westland Wapiti. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd.
  • Jackson، A.J. (1960). British Civil Aircraft 1919–59 Vol 2. London: Putnam.
  • James، Derek N. (1991). Westland Aircraft since 1915. London: Putnam. ISBN:0-85177-847-X.
  • Jarrett، Philip (يوليو 1994). "Wapiti and Wallace:Part I". Aeroplane Monthly. London: IPC. ج. 22 رقم  7 Issue 255. ص. 58–63. ISSN:0143-7240.
  • Jarrett، Philip (أغسطس 1994). "Wapiti and Wallace:Part 2". Aeroplane Monthly. London: IPC. ج. 22 رقم  8 Issue 256. ص. 18–22. ISSN:0143-7240.
  • Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN:0-85177-861-5.
  • Thetford, Owen (1957). Aircraft of the Royal Aircraft 1918–57 (ط. 1st). London: Putnam.
  • Thetford، Owen (سبتمبر 1994). "Wapiti and Wallace Service History:Part I". Aeroplane Monthly. London: IPC. ج. 22 رقم  9 Issue 257. ص. 16–22. ISSN:0143-7240.
  • Thetford، Owen (أكتوبر 1994). "Wapiti and Wallace Service History:Part II". Aeroplane Monthly. London: IPC. ج. 22 رقم  10 Issue 258. ص. 32–39. ISSN:0143-7240.

روابط خارجية