هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

الطائرات الرئاسية الإندونيسية

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الطائرات الرئاسية الإندونيسية
بوينغ 737 طراز A-001 في في مطار شيفول بأمستردام، هولندا.

الطائرات الرئاسية الإندونيسية تُعرف أيضًا باسم إندونيسيا ون تحمل الرقم التسلسلي A-001 وهي الطائرة الرئاسية التي تحمل الرئيس ونائب رئيس لإندونيسيا. تم تصميم الطائرة لتلبية معايير السلامة والأمن المحددة لدعم احتياجات النقل الجوي للرئيس الإندونيسي،[1] وتشمل نظام الدفاع عن النفس الراقية.[2]

بدأ بناء وتعديل الطائرة بوينغ 737-800 في عام 2011. يعتمد على متغيرات بوينغ بيزنس جت. تم الانتهاء من الطائرة في عام 2014 ووصلت إلى قاعدة حليم بيرداناكوسوما الجوية في جاكرتا في 10 أبريل 2014.[3] علامة استدعاء هذه الطائرة هي «إندونيسيا ون» مع الرقم التسلسلي A-001.[4] تنتمي الطائرة إلى الأمانة العامة لجمهورية إندونيسيا، وتديرها القوات الجوية الإندونيسية، أما الصيانة فتديرها مؤسسة صيانة جارودا.[5][6]

نظام الدفاع

تتضمن ميزات الأمان نظام مضمن مضاد للصواريخ. تحتوي الطائرة على كاشف حراري ورادار للكشف عن الأجسام الغريبة أو الصواريخ أو الطائرات الأخرى بالقرب من الطائرة أو حولها، بالإضافة إلى القدرة على تجنب الهجوم. يقوم نظام الدفاع المضاد للصواريخ الذي تبلغ تكلفته 4.5 مليون دولار بنشر قشر، وسحابة من الصفائح المعدنية الرقيقة وقطع بلاستيكية، ومشاعل - كإجراء مضاد لردع الهجمات الصاروخية الموجهة. على الرغم من ميزات الأمان، لم يتم تزويد الطائرة بالأسلحة ولم يتم تصميمها للقتال. تم تدريب أربعة طيارين من سلاح الجو من قبل بوينغ لتشغيل نظام الدفاع على متن الطائرة.

المراجع

  1. ^ "Ini Detail Pesawat Kepresidenan Indonesia". kompas.com. 10 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2020-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-06.
  2. ^ tjs (14 أبريل 2014). "RI 'Air Force One' will not be armed". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2019-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-17.
  3. ^ "Selamat Datang Pesawat Kepresidenan Pertama Indonesia". setneg.go.id. Kementerian Sekretariat Negara Republik Indonesia. 10 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2020-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-06.
  4. ^ "SBY Terbang Perdana Bersama Pesawat Kepresidenan". beritasatu.com. 5 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 2018-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-06.
  5. ^ Rachmadin Ismail (11 أبريل 2014). "Ini Cara GMF Merawat Pesawat Kepresidenan RI agar Selalu Siap Terbang". detikcom. مؤرشف من الأصل في 2015-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-06.
  6. ^ "GMF AeroAsia Rawat Pesawat Kepresidenan RI". apg.or.id. Asosiasi Pilot Garuda. مؤرشف من الأصل في 2014-05-06. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-06.