إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
  هذه المقالة عن سوبر فريلون. لمعانٍ أخرى، طالع فريلون (توضيح).
SA 321 Super Frelon
مروحيى سوبر فريلون من البحرية الفرنسية
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
فرنسا
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1962-1981
الكمية المصنوعة
110
طورت من
طورت إلى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1966
أول طيران
7 ديسمبر 1962
الوضع الحالي
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون

تعديل - تعديل مصدريحول القالب


إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون (بالإنجليزية: Aérospatiale SA 321 Super Frelon)‏ (سابقا سود للطيران إس إيه 321 سوبر فريلون) (بالإنجليزية: Sud Aviation SA 321 Super Frelon)‏ (سوبر فريلون - «سوبر هورنيت») هي مروحية نقل ثقيل بثلاثة محركات، انتجتها سود للطيران (لاحقا إيروسباسيال) من فرنسا. المروحية لا تزال قيد الاستخدام في الصين حيث أن الإصدار الصيني والمعروف باسم (Z-8) ينتج محليا.

التطوير

Load deck of a Super Frelon

التاريخ التشغيلي

A Z-8KH of the PLAAF
سوبر فريلون القوات الجوية الإسرائيلية في متحف سلاح الجو في Hatzerim

المتغيرات

A Super Frelon loading and about to take off from the flight deck of the aircraft carrier Clemenceau
A Super Frelon of the 32F wing, landing on Ouragan
A سلاح جو جنوب أفريقيا SA 321L
SE.3200 Frelon
نموذج لمروحية نقل مدعوم ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIB) بقوة 597 كيلو واط (800 حصان) يقود دوار بأربع ريش بقطر 15.2 متر (50 قدم). اثنتان تم بناؤوها، الأولى طارت في 10 يونيو 1958.[1]
SA 321
نماذج طائرات قبل الإنتاج. أربعة تم بناؤها.
SA 321G
النسخة الحرب المضادة للغواصات للبحرية الفرنسية، وتعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-6); 26 بناؤها.
SA 321Ga
طائرة هليكوبتر للنقل والمنافع والهجوم للبحرية الفرنسية.
SA 321GM
نسخة التصدير إلى ليبيا، مزودة برادار (Omera ORB-32WAS).
SA 321H
نسخة التصدير للعراق، وكان يعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIE)، مع تجهيزها برادار بحث (Omera ORB-31D)، وسلحت بصواريخ مضاد للسفن من نوع اكسوسيت.
SA 321F
مروحية الطيران التجارية، والمدعوم من ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-3)، وتتسع ل34-37 راكب.
SA 321J
مروحية النقل التجاري وتتسع ل27 راكب.
SA 321Ja
نسخة محسنة من SA 321J.
SA 321K
نسخة النقل العسكري لإسرائيل.
SA 321L
نسخة النقل العسكري لجنوب أفريقيا، مزودة بمرشحات لمداخل الهواء.
SA 321M
مروحية نقل ومرافق وبحث انقاذ، ليبيا.
Changhe Z-8
بنيت النسخة الصينية مع ثلاثة محركات توربينية من نوع «تشانغتشو لان شيانغ دبليو زد 6» (Changzhou Lan Xiang WZ6).
Changhe Z-8A
نقل الجيش.
Changhe Z-8F
النسخة الصينية الصنع مع محرك توربيني من برات آند ويتني كندا (Pratt & Whitney Canada PT6B-67A).
Changhe Z-8AEW
هليكوبتر الصينية AEW مع هوائي رادار متحرك، رادار صفيف مسح إلكتروني نشط، تغطية 360 درجة، إعادة تصميم الأنف ليكون مماثل AC313, و FLIR.[2]

المشغلين

A Super Frelon helicopter of the 35F wing of the البحرية الفرنسية

مشغلين العسكرية

 جمهورية الصين الشعبية

مشغلين سابقين

 فرنسا
 اليونان
 العراق
 إسرائيل
 ليبيا
 جنوب أفريقيا
 زائير

مواصفات (Naval Super Frelon)

Super Frelon
Super Frelon

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [15]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مصادر

  1. ^ Stevens 1964, p.55.
  2. ^ "Chinese Military Aviation / China Air Force" en. مؤرشف من الأصل في 2012-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-03. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (مساعدة)
  3. ^ أ ب "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  4. ^ - 3642.html "World's Air Forces 1990 pg. 50". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  5. ^ "Aéronautique Navale". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  6. ^ - 0230.html "V/STOL 1970". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  7. ^ "Olympic Airlines Sud Aviation SA-321 Super Frelon F-OCMF". airplane-pictures.net. مؤرشف من الأصل في 2018-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  8. ^ "Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  9. ^ - 2521.html "World's Air Forces 1981 pg. 349". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2013-12-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  10. ^ "Heil Ha'Avir". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  11. ^ - 2531.html "World's Air Forces 1981 pg. 359". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  12. ^ - 2313.html "World's Air Forces 1997 pg. 53". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  13. ^ "Suid-Afrikaanse Lugmag". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  14. ^ "Trade Registers". Armstrade.sipri.org. مؤرشف من الأصل في 2019-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-20.
  15. ^ Taylor 1976, pp.40–41.

المراجع

  • Donald, David and Jon Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing, Single Volume Edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
  • Grolleau, Henri-Paul. "French Navy Super Hornets". الجو الدولية, May 2009, Vol 76 No. 5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp. 56–60.
  • Grolleau, Henri-Pierre. "Hello EC225, Goodbye Super Frelon". Air International, June 2010, Vol 78 No. 6. UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. p. 12.
  • Stevens, James Hay. "Super Frelon: Western Europe's Most Powerful Helicopter". الطيران الدولي, 9 July 1964. pp. 55–59.
  • Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1966-1967, London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
  • Taylor, J.W.R. Jane's All the World's Aircraft 1976-77. London:Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-354-00538-3.

وصلات خارجية

مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=إيروسباسيال_إس_إيه_321_سوبر_فريلون&oldid=2099674»