طائرة تدريب نفاثة

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 03:31، 5 يونيو 2023 (بوت: أضاف قالب:روابط شقيقة). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
لوكهيد T-33، مدرب الطائرات الأكثر إنتاجًا

طائرة تدريب نفاثة (jet trainer) هي طائرة نفاثة تستخدم كطائرة تدريب، سواء للتدريب الأساسي أو المتقدم على الطيران. طائرات التدريب هي إما تصاميم مخصصة أو تعديلات للطائرات الحالية. مع إدخال الطائرات العسكرية التي تعمل بالطاقة النفاثة في نهاية الحرب العالمية الثانية، أصبح من الضروري تدريب الطيارين على التعامل مع مثل هذه الطائرات.

تاريخ

تم تعديل الجيل الأول من طائرات التدريب في الأربعينيات من التصميمات الحالية مثل غلوستر ميتيور ولوكهيد تي-33 ولكن تبعها طائرات تدريب مخصصة مثل آيرو إل-29 ديلفين و باك جت بروفوست.

مع تطور التدريب، استخدمت القوات الجوية المختلفة طائرات التدريب النفاثين لمراحل مختلفة من التدريب. على الرغم من أن معظم القوات الجوية استمرت في استخدام طائرات المكبس أو الطائرات المروحية اللاحقة للتدريب الأساسي، ظهر عدد من طائرات التدريب النفاثة مثل سيسنا تي-37 تويت في المراحل الأولى من تدريب الطيارين. الطيارون الذين تم اختيارهم للطيران على المقاتلات أو الطائرات الهجومية يتم تدريبهم بعد ذلك ليطيروا بطائرات تدريب أكثر تقدمًا مثل هوكر سيدلي جنات.

عندما أصبحت الأجيال ألولى من طائرات التدريب النفاثة بالية ظهرت أجيال أخرى، استخدم البريطانيون بي أيه إي هوك ذي المحرك الواحد بينما طلب الفرنسيون طائرة داسو / دورنير ألفا جت. في حلف وارسو، أصبح آيرو إل-39 ألباتروس هو المدرب النفاث القياسي.

مع تطور طائرة التدريب، تم استخدامها أيضًا للتدريب على الأسلحة، مما أدى إلى تعديل بعض طائرات التدريب كطائرة هجوم خفيفة؛ على سبيل المثال، تم تطوير سيسنا تي-37 تويت إلى سيسنا أي-37 دراغونفلاي.

تم تعزيز طائرات التدريب النفاثة الحديثة هيكليًا للسماح بمناورات الضغط العالي والتمارين البهلوانية.

قائمة طائرات التدريب النفاثة

فيما يلي قائمة ببعض طائرات التدريب الحالية والسابقة

ان ايرو L-39 الباتروس
سلاح الجو الاسباني C-101
قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية كاواساكي T-4
جمهورية الصين الجوية AIDC T-5 Brave Eagle
A البحرية الأمريكية T-2 Buckeye
ياكوفليف ياك 130
الطائرة الدولة أول طيران العدد المصنوع الحالة
إرماتشي إم بي-326 إيطاليا 1957 800 استخدام محدود
إرماتشي إم بي-339 إيطاليا 1976 230 قيد التشغيل[1]
آيرو إل-29 تشيكوسلوفاكيا 1959 3٬500 قيد التشغيل
آيرو إل-39 ألباتروس تشيكوسلوفاكيا 1968 2٬800 قيد التشغيل[1]
Aero L-39NG جمهورية التشيك 2018 4 تحت التطوير
إل-59 سوبر ألباتروس تشيكوسلوفاكيا 1986 60 قيد التشغيل[1]
آيرو إل-159 ألكا جمهورية التشيك 1997 72 قيد التشغيل[1]
AIDC AT-3 Tzu Chung تايوان 1980 63 قيد التشغيل[1]
تي-5 يونغ ين تايوان 2020 5 قيد التشغيل[2]
باك جت بروفوست المملكة المتحدة 1954 741 متقاعد
بي أيه إي هوك المملكة المتحدة 1974 1٬000 قيد التشغيل[1]
بوينغ تي إكس الولايات المتحدة / السويد 2016 2 تحت التطوير
كاسا سي-101 إسبانيا 1977 166 قيد التشغيل[1]
Canadair CT-133 Silver Star كندا 1952 656 متقاعد
Canadair CT-114 Tutor كندا 1960 212 متقاعد
سيسنا تي-37 تويت الولايات المتحدة 1954 1٬269 استخدام محدود[1]
ألفا جت فرنسا / ألمانيا 1973 480 قيد التشغيل[1]
إيه-4 سكاي هوك الولايات المتحدة 1954 547 قيد التشغيل
Fiat G.80 إيطاليا 1951 4 متقاعد
FMA IA 63 Pampa الأرجنتين 1984 27 قيد التشغيل[1]
Fokker S.14 Machtrainer هولندا 1951 21 متقاعد
فولاند جنات المملكة المتحدة 1955 105 متقاعد
Fouga Magister فرنسا 1952 929 متقاعد
Fouga Zéphyr فرنسا 1959 32 متقاعد
Fuji T-1 اليابان 1958 66 متقاعد
Mitsubishi T-2 اليابان 1971 90 متقاعد
Grumman F9F-8T/TF-9J Cougar الولايات المتحدة 1951 400 متقاعد
HAL HJT-16 Kiran الهند 1964 190 قيد التشغيل[1]
HAL HJT-36 Sitara الهند 2003 6 إنتاج سلسلة محدودة
Hispano HA-200 إسبانيا 1955 212 متقاعد
هونغدو جيه إل-8 الصين / باكستان 1990 500 قيد التشغيل[1]
Guizhou JL-9 الصين 2003 20 قيد التشغيل
هونغدو إل-15 الصين 2006 100 قيد التشغيل[1]
IAR 99 رومانيا 1985 28 قيد التشغيل
تي-50 العقاب الذهبي كوريا الجنوبية 2002 82 قيد التشغيل[1]
كاواساكي تي-4 اليابان 1985 208 قيد التشغيل[1]
إلينيا إرماتشي إم-346 ماستر إيطاليا 2004 68 قيد التشغيل[1]
لوكهيد تي-33 الولايات المتحدة 1948 6٬557 متقاعد
لوكهيد تي2في سي ستار الولايات المتحدة 1953 150 متقاعد
ماكدونيل دوغلاس تي-45 قوزهوك الولايات المتحدة 1988 221 قيد التشغيل[1]
Morane-Saulnier MS.760 Paris فرنسا 1964 165 متقاعد
North American T-2 Buckeye الولايات المتحدة 1959 1٬146 قيد التشغيل
نورثروب تي-38 تالون[3] الولايات المتحدة 1958 529 قيد التشغيل[1]
PZL I-22 Iryda بولندا 1985 17 متقاعد
PZL TS-11 Iskra بولندا 1960 424 متقاعد
Saab 105 السويد 1963 192 قيد التشغيل
Soko G-2 Galeb يوغوسلافيا 1961 248 استخدام محدود
Soko G-4 Super Galeb يوغوسلافيا 1978 85 قيد التشغيل[1]
SIAI-Marchetti S.211 إيطاليا 1981 60 قيد التشغيل[1]
Temco TT Pinto الولايات المتحدة 1956 15 متقاعد
ياكوفليف ياك-130 روسيا 1996 100 قيد التشغيل[1]

مراجع

  1. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق "World Air Forces 2021". Flightglobal Insight. 2021. مؤرشف من الأصل في 2022-03-17. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-20.
  2. ^ Taiwan receives first-production T-5 advanced trainer 30 NOVEMBER 2021,© Janes.com 2021 All Rights Reserved نسخة محفوظة 2021-12-01 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Factsheets : T-38 Talon : T-38 Talon نسخة محفوظة 2005-10-21 على موقع واي باك مشين.
مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=طائرة_تدريب_نفاثة&oldid=3433977»