|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
إليوشن إل-214
إليوشن إل-214 UAC/HAL Il-214  نموذج إليوشن إل-214 في معرض الهند الجوي 2009
|
إليوشن إل-214 طائرة نقل عسكري متعددة الأغراض وهي ناقلة جوية متوسطة يتم تطويرها كمشروع مشترك بين شركة الطائرات المتحدة من الجانب الروسي، وشركة هندوستان آيرونوتيكس من الجانب الهندي.[2][3] كل من الشركتين أستثمرتا 300 مليون دولار كل على حدى لتطوير هذا المشروع.[4] ويُتوقع ان تستبدل القوة الجوية الهندية أسطولها المتقادم من طائرات أنتونوف أن-32 بالطائرة إليوشن إل-214. والطائرة الجديدة مصممة لإداء واجبات النقل الإعتيادية ولنقل القوات المظلية. ومن المتوقع أن تحلق الطائرة لأول مرة وتدخل الخدمة عام 2018.[1]
التصميم والتطوير
في أكتوبر تشرين الأول 2009 قام وزير الدفاع الهندي أنذاك (أي كي انتوني) بزيارة رسمية إلى روسيا, وخلال هذه الزيارة أعلن البلدين المشروع المشترك. وافقت الحكومتان الروسية والهندية على إنتاج الطائرة لقواتهم الجوية وللبلدان الصديقة، وتطوير نسخة مدنية من الطائرة تستخدم لنقل الركاب تتسع ل 100 مقعد. وسينتج نصيب الهند من المشروع بواسطة شركة هندوستان آيرونوتيكس في قسم إنتاج الطائرات في (كنبور).[5]
انهت روسيا والهند الترتيبات النهائية لتطوير اليوشن 2014 مع مساهمة 300 مليون دولار. ستؤسس شركة الطائرات المتحدة و شركة هندوستان آيرونوتيكس شركة فرعية لتطوير الطائرة . سُتدعم الشركة الجديدة ب 600 مليون دولار وصرح مدير شركة هندوستان آيرونوتيكس أن الهند ستحصل على 45 طائرة بينما ستحصل روسيا على 105. وهناك فرصة لتصدير الطائرة بنوعيها المدني والعسكري إلى بلد ثالث ويُتوقع إنتاج المزيد من الطائرات.[6] وقعت شركة هندوستان آيرونوتيكس عقد مع شركة الطائرات المتحدة يشترط العقد إن عمل التصميم المشترك سيبدأ في موسكو بإشتراك 30 مهندس هندي مع مهندسي شركة الطائرات المتحدة .[7]
ويُتوقع أن تزود الطائرة الجديدة بمحرك روسي الصنع من نوع (بي-90) تربوفان وستعلق المحركات الجديدة اسفل الأجنحة,,[8] وسيكون للذيل شكل حرف (T) وسيكون حجم المقصورة شبيه بحجم المقصورة في إليوشن إي أل-76 لكنه سيكون بنصف الطول وسيمكن الطائرة من حمل 20 طن من الحمولات المدنية والعسكرية. يتوقع أن يبلغ المدى الأقصى للطائرة 2500 كلم والسرعة القصوى ستكون حوالي 870 كلم/ساعة.[1]
المواصفات
_model.JPG){kind=spacer}
الصفات العامة
- الطاقم :3
- الركاب:70 إلى 150 راكب
- الحمولة :20 طن
- الطول :37,7 م
- باع الجناح : 35,5 م
- الإرتفاع :12,95 م
- وزن الإقلاع الأقصى :68 طن
- السعة القصوى : 25 طن
- قوة المحرك :2 محرك نوع (Aviadvigatel PD-14M)،نوع تربوفان، قوة 152.98 كيلو /نيوتن لكل محرك .
الأداء
- السرعة القصوى :870 كلم
- السرعة بالحمولة= 810 كلم/ساعة
- المدى =3,250 كلم مع حمولة 20 طن
- مدى الطائرة بدون حمولة =7300 كلم
- سقف الخدمة =13,100 كلم
- طول مدرج الإقلاع = 1,050 متر
- طول مدرج الهبوط = 1,050متر
اقرأ ايضاً
انظر أيضا
- طائرة مماثلة
المراجع
- ^ أ ب ت ث Karnozov، Vladimir (5 فبراير 2013). "Russian-Indian Military Transport JV Debuts at Aero India". مؤرشف من الأصل في 2014-09-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-27.
- ^ Tactical Transport Aircraft. Irkut Corporation. Retrieved 5 December 2011.[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 31 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Russia, India may form military transport planes JV in 2-3 months". RIA Novosti. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013. نسخة محفوظة 02 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
- ^ "India, Russia enter into $600m JV to develop new aircraft". Times of India. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013. نسخة محفوظة 2 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
- ^ "UAC-HAL's Multirole Transport Aircraft JV To Be Incorporated Next Month". LiveFist at Blogspot.com. 30 August 2009. Retrieved 5 December 2011. نسخة محفوظة 02 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "India, Russia finalize transport aircraft project". IndiaStrategic.in. September 2010. Retrieved 12 February 2013. نسخة محفوظة 21 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Aircraft: Hindustan Aeronautics Ltd signs design phase contract with Russia firm". India Times. 12 October 2012. Retrieved 15 October 2012.[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Russian aircraft designers tested yesterday's engine". Rus Business News. 16 December 2009. Retrieved 6 July 2013. نسخة محفوظة 09 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
 |
في كومنز صور وملفات عن: إليوشن إل-214 |
- "طائرات النقل التكتيكي". Irkut.com. Retrieved 25 July 2013.
- "Il-214 Multi-Role Transport Aircraft (MTA)". GlobalSecurity.org. 2011. Retrieved 25 July 2013.
