بيتشكرافت تي-6 تكسان الثانية
بيتشكرافت T-6 تكسان الثانية (بالإنجليزية: Beechcraft T-6 Texan II) هي طائرة تدريب أنتجت في عام 2000 بالولايات المتحدة.[1][2][3] من صناعة هوكر بيتش كرافت . كان أول طيران لها في 2000. دخلت الخدمة في 2001 ، صنع منها 636 طائرة.
بيتشكرافت T-6 تكسان الثانية
|
المستخدمون
مواصفات (T-6A)
البيانات من Global Security,[4] USAF[5] and USN[6]
الخصائص العامة
- طاقم: واحد
- سعة: راكب واحد
- طول: 33 قدم 4 بوصة (10.16 م)
- باع الجناح: 33 قدم 5 بوصة (10.19 م)
- ارتفاع: 10 قدم 8 بوصة (3.25 م)
- مساحة الجناح: 177.5 قدم2 (16.49 م2)
- Aspect ratio: 6.29:1
- الوزن فارغة: 4,707 رطل (2,135 كـغ)
- الوزن الإجمالي: 6,300 رطل (2,858 كـغ)
- وزن الإقلاع الأقصى: 6,500 رطل (2,948 كـغ)
- سعة الوقود: 149.0 Imp gal (677.5 liters, 1200lbs)
- محركات: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-68 محرك مروحة عنفية, 1,100 shp (820 كـو)
- مراوح: 4-ريشة Hartzell Propeller
أداء
- سرعة العبور: 320 ميل/س (278 عقدة؛ 515 كم/س)
- في سبييدس: 364 ميل/س (316 عقدة؛ 586 كم/س)
- مدى: 1,036 ميل؛ 1,667 كـم (900 nmi)
- سقف الخدمة: 31,000 قدم (9,449 م)
- G limits: +7.0g -3.5g
انظر أيضًا
مراجع
- ^ "Mexico's T-6C+ Turboprop Planes: SIVA's 1st Counterpart". Defenseindustrydaily.com. مؤرشف من الأصل في 2018-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-25.
- ^ Bertorelli، Paul. "NBAA 2009 Video Series: Hawker Beechcraft's Turboprop Attack Aircraft". AvWeb. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-03.
- ^ "Mail mix-up makes Hawker Beechcraft miss protest deadline for USAF contract; appeal filed in federal court."Flight Global, 27 December 2011. نسخة محفوظة 05 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ John Pike. "T-6A Harvard II Joint Primary Air Training System (JPATS)". globalsecurity.org. مؤرشف من الأصل في 2018-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-12.
- ^ USAF Fact sheet T-6A Texan II[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 22 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
- ^ NATOPS Flight Manual T-6A, NAVY (NAVAIR) A1-T6AAA-NFM-100, Change 5, 15 June 2010
في كومنز صور وملفات عن: بيتشكرافت تي-6 تكسان الثانية |