سنيكما ام 88

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 11:35، 26 يوليو 2022 (بوت:صيانة V4.3، أزال وسم يتيمة). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
محرك سنيكما ام 88
Snecma M88
محرك سنيكما ام 88 في معرض باريس الجوي 2007

النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  فرنسا
الصانع سنيكما
أول دوران للمحرك 22 مارس 2010

سنيكما ام 88 :(بالإنجليزية: Snecma M88)‏ محرك توربيني مروحي مع حارق لاحق، تصنعه شركة سنيكما الفرنسية لطائرة داسو رافال المقاتلة.

الطرازات

ويستند ام 88 على الحزمة المسماة سي جي بي (CGP) (ل «التكلفة الإجمالية للملكية») أو ام 88-4إي (M88-4E) على دراسة عقد وتطوير وإنتاج وذكرت في عام 2008 من قبل المفوضية العامة للتسلح وإدخال تحسينات تقنية على تخفيض تكاليف الصيانة. والغرض من هذا البيان هو تقليل تكلفة الملكية من فترات التفتيش ام 88 وأطول من الوحدات الرئيسية عن طريق زيادة العمر الافتراضي للأجزاء الساخنة والدورية. وقد تم اختباره في الطيران لأول مرة 22 مارس 2010 في ايستر، على طائرة رافال إم02 سي إي في (M02 CEV) المقاتلة.[1]

التطبيقات

مواصفات ام 88

البيانات من [2]

الخصائص العامة

  • نوع: التوأم رمح، المروحي المحرك
  • مدة العرض: 3،538 ملم (139.3 في)
  • القطر: 900 ملم (35.4 في) كحد أقصى
  • الوزن الجاف: 897 كيلوغرام (1977 £)

المكونات

  • ضاغط: 3 مرحلة الضغط المنخفض، وارتفاع الضغط 6 مرحلة
  • الاحتراق: حلقي
  • التوربين: مرحلة واحدة عالية الضغط، واحد ضغط منخفض المرحلة

الأداء

  • أقصى قوة دفع: 50 كيلو نيوتن (11،250 باوند) الجافة، 75 كيلو نيوتن (16،900 باوند) الرطب حارق لاحق
  • نسبة الضغط الكلي: 24.5:1
  • نسبة التجاوز: 0.3
  • درجة حرارة مدخل التوربينات: 1،850 K (1،577 °C)
  • استهلاك الوقود: 0.80 كجم / (دان H) (0.78 LBM / (باوند ح)) (الجاف)، 1.75 كجم / (دان H) (1.72 LBM / (باوند HR)) (الرطب / حارق لاحق)
  • نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 5.7:1 (الجاف)، 8.5:1 (الرطب / حارق لاحق)

انظر أيضا

محركات مماثلة

  • GTRE GTX-35VS Kaveri

قوائم ذات صلة

المراجع

  1. ^ "Rafale Fighter Flies with Upgraded M88-4E Engine." Defense Talk, 7 May 2010. نسخة محفوظة 29 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

1. ^ «رافال مقاتلة الذباب مع ترقيتها M88-4E المحرك.» الدفاع نقاش، 7 مايو 2010. 2. ^ Desclaux، جاك وجاك سيري (2003). M88 - 2 E4: محرك متطور Gengeration جديد للرافال متعددة المهام مقاتلة. AIAA / ICAS الجوي الدولي وندوة ومعرض الفضاء: إن القادم 100 سنة. 14-17 يوليو عام 2003، دايتون، أوهايو. AIAA 2003-2610.

وصلات خارجية

فئات : محركات التوربينية منخفضة الالتفافية محركات المروحي 1980-1989