أنبوب بيتو

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 10:00، 18 يونيو 2023 (بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
شكل مبسط لفكرة أنبوب بيتو.

أنبوب بيتو (بالإنجليزية: Pitot tube)‏ هي أداة تستخدم لقياس سرعة سريان الموائع عن طريق قياس فرق الضغط. ابتكرها المهندس الفرنسي هنري بيتو في القرن الثامن عشر وطورها لصورتها الحالية الفرنسي هنري دارسي في القرن التاسع عشر. وهي تستخدم بصورة كبيرة في قياس سرعات الهواء والغازات في المختبرات وخاصة على الطائرات كما في التطبيقات الصناعية المختلفة.

تتكون أنبوب بيتو في الأساس من أنبوب ذو فتحة مقابلة لسريان المائع التي تسمح بقياس الضغط الكلي، وفتحة ثانية معامدة له التي تسمح بقياس الضغط الساكن.

وحيث أن: من معادلة برنولي.[1]

ضغط الركود(أو مجموع الضغط الكلي) Pstagnation = (الضغط الحركي) Pdynamic + (الضغط الساكن) Pstatic

أو

Pstagnation=12ρv2+Pstatic

حيث:
Pstagnation هو ضغط الركود أو مجموع الضغط الكلي بالباسكال.
ρ هي كثافة الموائع وتقاس ب كجم \ م3.
v هي سرعة الموائع بالنسبة لنقطة الركود قبل تأثره بالجسم الذي يسبب الركود وتقاس ب م . ث−1.
Pstatic هو ضغط الموائع الساكن بعيدا عن أي تأثير الموائع المتحركة ويقاس بالباسكال.

إذن يمكننا الحصول على قيمة السرعة حيث:

V=2*(ptps)ρ

انظر أيضًا

مراجع

  1. ^ Equation 4, Bernoulli Equation - The Engineering Toolbox نسخة محفوظة 10 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.