تسخين حركي هوائي

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 16:20، 9 فبراير 2023 (استبدال الملف BAE-McDonell-Douglas_AV8B_edit5.jpg بالملف BAE-McDonnell-Douglas_AV8B_edit5.jpg). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

التسخين الحركي-الهوائي: (بالإنجليزية: Aerodynamic heating)‏ تسخين الأجسام الصلبة بـالحركية الهوائية من خلال تمرير تيار هوائي ساخن، فهي من أشكال الحمل الحراري —انتقال الحرارة من جزء من السائل أو الغاز إلى جزء آخر— التي غالبا ما تشاهد على سطح المركبات المتحركة بسرعة ويرتبط مقدارها بمدى الانسيابية ومقاومة السطح؛ ففي هذه النقطة، تنتقل الحرارة المختزنة في الهواء إلى الجسم الصلب المتحرك خلالها.[1][2][3]

تزداد الهوائية والتدفئة بشكل مطرد مع زيادة سرعة حركة المركبة وتكون مستمرة من سرعة الصفر، تكون الهوائية والتدفئة في السرعات المنخفضة التي هي دون سرعة الصوت و لكنها تزداد بشكل كبير في السرعات العالية التي تتجاوز سرعة الصوت مما قد يؤثر على المواد التي تشكل سطح المركبة أو الجسم.

مراجع

  1. ^ Weisshaar، Dr. Terry A. (2011). Aerospace Structures- an Introduction to Fundamental Problems. Purdue University. ص. 18.
  2. ^ Rich، Ben R.؛ Janos، Leo (1994). Skunk works: a personal memoir of my years at Lockheed. Warner Books. ص. 218. ISBN:0751515035.
  3. ^ Johnson، Clarence L.؛ Smith، Maggie (1985). Kelly: more than my share of it all. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. ص. 141. ISBN:0874744911.