خطوط موزمبيق الرحلة 470
حادث رحلة خطوط موزمبيق 470 هو حادث تحطم لطائرة تابعة لشركة الطيران الوطنية الموزمبيقية لام كانت الطائرة متوجهة إلى أنغولا .[1] في 29 نوفمبر 2013، تحطمت طائرة إمبراير 190 ثنائية الدفع في حديقة بواباتا الوطنية [English] في ناميبيا، في منتصف رحلتها ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 27 راكبًا و 6 من أفراد الطاقم.[2][3]
حادث رحلة خطوط موزمبيق 470 | |
---|---|
ملخص الحادث | |
التاريخ | 29 نوفمبر 2013 |
نوع الحادث | قتل وانتحار |
الموقع | الحديقة الوطنية، ناميبيا |
الركاب | 27 |
الطاقم | 6 |
الوفيات | 33 (كل الركاب) |
النوع | امبراير 190 |
تسجيل طائرة | C9-EMC |
بداية الرحلة | مابوتو، موزمبيق |
آخر محطة وقوف | لواندا، أنغولا |
محطة الوقوف الأخيرة | لواندا، أنغولا |
تعديل مصدري - تعديل |
أظهرت النتائج الأولية لمعهد الطيران المدني الموزمبيقي [English] (IACM) أن القبطان حطّم الطائرة عمدًا.[4] اعترضت الرابطة الموزمبيقية لمشغلي الطيران (AMOPAR) على خلاصة المعهد.[5] أيدت مديرية التحقيقات في حوادث الطائرات [English] في ناميبيا على خلاصة المعهد بأن القبطان الذي أدخل عناصر التحكم المؤدية إلى الحادث كان السبب المحتمل لحادث الطيران.[6]:2
الدول | مجموع |
---|---|
موزمبيق | 10 |
أنغولا | 9 |
البرتغال | 5 |
فرنسا | 1 |
البرازيل | 1 |
الصين | 1 |
مجموع | 27 |
مصادر
- ^ تحطم طائرة موزمبيقية ومقتل جميع ركابها 30/11/2013 فرانس 24 نسخة محفوظة 18 مايو 2014 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Mozambique plane missing with 34 on board". BBC News. BBC. 29 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-04.
- ^ Hradecky، Simon. "Crash: LAM E190 over Botswana/Namibia on Nov 29th 2013, captain intentionally crashed aircraft". The Aviation Herald. مؤرشف من الأصل في 2022-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-22.
- ^ Sinha، Shreeya (26 مارس 2015). "A History of Crashes Caused by Pilots' Intentional Acts". نيويورك تايمز. ISSN:0362-4331. مؤرشف من الأصل في 2022-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-18.
قال المحققون إن هيرمينيو دوس سانتوس فرنانديز، طيار رحلة الخطوط الجوية الموزمبيقية الرحلة TM470 المتجهة إلى لواندا، أنغولا، تحطمت الطائرة عمدا في حديقة وطنية في ناميبيا في 29 نوفمبر 2013. ... عندما غادر مساعد الطيار لاستخدام المرحاض، قام القبطان بعزله خارج قمرة القيادة وقاد الطائرة يدويًا إلى أسفل. بالاستماع إلى تسجيلات الرحلة المستردة، تمكن المحققون من سماع الإنذارات والقرع على باب قمرة القيادة.
- ^ Caldeira، ADérito (29 نوفمبر 2014). "Mozambique: One Year After the Tragedy of Flight TM 470 Mozambique Continues Without Knowing What Really Happened". AllAfrica.com. مؤرشف من الأصل في 2016-09-09. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-18.
- ^ "Civil Aircraft Accident Report - ACCID/112923/1-12" (PDF). Directorate of Aircraft Accident Investigations of Namibia, Ministry of Works and Transport . 15 أبريل 2016. ACCID/112923/1-12. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2021-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-16.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link) - ^ "About the flight TM 470 Maputo – Luanda" (Press release). LAM Mozambique Airlines. 30 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-07-01.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: يحتوي الاستشهاد على وسيط غير معروف وفارغ:|1=
(مساعدة).
وصلات خارجية
- Interim Report (Archive) Directorate of Aircraft Accident Investigations Namibia (بالإنجليزية)
- LAM Mozambique Airlines – Index of press releases related to the crash
- Voo TM 470 (بالبرتغالية) (Archive)
- Flight TM 470 (بالإنجليزية) (Archive)
- إمبراير
- "COMUNICADO." (Archive) 30 November 2013. (بالبرتغالية)
- "COMMUNIQUÉ." (Archive) 30 November 2013. (بالإنجليزية)