الخطوط الجوية الملكية الليبية
الخطوط الجوية الملكية الليبية، تأسست عام 1964م[1] بطائرات من نوع سود أفياسيون كارافيل النفاثة الفرنسية[2]، ومقرين إداريين أساسيين في طرابلس وبنغازي، وكان أول رئيس مجلس إدارة لها هو الكابتن «هاشم العبار» وغُيِّر اسمها عام 1969م بعد تغير النظام الليبي إلى «الخطوط الجوية العربية الليبية».
الطائرات
بداية الرحلات
قامت الخطوط الجوية الملكية الليبية بالتعاون مع عدة شركات طيران أوروبية مثل «اير فرانس» و«كي إل أم الهولندية» و«بواك البريطانية»، ثم قامت الخطوط الجوية الملكية الليبية بشراء أول طائرة من طراز سود أفياسيون كارافيل، حيث وصلت إلى مطار بنغازي في 24 يوليو 1965م، وكانت تحمل أول اسم في تسجيلات الطيران المدني الليبي تحت عنوان {5A-DAA}، واستمرت في الخدمة إلى أن استأجرتها الخطوط الملكية المغربية في 29 مايو 1975م لبضعة أشهر، وعادت إلى طرابلس في سبتمبر من العام نفسه، لتخرج من الخدمة ويستغنى عنها.
الرحلات[3]
حوادث
لم تسجل الخطوط الجوية الملكية الليبية أي حوادث منذ تاريخ تأسيسها 1964م إلى تاريخ تغير اسمها مع تغير نظام الحكم في ليبيا عام 1969م[4]
انظر أيضا
شركات طيران ليبيّة:
المصادر
- ^ "بشأن إنشاء الخطوط الجوية للمملكة الليبية". site.eastlaws.com. مؤرشف من الأصل في 2022-10-13. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-12.
- ^ "Pin by ESAM RAJHE on lipya | Cairo, Tunis, Libya". Pinterest. مؤرشف من الأصل في 2022-10-13. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-12.
- ^ "دعاية الخطوط الجوية الملكية الليبية طرابلس ليبيا Tripoli Libya | Libya, Old advertisements, Libyan". Pinterest. مؤرشف من الأصل في 2022-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-12.
- ^ "الرئيسية". Libyan Airlines. مؤرشف من الأصل في 2022-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-12.
