كاموف كا-18

معلومات عامة
النوع	طائرة خفيفة متعددة المهام
بلد الأصل	الاتحاد السوفيتي
الصانع	كاموف
المصمم	كاموف
الكمية المصنوعة	110
طورت من	كاموف كا-15
دخول الخدمة	1957
انتهاء الخدمة	1973
أول طيران	1956
الوضع الحالي	خارج الخدمة
المستخدم الأساسي	الاتحاد السوفيتي

كاموف كا-18 يطلق عليها الناتو أسم (الخنزير) طائرة هلي كوبتر سوفيتية خفيفة ذو أربعة مقاعد طارت أول مرة في عام 1955 , كانت تطوير لطائرة كاموف كا-15, وتم إضافة لها محرك اقوى شعاعي وصنعت منها بكمية 120.^[2]

المشغلون

الاتحاد السوفيتي

القوات الجوية السوفيتية^[3]

المواصفات (كا-18)

جميع المصادر من هنا ^[2]^[4]

الخصائص العامة

الطاقم: واحد (طيار)
السعة: ثلاث ركاب
الطول:7,03 م
قطر الدوار:9.96 م
الارتفاع:3.34 م
الوزن الفارغ:1,060 كجم
الوزن المملتئ:1,480 كجم

الأداء

السرعة القصوى:150كم/الساعة
المدى:165كم/الساعة
خدمة السقف:3,250 متر

انظر ايضآ

المصادر

^ Сайт авиационной истории - Реестр Ка-18 نسخة محفوظة 18 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ ^أ ^ب Kamov Ka-18 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 24 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ - 2094.html "1971 Military Helicopter Market pg. 581". flight. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
^ Stroud 1968, pp. 139–140.

وصلات خارجية

في كومنز صور وملفات عن: كاموف كا-18

http://www.aviation.ru/Ka/#18

هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[1] Сайт авиационной истории - Реестр Ка-18 نسخة محفوظة 18 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.

[SOSO-2] أ ^ب Kamov Ka-18 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 24 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[3] - 2094.html "1971 Military Helicopter Market pg. 581". flight. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)

[Stroud_p139-0-4] Stroud 1968, pp. 139–140.

[2]

[1]

[3]

[4]