سيكورسكي روسكي فيتياز

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 17:56، 13 يونيو 2022 (مهمة: تعويض قوالب طائرة بقالب واحد (التفويض)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Russky Vityaz
The definitive Russky Vityaz version with four tractor configuration engines.
معلومات عامة
النوع
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
1
سيرة الطائرة
أول طيران
10 May 1913
نسخة "لو غراند" مع اثنين من المحركات.

سيكورسكي روسكي فيتياز (بالروسية: Русский витязь)‏، أو الفارس الروسي (Russian Knight)، المعروفة سابقا باسم «بولشوي بالتيسكي» (بالروسية: Большой Балтийский)‏. كانت أول طائرة ذات أربع محركات في العالم،,[1] صممها إيغور سيكورسكي وبنيت في سانت بطرسبرغ في روسيا في أوائل عام 1913.

المواصفات (روسكي فيتياز)

البيانات من [2]

الخصائص العامة

  • طاقم: ثلاثة
  • سعة: ما يصل إلى سبعة ركاب
  • طول: 20 م (65 قدم 7 بوصة)
  • باع الجناح العلوي: 28 م (91 قدم 10 بوصة)
  • باع جناح سفلي: 20 م (65 قدم 7 بوصة)
  • ارتفاع: 4 م (13 قدم 1 بوصة)
  • مساحة الجناح: 120 م2 (1,300 قدم2)
  • الوزن فارغة: 2,700 كـغ (5,952 رطل)
  • الوزن الإجمالي: 4,000 كـغ (8,818 رطل)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 4,940 كـغ (10,891 رطل)
  • محركات: 4 × أرغوس إيه أس الأول 4-cylinder water-cooled in-line piston engine, 75 كـو (100 حصان) الواحد

أداء

  • السرعة القصوى: 90 كم/س (56 ميل/س؛ 49 عقدة)
  • مدى: 170 كـم (106 ميل؛ 92 nmi)
  • سقف الخدمة: 600 م (1,969 قدم)

مراجع

  1. ^ Sergei Sikorsky (2007). The Sikorsky Legacy-Bolshoi Baltisky (ط. 1st). Arcadia Publishing. ص. 27. ISBN:978-0738549958. مؤرشف من الأصل في 2014-05-05.
  2. ^ King، H.F. (1969). Milestones of the Air (ط. McGraw-Hill). New York: Jane's All the World's Aircraft Publishing Company. ص. 22.

روابط خارجية