ألفيس ليونيديس ماجور

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 15:59، 14 فبراير 2023 (←‏المقدمة: تدقيق لغوي). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
ليونيديس ماجور

النوع محرك شعاعي
بلد الأصل المملكة المتحدة
تستخدم في ويستلاند ويرل ويند
تطور من ألفيس ليونيديس

ألفيس ليونيديس ماجور هو محرك طائرة شعاعي بريطاني، مكون من 14 أسطوانة ويُبرد بالهواء. أُنتج بواسطة شركة ألفيس للسيارت والهندسة كتطوير لمحرك ألفيس ليونيديس ذي الأسطوانات التسعة.[1]

التصميم والتطوير

بدأت شركة ألفيس في عام 1951 بتطوير محرك شعاعي مكون من 14 أسطوانة في صفين وتبلغ سعته 18.3 لتراً، كتطوير لمحرك ألفيس ليونيديس.

تضمنت شهادة الاعتماد الطراز إم كيه 1/702 البالغة قدرته 875 حصاناً للطائرات، والطراز 1/751 البالغة قدرته 850 حصاناً للمروحيات.

كان الطراز إم كيه 1/751 هو الطراز الوحيد من المحرك الذي أُنتج بكميات. كان المحرك مجهزاً بشاحن توربيني فائق متوسط، وقدرته مخفضة عن الطرازت السابقة. استُخدم المحرك في طائرات ويستلاند ويرل ويند، في الطرازات إم كيه 5 و6 و7 و8.[2]

هاندلي بيدج هيرالد إتش بي أر-7
هاندلي بيج ماراثون
ويستلاند ويرل ويند

التطبيقات

المواصفات

مواصفات عامة

المكونات

الأداء

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ Gunston 1989, p.13.
  2. ^ Lumsden 2003, pp.60-61.

مراجع إضافية

  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1956-57. Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd, London, 1956.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9.
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.