عرض مصدر محطة قطار حيفا – حوف هكرمل

{{بطاقة محطة نقل}}
[[ملف:2009.07.01 04 Hof Hacarmel station.JPG|تصغير|محطة القطار]]
'''محطة قطار حيفا – حوف هكرمل''' {{عبرية|תַּחֲנַת הרַכֶּבֶת חֵיפָה – חוֹף הַכַּרְמֶל ''تَخَنَات هَرَكِيڤِت خِيفَا – خُوف هَكَرْمِل''}} وتُترجم إلى '''محطة قطار حيفا – شاطئ الكرمل'''، هي [[محطة قطار]] للركاب تقع على [[السكة الحديدية الساحلية]] وتخدم بشكل رئيسي جنوب غرب مدينة [[حيفا]] و[[طيرة الكرمل]] وعدد من [[كيبوتس|كيبوتسات]] و[[موشاف|موشافات]] [[المجلس الإقليمي حوف هكرمل]]. تقع المحطة على بعد بضع عشرات الأمتار من شاطئ دادو الذي تقع بجانبه محطة الحافلات المركزية حوف هكرمل ومجمع مركز الصناعات العلمية [[تقنية عالية|هايتك]] (بارك ماتام)، وليس بعيدًا عن [[ملعب سامي عوفر]]، ومركز المؤتمرات، ومول حيفا، وكاسترا مول.

== تاريخ ==
في مكان إنشاء المحطة تواجدت سابقًا محطة قطار كفر سمير التي بنيت في عهد [[الانتداب البريطاني على فلسطين|الانتداب البريطاني]] وخدمت معسكر الجيش البريطاني (اليوم [[قاعدة عسكرية|قاعدة]] [[الجيش الإسرائيلي|للجيش الإسرائيلي]]) لنقل المؤن والذخيرة. بعد قيام دولة [[إسرائيل]] اُستعملت المحطة كمحطة تشغيلية لخدمة القطارات.

بدأ بناء المحطة الجديدة في مايو 1998 بعدما ربحت شركة «أ. فبر» بمناقصة بنائها،<ref>[https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=124099 "شركة أ. فبر ستبني محطة القطار الجنوبية في حيفا"]. [[جلوبس]]، 4 مايو 1998. (بالعبرية) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201031021555/https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=124099|date=2020-10-31}}</ref> كجزء من مشروع تطوير البنية التحتية للمواصلات العامة في [[حيفا]]. كان هدف المشروع تقليل الازدحام المروري في وسط المدينة. لهذا خُطط لمحطتي حافلات مركزيتين في ضواحي المدينة هما [[مركزيت همفراتس]] في الشمال الشرقي و[[مركزيت حوف هكرمل]] في الجنوب الغربي، وبجوار محطتي قطار هما [[محطة قطار مركزيت همفراتس|مركزيت همفراتس]] وحوف هكرمل. من بين هذه المحطات الأربع كانت محطة قطار حيفا – حوف هكرمل أول محطة تم افتتاحها وذلك في 10 يوليو 1999.<ref>[https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=161227 "بعد خروج السبت، سيتم افتتاح محطتي قطار أخريين: في حيفا ويفنه"] [[جلوبس]]، 7 يوليو 1999. (بالعبرية) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201031023131/https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=161227|date=2020-10-31}}</ref>

== تصميم ==
تضم المحطة أربع سكك حديدية. السكة الملاصقة للرصيف 1 مخصصة للقطارات المتجهة شمالًا، والسكة الملاصقة للرصيف 2 مخصصة للقطارات المتجهة جنوبًا على الخط الرئيسي للسكك الحديدية. تستخدم السكة الملاصقة لرصيف 3 والسكة الملاصقة لرصيف 4 للقطارات المتجهة إلى [[الكريوت|الكرايوت]] و[[كرمئيل]].

الرصيف 1 الواقع إلى أقصى الغرب والمجاور لصالة ركاب صغيرة، والرصيف 4 الواقع إلى أقصى الشرق والمجاور لصالة الركاب الرئيسية، هما رصيفين جانبيين. يبلغ طول الرصيف 4 حوالي 70 مترًا، أما باقي الأرصفة فيبلغ طولها حوالي 250 مترًا. الرصيفين 2 و 3 هما رصيفين جزيرة.

يمكن الدخول والخروج من المحطة من كلا الصالتين ويمكن الوصول إلى الأرصفة بواسطة ممر تحت الأرض. يوجد ممر آخر تحت الأرض يسمح بتجاوز المحطة دون الحاجة إلى دخولها.

[[ملف:תרשים תחנת הרכבת חיפה – חוף הכרמל-ar.svg|مركز]]

== خطوط ==
{{قطار إسرائيل الخط الوردي الداكن}}
{{قطار إسرائيل الخط الأخضر الفاتح}}
{{قطار إسرائيل الخط النبيذي}}
{{قطار إسرائيل الخط البرتقالي}}
{{قطار إسرائيل الخط الأخضر الفاتح الثانوي}}
{{قطار إسرائيل الخط الأخضر}}

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة|commons=Hof HaCarmel train station}}
{{شريط بوابات|إسرائيل|قطارات}}

{{بذرة إسرائيل}}

[[تصنيف:تأسيسات سنة 1999 في إسرائيل]]
[[تصنيف:محطات السكك الحديدية افتتحت في 1999]]
[[تصنيف:محطات السكك الحديدية في حيفا]]