عرض مصدر لجنة الطيران الدولية

{{صندوق معلومات وكالة حكومية
| الاسم                    =  لجنة الطيران الدولية
| الاسم المختصر            =  Межгосударственный авиационный комитет
| الاسم المختصر_بلغته_الأصل =  
|  شعار                   =  
| عرض_الشعار              =   
| تعليق_على_الشعار       = 
| الختم                   =Logo_MAK3.jpg
| عرض_الختم               = 
| التعليق_على_الختم       = شعار اللجنة
| تأسست                   =  1991
|الاسم الكامل              =  
| إدارات سابقة            =  
| أنهيت                   = 
| الإدارة التالية          =
| الصلاحيات                = {{علم|روسيا}}<br/>سلطة محدودة على {{علم|رابطة الدول المستقلة}} 
| المركز                  =  [[موسكو]]
| اسم_رئيس1               =  {{وإو|لغ=en|تر=Tatiana Anodina|عر=تاتيانا أنودينا}}
| منصب_رئيس1              =  المدير
| اسم_رئيس2               = 
| منصب_رئيس2             = 
| المؤسسة_الأصل            =  
| الموقع           =  [http://mak-iac.org/ mak-iac.org]
}}
[[ملف:BolOrdynka-BTolmachevsky Lane Moscow 01-2016.jpg|تصغير|Head office of/Siège de l'IAC/MAK]]
'''لجنة الطيران الدولية''' ('''IAC'''; {{لغ-رو|Межгосударственный авиационный комитет, МАК}}) هي الهيئة المشرفة لمراقبة استخدام وإدارة [[طيران مدني|الطيران المدني]] في [[رابطة الدول المستقلة]]. واللجنة هي هيئة الطيران المدني الرسمية في روسيا بينما تعترف بعض الدول الأخرى بقراراتها وهيئة خبرائها بدرجات متفاوتة.

تم تشكيل تلك اللجنة سنة 1991{{يم}}<ref name="Main">"[https://mak-iac.org/english/o_mak.html Main] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140424125924/http://www.webcitation.org/6FfG8uIuC |date=24 أبريل 2014 }}." ([https://web.archive.org/web/20131021000446/http://www.mak.ru/english/o_mak.html Archive]) Interstate Aviation Committee. Retrieved on 24 June 2010. Member list: "By present time the participants of the Agreement are republics ''Azerbaijan, Armenia, Belarus, Georgia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Russian Federation, Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan and Ukraine''." Address: "119017, Moscow, Russia Bolshaya Ordynka str. 22/2/1" [http://www.mak.ru/russian/russian.html Russian home page] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121227053107/http://www.mak.ru/russian/russian.html |date=27 ديسمبر 2012 }}(): Address: "119017, Москва, Россия ул.Большая Ордынка, 22/2/1" Member list: "Участниками Соглашения к настоящему времени являются ''Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина.''" {{استشهاد ويب |مسار=https://mak-iac.org/english/o_mak.html |عنوان=نسخة مؤرشفة |تاريخ الوصول=4 أغسطس 2015 |تاريخ أرشيف=24 أبريل 2014 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20140424125924/http://www.webcitation.org/6FfG8uIuC |حالة المسار=dead }}</ref> وفقا لمعاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي الموقعة في 25 ديسمبر 1991.<ref>[http://zakon.nau.ua/doc/?code=997_405 Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства] {{أيقونة روسية}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130630125939/http://zakon.nau.ua/doc/?code=997_405 |date=30 يونيو 2013}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>

تتعاون «لجنة التحقيق في الحوادث الجوية» التابعة للجنة الطيران الدولية مع [[الوكالة الاتحادية للنقل الجوي]] في أي تحقيق ب[[حوادث الطيران|حوادث طيران]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://avherald.com/h?article=40cba259&opt=3585|عنوان=Crash: Aeroflot-Nord B735 at Perm on Sep 14th 2008, impacted ground while on approach to Perm|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20180814211836/http://avherald.com/h?article=40cba259&opt=3585|تاريخ أرشيف=14 أغسطس 2018}}</ref>

يقع المقر الرئيسي للجنة في منطقة ياكيمانكا في إدارية أوكروج الوسطى ب[[موسكو]] / [[روسيا]].<ref name="Main"/> وتتولى تاتيانا أنودينا رئاسة اللجنة منذ 1991.

== الحوكمة ==
رأست تاتيانا أنودينا اللجنة منذ 1991. وتمتلك عائلة ابنها [[خطوط ترانسايرو الجوية|ترانسايرو]] إحدى أكبر شركات الطيران في روسيا.<ref>Kuznetsova, Elizaveta (Елизавета Кузнецова). "[https://www.kommersant.ru/doc/2117405?isSearch=True "Аэрофлот" не прошел регистрацию на рейс] {{أيقونة روسية}}." ''[[كوميرسانت]]''. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Участники отрасли и эксперты полагают, что проблемы возникли из-за нерасторопности комитета, который возглавляет Татьяна Анодина — мать Александра Плешакова, совладельца "Трансаэро", основного конкурента "Аэрофлота"." {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107060629/https://www.kommersant.ru/doc/2117405?isSearch=True |date=07 نوفمبر 2017}}</ref><ref>Kryukov, Dimitri (Дмитрий Крюков). "[https://www.kommersant.ru/doc/1150561?isSearch=True Запасной аэродром]." {{أيقونة روسية}}. ''[[كوميرسانت]]''. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Последняя — единственная частная компания в шорт-листе. Свыше 80% ее контролирует семья Плешаковых в лице Ольги, ее мужа Александра и свекрови Татьяны Анодиной — одной из самых влиятельных фигур российской авиации. Анодина является бессменным председателем Межгосударственного авиационного комитета (МАК), ответственного за сертификацию самолетов на территории СНГ." {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107112317/https://www.kommersant.ru/doc/1150561?isSearch=True |date=07 نوفمبر 2017}}</ref> وهناك تكهنات صحفية بشأن عدم تعارض مصالح أنودينا عند تصديقها على طائرات بما لايؤثر على موقع ترانسايرو في السوق.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://lenta.ru/news/2013/02/05/permit/|عنوان="Аэрофлот" получил разрешение на эксплуатацию Boeing 777|تاريخ=2013-02-05|ناشر=[[lenta.ru]]|لغة=ru|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20160530151421/https://lenta.ru/news/2013/02/05/permit/|تاريخ أرشيف=30 مايو 2016}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.vedomosti.ru/business/news/2013/02/11/boeing777_aeroflota_s_otklyuchennym_dvigatelem_sel_v|عنوان=Boeing 777 "Аэрофлота" с отключенным двигателем сел в "Шереметьево"|تاريخ=2013-02-11|ناشر=[[Ведомости]] ([[:en:Vedomosti]])|لغة=ru|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20171107115238/https://www.vedomosti.ru/companies/news/8956211/boeing777_aeroflota_s_otklyuchennym_dvigatelem_sel_v|تاريخ أرشيف=7 نوفمبر 2017}}</ref>

== الدول المشاركة في المعاهدة ==
=== حاليا ===
البلدان التالية هي المساهمة في معاهدة إنشاء اللجنة<ref name="MainNov2013">"[https://mak-iac.org/english/english.html Main]{{وصلة مكسورة}}." ([https://archive.today/20131119182006/http://www.mak.ru/english/english.html Archive]) Interstate Aviation Committee. Retrieved on November 19, 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170702185352/http://www.mak.ru/english/english.html |date=02 يوليو 2017}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref> بدءا من نوفمبر 2013:
* [[أذربيجان]]
* [[أرمينيا]]
** [[الإدارة العامة للطيران المدني في أرمينيا]] هو المنظم للطيران المدني في أرمينيا
* [[بيلاروس|روسيا البيضاء]]
* [[كازاخستان]]
* [[قيرغيزستان|قرقيزستان]]
* [[مولدوفا]]
** أعلنت حكومة مولدوفا في 1999 نيتها خفض أو إنهاء مساهمتها في معاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي.<ref>{{ro icon}} "[http://ipp.md/public/files/Publicatii/2001/integrarea_europeana/CAPITOLUL%20%20IV-IPP.doc Evaluarea stării actuale şi a perspectivelor colaborării Republicii Moldova în Comunitatea Statelor Independente]." Institute of Public Policy, on the Republic of Moldova. Retrieved on 5 November 2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120415090507/http://www.ipp.md/public/files/Publicatii/2001/integrarea_europeana/CAPITOLUL%20%20IV-IPP.doc |date=15 أبريل 2012 }}</ref> وإن كان موقع اللجنة بالنت لايزال يعتبرها أنها أحد أعضاء المعاهدة.
* [[روسيا]]
* [[طاجيكستان]]
* [[تركمانستان]]
* [[أوكرانيا]]
** أوكرانيا لديها وكالات [[وزارة البنية التحتية (أوكرانيا)#خدمات طيران الدولة في أوكرانيا|مراقبة الطيران المدني]] و[[مكتب أوكرانيا الوطني للتحقيق في حوادث الطيران المدني|الحوادث التحقيق]] خاصة بها، ولكنه يتعاون مع لجنة الطيران الدولية بنطاق محدود في إصدار شهادات ذات صلة.<ref>"[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/228-2012-%D0%BF КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 21 березня 2012 р. № 228 Київ Про утворення Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами]." ([https://www.webcitation.org/6FgsJW9wX?url=http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/228-2012-%D0%BF Archive]) [[المجلس الأعلى الأوكراني]]. Retrieved on 6 April 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170328084012/http://zakon4.rada.gov.ua:80/laws/show/228-2012-п |date=28 مارس 2017}}</ref><ref>[http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1027.824.4&nobreak=1 Про затвердження Правил сертифікації типу авіаційної техніки] {{أيقونة أوكرانية}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130630145055/http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1027.824.4&nobreak=1 |date=30 يونيو 2013}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>
* [[أوزبكستان]]

=== سابقة ===
* [[جورجيا]]<ref name="Main"/>
** بالرغم من أن جورجيا انسحبت من [[رابطة الدول المستقلة]]، إلا أنها واعتبارا من 2011 قد لاتزال السلطات الجورجية تتعاون مع اللجنة.<ref>Brilyov, Sergei (Сергей Брилев). "[https://www.vesti.ru/article/2082553 МАК предотвращает катастрофы]." ([https://web.archive.org/web/20170717104241/http://www.vesti.ru/doc.html?id=650406 Archive]) ''[[روسيا 24]]''. 3 December 2011. Retrieved on 6 April 2013. "- Это последнее поступление? Как я понимаю, это самописцы с самолета Ил-76, который потерпел катастрофу в Пакистане. Самолет был зарегистрирован в Грузии.
Ошибки нет. Прозвучало слово "Грузия". Михаил Саакашвили мог выйти из СНГ, но грузинские авиаторы продолжают контактировать с МАК. Он - вне политики." {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170717104241/http://www.vesti.ru/doc.html?id=650406 |date=17 يوليو 2017}}</ref>

الدول التالية التي كانت جزءا من [[الاتحاد السوفيتي]] كانت بالسابق في وضع المراقب:
* [[إستونيا]]<ref name=IAC2001>{{استشهاد ويب |مسار=http://www.mak.ru/make/index.htm |عنوان=Home |تاريخ الوصول=5 أغسطس 2015 |تاريخ أرشيف=9 أغسطس 2001 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20010809100851/http://www.mak.ru/make/index.htm |حالة المسار=dead }}. Interstate Aviation Committee. 9 August 2001. Retrieved on 13 June 2011. "Republics Latvia and Estonia have observer status." - {{استشهاد ويب |مسار=https://mak-iac.org/new/home.htm |عنوان=Russian |تاريخ الوصول=5 أغسطس 2015 |تاريخ أرشيف=28 يناير 2002 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20020128084344/http://www.mak.ru/new/home.htm |حالة المسار=bot: unknown }}: "Статус наблюдателей имеют Латвийская Республика и Эстонская Республика."</ref>
* [[لاتفيا]]<ref name=IAC2001/>

== التاريخ ==
كان اسم اللجنة الأم لتلك اللجنة في زمن الاتحاد السوفياتي هو:«لجنة إشراف الدولة على سلامة الطيران»<ref>"[http://nl.newsbank.com/nl-search/we/Archives?p_product=NewsLibrary&p_multi=BBAB&d_place=BBAB&p_theme=newslibrary2&p_action=search&p_maxdocs=200&p_topdoc=1&p_text_direct-0=10292A1AE6203E62&p_field_direct-0=document_id&p_perpage=10&p_sort=YMD_date:D&s_trackval=GooglePM Russian Duma calls for more state control over aviation safety]." Vremya Novostey, Moscow, in the [[بي بي سي]] Archive (BBC Monitoring International Reports). May 13, 2004. "[...]former USSR republics back in December 1991, is considered the successor to the USSR State Commission for Oversight of Aircraft Safety (Gosavianadzor)." {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180901080508/http://nl.newsbank.com/nl-search/we/Archives?p_product=NewsLibrary&p_multi=BBAB&d_place=BBAB&p_theme=newslibrary2&p_action=search&p_maxdocs=200&p_topdoc=1&p_text_direct-0=10292A1AE6203E62&p_field_direct-0=document_id&p_perpage=10&p_sort=YMD_date:D&s_trackval=GooglePM |date=01 سبتمبر 2018}}</ref> (Gosavianadzor) تابعة [[مجلس وزراء الاتحاد السوفييتي|لمجلس الوزراء]].<ref name=Accinv>{{استشهاد ويب|مؤلف=Kutskov, Alexey|عنوان=Investigating Foreign Aircraft Accidents In the U.S.S.R.|مسار=https://flightsafety.org/fsd/fsd_dec90.pdf|عمل=Flight Safety Digest|ناشر=[[Flight Safety Foundation]]|تاريخ الوصول=2 February 2013|تاريخ=December 1990|صفحة=4|مسار أرشيف=https://www.webcitation.org/6E8X4T9um?url=http://flightsafety.org/fsd/fsd_dec90.pdf|تاريخ أرشيف=2 فبراير 2013|حالة المسار=bot: unknown}}()</ref> وكانت تجري التحقيقات في حوادث الطيران.<ref name=Accinv/> أما لجنة الطيران الدولية فقد أنشئت سنة 1991 عندما وقعت 12 دولة من دول الاتحاد السوفييتي السابق معاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.aviation.am/eng/qart/history.htm|عنوان=History|ناشر=General Department of Civil Aviation at the Government of the Republic of Armenia|تاريخ الوصول=2010-04-26|تاريخ أرشيف=21 يوليو 2011|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20110721223113/http://www.aviation.am/eng/qart/history.htm|حالة المسار=bot: unknown}}</ref> في [[مينسك]] يوم 25 ديسمبر 1991.

أما أشهر أنشطة تلك اللجنة مؤخرا وأكثرها جدلا فكانت حول التحقيق في [[حادث تحطم طائرة الرئيس البولندي|حادث تحطم طائرة الرئيس البولندي ليخ كاتشينسكي 2010]] والتي قتل فيها.<ref>{{استشهاد بخبر|مسار=http://www.interfax.co.uk/russia-news/polish-representative-in-iac-sees-errors-in-iac-report-part-2|عنوان=Polish representative in IAC sees errors in IAC report|تاريخ=January 12, 2011|عمل=[[إنترفاكس]]|تاريخ الوصول=April 15, 2013|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20191214001829/http://www.interfax.co.uk/russia-news/polish-representative-in-iac-sees-errors-in-iac-report-part-2|تاريخ أرشيف=2019-12-14}}</ref><ref>{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Рубникович|الأول=Олег|تاريخ=April 14, 2010|script-title=ru:Российские и польские следователи разделили самописцы|صحيفة=[[كوميرسانت]]|مسار=http://www.kommersant.ru/doc/1354084?isSearch=True%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%86%D1%8B|تاريخ الوصول=April 15, 2013|لغة=Russian|عنوان=Российские и польские следователи разделили самописцы<!-- عنوان مولد بالبوت -->|تاريخ أرشيف=14 فبراير 2019|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20190214061345/https://www.kommersant.ru/doc/1354084?isSearch=True|حالة المسار=dead}}]</ref>

== وصلات خارجية ==
* {{موقع رسمي|http://mak-iac.org/en/}} {{أيقونة روسية}}/{{أيقونة إنجليزية}}
* {{موقع رسمي|http://www.mak.ru/english/english.html}} (old website) {{أيقونة روسية}}/{{أيقونة إنجليزية}}

== مصادر ==
{{مراجع|2}}
{{منظ حادث طيران}}

{{تصنيف كومنز}}
{{رابطة الدول المستقلة}}
{{شريط بوابات|روسيا|طيران|عقد 1990|عقد 2010|كوارث}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:تأسيسات سنة 1991 في روسيا]]
[[تصنيف:رابطة الدول المستقلة]]
[[تصنيف:منظمات أسست في 1991]]
[[تصنيف:منظمات تحقيق في حوادث الطيران]]
[[تصنيف:منظمات طيران مقرها في روسيا]]
[[تصنيف:هيئات طيران مدني]]