عرض مصدر فيزلير ستورش

{{بطاقة طائرة
| name = Fi 156 ''Storch''
| image = 
| caption = Storch in flight at [[Flying Legends]] (July 2012)
| type = Reconnaissance & communications
| national origin = [[ألمانيا النازية]]
| manufacturer = [[فيزلير]]<br />[[Morane-Saulnier]]
| first flight = 24 May 1936
| introduced = 1937
| retired = Germany: 1945<br />France: 1970
| status = 
| primary user = [[لوفتفافه]]
| more users = [[القوات البرية الفرنسية]]<br />[[القوات الجوية الفرنسية]]
| produced = 1937–1949 (1965 for the MS 500)
| number built = Over 2,900<ref>Winchester, 2004</ref>
| program cost = 
| unit cost = 
| developed from = 
| variants with their own articles = 
}}
'''فيزلير ستورش''' أو '''''فيزلير في 156''''' (الإنجليزية: ''[[لقلق|Stork]]'' ) كانت [[طائرة اتصال |طائرة اتصال]] ألمانية صغيرة بناها [[فيزلير]] قبل وأثناء [[الحرب العالمية الثانية]]. استمر الإنتاج في بلدان أخرى حتى الخمسينات للسوق الخاصة. لا تزال مشهورة بأدائها الممتاز [[إقلاع وهبوط قصير]] [[انهيار (طيران)|وسرعة المناورة]] المنخفضة 31 ميل في الساعة (50 كم / ساعة)؛ <ref>{{استشهاد ويب|مسار= http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_fi156_en.php|عنوان=Fieseler Fi 156 Storch - Specifications - Technical Data / Description<!-- عنوان مولد بالبوت -->|تاريخ الوصول=2020-03-24|عنوان أجنبي=en|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190902132549/http://www.flugzeuginfo.net:80/acdata_php/acdata_fi156_en.php|تاريخ أرشيف=2019-09-02}}</ref> غالبًا ما تظهر النماذج الفرنسية الصنع لاحقًا في العروض الجوية.

== التصميم والتطوير ==

=== الفكرة والإنتاج ===
في عام 1935، دعت [[وزارة طيران الرايخ]] العديد من شركات الطيران لتقديم مقترحات التصميم التي ستنافس على عقد الإنتاج لتصميم طائرة جديدة ''[[لوفتفافه|لسلاح الجو النازي]] [[لوفتفافه]]'' مناسبة للاتصال والتعاون العسكري (يسمى اليوم [[التحكم الجوي المتقدم]] )، و [[إخلاء طبي|الإخلاء الطبي]]. أدى هذا إلى تنافس [[مسرشميت بي أف 163|ماسرشميت بي أف 163]] و[[زيبل سي 201|سيبل سي 201]] ضد شركة فيزلير . حسب رأي كبير المصممين راينولد ميوز والمدير الفني [[إريك باتشيم |إريك باتشيم]]، كان تصميم فيزلير أفضل بكثير في أداء الإقلاع والهبوط (" [[إقلاع وهبوط قصير|STOL]] ").
[[ملف:Fieseler_Fi156.jpg|يسار|تصغير| طائرة في 156 في رحلة]]

=== الإنتاج الألماني ===
تم إنتاج حوالي 2900 طائرة في 156s، معظمها من Cs، من عام 1937 إلى عام 1945 في مصنع [[فيزلير]] في [[كاسل]]. في عام 1942، بدأ الإنتاج في مصنع [[موران سولنييه |Morane-Saulnier]] في [[بوتو (فرنسا)|بوتو]] في [[فرنسا]]. نظرًا للطلب على [[فيزلير]]<nowiki/>كمقاول لبناء [[مسرشميت بي اف 109]] و[[فوكه وولف فو 190|فوك وولف فو 190]]، تم تحويل إنتاج Storch إلى Leichtbau Budweis في [[تشيسكي بوديوفيتسه|بوديوفيتسه]] في عام 1943.

=== الإنتاج السوفيتي ===

=== الإنتاج التشيكي ===
في عام 1944 تم نقل الإنتاج من LEICHTBAU بودفيس إلى مصنع [[Beneš-Mráz |مراز]] في [[اختيار|كوكسين]] التي أنتجت 138 156 في، المعين محليا باسم «K-65 وكاب». انتهى الإنتاج في عام 1949.

=== الإنتاج الفرنسي ===

=== الإنتاج الروماني ===

=== ملخص الإنتاج ===
الإنتاج لكل مصنع والنوع حتى 31 مارس 1945:
{| class="wikitable"
! اكتب 
! [[فيزلير|فيزل]] 
! موران سولنييه 
! مراز 
! Leichtbau 
! مجموع 
|-
| أ -0 
| align="right" | 10 
|
|
|
| align="right" | 10 
|-
| ب -0 
| align="right" | 14 
|
|
|
| align="right" | 14 
|-
| ب -1 
| align="right" | 36 
|
|
|
| align="right" | 36 
|-
| ج -1 
| align="right" | 286 
|
|
|
| align="right" | 286 
|-
| سي - 2 
| align="right" | 239 
|
|
|
| align="right" | 239 
|-
| سي -3 
| align="right" | 1230 
| align="right" | 525 
|
|
| align="right" | 1,755 
|-
| سي - 7 
|
| align="right" | 259 
| align="right" | 32 
| align="right" | 63 
| align="right" | 354 
|-
| دي -1 
| align="right" | 117 
|
|
|
| align="right" | 117 
|-
| دي -2 
|
|
| align="right" | 46 
| align="right" | 10 
| align="right" | 56 
|-
! مجموع 
! 1908 
! 784 
! 78 
! 73 
! 2,867 
|}

=== التطويرات الحديثة ===

== تاريخ العمليات ==

=== خلال الحرب العالمية الثانية ===

=== ما بعد الحرب العالمية الثانية ===

== المشغلون ==

; {{علم|بلغاريا}}
: [[القوات الجوية البلغارية]]
; {{علم|كمبوديا}}
: الطيران الخمير الملكي - AVRK (ما بعد الحرب) والقوات الجوية الخمير (KAF)
; {{علم الدولة|دولة كرواتيا المستقلة}}
: [[سلاح الجو الكرواتي|القوات الجوية لدولة كرواتيا المستقلة]]
; {{علم|تشيكوسلوفاكيا}}

* القوات الجوية التشيكوسلوفاكية (ما بعد الحرب)
* طيران الشرطة ( <small>[[:cs:Bezpečnostní letectvo|cs]]</small> ) (بعد الحرب)

; {{علم|مصر|1922}}
: [[القوات الجوية المصرية]]
; {{علم|فنلندا}}
: [[القوات الجوية الفنلندية]]
; {{علم|فرنسا}}

* [[القوات الجوية الفرنسية]] (بعد الحرب)
* [[البحرية الفرنسية]] (بعد الحرب)
* [[القوات البرية الفرنسية|الجيش الفرنسي]] (بعد الحرب)

; {{علم|ألمانيا|Nazi}}
: [[لوفتفافه]]
; {{علم|المملكة المتحدة}}
: [[سلاح الجو الملكي|القوات الجوية الملكية]]
; {{علم|اليونان|old}}
: [[القوات الجوية اليونانية]] (بعد الحرب)
; {{علم|المجر|1940}}
: [[القوات الجوية المجرية|القوات الجوية الملكية المجرية]]
; {{علم|إيطاليا|1861}}
: [[ريجيا ايرونوتيكا |ريجيا ايرونوتيكا]]
; {{علم|لاوس|1952}}
: القوات الجوية الملكية لاو (ما بعد الحرب)
; {{علم|المغرب}}

* [[القوات الملكية الجوية المغربية|القوات الجوية الملكية المغربية]] (ما بعد الحرب)

; {{علم|النرويج}}
: [[سلاح الجو الملكي النرويجي|القوات الجوية الملكية النرويجية]] (ما بعد الحرب)
; {{علم|بولندا}}
:

* [[القوات الجوية البولندية]] (بعد الحرب)
* البحرية البولندية (بعد الحرب)

; {{علم|رومانيا}}

* [[القوات الجوية الملكية الرومانية]]
* [[القوات الجوية الرومانية]] (بعد الحرب)

; {{علم|سلوفاكيا|1938}}
: سلاح الجو السلوفاكي (1939-1945)
; {{علم|فيتنام الجنوبية}}
: [[قوات فيتنام الجنوبية الجوية|جمهورية فيتنام (سلاح الجو)]] (بعد الحرب) <ref>Mesko 1981, pp. 1, 4.</ref>
; {{علم|الاتحاد السوفيتي}}
: [[القوات الجوية السوفيتية]]
; {{علم|إسبانيا}}
: [[القوات الجوية الإسبانية]]
; {{علم|السويد}}
: [[القوات الجوية السويدية]]
; {{علم|سويسرا}}
: [[القوات الجوية السويسرية]]
; {{علم|مملكة يوغوسلافيا}}
: [[القوات الجوية الملكية اليوغوسلافية|القوات الجوية الملكية اليوغسلافية]]
; {{علم|يوغوسلافيا}}
: القوات الجوية اليوغسلافية SFR

== الطائرات الناجية ==

=== الأرجنتين ===
[[ملف:LV-ZIV_Morane-Saulnier_MS.502_Criquet_(8164166412).jpg|يسار|تصغير|]]

=== النمسا ===
[[ملف:HGM_Saal_7_Einblick.jpg|يسار|تصغير| Fi 156 في متحف التاريخ العسكري، فيينا، النمسا.]]

=== بلجيكا ===

=== فنلندا ===

=== ألمانيا ===

=== إيطاليا ===

=== النرويج ===

=== صربيا ===

=== جنوب أفريقيا ===

=== إسبانيا ===

=== سويسرا ===

=== المملكة المتحدة ===

=== الولايات المتحدة الأمريكية ===

== المواصفات (Fi 156) ==

== انظر أيضا ==
{{مضمون جوي}}


'''Aircraft of comparable role, configuration and era'''

* [[دورنير دو 27]]
* [[Helio Courier]]-postwar (1949) American light [[إقلاع وهبوط قصير]] aircraft
* [[هينشل إتش إس 126]]
* [[مسرشميت بي أف 163|ماسرشميت بي أف 163]]
* [[مايلز ماسنجر]]
* [[بايبر جيه -3 كب]]
* [[زيبل سي 201|سيبل سي 201]]
* [[ويستلاند ليساندر]]

'''Related lists'''



== المراجع ==

=== ملاحظات ===
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|ألمانيا النازية|طيران|الحرب العالمية الثانية|الحرب|ألمانيا}}
{{ضبط استنادي}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:طائرات خدمية ألمانية في الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:الطائرات العسكرية الخدمية لألمانيا في الثلاثينات]]
[[تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار]]
[[تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1936]]
[[تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية]]
[[تصنيف:طائرات ستول]]
[[تصنيف:طائرات فيزل]]