عرض مصدر سيغفريد ووالتر جونتر

{{يتيمة|تاريخ=فبراير 2020}}
[[ملف:Bundesarchiv_Bild_183-1982-1022-509,_Flugzeugkonstrukteur_Prof._Ernst_Heinkel.jpg|يسار|تصغير| إرنست هينكل (يمين) مع سيغفريد غونتر.]]
'''سيغفريد جونتر''' (8 ديسمبر 1899 – 20 يونيو 1969) '''ووالتر جونتر''' (8 ديسمبر 1899 – 21 سبتمبر 1937) كانا الأخوين التوأم الألماني ومصممي الطائرات الرائدين. كان والتر مسؤولاً عن أول هياكل جوية في العالم تعمل بالطاقة الصاروخية وتيربويت، وهي مشروعات تمولها [[ألمانيا النازية]]. <ref name="JR">[https://books.google.com/books?id=znlqEwF-U5kC&pg=PA5&dq=Siegfried+Gunther,+RLM&hl=en&ei=yRD4S7r7AoOclgfU_Pn9Cg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CD4Q6AEwBQ#v=onepage&q&f=false "The jet race and the Second World War"], Sterling Michael Pavelec. Greenwood Publishing Group, 2007, p. 5. {{ردمك|0-275-99355-8}}, {{ردمك|978-0-275-99355-9}}. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200217133204/https://books.google.com/books?id=znlqEwF-U5kC&pg=PA5&dq=Siegfried+Gunther,+RLM&hl=en&ei=yRD4S7r7AoOclgfU_Pn9Cg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CD4Q6AEwBQ |date=17 فبراير 2020}}</ref> كان سيغفريد والد «نظرية تعديل التوجه». <ref name="ARG">[https://books.google.com/books?id=OoFcHOLpCskC&pg=PA67&dq=Siegfried+Gunther,+heinkel&hl=en&ei=m773S5TzK8XflgfF9dXJCg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDAQ6AEwAQ#v=onepage&q&f=false "Aeronautical research in Germany: from Lilienthal until today, Volume 147"], Ernst-Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung. Springer, 2004, pp. 66, 69, 379. {{ردمك|3-540-40645-X}}, 9783540406457. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170321063810/https://books.google.com/books?id=OoFcHOLpCskC |date=21 مارس 2017}}</ref>

== حياة سابقة ==

== Heinkel Flugzeugwerke ==
في 16 يناير 1931، قام [[ارنست هنكل]] بتجنيد Siegfried Günter للعمل في شركته [[هاينكل]] في [[روستوك]]، وانضم Walter إلى الشركة في 31 يوليو 1931، حيث كان مسؤولاً عن تطوير [[نفق رياح|أنفاق رياح]] منخفضة وعالية السرعة. <ref name="ARG" /> <ref name="Regnat 2004, p. 5">Regnat 2004, p. 5.</ref> كان هناك لتصميم بعض من أهم وأشهر التصميمات المرتبطة بالشركة، بما في ذلك [[هاينكل هي 51]] و [[هاينكل إتش إي 70]] و [[هاينكل هي 112|هي 112]] [[هاينكل هي 100|وهي100]] و<nowiki/>[[هنيكل إتش إي 111|هي111]]. صمم والتر أول جهاز هبوط قابل للسحب على الإطلاق في ألمانيا للطائرة هي 70، وهي طائرة صممها سيغفريد بشكل أساسي.

== موت والتر ==
قتل والتر في حادث سيارة في 21 سبتمبر 1937. <ref name="Regnat 2004, p. 5" />

== فترة ما بعد الحرب ==

=== الاتحاد السوفياتي ===
بعد [[الحرب العالمية الثانية|الحرب العالمية الثانية،]] عمل سيغفريد في برلين في متجر سيارات والده. اقترب من الحلفاء وعرض عليهم خبرته، والتي تم رفضها مع طلبه للجوء، مما اضطره إلى العودة إلى القطاع السوفيتي. <ref>''Newsweek'', Volume 43, Part 2, 1954.</ref> في عام 1948 تم نقله إلى [[الاتحاد السوفيتي|الاتحاد السوفياتي من]] قبل عملاء الاتحاد السوفياتي حيث عمل على تصاميم الطائرات السوفيتية. <ref>Luftwaffe secret projects: strategic bombers 1935-1945, Dieter Herwig, Heinz Rode. Midland Publishing, 2000, p. 70. {{ردمك|1-85780-092-3}}, {{ردمك|978-1-85780-092-0}}.</ref>

=== شرق ألمانيا ===
في يوليو 1954 عاد سيغفريد إلى [[ألمانيا الشرقية]]. <ref name="Regnat 2004, p. 5" />

=== ألمانيا الغربية ===
في عام 1957، ذهب سيغفريد إلى [[ألمانيا الغربية]]، حيث انضم مرة أخرى إلى أعمال هينكل. شارك في بناء [[EWR VJ 101 |EWR VJ 101]]، أول طائرة [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]] الأسرع من الصوت في العالم وطائرة [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]] للنقل [[:de:VC 400|VC 400]]. سواء كانت تصميمات تجريبية ولم ترَ قط إنتاجًا مسلسلاً. <ref name="Regnat 2004, p. 5" />

== موت سيجفريد ==
توفي سيغفريد في برلين في 20 يونيو 1969. <ref name="Regnat 2004, p. 5" />

== المراجع ==
{{مراجع}}

{{شريط بوابات|طيران|أعلام}}
[[تصنيف:أسرى ألمان في الحرب العالمية الأولى]]
[[تصنيف:أسرى حرب الحرب العالمية الأولى المحتجزون لدى المملكة المتحدة]]
[[تصنيف:توائم من ألمانيا]]
[[تصنيف:عسكريون ألمان في الحرب العالمية الأولى]]
[[تصنيف:مصممو طائرات]]
[[تصنيف:مهندسو فضاء ألمان]]
[[تصنيف:مهندسون من تورينغن]]
[[تصنيف:مواليد 1899]]
[[تصنيف:وفيات 1937]]
[[تصنيف:وفيات 1969]]