عرض مصدر سكك حديد جيبوتي - إثيوبيا

{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = يونيو 2020}}

{{معلومات خط سكة
| اسم = Ethio-Djibouti Railways
| نظام = [[Heavy rail]]
}}
'''سكة حديد''' '''جيبوتي''' {{فرن|Chemin de Fer Djibouto-Éthiopien}} ، (CDE) هو خط سكة حديد متر في [[القرن الإفريقي|القرن الأفريقي]] الذي ربط [[أديس أبابا]] مع مدينة [[جيبوتي (مدينة)|جيبوتي]] الساحلية. كانت الشركة العاملة تعرف أيضًا باسم '''سكك حديد جيبوتي - أثيوبيا''' . تم بناء السكة الحديدية في 1894-1917 لربط العاصمة الإثيوبية بأرض [[الصومال الفرنسي|الصومال الفرنسية]] . وخلال العمليات المبكرة ، زودت [[إثيوبيا]] غير الساحلية بوصولها الوحيد [[مياه دولية|إلى البحر]] . بعد [[الحرب العالمية الثانية]] ، سقطت السكك الحديدية تدريجياً في حالة سيئة بسبب المنافسة من النقل البري.

تم استبدال خط السكة الحديد في الغالب بسكة حديد [[سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي|أديس أبابا - جيبوتي]] ، وهو خط [[سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي|سكة حديد]] كهربائي [[سكة حديد قياسية|قياسي]] تم الانتهاء منه في عام 2017.<ref name="xinhua20180101">{{استشهاد بخبر
| عنوان = Chinese-built Ethiopia-Djibouti railway begins commercial operations
| مسار = http://www.xinhuanet.com/english/2018-01/01/c_136865306.htm
| عمل = Xinhua
| تاريخ = 1 January 2018
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191110132605/http://www.xinhuanet.com:80/english/2018-01/01/c_136865306.htm|تاريخ أرشيف=2019-11-10}}</ref> تم التخلي عن خط سكة حديد مقياس المتر في وسط إثيوبيا وجيبوتي. ومع ذلك ، لا يزال قسم مُعاد تأهيله يعمل بالقرب من الحدود الإثيوبية الجيبوتية. اعتبارًا من فبراير 2018 ، تعمل خدمة الركاب والشحن المشتركة مرتين أسبوعيًا بين مدينة [[دير داوا|ديري داوا]] الإثيوبية وحدود جيبوتي ، وتتوقف عند دونلي (الركاب) و غليل (الشحن).<ref name="France24">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.france24.com/en/20180216-focus-ethiopia-djibouti-train-railway-line-nagad-import-export-china-transport-development
| عنوان = The revival of the Ethiopia-Djibouti railway line
| تاريخ = 16 February 2018
| ناشر = France24
| تاريخ الوصول = 26 February 2018
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200217224055/https://www.france24.com/en/20180216-focus-ethiopia-djibouti-train-railway-line-nagad-import-export-china-transport-development|تاريخ أرشيف=2020-02-17}}</ref> تم الإعلان عن خطط في عام 2018 لإعادة تأهيل المسار من دير داوا إلى ميسو.<ref name="Gorro">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.fanabc.com/english/news/item/11482-enterprise-to-repair-old-dire-dawa-meiso-railway-line
| عنوان = Enterprise to repair old Dire Dawa-Meiso railway line
| تاريخ = 3 March 2018
| ناشر = Fana Broadcasting
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180304172533/http://fanabc.com/english/index.php/news/item/11482-enterprise-to-repair-old-dire-dawa-meiso-railway-line
| تاريخ أرشيف = 4 March 2018
| تاريخ الوصول = 4 March 2018
|حالة المسار=dead}}</ref>

== انظر أيضًا ==

* النقل بالسكك الحديدية في إثيوبيا
* محطات السكك الحديدية في إثيوبيا
* سكة حديد كونمينغ- هايفونج - سكة حديد عدادات مماثلة مصممة بتصميم فرنسي في آسيا

== المراجع ==

=== ملاحظات ===
{{مراجع}}

== روابط خارجية ==

* [https://web.archive.org/web/20080924045727/http://www.train-franco-ethiopien.com/index.html موقع فرنسي يغطي التاريخ]
* [https://tezetaethiopia.wordpress.com/2005/08/31/the-franco-ethiopian-railway-and-its-history/ السكة الحديدية الفرنسية الإثيوبية وتاريخها]
* [http://nzetc.victoria.ac.nz/tm/scholarly/tei-Gov11_03Rail-t1-body-d9.html السكة الحديد الفرنسية الإثيوبية ، 1936]
* [http://www.africantrain.org موقع فرنسي عن قطار جيبوتي - أديس أبابا ، من أمس إلى اليوم]

{{الإمبراطورية الاستعمارية الإيطالية}}
{{شريط بوابات|إثيوبيا|إفريقيا|جيبوتي|قطارات}}
{{ضبط استنادي}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:العلاقات الإثيوبية الجيبوتية]]
[[تصنيف:النقل في أديس أبابا]]
[[تصنيف:جيبوتي (مدينة)]]
[[تصنيف:شركات سكك حديدية أسست في 1977]]
[[تصنيف:شركات سكك حديدية]]
[[تصنيف:شركات سكك حديدية في جيبوتي]]