|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
سكك حديد جيبوتي - إثيوبيا
 | هذه مقالة غير مراجعة. (يونيو 2020) |
| Ethio-Djibouti Railways | |
|---|---|
| معلومات عامة | |
| نظام | Heavy rail |
تعديل مصدري - تعديل  | |
سكة حديد جيبوتي (بالفرنسية: Chemin de Fer Djibouto-Éthiopien) ، (CDE) هو خط سكة حديد متر في القرن الأفريقي الذي ربط أديس أبابا مع مدينة جيبوتي الساحلية. كانت الشركة العاملة تعرف أيضًا باسم سكك حديد جيبوتي - أثيوبيا . تم بناء السكة الحديدية في 1894-1917 لربط العاصمة الإثيوبية بأرض الصومال الفرنسية . وخلال العمليات المبكرة ، زودت إثيوبيا غير الساحلية بوصولها الوحيد إلى البحر . بعد الحرب العالمية الثانية ، سقطت السكك الحديدية تدريجياً في حالة سيئة بسبب المنافسة من النقل البري.
تم استبدال خط السكة الحديد في الغالب بسكة حديد أديس أبابا - جيبوتي ، وهو خط سكة حديد كهربائي قياسي تم الانتهاء منه في عام 2017.[1] تم التخلي عن خط سكة حديد مقياس المتر في وسط إثيوبيا وجيبوتي. ومع ذلك ، لا يزال قسم مُعاد تأهيله يعمل بالقرب من الحدود الإثيوبية الجيبوتية. اعتبارًا من فبراير 2018 ، تعمل خدمة الركاب والشحن المشتركة مرتين أسبوعيًا بين مدينة ديري داوا الإثيوبية وحدود جيبوتي ، وتتوقف عند دونلي (الركاب) و غليل (الشحن).[2] تم الإعلان عن خطط في عام 2018 لإعادة تأهيل المسار من دير داوا إلى ميسو.[3]
انظر أيضًا
- النقل بالسكك الحديدية في إثيوبيا
- محطات السكك الحديدية في إثيوبيا
- سكة حديد كونمينغ- هايفونج - سكة حديد عدادات مماثلة مصممة بتصميم فرنسي في آسيا
المراجع
ملاحظات
- ^ "Chinese-built Ethiopia-Djibouti railway begins commercial operations". Xinhua. 1 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-11-10.
- ^ "The revival of the Ethiopia-Djibouti railway line". France24. 16 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2020-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-26.
- ^ "Enterprise to repair old Dire Dawa-Meiso railway line". Fana Broadcasting. 3 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-04.
روابط خارجية
- موقع فرنسي يغطي التاريخ
- السكة الحديدية الفرنسية الإثيوبية وتاريخها
- السكة الحديد الفرنسية الإثيوبية ، 1936
- موقع فرنسي عن قطار جيبوتي - أديس أبابا ، من أمس إلى اليوم
| سكك حديد جيبوتي - إثيوبيا في المشاريع الشقيقة: | |