عرض مصدر رحلة دون توقف

[[ملف:Boeing 777-31H-ER Emirates A6-EGK - 01.jpg|تصغير|بوينغ 777-31H/ER طيران الإمارات A6-EGK، مدريد، إسبانيا]]
'''رحلة بدون توقف''' {{إنج|Non-stop flight}} هي رحلة طائرة، بدون أن تتوقف في أي محطة في الوسط.

== المجدولة حالياً (أعلى 30 حسب المسافة) ==

{|class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|- 
!ترتيب<br />(مسافة) !!من !! إلى !!شركة الطيران !!رقم<br />الرحلة !!المسافة<br />كم&nbsp;(ميل)&nbsp;[ميل بحري]!!زمن الطيران<br /> المقرر !!نوع الطائرة!!أول رحلة
<!-- from 1 February 2016
|- 
|1||[[مطار دبي الدولي]]||[[مطار توكومين الدولي]]||[[إمارات (توضيح)]]||[[EK 251]]||13,850 (8,606)||17 س 35 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2016-2-1|1 February 2016}}
-->
|- 
|{{ترتيب|01|1}}<ref name=abt>{{استشهاد ويب|الأخير=Flynn|الأول=David|عنوان=Qantas claims "world's longest flight" for Sydney-Dallas route|مسار=https://www.executivetraveller.com/qantas-claims-world-s-longest-flight-for-sydney-dallas-route|ناشر=Australian Business Traveler|تاريخ الوصول=27 November 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180204182459/https://www.ausbt.com.au/qantas-claims-world-s-longest-flight-for-sydney-dallas-route | تاريخ أرشيف = 04 فبراير 2018 }}</ref>||[[مطار دالاس فورت ورث الدولي]]||[[مطار سيدني]]||[[كانتاس]]||{{Ill-WD2|QF 8|id=Q16177169}}||13,804 (8,578) [7,454]||16 س 55 دق<sup>†</sup><br />16 س 50 دق<sup>‡</sup><ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Qantas flight QF 8: Dallas/Ft. Worth - Sydney|مسار=http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_8|موقع=flightmapper.net|تاريخ الوصول=29 September 2014|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20140929001532/http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_8|تاريخ أرشيف=29 سبتمبر 2014}}</ref>||[[إيرباص إيه 380]]||{{ترتيب|2014-9-29|29 September 2014}}{{ملا|group=note|Date that Qantas Flight 8 began flying this route non-stop. Previously, it included a stop in Brisbane and the reverse of this route—non-stop QF7 from Sydney to Dallas/Fort Worth—was the longest regularly scheduled non-stop commercial flight by distance. The first flight of QF7 was 16 May 2011.<ref name=nycaviation>{{استشهاد ويب|الأخير=Farris|الأول=Brandon|عنوان=Qantas Begins Flights Between Sydney and Dallas, Longest 747 Route Ever|مسار=http://www.nycaviation.com/2011/05/qantas-begins-flights-between-sydney-and-dallas-longest-747-route-ever#.UpECytJDvis|ناشر=NYC Aviation|تاريخ الوصول=23 November 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20161110102811/http://www.nycaviation.com/2011/05/qantas-begins-flights-between-sydney-and-dallas-longest-747-route-ever/ | تاريخ أرشيف = 10 نوفمبر 2016 }}</ref>}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=QANTAS to Start A380 Service to Dallas from late-Sep 2014|ناشر=Airline Route|تاريخ=13 May 2014|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/241407/qantas-to-start-a380-service-to-dallas-from-late-sep-2014/|تاريخ الوصول=13 May 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304114842/http://airlineroute.net/2014/05/13/qf-dfw-sep14/ | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref><ref>[http://www.gcmap.com/mapui?P=ftw-syd&MS=wls&DU=km Great circle map 1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151222130320/http://www.gcmap.com/mapui?P=ftw-syd&MS=wls&DU=km |date=22 ديسمبر 2015}}</ref><ref>[https://www.greatcirclemapper.net/en/great-circle-mapper/route/KFTW-YSSY/aircraft/73.html Great circle map 2] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180207182948/https://www.greatcirclemapper.net/en/great-circle-mapper/route/KFTW-YSSY/aircraft/73.html |date=07 فبراير 2018}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|02|2}}||[[مطار أوليفر ريجنالد تامبو|مطار جوهانسبورغ الدولي]]||[[مطار هارتسفيلد جاكسون]]||[[خطوط دلتا الجوية]]||DL 201||13,582 (8,439) [7,334]||16 س 40 دق<sup>†</sup><br />16 س 05 دق<sup>‡</sup><ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Delta Air Lines flight DL 201: O.R. Tambo, Johannesburg - Dulles, Washington via Hartsfield-Jackson Atlanta|مسار=http://info.flightmapper.net/flight/Delta_Air_Lines_DL_201|موقع=Flightmapper.net|تاريخ الوصول=2 October 2014|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20141002013159/http://info.flightmapper.net/flight/Delta_Air_Lines_DL_201|تاريخ أرشيف=2 October 2014|حالة المسار=live}}</ref>||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2009-6-3|3 June 2009}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Delta to Offer Customers Service to More Unique International Destinations in 2009|ناشر=Delta Air Lines|تاريخ=12 November 2008|مسار=https://news.delta.com/?s=43&item=214|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120315102854/http://news.delta.com/index.php?s=43&item=214 | تاريخ أرشيف = 15 مارس 2012 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|03|3}}||[[مطار أبو ظبي الدولي|مطار أبوظبي الدولي]]||[[مطار لوس أنجلوس الدولي]]||[[الاتحاد للطيران]]||EY 171||13,502 (8,390) [7,291]||16 س 30 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-6-1|1 June 2014}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Etihad Airways to make Los Angeles its fourth U.S. city|ناشر=usatoday.com|تاريخ=7 October 2013|مسار=https://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2013/10/07/etihad-airways-to-make-los-angeles-its-fourth-us-city/2937977/|تاريخ الوصول=25 November 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190916082455/https://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2013/10/07/etihad-airways-to-make-los-angeles-its-fourth-us-city/2937977/ | تاريخ أرشيف = 16 سبتمبر 2019 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|04|4}}||[[مطار دبي الدولي]]||[[مطار لوس أنجلوس الدولي]]||[[طيران الإمارات]]||EK 215||13,420 (8,339) [7,246]||16 س 35 دق||[[إيرباص إيه 380]]||{{ترتيب|2008-10-26|26 October 2008}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Emirates Terminal 3 at Dubai International Launches Phase Two|ناشر=emirates.com|تاريخ=19 October 2008|مسار=http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=375347|تاريخ الوصول=6 January 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160305171832/http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=375347 | تاريخ أرشيف = 5 مارس 2016 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|05|5}}||[[مطار الملك عبد العزيز الدولي]]||[[مطار لوس أنجلوس الدولي]]||[[الخطوط السعودية]]||SV 41||13,409 (8,332) [7,240]||16 س 55 دق<sup>†</sup><br />16 س 30 دق<sup>‡</sup><ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Saudi Airlines flight SV 41: Riyadh - Los Angeles via Jeddah|مسار=http://info.flightmapper.net/flight/Saudi_Airlines_SV_41|موقع=Flightmapper.net|تاريخ الوصول=2 October 2014|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20141002021031/http://info.flightmapper.net/flight/Saudi_Airlines_SV_41|تاريخ أرشيف=2 October 2014|حالة المسار=live}}</ref>||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-3-31|31 March 2014}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Saudia to Launch Los Angeles Service from late-March 2014|ناشر=Airlineroute.net|تاريخ=12 October 2013|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/230469/saudia-to-launch-los-angeles-service-from-late-march-2014/|تاريخ الوصول=9 January 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304085114/http://airlineroute.net/2013/12/10/sv-lax-s14/ | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|06|6}}||[[مطار حمد الدولي]]||[[مطار لوس أنجلوس الدولي]]||[[الخطوط الجوية القطرية]]||QR 739||13,367 (8,306) [7,218]||16 س 25 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2016-1-1|1 January 2016}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Qatar Airways US Expansion: Flights To Los Angeles, Boston, Atlanta, And More!|ناشر=BoardingArea|تاريخ=4 May 2015|مسار=https://onemileatatime.com/qatar-airways-us-expansion-flights-to-los-angeles-boston-atlanta-and-more/| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160309135709/http://onemileatatime.boardingarea.com/2015/05/04/qatar-airways-us-expansion-flights-to-los-angeles-boston-atlanta-and-more/ | تاريخ أرشيف = 09 مارس 2016 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|07|7}}||مطار دبي الدولي||[[مطار جورج بوش الدولي]]||طيران الإمارات||EK 211||13,144 (8,168) [7,097]||16 س 20 دق||[[إيرباص إيه 380]]|| {{ترتيب|2007-12-03|3 December 2007}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Emirates forges new Houston – Dubai route|ناشر=AsiaTravel Tips.com|تاريخ=26 January 2007|مسار=http://www.asiatraveltips.com/news07/261-SaoPauloBrazil.shtml|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190329074520/http://www.asiatraveltips.com/news07/261-SaoPauloBrazil.shtml | تاريخ أرشيف = 29 مارس 2019 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|08|8}}||[[مطار أبو ظبي الدولي|مطار أبوظبي الدولي]]||[[سان فرانسيسكو]]||[[الاتحاد للطيران]]||EY 183||13,128 (8,158) [7,089]||16 س 15 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-11-18|18 November 2014}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Etihad set to launch San Francisco flights in November|ناشر=arabianbusiness.com|تاريخ=14 July 2014|مسار=https://www.arabianbusiness.com/etihad-set-launch-san-francisco-flights-in-november-557829.html?ref=nnm|تاريخ الوصول=15 July 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190910021132/https://www.arabianbusiness.com/etihad-set-launch-san-francisco-flights-in-november-557829.html?ref=nnm | تاريخ أرشيف = 10 سبتمبر 2019 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|09|9}}||مطار دالاس فورت ورث الدولي||هونغ كونغ||[[الخطوط الجوية الأمريكية]]||AA 137||13,072 (8,123) [7,058]||16 س 20 دق<sup>†</sup><br />17 س 05 دق<sup>‡</sup>||[[بوينغ 777]] ||{{ترتيب|2014-6-11|11 June 2014}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=American Airlines To Launch Service Between Dallas/Fort Worth And Shanghai June 11|ناشر=hub.aa.com|تاريخ=30 January 2014|مسار=http://hub.aa.com/en/nr/pressrelease/american-airlines-to-launch-service-between-dallasfort-worth-and-shanghai-june-11|تاريخ الوصول=10 April 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160121085200/http://hub.aa.com/en/nr/pressrelease/american-airlines-to-launch-service-between-dallasfort-worth-and-shanghai-june-11 | تاريخ أرشيف = 21 يناير 2016 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|10|10}}||مطار دبي الدولي||[[مطار سان فرانسيسكو الدولي]]||[[طيران الإمارات]]||EK 225||13,041 (8,103) [7,041]||15 س 50 دق||[[إيرباص إيه 380]]||{{ترتيب|2008-12-15|15 December 2008}}<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.newswiretoday.com/news/43776/|عنوان=Emirates Airline Launches San Francisco Service with World's Longest Green Flight|تاريخ=9 December 2008|عمل=NewsWireToday|تاريخ الوصول=30 May 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190329090134/https://www.newswiretoday.com/news/43776/ | تاريخ أرشيف = 29 مارس 2019 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|11|11}}||[[مطار جون إف كينيدي الدولي]]||[[مطار هونغ كونغ الدولي]]||[[كاثي باسيفيك]]||CX 831<br />CX 841<br />CX 845||12,983 (8,067) [7,010]||16 س 00 دق<sup>†</sup><br />16 س 15 دق<sup>‡</sup>||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2004-7-1|1 July 2004}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Cathay Pacific to open non-stop New York air route from July 1|ناشر=PeopleDaily.com.cn|تاريخ=12 June 2004|مسار=http://en.people.cn/200406/12/eng20040612_146090.html|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20121016161102/http://english.peopledaily.com.cn/200406/12/eng20040612_146090.html | تاريخ أرشيف = 16 أكتوبر 2012 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|12|12}}||rowspan=2|[[مطار نيوآرك ليبرتي الدولي]]||rowspan=2|هونغ كونغ||يونايتد إيرلاينز||UA 179||rowspan=2|12,980 (8,065) [7,009]||16 hr 00 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2001-3-1|1 March 2001}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Continental Airlines Makes Aviation History with First New York-Hong Kong Nonstop|ناشر=Contintental Airlines|تاريخ=28 February 2001|مكان=New York|مسار=http://www.continental.com/web/en-US/apps/vendors/default.aspx?i=%2Fweb%2Fen-US%2Fcontent%2Fcompany%2Fnews%2Frelease%2F2001-02-28-01.html|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20100529042816/http://www.continental.com/web/en-US/apps/vendors/default.aspx?i=/web/en-US/content/company/news/release/2001-02-28-01.html | تاريخ أرشيف = 29 مايو 2010 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|13|13}}||كاثي باسيفيك||CX 899||15 hr 50 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-3-1|1 March 2014}}<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.cathaypacific.com/cx/en_US/about-us/press-room/press-release/2013/cathay-pacific-celebrates-newark-route-launch-with-fare-sale.html|عنوان=Cathay Pacific Celebrates Newark Route Launch with Fare Sale|تاريخ=12 September 2013|عمل=cathaypacific.com|تاريخ الوصول=25 November 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171026002638/https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/about-us/press-room/press-release/2013/cathay-pacific-celebrates-newark-route-launch-with-fare-sale.html | تاريخ أرشيف = 26 أكتوبر 2017 |حالة المسار=dead}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|14|14}}||[[مطار أبو ظبي الدولي|مطار أبوظبي الدولي]]||[[مطار دالاس فورت ورث الدولي]]||[[الاتحاد للطيران]]||EY 161||12,962 (8,054) [6,999]||16 hr 20 دق||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2014-12-3|3 December 2014}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Etihad Airways to launch Dallas/Fort Worth service from Abu Dhabi next December|ناشر=dallasnews.com|تاريخ=12 December 2013|مسار=https://www.dallasnews.com/business/airlines/2013/12/etihad-airways-to-launch-dallasfort-worth-service-from-abu-dhabi-next-december.html/|تاريخ الوصول=8 January 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304022602/http://aviationblog.dallasnews.com/2013/12/etihad-airways-to-launch-dallasfort-worth-service-from-abu-dhabi-next-december.html/ | تاريخ أرشيف = 4 مارس 2016 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|15|15}}||[[مطار حمد الدولي]]||[[مطار جورج بوش الدولي]]||[[الخطوط الجوية القطرية]]||QR 713||12,951 (8,047) [6,993]||16 hr 20 دق||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2009-3-31|31 March 2009}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Qatar Airways Launches Inaugural Flight To Houston|ناشر=Qatar Airways|تاريخ=31 March 2009|مسار=http://www.qatarairways.com/global/en/newsroom/archive/press-release-31Mar09.html|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110907075147/http://www.qatarairways.com/global/en/newsroom/archive/press-release-31Mar09.html | تاريخ أرشيف = 7 سبتمبر 2011 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|16|16}}||مطار دبي الدولي||[[مطار دالاس فورت ورث الدولي]]||[[طيران الإمارات]]||EK 221||12,940 (8,040) [6.972]||16 hr 20 دق||[[إيرباص إيه 380]]||{{ترتيب|2012-2-2|2 February 2012}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Emirates upgrades United States network with new services to Seattle and Dallas|ناشر=Airline Route|تاريخ=28 September 2011|مسار=http://www.emirates.com/us/english/about/news/news_detail.aspx?article=720983&offset=0|تاريخ الوصول=28 September 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160510050752/http://www.emirates.com/us/english/about/news/news_detail.aspx?article=720983&offset=0 | تاريخ أرشيف = 10 مايو 2016 |حالة المسار=dead}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|17|17}}||[[مطار جون إف كينيدي الدولي]]||[[مطار قوانغتشو باييون الدولي]]||[[خطوط جنوب الصين الجوية]]||CZ 300<br />CZ 600||12,878 (8,002) [6,963]||16 hr 05 دق||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2014-8-6|6 August 2014}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=China Southern to Start New York JFK Service from August 2014|ناشر=airlineroute.net|تاريخ=3 January 2014|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/233719/china-southern-to-start-new-york-jfk-service-from-august-2014/|تاريخ الوصول=6 January 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304085015/http://airlineroute.net/2014/01/03/cz-jfk-aug14/ | تاريخ أرشيف = 4 مارس 2016 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|18|18}}||[[مطار لوجان الدولي]]||هونغ كونغ||كاثي باسيفيك||CX 811||12,827 (7,970) [6,926]||15 hr 50 دق||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2015-5-3|3 May 2015}}<ref>[https://www.bostonglobe.com/business/2014/08/21/logan-adding-direct-flight-hong-kong/Sr2OSM0gxeAEQrUGJtEvVI/story.html Logan adding direct flight to Hong Kong - The Boston Globe<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170812062221/https://www.bostonglobe.com/business/2014/08/21/logan-adding-direct-flight-hong-kong/Sr2OSM0gxeAEQrUGJtEvVI/story.html |date=12 أغسطس 2017}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|19|19}}||Johannesburg||New York||[[خطوط جنوب إفريقيا الجوية|خطوط جنوب أفريقيا الجوية]]||SA 203||12,825 (7,969) [6,925]||16 hr 05 دق||[[إيرباص إيه 340]]||{{ترتيب|2011-5-1|1 May 2011}}<ref>[http://www.travelworldnews.com/2011/04/25/south-african-airways-now-non-stop-exclusively-from-johannesburg-to-new-york/ SAA flights] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170803213008/http://travelworldnews.com/2011/04/25/south-african-airways-now-non-stop-exclusively-from-johannesburg-to-new-york/ |date=03 أغسطس 2017}}</ref><ref>[https://www.news24.com/news24/travel/News/Flights/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/%5Cnews24/travel/SAA-resumes-non-stop-return-service-on-NY-route-20150310 traveller24.com - SAA resumes non-stop return service on NY route] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170428161240/http://traveller24.news24.com/News/Flights/SAA-resumes-non-stop-return-service-on-NY-route-20150310 |date=28 أبريل 2017}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|20|20}}||[[مطار جورج بوش الدولي]]||[[مطار تايوان تاويوان الدولي]]||[[إيفا للطيران]]||BR 51||12,776 (7,939) [6,898]||15 hr 55 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2015-6-20|20 June 2015}}<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/245947/eva-air-to-start-houston-service-from-late-june-2015/ airlineroute.net - EVA Air to Start Houston Service from late-June 2015] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160319193754/http://airlineroute.net/2014/12/08/br-iah-jun15/ |date=19 مارس 2016}}</ref>
|-
|{{ترتيب|21|21}}||[[مطار حمد الدولي]]||[[مطار دالاس فورت ورث الدولي]]||Qatar Airways||QR 729||12,764 (7,931) [6,892]||16 hr 20 دق||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-7-1|1 July 2014}}<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.qatarairways.com/english_canada/press-release.page?pr_id=pressrelease_041213-dallas|عنوان=Qatar Airways announces non-stop services to Dallas/Fort Worth|تاريخ=4 December 2013|عمل=qatarairways.com|تاريخ الوصول=3 December 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170803223639/http://www.qatarairways.com/english_canada/press-release.page?pr_id=pressrelease_041213-dallas | تاريخ أرشيف = 03 أغسطس 2017 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|22|22}}||rowspan=2|لوس أنجلوس ||rowspan=2|[[مطار ملبورن الدولي]]||كانتاس||QF 94<br />QF 96||rowspan=2|12,748 (7,921) [6,883]||15 hr 50 دق<ref name="A380-800 time">16 hr 00 دق</ref>||Airbus A380-842<br />Boeing 747-438ER ||{{ترتيب|1999-10-31|31 October 1999}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Fact File: QANTAS AT A GLANCE|ناشر=Qantas|مسار=http://www.qantas.com.au/infodetail/about/FactFilesNov2002.pdf|صيغة=PDF|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303231244/http://www.qantas.com.au/infodetail/about/FactFilesNov2002.pdf | تاريخ أرشيف = 03 مارس 2016 |حالة المسار=dead}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|23|23}}||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 98||15 hr 50 دق||[[بوينغ 787]]||{{ترتيب|2014-9-26|26 October 2014}}<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=United Airlines to Launch Nonstop Service Between Los Angeles and Melbourne, Australia|ناشر=united.com|تاريخ=20 February 2014|مسار=https://united.mediaroom.com/2014-02-20-United-Airlines-to-Launch-Nonstop-Service-Between-Los-Angeles-and-Melbourne-Australia|تاريخ الوصول=1 March 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20141015160240/http://newsroom.unitedcontinentalholdings.com/2014-02-20-United-Airlines-to-Launch-Nonstop-Service-Between-Los-Angeles-and-Melbourne-Australia | تاريخ أرشيف = 15 أكتوبر 2014 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|24|24}}||rowspan=2|[[مطار تورونتو بيرسون الدولي]]||rowspan=2|هونغ كونغ||كاثي باسيفيك||CX 825<br />CX 829||rowspan=2|12,569 (7,810) [6,787]||15 hr 25 min<sup>†</sup><br />15 hr 30 min<sup>‡</sup>||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2008-1-1|1 January 2008}}<ref>{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Cathay Pacific Airways Announces Non-Stop Flights Between Toronto and Hong Kong |ناشر=Cathay Pacific|تاريخ=14 November 2007|مسار=http://www.cathaypacific.com/cpa/en_CA/aboutus/pressroomdetails?refID=0a254d7c2a546110VgnVCM10000010d21c39____|تاريخ الوصول=18 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120321175335/http://www.cathaypacific.com/cpa/en_CA/aboutus/pressroomdetails?refID=0a254d7c2a546110VgnVCM10000010d21c39____ | تاريخ أرشيف = 21 مارس 2012 |حالة المسار=dead}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|25|25}}||[[طيران كندا]]||AC 15||15 hr 35 min||Boeing 777-200LR<br />Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2004-8-1|1 August 2004}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=New non-stop service between Toronto – Hong Kong|ناشر=Air Canada|تاريخ=22 April 2004|مسار=https://www.aircanada.com/ca/en/ado/home/agent-reference/ado-flash.html|صيغة=PDF|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304050033/http://www.aircanada.com/en/agents_na/flash/canada/2004/document/040423_nonstop.pdf | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|26|26}}||rowspan=2|[[مطار جون إف كينيدي الدولي]]||rowspan=2|[[مطار تايوان تاويوان الدولي]]||[[إيفا للطيران]]||BR 31||rowspan=2|12,566 (7,808) [6,785]||15 hr 30 min<sup>†</sup><br />16 hr 10 min<sup>‡</sup>||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2011-10-31|31 October 2011}}<ref name="EVA Air">{{استشهاد ببيان صحفي|مسار=https://www.evaair.com/en-us/news-releases/2011/eva-to-fly-into-jfk-passenger-services-relocated-from-newark.html?filter=&archiveYear=2011|عنوان=EVA to Fly into JFK-Passenger services relocated from Newark, effective 31 Oct., 2011|ناشر=[[إيفا للطيران]]|تاريخ=1 August 2011|تاريخ الوصول=19 December 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150924004217/http://www.evaair.com/en-us/news-releases/2011/eva-to-fly-into-jfk-passenger-services-relocated-from-newark.html?filter=&archiveYear=2011 | تاريخ أرشيف = 24 سبتمبر 2015 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|27|27}}||[[الخطوط الجوية الصينية]]||CI 11||15 hr 20 min||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2015-2-2|2 February 2015}}<ref name="China Airlines">{{استشهاد ببيان صحفي|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/241572/china-airlines-to-resume-nonstop-new-york-jfk-service-from-oct-2014-boeing-777-service-from-feb-2015/|عنوان=China Airlines to Resume Nonstop New York JFK Service from Oct 2014; Boeing 777 Service from Feb 2015|ناشر=Routes Online|تاريخ=22 May 2014|تاريخ الوصول=1 February 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160403230747/http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/241572/china-airlines-to-resume-nonstop-new-york-jfk-service-from-oct-2014-boeing-777-service-from-feb-2015/ | تاريخ أرشيف = 3 أبريل 2016 }}</ref>
|-
|{{ترتيب|28|28}}||rowspan=2|Mumbai||rowspan=2|Newark||يونايتد إيرلاينز||UA 49||rowspan=2|12,565 (7,807) [6,784]||16 hr 05 min||Boeing 777-200ER||{{ترتيب|2007-10-1|1 October 2007}}<ref name="Were off to Mumbai">{{استشهاد بخبر|مؤلف=Roxanne Butler|عنوان=We’re Off to Mumbai|ناشر=Continental Airlines though its magazine, ''Continental''|مسار=http://magazine.continental.com/archive/122007/content/onboard/notebook.html|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110318124620/http://magazine.continental.com/archive/122007/content/onboard/notebook.html | تاريخ أرشيف = 18 مارس 2011 }}</ref>
|- 
|{{ترتيب|29|29}}||[[طيران الهند]]||AI 191||15 hr 55 min||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2010-10-31|31 October 2010}}<ref name="Were off to Mumbai"/>
|- 
|{{ترتيب|30|30}}||rowspan=2|[[مطار أوهير الدولي]]||rowspan=2|هونغ كونغ||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 895||rowspan=2|12,542 (7,793) [6,772]||15 hr 25 min||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|1996-7-15|15 June 1996}}<ref>[http://www.united.com/page/article/0,6722,2580,00.html Timeline] {{وصلة مكسورة|date= أغسطس 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080708140447/http://www.united.com/page/article/0,6722,2580,00.html |date=08 يوليو 2008}}</ref>
|- 
|{{ترتيب|31|31}}||كاثي باسيفيك||CX 807||15 hr 25 min||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2011-9-1|1 September 2011}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Chicago Becomes Cathay Pacific's Next U.S. Destination|ناشر=cathaypacific.com|تاريخ=12 June 2010|مسار=http://www.cathaypacific.com/cpa/en_US/aboutus/pressroomdetails?refID=e4780f4c7dcbc210VgnVCM62000007d21c39____|تاريخ الوصول=12 February 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120321175250/http://www.cathaypacific.com/cpa/en_US/aboutus/pressroomdetails?refID=e4780f4c7dcbc210VgnVCM62000007d21c39____ | تاريخ أرشيف = 21 مارس 2012 |حالة المسار=dead}}</ref>
|}

<sup>†</sup> Summer schedule (northern hemisphere; austral winter)<br />
<sup>‡</sup> Winter schedule (northern hemisphere; austral summer)

'''Notes:'''<br />
{{ملاحظات|group=note}}

== متوقفة ==
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|-
!الوجهة !!شركة الطيران !!رقم<br />الرحلة !!المسافة كم (mi) [nm] !!زمن الرحلة المقرر!!نوع الطائرة !!أخر رحلة
|-
|[[مطار نيوآرك ليبرتي الدولي]] إلى [[مطار شانغي سنغافورة]]||[[الخطوط الجوية السنغافورية]]||{{Ill-WD2|SQ 21|id=Q4215855}}||15,345 (9,535) [8,285]||18 hr 50 min||[[إيرباص إيه 340]]||23 November 2013<br /><small>Service began on 28 June 2004, at which point it was the longest non-stop commercial flight. <br /> الخطوط الجوية السنغافورية still operates from New York JFK via Frankfurt under SQ 25.</small><ref name="singaporeair.com">{{استشهاد ببيان صحفي|مسار=https://www.singaporeair.com/en_UK/us/media-centre/press-release/ne121218.jsp|عنوان=SIA To Make Network Adjustments In Northern Summer Schedule|ناشر=[[الخطوط الجوية السنغافورية]]|تاريخ=18 December 2012|تاريخ الوصول=19 December 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150518073101/http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne121218.jsp | تاريخ أرشيف = 18 مايو 2015 }}</ref><ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Singapore Airlines beats its own long-haul record|ناشر=Airways.ch|تاريخ=29 June 2004|مسار=http://www.airways.ch/files/2004/0604/010/sia345.htm|تاريخ الوصول=17 December 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20161106202524/http://www.airways.ch/files/2004/0604/010/sia345.htm | تاريخ أرشيف = 06 نوفمبر 2016 |حالة المسار=dead}}</ref>
|-
|لوس انجليس إلى سنغافورة ||[[الخطوط الجوية السنغافورية|السنغافورية]]||SQ 37|| 14,114 (8,770) [7,621] ||18 hr 05 min||Airbus A340-500||{{ترتيب|2013-09-20|20 October 2013}}<br /><small>Service began on 3 February 2004, at which point it was the longest non-stop commercial flight. <br /> الخطوط الجوية السنغافورية still operates from Los Angeles via Tokyo-Narita under SQ 11.</small>
|- 
|نيويورك إلى بانكوك||الخطوط الجوية الدولية التايلاندية||TG 793||13,963 (8,676) [7,539]||17 hr 00 min||Airbus A340-500||{{ترتيب|2008-07-01|1 July 2008}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Thai Airways to cancel direct flight to New York|ناشر=Forbes.com|تاريخ=6 August 2008|مسار=https://www.forbes.com/feeds/afx/2008/06/08/afx5092833.html|تاريخ الوصول=6 January 2014|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20111228005519/http://www.forbes.com/feeds/afx/2008/06/08/afx5092833.html|تاريخ أرشيف=28 December 2011}}</ref>
|- 
|مومباي إلى أتلانتا ||دلتا اير لاينز ||DL 185||13,695 (8,510) [7,395]||17 hr 55 min||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2009-10-23|23 October 2009}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Delta ends nonstop flights to India|ناشر=Global Atlanta|تاريخ=9 July 2009|مسار=https://www.globalatlanta.com/delta-ends-nonstop-flights-to-india/|تاريخ الوصول=22 November 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20121031105813/http://www.globalatlanta.com/article/17442/ | تاريخ أرشيف = 31 أكتوبر 2012 }}</ref>
|-
|دالاس / فورت وورث إلى بريسبان||[[كانتاس]]||{{Ill-WD2|QF 8|id=Q16177169}}||13,363 (8,303) [7,215]||16 hr 05 min||Boeing 747-400ER||{{ترتيب|2014-09-28|28 September 2014}}<br /><small>(تشغل الآن إلى سيدني)</small>
|- 
|لوس انجلوس إلى [[مطار سوفارنابومي الدولي|بانكوك]]||[[الخطوط الجوية الدولية التايلاندية]]||TG 795||13,309 (8,270) [7,186]||17 hr 20 min||[[إيرباص إيه 340]]||{{ترتيب|2012-04-30|30 April 2012}}<br /><small>(was operated via [[مطار إنتشون الدولي]] until 25 October 2015)</small>
|-
|مانيلا إلى [[مطار تورونتو بيرسون الدولي|تورونتو]]||[[الخطوط الجوية الفلبينية]]||PR 118||13,230 (8,221) [7,143]||16 hr 05 min||Boeing 777-300ER||{{ترتيب|2013-03-13|13 March 2013}}<br /><small>(now operates via [[مطار فانكوفر الدولي]])</small><ref>[https://www.philippineairlines.com/flights/timetable/mnlyyz_yyzmnl_timetable.jsp?to=YYZ Philippine Airlines.com - MNL-YYZ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160322045954/http://www.philippineairlines.com/flights/timetable/mnlyyz_yyzmnl_timetable.jsp?to=yyz |date=22 مارس 2016}}</ref>
|-
|نيويورك إلى هونغ كونغ || الخطوط الجوية المتحدة || UA 821|| 12,990 (8,072) [7,014] ||15 hr 40 min ||[[بوينغ 747]]||{{ترتيب|2001-08-30|30 August 2001}}<br /><small>Service began on 1 April 2001, at which point it was the longest non-stop commercial flight. <br /> Still operates from Newark under UA 117.</small><ref>{{استشهاد ويب| مسار=http://www.asiatraveltips.com/travelnews2000/28September2000United.htm|عنوان=United to Begin Daily Nonstop Service Between New York-JFK and Hong Kong|تاريخ الوصول= 21 November 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180930113723/http://www.asiatraveltips.com/travelnews2000/28September2000United.htm | تاريخ أرشيف = 30 سبتمبر 2018 }}</ref>
|- 
|[[مطار واشنطن دولس الدولي]] to [[مطار أوليفر ريجنالد تامبو|مطار جوهانسبورغ الدولي]]|| الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا || SA 208|| 12,813 (7,973) [6,929] ||17 hr 00 min ||[[إيرباص إيه 340]]|| {{ترتيب|2009-04-30|30 April 2009}}<br /><small>(nonstop flight moved to New York JFK; Washington flight operates via Dakar or Accra)<ref name="saa2008">{{استشهاد ويب
| مسار=http://www.businesswire.com/news/home/20081217006120/en/South-African-Airways-Announces-Non-Stop-Service-York|عنوان=South African Airways Announces New Non-Stop Service from New York JFK to South Africa|تاريخ=17 December 2008|عمل=Business Wire|مكان=Fort Lauderdale, Florida|تاريخ الوصول= 29 May 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180907221456/https://www.businesswire.com/news/home/20081217006120/en/South-African-Airways-Announces-Non-Stop-Service-York | تاريخ أرشيف = 07 سبتمبر 2018 }}</ref></small>
|-
|لوس أنجلوس to Melbourne||[[خطوط فيرجن أستراليا الجوية]]||VA 24||12,748 (7,926)||15 hr 50 min||[[بوينغ 777]]||{{ترتيب|2014-10-23|23 October 2014}}<br /><small>(now operates to Brisbane)</small>
|- 
|[[مطار ديترويت]] إلى هونغ كونغ||Delta Air Lines||DL 187||12,645 (7,857) [6,828]||15 hr 45 min||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2012-08-30|30 August 2012}}<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد بخبر|عنوان=Delta to drop Detroit-Hong Kong service|ناشر=Business Traveller|تاريخ=26 June 2012|مسار=https://www.businesstraveller.com/news/2012/06/26/delta-to-drop-detroit-hong-kong-service/|تاريخ الوصول=24 October 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160610164548/http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/delta-to-drop-detroit-hong-kong-service | تاريخ أرشيف = 10 يونيو 2016 }}</ref>
|- 
|Taipei to Newark|| EVA Air || BR 32|| 12,552 (7,677) [6,777] || 14 hr 55 min ||Boeing 777-300ER|| {{ترتيب|2011-10-29|29 October 2011}}<ref name="EVA Air"/><br /><small>BR 32 currently designated on the Taipei-New York JFK flight.</small>
|-
|Mumbai to New York||Delta Air Lines||DL 17||12,540 (7,790) [6,771]||16 hr 00 min||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2008-10-31|31 October 2008}}<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=DELTA cancel New York – Mumbai|ناشر=AirlineRoute.net|تاريخ=11 August 2008|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/|تاريخ الوصول=13 February 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304022538/http://airlineroute.net/2008/08/11/delta-cancel-new-york-mumbai/ | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>
|- 
|New York to Mumbai||[[طيران الهند]]||AI 141||12,540 (7,790) [6,771]||16 hr 00 min||Boeing 777-200LR||{{ترتيب|2010-10-30|30 October 2010}}<br /><small>(Air India still operates Mumbai service from [[مطار نيوآرك ليبرتي الدولي]])<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Air India W10 Long-haul changes overview|ناشر=AirlineRoute.net|تاريخ=29 July 2010|مسار=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/|تاريخ الوصول=13 February 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304042823/http://airlineroute.net/2010/07/29/ai-yyz-w10/ | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref></small>
|-
|[[مطار منيابولس-سنت بول الدولي|مطار مينابوليس-سنت بول الدولي]] to هونغ كونغ||[[خطوط نورث ويست الجوية]]||NW 97||12,073 (7,501) [6,420]||15 hr 10 min||Boeing 747-400||{{ترتيب|1998-08-28|28 August 1998}}<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=Hong Kong flight halt may stop runway - MAC approved extension for bigger airplanes|الأول=Tevlin|الأخير=Jon |صحيفة= Minneapolis Star-Tribune |ناشر=The McClatchy Company|مكان= Minneapolis, Minnesota |تاريخ=12 September 1998|صفحة=1D|تاريخ الوصول=30 May 2011|اقتباس=Northwest spokesman Doug Killian said the decision to halt the non-stop flights to Hong Kong was made "well before" Northwest pilots went on strike Aug. 28. The service was canceled Aug. 31 in a reshuffling of several Northwest trans-Pacific flights to adjust to slumping demand. The Hong Kong flight effectively died when the strike began, because it will not resume when Northwest's flight operations resume, Killian said.}}</ref>
|-
|Delhi to [[مطار أوهير الدولي]]||American Airlines||AA 293||12,044 (7,484) [6,503]||15 hr 55 min||Boeing 777-200ER||{{ترتيب|2012-02-28|28 February 2012}}<ref name="مولد تلقائيا1" /><br /><small>[[طيران الهند]] still operates a Delhi-Chicago O'Hare flight</small>
|}

== شركات الطيران وأنواع الطائرات لرحلات بدون توقف ==

=== حسب نوع الطائرة ===
يسرد الجدول التالي أطول الرحلات الجوية بدون توقف الحالية '''بحسب المسافة'''، والتي تشغل بواسطة أنواع مختلفة من الطائرات. أطول رحلة جوية حاليا تشغل بواسطة طائرة [[بوينغ 777|بوينغ 777-200إل آر]] وهي رحلة [[خطوط دلتا الجوية|دلتا اير لاينز]] من [[جوهانسبرغ]] إلى [[أتلانتا]]. وفي [[1 فبراير]] عام [[2016]]، ستصبح أطول رحلة في العالم، والتي ستكون من دبي في الإمارات إلى مدينة بنما.

{|class="wikitable sortable" style="text-align:right"
|- 
!الطائرة
!النوع
!طريق الرحلة
!المسافة (km)
!المسافة (mi)
!المدة المقررة
!شركة الطيران
!رقم الرحلة
|-
|[[إيرباص إيه 300]]||[[طائرة ركاب نفاثة|نفاثة]]||طهران إلى بانكوك ||5,501||3,472||06 hr 30 min||[[ماهان إير]]||W5 50/51
|-
|[[إيرباص إيه 310]]||نفاثة||إسطنبول إلى مونتريال-ترودو ||7,734||4,805||10 hr 15 min||[[طيران ترانسات]]||TS 101
|-
|[[إيرباص إيه 318]]||نفاثة||نيويورك-(JFK) مدينة لندن ||5,587||3,418||07 hr 25 min||[[الخطوط الجوية البريطانية]]||BA 2/4
|-
|[[إيرباص إيه 320]]||نفاثة||تشيتا إلى موسكو-دوموديدوفو ||4,744||2,948||07 hr 10 min||[[خطوط أورال الجوية]]||U6 94
|-
|[[إيرباص إيه 320]]||نفاثة||Bahrain to Paris-Charles de Gaulle ||4,828||3,000||07 hr 15 min||[[طيران الخليج]]||GF 19
|-
|[[إيرباص إيه 320]]||نفاثة||Tromsø to Gran Canaria||5,135||3,191||07 hr 05 min||[[Thomas Cook Scandinavia]]||DK 6541
|-
|[[إيرباص إيه 330]]||نفاثة||Detroit to Beijing||10,658|||6,631||14 hr 15 min||[[خطوط دلتا الجوية]]||DL 189
|- 
|[[إيرباص إيه 330]]||نفاثة||Jakarta-Soekarno Hatta to Istanbul-Atatürk||9,443||5,868||12 hr 35 min||[[الخطوط الجوية التركية]]||TK 57
|- 
|[[إيرباص إيه 340]]||نفاثة||Rome-Fiumicino to Buenos Aires-Ezeiza||11,136||6,919||14 hr 35 min||[[الخطوط الجوية الأرجنتينية]]||AR 1141
|- 
|[[إيرباص إيه 340]]||نفاثة||لوس أنجلوس to Manila||11,757||7,305||14 hr 45 min||[[الخطوط الجوية الفلبينية]]||PR 113
|- 
|[[إيرباص إيه 340]]||نفاثة||Abu Dhabi to São Paulo-Guarulhos||12,122||7,532||15 hr 35 min||[[الاتحاد للطيران]]||EY 191
|-
|[[إيرباص إيه 340]]||نفاثة||Johannesburg-O.R. Tambo to New York-JFK||12,825||7,969||16 hr 05 min||South African Airways||SA 203
|-
|[[إيرباص إيه 350]]||نفاثة||Doha to Philadelphia||10,939||6,797||14 hr 25 min||Qatar Airways||QR 727
|-
|[[إيرباص إيه 380]]||نفاثة||مطار دالاس فورت ورث الدولي إلى سدني||13,804||8,578||16 hr 50 min||[[كانتاس]]||QF 8
|-
|[[إيه تي آر 42]]||توربيني||Mirny to Krasnoyarsk||1,395||867||03 hr 20 min||[[نوردستار]]||Y7 88
|-
|[[إيه تي آر 72]]||توربيني||Copenhagen to Sarajevo||1,373||853||03 hr 30 min||[[الخطوط الجوية البوسنية]]||JA 407
|- 
|[[إيه تي آر 72]]||توربيني||Mangareva to Papeete||1,654||1,028||03 hr 55 min||[[الخطوط الجوية التاهيتية]]||VT 951
|-
|[[بوينغ 717]]||نفاثة||Nantes to Tenerife-Sur||2,490||1,345||03 hr 50 min||[[فولوتيا]]||V7 2806
|- 
|[[بوينغ 737]]||نفاثة||Ottawa to Iqaluit ||2,100 ||1,305 ||03 hr 10 min||[[Canadian North]]<br />[[طيران فرست]] ||5T 436/439<br />7F 862
|-
|[[بوينغ 737 كلاسيك]]||نفاثة||Deer Lake to Winnipeg ||2,863 ||1,789 ||04 hr 26 min||[[Canadian North]] ||5T 1527
|-
|[[بوينغ 737 كلاسيك]]||نفاثة||Portland (OR) to Anchorage||2,482||1,542||04 hr 05 min||[[خطوط آلاسكا الجوية]]||AS 131
|-
|[[بوينغ 737 كلاسيك]]||نفاثة||Munich to Tyumen||3,641||2,262||05 hr 15 min||[[UTair Aviation]]||UT 724
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Ottawa to Vancouver||3,562||2,213||05 hr 12 min||[[WestJet]]||WS 143
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Montevideo to Panama City||5,446||3,385||07 hr 30 min||[[خطوط كوبا الجوية]]||CM 284
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Tokyo Narita to Mumbai||6,796||4,223||09 hr 35 min||[[خطوط كل اليابان الجوية]]||NH 829
|-
|[[بوينغ بيزنس جت]]||
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Vancouver to Punta Cana||5,928||3,684||07 hr 10 min||{{Ill-WD2|id=Q1198402|نص=خطوط صن وينق الجوية}}||WG 481
|-
|[[بوينغ بيزنس جت]]||نفاثة||Frankfurt to Pune||6,703||4,159||08 hr 15 min||[[PrivatAir]]||PT 768
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Boston to San Francisco||4,352||2,704||06 hr 40 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]|| Various
|-
|[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||نفاثة||Istanbul-Atatürk to Dar es Salaam||5,404||3,357||07 hr 15 min||[[الخطوط الجوية التركية]]||TK 603
|-
|[[بوينغ 747-400]]||نفاثة||Chicago-O'Hare to Shanghai-Pudong||11,357||7,057||14 hr 15 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 835
|-
|[[بوينغ 747-400]]||نفاثة||لوس أنجلوس to Melbourne||12,748||7,921||15 hr 50 min||[[كانتاس]]||QF 96
|-
|[[بوينغ 747-8]]||نفاثة||Frankfurt to Buenos Aires||11,477||7,132||13 hr 55 min||[[لوفتهانزا]]||LH 510 
|-
|[[بوينغ 747 أس بي]]||نفاثة||Tehran to Kuala Lumpur||6,334||3,936||08 hr 00 min||[[الخطوط الجوية الإيرانية|إيران للطيران]]||IR 841
|-
|[[بوينغ 757]]||نفاثة||Brasília to Atlanta||6,711||4,170||08 hr 55 min||[[خطوط دلتا الجوية]]||DL 222 
|-
|[[بوينغ 757]]||نفاثة||Houston-Intercontinental to Anchorage||5,254||3,265||07 hr 17 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 1079
|- 
|[[بوينغ 767]]||نفاثة||Madrid to Santa Cruz de la Sierra||8,903||5,532||12 hr 30 min||[[Boliviana de Aviación]]||OB 777
|- 
|[[بوينغ 767]]||نفاثة||Oran to Jeddah||4,146||2,576||05 hr 15 min||[[الخطوط الجوية الجزائرية]]||AH 9058
|- 
|[[بوينغ 767]]||نفاثة||Madrid to Lima||9,520||5,915||12 hr 10 min||[[لاتام بيرو]]||LP 2707
|-
|[[بوينغ 767]]||نفاثة||Munich to Houston-Intercontinental||8,718||5,417||10 hr 51 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 105
|-
<!-- Boeing 777-200 (772) is NOT Boeing 777-200ER (77E) NOR Boeing 777-200LR (77L) -->
|[[بوينغ 777]]||نفاثة||Amsterdam to Houston Intercontinental ||8,048||5,001||09 hr 55 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 59 
|- 
|[[بوينغ 777]]||نفاثة||Newark to هونغ كونغ||12,980||8,065||15 hr 50 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 117
|- 
|[[بوينغ 777]]||نفاثة||Johannesburg to Atlanta||13,582||8,439||16 hr 40 min||Delta Air Lines||DL 201
<!-- From 1 February 2016
|[[بوينغ 777]]||نفاثة||Dubai to Panama City||13,821||8,588||17 hr 35 min||طيران الإمارات||EK 251
-->
|- 
<!-- Boeing 777-300 (773) is NOT Boeing 777-300ER (77W) -->
|[[بوينغ 777]]||نفاثة|| || || || || ||
|- 
|[[بوينغ 777]]||نفاثة||Jeddah to لوس أنجلوس ||13,409||8,332||16 hr 55 min||[[الخطوط السعودية]]||SV 41
|-
|[[بوينغ 787]]||نفاثة||مطار دالاس فورت ورث الدولي to Shanghai-Pudong||11,830||7,351||15 hr 00 min||[[الخطوط الجوية الأمريكية]]||AA 127
<!-- From 1 June 2016: YVR-BNE is about 500 metres longer than DFW-PVG
|[[بوينغ 787]]||نفاثة||Vancouver to Brisbane||11,830||7351||14 hr 30 min||[[طيران كندا]]||AC 35
-->
|-
|[[بوينغ 787]]||نفاثة||لوس أنجلوس to Melbourne||12,748||7,921||15 hr 50 min||[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 98
|-
|[[بومباردييه داش 8]]||توربيني||Reykjavik to Nuuk||1,434||891|| 03 hr 20 min||[[طيران أيسلندا]]||NY 407
|-
|[[بومباردييه داش 8]]||توربيني||Toronto to Melbourne||1,726||1,073|| 03 hr 10 min||[[Porter Airlines]]||PD 715
|-
|[[بومباردييه سي آر جيه 700]]|| نفاثة||Minneapolis to لوس أنجلوس ||2,470||1,535||04 hr 00 min||[[SkyWest Airlines]] dba United Express||OO 5639
|-
|[[بومباردييه سي آر جيه 700]]|| نفاثة||Houston to Calgary||2,812||1,747||04 hr 02 min||{{Ill-WD2|Jazz Air|id=Q1458703}} {{Ill-WD2|dba Air Canada Express|id=Q666821}}||QK 8103, 8105, 8107
|-
|[[سيسنا 208 كارافان]]||توربيني||Jonesboro to St. Louis||325||202||01 hr 30 min||[[إير تشويس وان]]||3E 300/310
|-
|[[Embraer EMB 120]]||توربيني||Palmas to Brasilia||385||239||01 hr 30 min||[[SETE]]||SLX 6415
|-
|[[إمبراير إي آر جيه 145]]||نفاثة||Houston-Intercontinental to Williston||2,140||1,330||03 hr 44 min||[[Expressjet]] {{Ill-WD2|dba United Express|id=Q1188413}}||EV 6104
|-
|[[إمبراير اي-جت]]||نفاثة||Montreal to Houston-Intercontinental||2,560||1,590||04 hr 28 min|| [[Shuttle America]] {{Ill-WD2|dba United Express|id=Q1188413}}||S5 3555
|-
|[[إمبراير اي-جت]]||نفاثة||Edmonton to Houston-Intercontinental||2,984||1,854||04 hr 15 min|| [[Mesa Airlines]] {{Ill-WD2|dba United Express|id=Q1188413}}||YV 5100
|-
|[[إمبراير اي-جت]]||نفاثة||Toronto-Pearson to Seattle||3,316||2,060||05 hr 23 min|| [[طيران كندا]]||AC 541
|-
|[[إمبراير اي-جت]]||نفاثة||Campinas to Manaus||2,609||1,621||04 hr 00 min||Azul Brazilian Airlines||AD 4005/4170
|-
|[[فوكر 50]]||توربيني||Reykjavik to Nuuk||1,443||896||03 hr 20 min|| [[طيران أيسلندا]]||NY 407
|-
|[[فوكر 100]]||نفاثة||Perth to Kunanurra||2,223||1,381||03 hr 15 min||[[خطوط فيرجن أستراليا الجوية]]||VA 2693
|-
|[[إليوشن إي أل-96]]||نفاثة||Havana to Paris||7,751||4,816||09 hr 40 min||[[الخطوط الجوية الكوبية]]||CU 444
|-
|[[ساب 340]]||توربيني||Anchorage to Unalaska (Dutch Harbor)||1,274||797||03 hr 10 min||[[PenAir]]||KS 3298
|-
|[[سوخوي سوبرجت 100]]||نفاثة||Yakutsk to Novosibirsk||2,772||1723||03 hr 55 min||[[Yakutia Airlines]]||R3 489
|-
|[[توبوليف تو 154]]||نفاثة||Polyarny to Moscow||4,186||2,601||05 hr 45 min||[[آلروسا]]||6R 516
|}

=== حسب شركات الطيران (المشغلة حاليا) ===
يسرد الجدول أدناه [[شركة طيران|شركات الطيران]] الدولية مع أطول الرحلات الجوية التي تشغلها (حسب مسافة وليس زمن الرحلة) دون توقف الطيران العاملة حاليا. جميع شركات الطيران جزءا من ثلاثة تحالفات كبيرة تتمثل، فضلا عن غيرها من شركات النقل الكبرى وشركات الطيران البارزة.

{|class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|- 
!شركة الطيران
!رقم الرحلة
!الوجهة
!المسافة (كم)
!المسافة (ميل)
!زمن الرحلة المقرر
!نوع الطائرة
|- 
|[[خطوط أدريا الجوية]]||JP 915||Moscow-Sheremetyevo to Ljubljana||1,925||1,196||03 hr 05 min||[[إيرباص إيه 320]]<br />[[بومباردييه سي آر جيه 700]]
|- 
|[[خطوط إيجة الجوية]]||A3 942||Athens to Riyadh||3,254||2,022||04 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[أير لينغس]]||EI 147||Dublin to San Francisco||8,181||5,083||11 hr 00 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الأرجنتينية]]||AR 1141||Rome-Fiumicino to Buenos Aires-Ezeiza||11,136||6,919||14 hr 35 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[طيران المكسيك]]||AM 57||Tokyo-Narita to Mexico City||11,272||7,004||12 hr 45 min||[[بوينغ 787]]
<!-- From 12 January 2016
|[[طيران المكسيك]]||AM 58||Mexico City to Tokyo-Narita||11,272||7,004||14 hr 59 min||[[بوينغ 787]]
-->
|- 
|[[إيروفلوت]]||SU 106||Moscow-Sheremetyevo to لوس أنجلوس ||9,781||6,078||12 hr 50 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الأوكرانية]]||VV 141||Kiev-Boryspil to Toronto-Pearson||7,715||4,732||10 hr 45 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الجزائرية]]||AH 3061||Beijing-Capital to Algiers||9,125||5,660||11 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[العربية للطيران]]||G9 265||Sharjah to Moscow-Domodedovo||3,640||2,262||05 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[طيران آسيا]]||AK 96||Kuala Lumpur-International to Goa-Dabolim||3,362||2,089||04 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[طيران آسيا (إكس)|طيران أسيا (أكس)]]||D7 223||Sydney to Kuala Lumpur-International||6,579||4,088||08 hr 35 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[AirAsia Zest]]||Z2 48||Cebu to Seoul-Incheon||3,019||1,876||04 hr 20 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[طيران أستانا]]||KC 936||Kuala Lumpur-International to Almaty||5,110||3,175||08 hr 15 min||[[بوينغ 757]]
|- 
|[[طيران أوسترال]]||UU 975/976||Saint-Denis to Paris-Charles de Gaulle||9,349||5,823||11 hr 30 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[طيران البلطيق]]||BT 743||Tashkent to Riga||3,650||2,268||05 hr 20 min||[[بوينغ 737]]
|- 
|[[طيران برلين]]||AB 7430||Düsseldorf to لوس أنجلوس ||9,155||5,689||11 hr 50 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الخطوط الجوية البوتسوانية]]||BP 213||Kasane to Johannesburg-OR Tambo||971||604||02 hr 20 min||[[إيه تي آر 42]]
|-
|[[بوركينا للطيران|طيران بوركينا]]||2J 515||Ouagadougou to Dakar||1,749||1,087||02 hr 50 min||[[ماكدونل دوغلاس إم دي-80]]
|-
|[[Air Busan]]||BX 721||Busan to Siem Reap||4,015||2,168||05 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[إيركالين]]||SB 800||Nouméa-La Tontouta to Seoul-Incheon||7,792||4,841||09 hr 55 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[Air Caraïbes]]||TX 570||Paris-Orly to Cayenne||7,107||4,401||09 hr 00 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران كندا]]||AC 15||Toronto-Pearson to هونغ كونغ||12,569||7,809||15 hr 25 min||[[بوينغ 777]]<br />[[بوينغ 777]]
|- 
|[[Air Canada Rouge]]||RV 1901||Athens to Toronto-Pearson||8,149||5,063||10 hr 50 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[طيران الصين]]||CA 867||Beijing-Capital to Johannesburg||11,698||7,269||14 hr 10 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[إير كوت ديفوار]]||HF 832||Abidjan to Libreville||1,575||979||02 hr 20 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[طيران أوروبا]]||UX 41||Madrid to Buenos Aires-Ezeiza||10,062||6,252||13 hr 20 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الفرنسية]]||AF 406||Paris-Charles de Gaulle to Santiago de Chile||11,652||7,240||14 hr 35 min||[[بوينغ 777]]<br />[[بوينغ 777]]
|-
|[[طيران جرينلاند]]||GL 782||Kangerlussuaq to Copenhagen||3,440||2,138||04 hr 20 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران أيسلندا]]||NY 423/1423||Reykjavík to Nuuk||1,434||864||03 hr 20 min||[[بومباردييه داش 8]]
|-
|[[طيران الهند]]||AI 191||Mumbai to Newark||12,565||7,807||15 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[Air Japan]]||NQ 1052||Tokyo-Narita to Honolulu||6,145||3,818||07 hr 00 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[Air Jamaica]]||JM 79||Kingston to Toronto-Pearson||2,886||1,781||04 hr 10 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[طيران كوريو]]||JS 161/162||Pyongyang to Kuwait||7,028||4,367|||13 hr 10 min||[[توبوليف تي يو-204]]
|- 
|[[طيران ماكاو]]||NX 862||Macau to Tokyo-Narita||3,000||1,864||04 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[طيران مدغشقر]]||MD 50||Antananarivo to Paris-Charles de Gaulle||8,726||5,422||11 hr 10 min||[[إيرباص إيه 340]]
|-
|[[طيران مالطا]]||KM 572||Malta to Moscow-Sheremetyevo||2,829||1,758||04 hr 00 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[طيران موريشيوس]]||MK 42/46||Mauritius to London-Heathrow||9,765||6,066||12 hr 30 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[طيران ناميبيا]]||SW 286||Windhoek to Frankfurt||8,079||5,043||10 hr 00 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران نيوزيلندا]]||NZ 29||Houston-Intercontinental to Auckland||11,933||7,415||14 hr 30 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[Air Niugini]]||PX 54||Port Moresby to Tokyo-Narita||5,055||3,141||06 hr 35 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[Air Saint-Pierre]]||PJ 1123||Saint-Pierre to Montréal-Dorval||1,363||847||03 hr 25 min||[[إيه تي آر 42]]
|-
|[[طيران صربيا]]||JU 801||Abu Dhabi to Belgrade||3,266||2,381||06 hr 05 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[طيران سيشل]]||HM 61||Mahé Island to Paris-Charles de Gaulle||7,832||4,871|| 10 hr 25 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الخطوط الجوية التاهيتية]]||VT 951||Mangareva to Papeete||1,654||1,028||03 hr 55 min||[[إيه تي آر 72]]
|- 
|[[Air Tahiti Nui]]||TN 78||Papeete to Tokyo-Narita||9,435||5,863||12 hr 25 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[طيران ترانسات]]||TS 691||Athens to Toronto-Pearson||8,149||5,063||10 hr 45 min||[[إيرباص إيه 330]]
<!-- From 17 June 2016
|[[طيران ترانسات]]||TS 545||Rome-Fiumicino to Vancouver||9,024||5,607||12 hr 10 min||[[إيرباص إيه 330]]
-->
|- 
|[[Air Vanuatu]]||NF 10||Port Vila to Sydney||2,481||1,542||03 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[خطوط آلاسكا الجوية]]||AS 872||Anchorage to Kailua-Kona||4,636||2,881||06 hr 27 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[الخطوط الجوية الإيطالية]]||AZ 680||Rome-Fiumicino to Buenos Aires-Ezeiza||11,136||6,919||14 hr 00 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[خطوط كل اليابان الجوية]]||NH 1||Washington-Dulles to Tokyo-Narita||10,868||6,753||14 hr 05 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الأمريكية]]||AA 137||مطار دالاس فورت ورث الدولي إلى هونغ كونغ||13,072||8,123||16 hr 20 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[طيران أريك]]||W3 107||Lagos to New York-JFK||8,449||5,250||11 hr 00 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[خطوط آسيانا الجوية]]||OZ 221||New York-JFK to Seoul-Incheon||11,114||6,906||14 hr 40 min||[[إيرباص إيه 380]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الأطلسية]]||RC 491||Barcelona to Vágar||2,394||1,487||03 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[الخطوط الجوية النمساوية]]||OS 52||Tokyo-Narita to Vienna||9,176||5,702||12 hr 05 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[أفيانكا]]||AV 120||Bogotá to London-Heathrow||8,729||5,424||10 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[Avianca Brasil]]||O6 8500||Fortaleza to Bogotá||4,069||2,529||06 hr 13 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية الأذربيجانية]]||J2 101||Baku to New York-JFK||9,390||5,835||11 hr 30 min||[[إيرباص إيه 340]]
|-
|[[أزول البرازيل]]||AD 8706||Campinas to Orlando||6,770||4,207||08 hr 55 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الخطوط الجوية البوسنية]]||JA 407||Copenhagen to Sarajevo||1,379||853||03 hr 30 min||[[إيه تي آر 72]]
|- 
|[[طيران بانكوك]]||PG 711||Bangkok-Suvarnabhumi to Malé||3,168||1,968||04 hr 15 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[Batik Air]]||ID 6180||Jakarta-Soekarno Hatta to Jayapura||3,772||2,344||06 hr 00 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[Belair Airlines]]||4T 2104||Zürich to Marsa Alam||3,337||2,074||04 hr 35 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[طيران بيلافيا]]||B2 0767||Minsk to Almaty||3,704||2,302||04 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[خطوط بيمان بنغلاديش الجوية]]||BG 5/15/17||Dhaka to London-Heathrow||8,006||4,976||10 hr 30 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[Boliviana de Aviación]]||OB 775||Madrid to Santa Cruz de la Sierra-Viru Viru||8,903||4,807||11 hr 00 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[Business Air]]||HB 88||Bangkok-Suvarnabhumi to Tokyo-Narita||4,650||2,889||06 hr 00 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[طيران بلغاريا]]||FB 481||Sofia to Málaga||2,472||1,536||03 hr 45 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[Blue Air]]||0B 128||Bucharest to Lisbon||2,978||1,851||04 hr 50 min||[[بوينغ 737 كلاسيك]]
|-
|[[بلو بانوراما ايرلاينز]]||BV 1132||Cancún to Rome-Fiumicino||9,199||5,716||11 hr 00 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[الخطوط الجوية البريطانية]]||BA 245||London-Heathrow to Buenos Aires-Ezeiza||11,111||6,904||13 hr 40 min||[[بوينغ 747-400]]<br />[[بوينغ 777]]
|- 
|[[الخطوط الجوية البلجيكية|خطوط بروكسل الجوية]]||SN 359||Brussels-National to Luanda||6,690||4,160||07 hr 40 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الخطوط الجوية الكاميرونية]]||QC 102||Yaoundé to Paris-Charles de Gaulle||5,078||3,156||07 hr 00 min ||[[بوينغ 767]]
|-
|[[Canadian North]]||5T 1527||Deer Lake to Winnipeg ||2,863 ||1,789 ||04 hr 26 min||[[بوينغ 737 كلاسيك]]
|-
|[[Cape Air]]||9K 1029/1033/1037||Boston to Saranac Lake||343||213||01 hr 39 min||[[سيسنا 402]] 
|-
|[[كاثي باسيفيك]]||CX 831/841/845||New York-JFK to هونغ كونغ||12,990||8,072||16 hr 05 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[Cayman Airways]]||KX 504||Grand Cayman to Chicago-O'Hare||2,591||1,610||03 hr 55 min||[[بوينغ 737 كلاسيك]]
|- 
|[[سيبو باسيفيك]]||5J 740||Manila to Riyadh||7,787||4,839||10 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الصينية]]||CI 11||New York-JFK to Taipei-Taoyuan||12,565||7,808||15 hr 20 min||[[بوينغ 777]]<ref name="China Airlines"/>
|- 
|[[خطوط شرق الصين الجوية]]||MU 588||New York-JFK to Shanghai-Pudong||11,897||7,375||14 hr 55 min||[[بوينغ 777]]<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/ airlineroute.net - China Eastern to Start Boeing 777-300ER New York JFK Service from mid-Nov 2014] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151224110303/http://airlineroute.net/2014/10/02/mu-jfk-nov14/?utm_source=social&utm_medium=social&utm_campaign=social141002 |date=24 ديسمبر 2015}}</ref>
|- 
|[[خطوط جنوب الصين الجوية]]||CZ 300/600||New York-JFK to Guangzhou||12,878||8,002||16 hr 05 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[الشركة الإفريقية للطيران]]||BU 074||Lubumbashi to Johannesburg-OR Tambo||1,611||1,001||02 hr 15 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[كوندور للطيران]]||DE 2229||Cape Town to Frankfurt||9,357||5,814||12 hr 00 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[خطوط كوبا الجوية]]||CM 284||Montevideo to Panama City-Tocumen||5,447||3,385||07 hr 30 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[Corsair International]]||SS 953||Mauritius to Paris-Orly||9,427||5,850||11 hr 15 min||[[بوينغ 747-400]]
|-
|[[الخطوط الجوية الكرواتية]]||OU 357/359||Tel Aviv-Ben Gurion to Zagreb||2,214||1,376||03 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية الكوبية]]||CU 444||Havana to Paris-Orly||7,751||4,816||09 hr 40 min||[[إليوشن إي أل-96]]
|- 
|[[الخطوط الجوية التشيكية]]||OK 191||Seoul-Incheon to Prague||8,257||5,131||11 hr 05 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[خطوط داروين الجوية]]||F7 559||Geneva to Cambridge||791||492||01 hr 50 min||[[ساب 2000]]
|- 
|[[خطوط دلتا الجوية]]||DL 201||Johannesburg-OR Tambo to Atlanta||13,582||8,439||16 hr 40 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[كاتاي دراغون|طيران التنين]]||KA 152||هونغ كونغ to Bangalore||3,959||2,460||05 hr 20 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران دروك]]||KB 130||Bagdogra to Bangkok-Suvarnabhumi||1,936||1,203||03 hr 00 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[Eastar Jet]]||ZE511/512||Seoul-Incheon to Bangkok-Suvarnabhumi||3,663||2,276||05hr 50 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[إيزي جيت]]||U2 1856||Sharm-el-Sheikh to Manchester||4,111||2,555||06 hr 00 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[إديلويس إير]]||WK 84||Zürich to Cape Town||9,075||5,639||11 hr 25 min||[[إيرباص إيه 330]]<br/>[[إيرباص إيه 330]]
<!-- From 22 April 2016
|[[إديلويس إير]]||WK 98||Zürich to Rio De Janeiro||9,349||5,809||12 hr 00 min||[[إيرباص إيه 330]]
-->
|- 
|[[إل عال]]||LY 5||Tel Aviv-Ben Gurion to لوس أنجلوس ||12,189||7,556||15 hr 35 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[مصر للطيران]]||MS 995||Cairo to Toronto-Pearson||9,203||5,972||11 hr 35 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران الإمارات]]||EK 215||مطار دبي الدولي to لوس أنجلوس ||13,420||8,339||16 hr 35 min||[[إيرباص إيه 380]]
<!-- From 1 February 2016
|[[طيران الإمارات]]||EK 251||مطار دبي الدولي to Panama City||13,821||8,588||17 hr 35 min||[[بوينغ 777]]
-->
|- 
|[[الخطوط الجوية الإثيوبية]]||ET 501||Washington-Dulles to Addis Ababa||11,549||7,176||12 hr 28 min||[[بوينغ 787]]
|-
|[[الاتحاد للطيران]]||EY 171||Abu Dhabi to Los Angeles||13,502||8,390||16 hr 25 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[Estonian Air]]||OV 181/182||Tallinn to Barcelona||2,558||1,590||04 hr 00 min||[[بوينغ 737 كلاسيك]]
|- 
|[[إيفا للطيران]]||BR 51||Houston-Intercontinental to Taipei-Taoyuan||12,776||7,939||15 hr 50 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[خطوط فيجي الجوية|خطوط الباسيفيك الجوية]]||FJ 811||Los Angeles to Nadi||8,881||5,525||10 hr 40 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[فين إير]]||AY 82||Singapore to Helsinki||9,273||5,762||12 hr 05 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[فلاي دبي]]||FZ781 ||مطار دبي الدولي to Prague ||4,450 ||2,765||06 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[خطوط فرونتير الجوية]]||F9 641/642||Denver to Fairbanks||3,910||2,430||05 hr 27 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[غامبيا بيرد]]||3G 1600||Freetown to London-Gatwick||4,865||3,023||06 hr 50 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[غارودا إندونيسيا]]||GA 88||Jakarta-Soekarno Hatta to Amsterdam||11,353||7,055||14 hr 10 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[جيرمانوينغز]]||4U 252||Tenerife-Sur to Cologne/Bonn||3,224||2,003||04 hr 40 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[Gol Linhas Aéreas]]||G3 7711|| Punta Cana to Rio de Janeiro GIG||5,359||3,330||07 hr 11 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[طيران الخليج]]||GF 155/157||Manila to Bahrain||7,380||4,586||10 hr 15 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[خطوط هاينان الجوية]]||HU 7962||Boston to Shanghai-Pudong||11,761||7,308||15 hr 10 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[خطوط هاواي الجوية]]||HA 897||Honolulu to Beijing||8,146||5,062||11 hr 15 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[خطوط هونغ كونغ الجوية]]||HX 15||هونغ كونغ to Gold Coast||7,019||4,361||09 hr 10 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[هونغ كونغ إكسبريس]]||UO 622||هونغ كونغ to Tokyo-HND||2,904||1,805||04 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[Horizon Air]]||QX 2532||Fresno to Seattle||1,207||750||02 hr 25 min||[[بومباردييه داش 8]]
|- 
|[[أيبيريا (شركة طيران)|الخطوط الجوية الأيبيرية]]||IB 6831||Madrid to Santiago de Chile||10,700||6,647||13 hr 30 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[طيران آيسلندا]]||FI 681||Keflavík to Seattle||5,830||3,622||07 hr 45 min||[[بوينغ 757]]
<!-- From 10 May 2016
|[[طيران آيسلندا]]||FI 665||Keflavík to Portland (OR)||6,016||3,738||08 hr 00 min||[[بوينغ 757]]
-->
|-
|[[Interjet]]||4O 2992||Mexico City to New York-JFK||3,517||1,899||04 hr 40 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية الإيرانية|إيران للطيران]]||IR 841||Tehran-Imam Khomeini to Kuala Lumpur-International||6,334||3,936||08 hr 00 min||[[بوينغ 747 أس بي]]
|-
|[[الخطوط الجوية العراقية]]||IA238||London-Gatwick to Baghdad||4,097||2,546||06 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الخطوط الجوية اليابانية]]||JL 5||New York-JFK to Tokyo-Narita||10,854||6,745||13 hr 50 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[JAL Express]]||JC 891||Osaka-Kansai to Shanghai-Pudong||1,309||813||02 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[Jeju Air]]||7C 2201||Seoul-Incheon to Bangkok-Suvarnabhumi||3,663||2,276||06 hr 15 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[جيت للطيران|خطوط جت الجوية]]||9W 120||Mumbai to London-Heathrow||7,221||4,487||09 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[جيت تو دوت كوم]]||LS143||Glasgow to Gran Canaria||3,225||2,004||04 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[جيت إير فلاي]]||TB 502||Cancún to Brussels-National||8,314||5,151||10 hr 10 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[خطوط جيت بلو الجوية]]||B6 631||Boston to San Francisco||4,352||2,704||06 hr 49 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[خطوط جيت ستار الجوية]]||JQ 2||Honolulu to Melbourne||8,885||5,520||11 hr 40 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[خطوط جيتستار آسيا الجوية]]|||3K 131/133||Singapore to Perth ||3,895||2,420||05 hr 15 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[Jin Air]]||LJ 701||Seoul to Utapao||3,732||2,319||06 hr 05 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الكينية]]||KQ 882||Nairobi-Jomo Kenyatta to Guangzhou||8,684||5,396||11 hr 30 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الملكية الهولندية]] ||KL 701||Amsterdam to Buenos Aires-Ezeiza||11,437||7,107||14 hr 10 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[كوريا للطيران]]||KE 36||Atlanta to Seoul-Incheon||11,477||7,132||15 hr 10 min||[[إيرباص إيه 380]]<br/>[[بوينغ 777]]
|- 
|[[Korongo Airlines]]||ZC 125||Lubumbashi to Johannesburg-OR Tambo||1,611||1,001||02 hr 35 min||[[بوينغ 737]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الكويتية]]||KU 117||Kuwait to New York-JFK||10,222||6,316||12 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[طيران لاوس]]||QV 912|||Seoul-Incheon to Vientiane||3,176||1,973||05 hr 10 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[خطوط لان الجوية]]||LA 705||Madrid to Santiago de Chile||10,700||6,647||14 hr 00 min||[[بوينغ 787]]
|-
|[[لاتام الإكوادور]]||XL 1733||Madrid to Guayaquil||9,014||5,601||11 hr 50 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[لاتام بيرو]]||LP 2707||Madrid to Lima||9,520||5,915||12 hr 10 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[ليون إير]]||JT 110/111||Jakarta-Soekarno Hatta to Jeddah||7,974||4,955||09 hr 40 min||[[بوينغ 747-400]]
|-
|[[خطوط لوت الجوية البولندية]]||LO 001||Warsaw-Chopin to Chicago-O'Hare||7,540||4,685||10 hr 10 min||[[بوينغ 787]]
|-
|[[لوفتهانزا]]||LH 510||Frankfurt to Buenos Aires-Ezeiza||11,477||7,132||13 hr 45 min||[[بوينغ 747-8]]
|- 
|[[لوكس إير]]||LG 715||Luxembourg to Tenerife-Sur||3,081||1,914||04 hr 30 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[ماهان إير]]||W5 5049||Tehran-Imam Khomeini to Phuket||5,662||3518||08 hr 00 min||[[إيرباص إيه 310]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الماليزية]]||MH 2/4||Kuala Lumpur-International to London-Heathrow||10,610||6,592||13 hr 10 min||[[إيرباص إيه 380]]
|-
|[[باتيك إير ماليزيا|ماليندو للطيران]]||OD 151||Kuala Lumpur-International to Perth||4,136||2,569||05 hr 35 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[الخطوط الجوية المنغولية]]||OM 135||Ulaanbaatar to Moscow-Sheremetyevo||4,649||2,889||06 hr 35 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]<br />[[بوينغ 767]]
|- 
|[[طيران الشرق الأوسط]]||ME 5607||Beirut to Abidjan||5,151||3,486||07 hr 20 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[خطوط ميهين لانكا الجوية|الخطوط الجوية ميهين لانكا]]||MJ 603||Colombo-Bandaranaike to Jakarta-Soekarno Hatta||3,316||2,060||04 hr 50 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[مونارك]]||ZB 617||Hurghada to Manchester||4,146||2,578||05 hr 50 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[Myanmar Airways International]]||8M 231||Yangon to Singapore||1,920||1,193||02 hr 55 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية النيبالية]]||RA 230||Kathmandu to Doha||3,370||2,094||04 hr 25 min||[[بوينغ 757]]
|-
|[[Nextjet]]||2N 443||Stockholm-Arlanda to Arvidsjaur||666||414||01 hr 40 min||[[بريتش ايروسبيس إيه تي بي]]
|- 
|[[طيران نيكي]]||HG 2600||Vienna to Tenerife-Sur||3,616||2,247||04 hr 55 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[نورلاند للطيران]]||FNA 505||Akureyri to Nerlerit Inaat||598||371||02 hr 15 min||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]
|- 
|[[آير شاتل النرويجية]]||DY 7091||Copenhagen to Los Angeles||9,050||5,624||11 hr 20 min||[[بوينغ 787]]
|-
|[[Novair]]||1I 811/9811||Stockholm-Arlanda to Krabi||8,730||5,425||10 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[الطيران العماني]]||WY 101||Muscat to London-Heathrow||5,840||3,629||08 hr 35 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[طيران أورينت تاي]]||OX 300||Bangkok-Suvarnabhumi to Seoul-Incheon||3,663||2,276||05 hr 25 min||[[بوينغ 747-400]]<br />[[بوينغ 767]]
|-
|[[الخطوط الجوية الدولية الباكستانية]]||PK 783||Karachi to Toronto-Pearson||11,691||7,265||13 hr 40 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[PAL Express]]||2P 2658||Manila to مطار دبي الدولي||6,908||4,292||09 hr 15 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[خطوط بيغاسوس]]||PC 887||Omsk to İstanbul-Sabiha Gökçen||3,560||2,212||05 hr 40 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الفلبينية]]||PR 103/113||Los Angeles to Manila||11,756||7,305||14 hr 45 min||[[إيرباص إيه 340]]<br />[[بوينغ 777]]
|-
|[[Porter Airlines]]||PD 701||Toronto-Billy Bishop to Myrtle Beach||1,105||687||02 hr 20 min||[[بومباردييه داش 8]]
|- 
|[[Pullmantur Air]]|| EB7003 ||Madrid to Cancún||7,973||4,954||10 hr 40 min||[[بوينغ 747-400]]
|- 
|[[كانتاس]]||QF 8||مطار دالاس فورت ورث الدولي إلى سدني||13,804||8,578||16 hr 50 min||[[إيرباص إيه 380]]
|- 
|[[الخطوط الجوية القطرية]]||QR 739||Doha to Los Angeles||13,367||8,306||16 hr 20 min||[[بوينغ 777]]
<!-- from 1 January 2016
|[[الخطوط الجوية القطرية]]||QR 739||Doha to Los Angeles||13,250||8,228||16 hr 20 min||[[بوينغ 777]]
-->
|-
|[[روسيه (خطوط جوية)]]||FV 885||Saint Petersburg to Dushanbe||2,857||2,229||05 hr 00 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الملكية المغربية]]||AT 215||Casablanca to São Paulo-Guarulhos||7,517||4,671||09 hr 55 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[خطوط رويال بروناي الجوية]]||BI 81||Bandar Seri Begawan to Jeddah||8,344||5,177||09 hr 45 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[الملكية الأردنية]]||RJ 263||Amman-Queen Alia to Chicago-O'Hare||10,035||6,236||13 hr 40 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[Rutaca]]||5R 382||Porlamar to Santo Domingo del Tachira||961||597||01 hr 30 min||[[بوينغ 737]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الرواندية|طيران رواند]]||WB 211||Mombasa to مطار دبي الدولي||3,661||2,275||05 hr 40 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[رايان إير]]||FR 1016||Stockholm-Skavsta to Tenerife-Sur||4,273||2,655||06 hr 05 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[خطوط إس سفن]]||S7 850||Phuket to Novosibirsk||5,384||3,346||09 hr 15 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[SATA International]]||S4 301||Lisbon to Toronto-Pearson||5,755||3,576||08 hr 05 min|| [[إيرباص إيه 310]]
|-
|[[الخطوط السعودية]]||SV 41||Jeddah to Los Angeles||13,409||8,332||16 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الإسكندنافية]]||SK 935||Copenhagen to San Francisco||8,817||5,478||11 hr 20 min||[[إيرباص إيه 340]]
|-
|[[خطوط شاندونغ الجوية]]||SC 4905||Jinan to Ürümqi||2,628||1,633||04 hr 25 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[خطوط سيتشوان الجوية]]||3U 601||Chengdu to Melbourne||8,671||5,388||10 hr 40 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[الخطوط الجوية السنغافورية]]||SQ 1||San Francisco to هونغ كونغ||11,147||6,927||14 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|-
|[[سيلك للطيران]]||MI 828||Singapore to Cairns||5,009||3,112||06 hr 45 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[SkyTaxi]]||IGA 826||Wrocław to Zürich||728||452||02 hr 05 min||[[ساب 340]]
|-
|[[خطوط جنوب إفريقيا الجوية|خطوط جنوب أفريقيا الجوية]]||SA 203||Johannesburg-OR Tambo to New York-JFK||12,825||7,969||16 hr 05 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[South East Asian Airlines]]||DG 7792||Clark to Singapore||2,378||1,478||03 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[خطوط ساوث ويست الجوية]]||WN 4522||Baltimore to Oakland||3,937||2,447||05 hr 50 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[خطوط سبيريت الجوية]]||NK 578||Lima to Fort Lauderdale||4,227||2,627||05 hr 50 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[سبرينغ (شركة طيران)|سبرينغ]]||9C 8549||Shanghai-Pudong to Singapore||3,810||2,367||05 hr 50 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية السريلانكية]]||UL 3/5/501||Colombo-Bandaranaike to London-Heathrow||8,718||5,413||11 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|{{Ill-WD2|id=Q619089|نص=طيران سريويجايا}}||SJ 776||Jakarta-Soekarno Hatta to Ternate||2,427||1,508||03 hr 50 min||[[بوينغ 737 كلاسيك]]
|-
|{{Ill-WD2|id=Q1198402|نص=خطوط صن وينق الجوية}}||WG 466||Vancouver to Punta Cana||5,928||3,684||07 hr 25 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[خطوط بلاد الشمس الجوية]]||SY 732||Sint Maarten to Minneapolis/St. Paul||4,083||2,537||06 hr 15 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الدولية السويسرية]]||LX 179||Singapore to Zürich||10,309||6,406||13 hr 00 min||[[إيرباص إيه 340]]
|- 
|[[T'way Airlines]]||TW101/102||Seoul-Incheon to Bangkok-Suvarnabhumi||3,663||2,276||05 hr 45 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[الخطوط الجوية الأنغولية]]||DT 690||Luanda to Beijing-Capital||11,777||7,318||15 hr 30 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[TACV]]||VR 690||Boston to Praia||5,452||3,388||07 hr 20 min||[[بوينغ 757]]
|-
|[[لاتام البرازيل|خطوط تام الجوية]]||JJ 8071||Frankfurt to São Paulo-Guarulhos||9,776||6,074||11 hr 50 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[TAME]]||EQ 550||Quito to New York-JFK||4,537||2,819||06 hr 10 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[تاب برتغال]]||TP 163||Lisbon to Porto Alegre||8,774||5,452||11 hr 15 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[تاروم]]||RO 65||Bucharest to مطار دبي الدولي||3,389||2,118||04 hr 55 min||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]
|-
|[[طيران الطاسيلي]]||SF 2330||Algeirs to Tamanrasset||1,554||966||03 hr 00 min ||[[بومباردييه داش 8]]
|-
|[[الخطوط الجوية الدولية التايلاندية]]||TG 910||Bangkok-Suvarnabhumi to London-Heathrow||9,578||5,953||12 hr 05 min||[[إيرباص إيه 380]]
|- 
|[[طيران آسيا (تايلاند)|طيران أسيا (تايلاند)]]||FD 3677||Denpasar to Bangkok-Suvarnabhumi||2,948||1,832||04 hr 15 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[تايغر ايرويز]]||TR 2717/2715||Singapore to Perth||3,895||2,420||05 hr 15 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[خطوط توماس كوك الجوية]]||MT 104||Manchester to Cancún||7,802||4,848||10 hr 30 min||[[إيرباص إيه 330]]
|-
|[[توي للطيران|خطوط طومسون الجوية]]||BY 032||London-Gatwick to Puerto Vallarta||9,220||5,729||12 hr 15 min||[[بوينغ 787]]
|-
|[[ترانس إير الكونغو]]||Q8 556||Pointe-Noire to Cotonou||1,626||1,010||02 hr 30 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[ترانسافيا|ترانسافيا.كوم]]||HV 6901||Amsterdam to مطار دبي الدولي||5,174||3,215||07 hr 00 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[TUIfly Nordic]]||6B 841||Oslo-Gardermoen to Phuket||9,075||5,639||11 hr 30 min||[[بوينغ 767]]
|-
|[[الخطوط التونسية]]||TU 833||Tunis to مطار دبي الدولي||4,451||2,766||05 hr 35 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية التركية]]||TK 9||İstanbul-Atatürk to Los Angeles||11,058||6,871||13 hr 40 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية]]||PS 231||Kiev-Boryspil to New York-JFK||7,595||4,693||09 hr 30 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[Uni Air]]||B7 35||Kaohsiung to Ho Chi Minh City||1,953||1,214||03 hr 15 min||[[ماكدونل دوغلاس إم دي-90]]
|- 
|[[الخطوط الجوية المتحدة]]||UA 179||Newark to هونغ كونغ||12,980||8,065||15 hr 55 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[خطوط أورال الجوية]]||U6 94||Chita to Moscow-Domodedovo||4,744||2,948||07 hr 10 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[الخطوط الجوية الأوزبكستانية]]||HY 101||Riga to New York-JFK||6,764||4,203||09 hr 50 min||[[بوينغ 767]]
|- 
|[[Venezolana]]||VNE 700||Maracaibo to Santo Domingo||898||558||1 hr 20 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[الخطوط الجوية الفيتنامية]]||VN 51||Ho Chi Minh City to London-Heathrow||10,223||6,352||13 hr 00 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[فيرجن أمريكا]]||VX 351/3/7/1355||Boston to San Francisco||4,352||2,704||06 hr 30 min||[[إيرباص إيه 320]]<br />[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية]]||VS 207||هونغ كونغ to London-Heathrow||9,647||5,994||12 hr 30 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[خطوط فيرجن أستراليا الجوية]]||VA 2||Los Angeles to Sydney||12,051||7,488||14 hr 50 min||[[بوينغ 777]]
|- 
|[[Vladivostok Air]]||XF 717||Krasnoyarsk to Baku||3,553||2,008||05 hr 20 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[خطوط فيولينغ الجوية]]||VY 7792||Málaga to Moscow-Domodedovo||3,801||2,362||05 hr 20 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[فولوتيا]]||V7 2819||Tenerife-Sur to Nantes||2,489||1,547||03 hr 20 min||[[بوينغ 717]]
|-
<!-- From 8 May 2016
|[[WestJet]]||WS 23||London-Gatwick to Vancouver||7,642||4,748||10 hr 45 min||[[بوينغ 767]]
-->
|[[WestJet]]||WS 2057||Cancún to Vancouver||4,476||2,781||06 hr 39 min||[[بوينغ 737]]
|-
|[[ويز للطيران]]||W6 2497||Budapest to Dubai-World Central||4,029||2,503||06 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|- 
|[[WOW air]]||WW 117||Keflavík to Baltimore||4,445||2,762||06 hr 25 min||[[إيرباص إيه 320]]
|-
|[[خطوط زيامن الجوية]]||MF 811||Xiamen to Amsterdam||9,336||5,801||12 hr 05 min||[[بوينغ 787]]
|- 
|[[خطوط إكس أل الجوية الفرنسية]]||SE 62||Paris-Charles de Gaulle to San Francisco||8,985||5,583||11 hr 35 min||[[إيرباص إيه 330]]
|- 
|[[Yakutia Airlines]]||R3 732||Anadyr to Moscow-Vnukovo||6,226||3,869||08 hr 20 min||[[بوينغ 757]]
|- 
|}

== أقصر الرحلات الجوية ==
يسرد الجدول التالي أقصر الرحلات الجوية (أقل من 100 ميل / 160 كيلومترا) دون توقف لخطوط الركاب المنتظمة في الطيران.
 
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+ Sortable table
|-
! scope="col" | شركة الطيران 
! scope="col" | رقم الرحلة
! scope="col" | الوجهة 
! scope="col" | المسافة (كم) 
! scope="col" | المسافة (ميل) 
! scope="col" | زمن الرحلة المقرر
! scope="col" | نوع الطائرة
! scope="col" class="unsortable" | مرجع
|-
|[[خطوط إيجة الجوية]]||A3-375/77/81||[[ميكونوس]] إلى [[أثينا]]||133.5||83||35 دقيقة||[[إيرباص إيه 320|إيرباص إيه 320-200]]||
|-
|[[خطوط إيجة الجوية]] (تشغل بواسطة [[طيران أولمبيك]])||A3 7036/7037||[[كوس (جزيرة)]] إلى [[كاليمنوس]]||23||14||20 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|[[خطوط إيجة الجوية]] (تشغل بواسطة [[طيران أولمبيك]])||A3 7070/7071||[[مطار أثينا الدولي]] إلى [[Syros Island National Airport|Syros]]||106||66||35 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|[[Aer Arann Islands]]||RE-XXX||[[Connemara]] إلى [[Inishmaan]]||16.8||10.4||06 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|-
|[[أفيانكا الإكوادور]]||2K-56||[[كيتو]] إلى {{Ill-WD2|El Coca|id=Q2232556}}||157.8||98||35 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]||
|-
|[[Aerovías DAP]]||DAP-XXX||{{Ill-WD2|Punta Arenas|id=Q7260505}} إلى [[Porvenir, Chile|Porvenir]]||45.5||28.2||12 دقيقة||[[بيتشكرافت كينغ إير]]<br/>Cessna 402||
|- 
|Air Berlin||AB 2812||[[لانزاروت]] إلى [[فويرتيفنتورا]]||60||37||30 دقيقة||[[بوينغ 737]]||
|- 
|[[طيران كندا]]||AC 7701||[[مطار تورونتو بيرسون الدولي]] إلى [[لندن (أونتاريو)]]||145||90||40 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[Air Calédonie]]||821||[[Tiga Island|Tiga]] إلى [[Lifou]]||59.3||36.8||25 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|[[Air Georgian]]||ZX 7208/7210|| [[مطار كالغاري الدولي]] إلى {{Ill-WD2|Red Deer|id=Q2235230}}||116.9||73.3||34 دقيقة||[[بيتشكرافت 1900]]||
|-
|Air Madagascar||MD 407||{{وإو|ضاحية أنتالاها|Antalaha}} إلى {{وإو|ماروانتسيترا|Maroantsetra}}||84.8||52.7||30 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|Air New Zealand||NZ 2451||[[ويلينغتون]] إلى [[بلنهيم]]||80.4||50||25 دقيقة||[[بيتشكرافت 1900]]||
|- 
|[[Air Saint-Pierre]]||PJ 830/1600||[[Saint Pierre Island|Saint-Pierre]] إلى [[Miquelon Island|Miquelon]]||40||25||15 دقيقة||Cessna 406||
|- 
|[[طيران سيشل]]||HM 3124||[[براسلين]] إلى [[ماهيه]]||48.9||30.4||15 دقيقة||[[شورت 360]]||
|-
|Air Tahiti||VT 201||[[بابيتي]] ([[مطار فا الدولي]]) إلى [[موريا]]||18.0||11.0||15 دقيقة||[[إيه تي آر 72]] ||
|-
|[[الخطوط الجوية التنزانية|طيران تنزانيا]]||TC 115||[[مدينة زنجبار]] إلى [[دار السلام (تنزانيا)]]||74.2||46.1||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|Air Vanuatu||NF 243||[[Ipota]] إلى Dillon's Bay||31.3||19.5||10 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|- 
|Alaska Airlines||AS 65||[[رانغل]] إلى [[بطرسبورغ (ألاسكا)]]||52.1||32.4||20 دقيقة||[[بوينغ 737 كلاسيك]]||
|-
|[[خطوط كل اليابان الجوية]]||NH 1791/1792||[[Miyako Airport|Miyako]] إلى [[New Ishigaki Airport|Ishigaki]]||122||76||30 دقيقة||[[بوينغ 737]]||
|- 
|[[إمريكان إيغل]]<br /><small>under [[الخطوط الجوية الأمريكية]]</small>||OO 2630/2637||[[شيكاغو]] ([[مطار أوهير الدولي]]) إلى [[General Mitchell International Airport|Milwaukee]]||108||67||21 دقيقة||[[بومباردييه سي آر جيه]]||
|- 
|[[إمريكان إيغل]]<br /><small>under [[الخطوط الجوية الأمريكية]]</small>||AA 2733/2734||[[لاوريل (الولايات المتحدة الأمريكية)]] (Laurel-Hattiesburg Pine Belt Airport) إلى Meridian - Key Field [[ميريديان (مسيسيبي)]]||111||69||17 دقيقة||[[بومباردييه سي آر جيه]]||
|- 
|{{Ill-WD2|إيه إن إيه وينغز|id=Q295624}}<br /><small>under [[خطوط كل اليابان الجوية]]</small>||NH 1843/1844||[[مطار طوكيو هانيدا الدولي]] إلى [[Oshima Airport|Oshima]]||94||58||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|[[أركي فلاي]]||OR 365||[[كوراساو]] إلى [[بونير]]||74.6||46.4||35 دقيقة||[[بوينغ 767]]||
|- 
|[[آلدرني]]||GR 202||[[غيرنزي]] إلى [[آلدرني]]||32.0||20||12 دقيقة||[[بريتن نورمان تراي لاندير]] or [[دورنير دو 228]]||
|- 
|[[أفيانكا]]||AV 9408||[[بوغوتا]] إلى [[فيلافيسنسيو]]||82||51||25 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|-
|[[Bahamasair]]||UP 337||[[Treasure Cay]] إلى [[مارش هاربر]]||40||25||15 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|B&H Airlines||JA 102||[[سراييفو]] إلى [[موستار]]||71.3||44.3||30 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[Bearskin Airlines]]||JV 361||[[Sioux Lookout]] إلى [[درايدن (أونتاريو)]]||76.4||47.5||15 دقيقة||[[فيرتشايلد سويارينغن ميترولاينر]]||
|- 
|[[بينتر كنارياس]]||high frequency service||[[لاس بالماس دي غران كناريا]] إلى Tenerife Norte||112||70||30 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[الخطوط الجوية البريطانية]]||BA 2157||[[أنتيغوا (لاس بالماس)|أنتيغوا]] إلى [[سانت كيتس]]||104||65||30 دقيقة||[[بوينغ 777]]||
|-
|[[طيران بلغاريا]]||FB 985||[[فارنا]] إلى [[بورغاس]]||77.2||48||12 دقيقة||[[إمبراير اي-جت]]||
|- 
|[[Canadian North]]||5T 606/607||[[إغلوليك|إيجلوليك]] إلى {{وإو|هول بيتش|Hall Beach}}||69||43||15 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|Cape Air||9K 153/167||[[هاينيس (ماساتشوستس)]] إلى [[مارثا فينيارد]] ||41||26||18 دقيقة||[[سيسنا 402]]||
|-
|[[Caribbean Airlines]]||BW 1500-1550 (More than 30 flights daily)||[[ترينيداد]] إلى [[توباغو]]، [[توباغو]] إلى [[ترينيداد]] ||72||45||15 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]<br />[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||
|- 
|[[Cayman Airways]]||KX 4421||[[Cayman Brac]] إلى [[Little Cayman]]||22||14||10 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|[[سيبو باسيفيك]]||(Multiple flights daily)||[[مدينة سيبو]] إلى [[باكولود]]||121||75||30 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]<br />[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[خطوط شرق الصين الجوية]]||MU 5205/5206||[[شانغهاي]] ([[مطار شانغهاي بودنغ الدولي]]) إلى [[مطار تشوشان بوتوشان]]||145||90||55 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]||
|- 
|[[خطوط جنوب الصين الجوية]]||CZ 633/634||[[مطار قوانغتشو باييون الدولي]] إلى [[مطار هونغ كونغ الدولي]]||118||73.1||50 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]||
|- 
|Cimber Sterling||QI 623||[[كوبنهاغن]] إلى [[Rønne]]||147||91||35-40 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]<br />[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||
|- 
|[[Coastal Aviation]]||SC-DAR-ZNZ, SC-ZNZ-DAR||[[زنجبار]] إلى [[دار السلام (تنزانيا)]]||74.2||46.1||20 دقيقة||[[سيسنا 208 كارافان]]||
|- 
|[[جزر القمر للطيران]]||KR 330||[[موهيلي]] إلى [[أنجوان]]||74.3||46.2||20 دقيقة||[[ليت إل-410 تربوليت]]||
|- 
|[[Copenhagen Air Taxi]]||CAT 110||[[Anholt (Denmark)|Anholt]] إلى [[Læsø]]||73||45||20 دقيقة||[[Partenavia P.68]]<br />[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|- 
|[[الخطوط الجوية الكرواتية]]||OU 632||[[زادار]] إلى [[بولا (مدينة)]]||143||77||35 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[Daily Air]]||DA 73XX||[[Taitung City|Taitung]] إلى [[الجزيرة الخضراء (تايوان)|الجزيرة الخضراء (تيوان)]]||38.6||24||15 دقيقة||[[دورنير دو 228]]||
|-
|[[Danish Air Transport]]||DX 534||[[مطار كوبنهاغن]] إلى [[Bornholm Airport|Bornholm]]||158.8||98.7||35 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[خطوط داروين الجوية]]||F7 203/209||[[طرابنش|تراباني]] إلى [[لنبذوشة|لامبيدوسا]]||130||81||35 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|-
|[[Delta Connection]]<br /><small>under [[خطوط دلتا الجوية]]</small>||DL 7414/7415||[[آيرون ماونتن]] إلى [[رينلاندر]]<ref>[[Ford Airport (Iron Mountain)]]</ref>||106||66||40 دقيقة||[[بومباردييه سي آر جيه]]||
|-
|Dragonair||KA 782/783, 786/789||[[مطار هونغ كونغ الدولي]] إلى [[مطار قوانغتشو باييون الدولي]]||118||73.1||50 دقيقة||Airbus A320-200<br/>[[إيرباص إيه 330]]||
|- 
|[[إيزي جيت]]||U2 636||[[جزيرة مان]] إلى [[ليفربول]]||143||89||35 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]||
|- 
|[[Era Alaska]]||ZH835||[[كيناي]] إلى [[أنكوريج (ألاسكا)]]||95||59||25 دقيقة||De Havilland Canada Dash 8<br/>Beechcraft 1900D||
|- 
|[[الخطوط الجوية الإثيوبية]]||ET831||[[كينشاسا]] إلى [[برازافيل]]||26||16||25 دقيقة||[[بوينغ 787]]||
|- 
|[[Eurolot]]||K2 800/809||[[وارسو]] ([[مطار وارسو فريدريك شوبان]]) إلى [[Lublin Airport|Lublin]]||158||98||45 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[خطوط فيجي الجوية|خطوط الباسيفيك الجوية]]||FJ 181||[[نادي (فيجي)]] إلى [[Malololailai]]||24.9||15.5||10 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|-
|Finist'Air||XXX-XXX||[[بريست (فرنسا)]] إلى [[أوشا]]||46||28.6||15 دقيقة||[[سيسنا 208 كارافان]]<br/>||
|- 
|[[Finncomm Airlines]]||FC 167||[[فاركاوس]] إلى [[سافونلينا]]||66||41||20 دقيقة||[[إيه تي آر 42]]||
|- 
|[[Firefly (airline)|Firefly]]||FY 1010/1016||[[بينانق]] إلى [[لانكاوي]]||129||80||35 دقيقة||ATR 72-500||
|- 
|[[طيران فرست]]||7F 822||[[إغلوليك|إيجلوليك]] إلى {{وإو|هول بيتش|Hall Beach}}||69||43||25 دقيقة|| [[إيه تي آر 42]]||
|- 
|[[فلاي بي]]||BE 603||[[جزيرة مان]] إلى [[ليفربول]]||143||89||40 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|[[فلاي بي]]||BEE 2117||[[مطار هلسنكي فانتا]] إلى [[مطار تالين]]||83||52||23 دقيقة|| [[إيه تي آر 42]]||
|- 
|[[Freedom Air (Guam)]]||FP 101||[[سايبان]] إلى [[تينيان]]||17.4||10.8||10 دقيقة||[[بايبر بيه إيه-31 نافاجو]]||
|- 
|[[غارودا إندونيسيا]]||GA 4301||[[دنباسار]] إلى Banyuwangi||96.7||45||35 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[Gol Transportes Aéreos]]||G3 1679||[[كامبينا غراندي]] إلى [[ريسيفي]]||141||87.6||35 دقيقة||[[بوينغ 737 الجيل القادم]]||
|- 
|Gulf Air||GF 101/103/117||[[البحرين]] إلى [[الدمام]]||97||60||35 دقيقة||Airbus A320-200||
|- 
|{{Ill-WD2|طيران هاباج|id=Q2915439}}||HF 7102||[[بوا فيستا]] إلى [[سال، الرأس الأخضر]]||75.1||46.7||40 دقيقة||Boeing 737||
|- 
|[[خطوط هاواي الجوية]]||HA 170,150||{{Ill-WD2|كاولوي|id=Q1012975}} إلى [[كايلوا-كونا|Kona]]||135||84||32 دقيقة||[[بوينغ 717]]||
|-
|[[HOP!]]||YS 4161/4167||[[كليرمون فيران]] إلى [[ليون]]||149||93||40 دقيقة||[[إمبراير إي آر جيه 145]]||
|- 
|Horizon Air||QX2216||{{Ill-WD2|Pullman, Washington|id=Q489736}} إلى {{Ill-WD2|Lewiston, Idaho|id=Q6537416}}||40||25||25 دقيقة||Bombardier Dash 8 Q400||
|- 
|[[شبه الجزيرة الإيبيرية]]||IB 8480/2/6/8||[[منورقة]] إلى [[ميورقة (مدينة)]]||130||81||35 دقيقة||ATR 72<br />[[بومباردييه داش 8]]<br />[[بومباردييه سي آر جيه 200]]||
|- 
|{{Ill-WD2|Island Air|id=Q2601293}}||WP 303||[[مولوكاي]] إلى [[Lanai]]||43||27||10 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[Isles of Scilly Skybus]]||IOS 203/233||[[لاندز إند]] إلى {{Ill-WD2|St Mary's|id=Q1329355}}||50||31||20 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|-
|[[Japan Air Commuter]]||JAC3830-JAC3836||[[أمامي أوشيما]] إلى {{Ill-WD2|جزيرة كيكاي|id=Q711507}}||25||15||20 دقيقة||[[ساب 340]]||
|-
|[[Jazz Air]]||QK 8259||[[فانكوفر]] إلى [[نانيامو إي (كولومبيا البريطانية)]]||54.5||33.9||20 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[جيت للطيران|خطوط جت الجوية]]||9W 618||[[مومباي]] إلى [[بونه]]||93||58||30 دقيقة||Boeing 737||
|-
|[[Kan Air]]||KND 741||[[تشيانغ مي]] إلى [[Pai, Thailand|Pai]]||87||54||30 دقيقة|||[[سيسنا 208 كارافان]]||
|- 
|[[الخطوط الجوية كينغ فيشر]]||IT2404||[[بنغالور]] إلى [[ميسور (الهند)|ميسور]]||140||86||45 دقيقة||ATR 72-500||
|- 
|[[خطوط لان الجوية]]||LA 247||[[أوسورنو]] إلى [[فالديفيا]]||107||66||30 دقيقة||Airbus A320-200||
|-
|[[لاتام كولومبيا]]||LA 3246||[[بوغوتا]] إلى [[فيلافيسنسيو]]||82||51||25 دقيقة||De Havilland Canada Dash 8||
|-
|[[LIAT]]||LI 368||[[أنتيغوا (لاس بالماس)|أنتيغوا]] إلى [[نيفيس]]||86||53||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[لوغاناير]]||LOG312/LOG313||[[Westray]] إلى [[Papa Westray]]|| 2.73||1.7||02 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|- 
|[[لوفتهانزا]]||LH 632||[[الدمام]] إلى [[البحرين]]||86||54||30 دقيقة||[[إيرباص إيه 330]]||
|- 
|Luxair||LG 9561/9451/9563||[[لوكسمبورغ (مدينة)]] إلى [[ساربروكن]]||80||50||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]<br />[[إمبراير إي آر جيه 145]]||
|- 
|[[Citywing]]||Various||[[بلاكبول]] إلى [[جزيرة مان]]||109||68||40 دقيقة||[[ليت إل-410 تربوليت]]||
|-
|[[MAS Wings]]||MH 3563||[[ميري (ماليزيا)]] إلى [[Marudi, Sarawak|Marudi]]||45||28||20 دقيقة||Twin Otter||
|- 
|[[Maya Island Air]]||MW 2100||[[Caye Chapel]] إلى [[كاي كولكر]]||3.8||2.4||02 دقيقة||[[سيسنا 208 كارافان]]||
|- 
|[[New England Airlines]]||EJ 123||[[بلوك آيلاند]] إلى [[ويسترلي (رود آيلاند)]]||28||17||12 دقيقة||Britten-Norman Islander||
|- 
|[[New Japan Aviation]]|| NJA 101 102 103 104 ||[[Niigata Airport|Niigata]] إلى [[Sado Airport|Sado]]|| 63 || 39 || 25 دقيقة||[[بريتن نورمان ايلاندر]]||
|-
|[[NHT Linhas Aéreas]]||NHG 4515||[[ريو غراندي، ريو غراندي دو سول]] إلى [[بيلوتاس]]||43.1||26.8||15 دقيقة||Let 410||
<!-- Begins 5 October 2015
|-
|[[طيران نيكي]]||HG 8997||[[مطار براتيسلافا الدولي]] إلى [[مطار فيينا الدولي]]||48||30||25 دقيقة||Embraer 190||
-->
|- 
|[[طيران نوك]]||DD 8202 8208||[[تشيانغ مي]] إلى [[ماي هونغ سون]]||119||74||35 دقيقة||[[إيه تي آر 72]]||
|- 
|[[نورلاند للطيران]]||FNA 565||[[Vopnafjörður Airport|Vopnafjörður]] إلى [[Þórshöfn Airport|Þórshöfn]]||60||37||15 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|Norwegian Air Shuttle||DY 1570||[[فارنا]] إلى [[بورغاس]]||78.7||48.9||30 دقيقة||Boeing 737||
|- 
|[[Olympic Air]]||OA 34||[[كارباثوس]] إلى [[كاسوس]]||22||12||05 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|-
|[[Oriental Air Bridge]]<br /><small>codeshare with [[خطوط كل اليابان الجوية]]</small>||ORC 41 42 45 46 47 48<br />NH 4641 4642 4645 4646 4647 4648||[[Nagasaki Airport|Nagasaki]] إلى [[Iki Airport|Iki]]||93||58||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|PAL Express||2P 2245/2246||[[مدينة زامبوانجا]] إلى [[Jolo]]||151||94||40 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[Pacific Wings]]||LW 270/280/290||[[Hoʻolehua, Hawaii|Hoʻolehua]] ([[Molokai Airport]]) إلى [[Kalaupapa, Hawaii|Kalaupapa]]||14.2||8.8||10 دقيقة||Cessna 208B Grand Caravan||
|- 
|[[PenAir]]||KS 701||[[مانوكوتاك]] إلى {{Ill-WD2|Twin Hills|id=Q524230}}||69.8||43.4||10 دقيقة||Piper PA-31 Navajo||
|- 
|Passaredo Linhas Aéreas||Y8 2359||[[ماريليا]] إلى [[باورو]]||87||54.1||20 دقيقة||Embraer 145||
|-
|[[بريسيجن إير]]||PW 450, PW 713, PW 715, PW 730||[[زنجبار]] إلى [[دار السلام (تنزانيا)]]||74.2||46.1||15 دقيقة||[[إيه تي آر]]||
|-
|[[كانتاس]]||QF 2300, QF 2331||[[روكامبتون|روكهامبتون]] إلى [[جلادستون]]||91.8||57.4||25 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|{{Ill-WD2|Regional Express|id=Q788906}}||ZL 456/464/472/473||[[Narrandera]]-[[ليتون (أستراليا)]] إلى [[غريفيث]]||63.5||40||25 دقيقة||[[ساب 340]]||
|- 
|[[Regional Pacific Airlines]]||QT 120||[[Warraber Island]] إلى {{Ill-WD2|Yam Island|id=Q1311571}}||34.7||21.6||15 دقيقة||Britten-Norman Islander||
|- 
|[[الملكية الأردنية]]||RJ 347|| [[تل أبيب]] إلى [[عمان (مدينة)]]||112||69.5|| 45 دقيقة||[[إمبراير]]||
|-
|[[Ryukyu Air Commuter]]||RAC835/RAC836||[[دقيقةami-Daito]] إلى [[Kita-Daito]]||12||7||15 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|{{وإو|شركة طيران سانسا|Sansa Airlines|نص=Sansa}}||RZ 602||[[سان خوسيه (كوستاريكا)]] إلى [[Quepos]]||54.1||33.6||34 دقيقة||[[سيسنا 208 كارافان]]||
|- 
|[[SATA Air Açores|SATA]]||SP 904||[[جزر فلوريس]] إلى [[Corvo Island|Corvo]]||27||17||15 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[SATENA]]||9R 8756||[[Tame, Arauca|Tame]] إلى [[Saravena]]||58||36||20 دقيقة||[[إيه تي آر 42]]||
|- 
|[[Seaborne Airlines]]||BB 164||[[سانت توماس (جزر العذراء الأمريكية)]] إلى {{Ill-WD2|St. Croix Island|id=Q26961388}}||71.3||44.3||25 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|SGA Airlines||5E 941 943 945 947 949||[[تشيانغ مي]] إلى [[ماي هونغ سون]]||119||74||35 دقيقة||Saab 340||
|- 
|[[SkyKing Turks and Caicos Airways|SkyKing]]||RU 8510||{{Ill-WD2|جزيرة غراند تورك|id=Q1473924}} إلى [[جزيرة الملح (جزر توركس)]]||38.9||24.2||10 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|-
|{{Ill-WD2|Sun Air|id=Q7638188}}||LW 2452||[[واشنطن العاصمة]] ([[مطار واشنطن دولس الدولي]]) إلى [[هاجرستاون]]||84.5||53||40 دقيقة||[[بايبر بيه إيه-31 نافاجو]]||
|-
|[[Swiss European Air Lines]]||LX 2990||[[زيورخ]] إلى [[بازل]]||79||49||35 دقيقة||[[بريتش ايروسبيس 146]]||
|- 
|[[الخطوط الجوية الأنغولية]]||DT 166||[[سويو (مغنية)|سويو]] إلى [[كابيندا (مدينة)]] ||62.7||39||20 دقيقة||[[بوينغ 737]]||
|- 
|TAM Airlines||JJ 3675||[[ساو باولو]] ([[مطار غواروليوس الدولي]]) إلى [[كامبيناس]] ([[Viracopos International Airport|Viracopos]])||80.6||50.1||20 دقيقة||[[إيرباص إيه 320]]||
|- 
|[[TAME]]||EQ 222||[[تينا]] ([[تينا]]) إلى [[كيتو]] ([[مطار ماريسكال سوكري الدولي]])||114.09||70.9||50 دقيقة||[[إيه تي آر 42]]||
|- 
|[[TEAM Linhas Aéreas]]||TE 6865||[[ماكاي]] إلى [[كامبوس دوس غويتاكازس]]||86.2||53.6||15 دقيقة||Let 410||
|-
|[[TRIP Linhas Aéreas]]||T4 5404||[[ساو باولو]] ([[مطار غواروليوس الدولي]]) إلى [[كامبيناس]] ([[Viracopos International Airport|Viracopos]])||80.6||50.1||20 دقيقة||[[إمبراير اي-جت]]||
|- 
|[[Tropic Air]]||PM 10/11, PM 210/211, PM 230/231, PM 250/251, MP 270/271, PM 290/291, PM2100/2111||[[مدينة بليز|بليز سيتي]] ({{Ill-WD2|Municipal Airstrip|id=Q1657585}}) إلى [[كاي كولكر]]||30||18||10 دقيقة||Grand Caravan||<ref>{{استشهاد ويب| مسار  = https://www.tropicair.com/Portals/0/NEW%20Flight%20Schedule%20Effective%20MARCH%2015_%202014_1.pdf| عنوان =| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140802015254/http://www.tropicair.com/Portals/0/NEW%20Flight%20Schedule%20Effective%20MARCH%2015_%202014_1.pdf | تاريخ أرشيف = 2 أغسطس 2014 | تاريخ الوصول =  أكتوبر 2020  |حالة المسار=dead}}</ref>
|- 
|Austrian Airlines||OS 963 973 977 <br />OS 975||[[فيينا]] إلى [[غراتس]]||143||89||20 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]<br />Fokker 70/100||
|-
|Uni Air||B7 639||[[شيا يي]] إلى [[ماغونغ (تايوان)]]||81.9||50.9||30 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|يونايتد إيرلاينز||UA 1746/51||[[روتا (جزيرة)|Rota]] إلى [[غوام]]||90||56||34 دقيقة|| [[بوينغ 737]]||
|- 
|[[United Express]]<br /><small>under [[الخطوط الجوية المتحدة]]</small>||UA 6021/3493/3946||[[مطار أوهير الدولي]] إلى {{Ill-WD2|South Bend, IN|id=Q7566309}}||135||84||48 دقيقة|| [[إمبراير إي آر جيه 145]]||
|- 
|[[Widerøe]]||WF 934||[[شيركنيس|ريف كيركينيس]] إلى [[Vadsø (town)|Vadsø]]||38.6||24||15 دقيقة||[[بومباردييه داش 8]]||
|- 
|[[Winair]]||WM 441||[[سينت مارتن]] إلى [[سابا (جزيرة)]]||48||30||12 دقيقة||[[دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر]]||
|- 
|[[Wings of Alaska]]||KS 242||[[سكاغواي]] إلى [[هينز]]||28.6||17.8||15 دقيقة||[[سيسنا 208 كارافان]]||
|- 
|[[ZanAir]]||B4 303||[[مدينة زنجبار]] إلى [[دار السلام (تنزانيا)]]||74.2||46.1||20 دقيقة||Let 410||
|- 
|[[Fastjet]]||FN 201/952<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/252200/fastjet-adds-zanzibar-route-from-jan-2016/ Fastjet Adds Zanzibar Route from Jan 2016 | Airline Route<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160221074742/http://airlineroute.net/2015/12/02/fn-znz-jan16/ |date=21 فبراير 2016}}</ref>||[[مدينة زنجبار]] إلى [[دار السلام (تنزانيا)]]||74.2||46.1||30 دقيقة||Airbus A319-100||
|- 
|[[Zest Air]]||Z2 200||[[مانيلا]] إلى [[ماريندوك]]||154||96||50 دقيقة||[[شيآن إم إيه 60]]||
|-
|}

== مقارنة ==
* [[رحلة مباشرة]]

== انظر أيضًا ==
* [[طول الرحلة]]
* [[ايتابس (ETOPS)]]

== مراجع ==
{{مراجع|30em}}

== وصلات خارجية ==
* [https://web.archive.org/web/20070311014649/http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?sec=travel&res=9E0CE1D81139F933A1575AC0A964958260 Understanding Travelspeak]
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|طيران}}

{{بذرة طيران}}

[[تصنيف:طيران مدني]]
[[تصنيف:قوائم طيران]]