عرض مصدر الخط الأحمر (مترو دبي)

{{عن|3=الخط الأحمر (توضيح)}}
{{معلومات خط سكة
| اسم = الخط الأحمر
| شعار = 
| صورة = 
| عنوان_صورة = 
| نوع = [[نظام النقل السريع|مترو]]
| نظام = [[مترو دبي]]
| حالة = مفتوح
| مكان = [[دبي]]، [[الإمارات العربية المتحدة]]
| بداية = [[الراشدية (محطة)|الراشدية]]
| نهاية = [[جبل علي (محطة)|جبل علي]]
| عدد_المحطات = 29
| مسارات = 
| عدد_الركاب = 
| افتتاح = 9/9/2009
| إغلاق = 
| المالك = هيئة الطرق والمواصلات
| المشغل = [[سركو]]
| الصفة = 
| مستودع = 
| العربات = 
| طول_الخط = 52.1 كم
| طول_السكة = 
| عدد_السكك = 
| مقياس_السكة = 1,435 مليمتر
| انحدار = 
| المزود_الكهربائي = [[سكة ثالثة]] (750V DC)
| السرعة_المشغلة = كحد أقصى 90 كم/ساعة بدون سائق <ref>[https://www.kinkisharyo.co.jp/ja/products/sh/dubai.htm الشركة المصنعة للقطارات (شاريو)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305024159/http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/products/sh/dubai.htm |date=05 مارس 2016}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>
| ارتفاع = 
| خريطة = 
| حالة_الخريطة = Show
}}

'''الخط الأحمر''' هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشبكة [[مترو دبي]] في [[الإمارات العربية المتحدة]]. تم افتتاح الجزء الأول من الخط في 9 سبتمبر 2009 بواقع 10 محطات، ومن المتوقع أن يكتمل بناء الباقي في فبراير من العام القادم، حيث أنه سيضم 29 محطة بطول 52.1 كم.

== الوضع الحالي ==
ابتداءً من [[10 سبتمبر]] [[2009]]، 10 مواقف من أصل 29 ستكون متوفرة للعامة، وهي كالآتي:
* الراشدية
* مبنى المطار رقم 3
* ديرة سيتي سنتر
* الرقة
* الإتحاد
* خالد بن الوليد
* الجافلية
* المركز المالي
* مول الإمارات
* نخيل هاربر أند تاور

== أوقات التشغيل ==
أوقات تشغيل الخط الأحمر ومحطاته في أيام الأسبوع هي كالآتي:
* السبت - الخميس : من 6 صباحاً حتى 11 مساء.
* الجمعة : من 2 مساء حتى منتصف الليل.
التردد في أوقات الذروة سيكون قطاراً كل 3 دقائق و 45 ثانية، ولكن في بداية التشغيل سيكون التردد قطاراً كل 10 دقائق في جميع الأحوال.

== التذاكر ==
الجدول التالي يبين أنواع البطاقات والتذاكر المستخدمة في دبي مترو، حيث يمكن شرائها وشحنها من خلال آلات البيع المتوفرة في المحطات:

{| class="wikitable" border="1"
! الفئة
! السعر
! المميزات
|-
| بطاقة نول الفضية
| 20 درهم (شامل 14 درهم كرصيد)
| شحن حسب الحاجة<br />تكلفة كل رحلة تبدأ من 1.8 إلى 5.8 درهم
|- bgcolor="#EFEFEF"
| بطاقة نول الزرقاء
| 70 درهم (شامل 20 درهم كرصيد)
| شحن حسب الحاجة<br />تكلفة كل رحلة تبدأ من 1.8 إلى 5.8 درهم<br />آمنية أفضل<br />تؤهل حاملها لمكافآت<br />توفر خدمات على الإنترنت
|-
| بطاقة نول الذهبية
| 20 درهم (شامل 14 درهم كرصيد)
| شحن حسب الحاجة<br />تكلفة كل رحلة تبدأ من 3.6 إلى 11.6 درهم<br />تؤهل حاملها لاستخدام العربات الذهبية
|- bgcolor="#EFEFEF"
| تذكرة حمراء
| 2 درهم\4 درهم
| تكلفة كل رحلة هي 2 درهم للعربات العادية، و4 درهم للعربات الذهبية
|}

== إحصاءات ==
عند الانتهاء من بناء الخط كاملاً:
* سيضم 29 محطة، 24 منها مرفوعة على جسور، 4 تحت الأرض، وواحدة على مستوى الأرض.
* سيمتد بطول 52.1 كم، منها 4.7 كم تحت الأرض.
* ستستغرق الرحلة كاملة حوالي 60 دقيقة.
* معدل السرعة حوالي 90 كم/ساعة بدون سائق.
* التوقف في كل محطة سيستغرق حوالي 20-30 ثانية.
* سيخدم الخط 62 قطاراً (بدون سائق).

== محطات مهمة ==
محطتي الإتحاد وخالد بن الوليد ستوفران خدمة الانتقال بين الخطوط، حيث أن في كل من المحطتين، الخط الأحمر و[[الخط الأخضر (مترو دبي)|الخط الأخضر]] سيلتقيان.
مستودع القاطرات الرئيسي سيكون في محطة الراشدية، بالإضافة إلى مستودع ثانوي في محطة جبل علي.

== التوسعة ==
توسعة الخط الأحمر ليمتد إلى حدود [[جبل علي]] مع [[أبو ظبي|أبوظبي]] هي الآن قيد التصميم، إن تمت، سيضاف 12 كم إلى طول الخط الحالي.

== المصادر ==
{{مراجع}}
{{تطوير دبي}}
{{مواضيع دبي}}‌
{{روابط شقيقة|commons=Red Line (Dubai Metro)}}
{{مترو دبي}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|الإمارات العربية المتحدة|دبي|قطارات}}

[[تصنيف:تأسيسات سنة 2009 في الإمارات العربية المتحدة]]
[[تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 2009]]
[[تصنيف:مترو دبي]]