نسبة القدرة إلى الوزن

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

تطبق هذه الخاصية للمحركات ومصادر القدرة وذلك للمقارنة بين التصميمات المختلفة. هذه الخاصية تستخدم كمقايس للأداء الفعلي لأي محرك أو مصدر للقدرة. يستخدم أيضا لقياس اداء المركبات حيث يتم قسمة القدرة الخارجة من المحرك على وزنه. يقوم المصنع بوضع قيمتها عند أكبر قيمة لها ولكن عند الاستخدام تختلف القيمة الفعلية مما تؤثر على الاداء.

مقلوب هذه النسبة ينتج عنه نسبة بين الوزن والقدرة التي تطبق على مركبات الفضاء، السيارات والمركبات عموما كي نتمكن من عمل مقارنة بين أداء المركبات المختلفة. نسبة القدرة إلى الوزن تساوي حاصل ضرب الدفع لوحدة الكتل وسرعة المركبة.

القدرة إلى الوزن (القدرة المحددة)

القدرة المحددة هي خارج قسمة القدرة المتولدة بواسطة المحرك والكتلة. محرك ديزل له 8 أسطوانات مع تربو تكون القدرة الخارجة منه 250 كيلو وات (340 حصان) وكتلة تساوي 380 كجم وتعطي نسبة القدرة للوزن وتساوي .65 كيلو وات/كجم.

تتواجد أمثلة لهذه النسبة العالية في التربينات. هذا لقدرتها على العمل عند سرعات عالية جدا. على سبيل المثال، المحرك الأساسي لمكوك فضاء يستخد مضخة توربينية (مضخة تعمل بمحرك توربيني) لتغذية وقود الدفع (سائل الأكسجين والهيدروجين) إلى غرفة احتراق المحرك. المضخة التوربينية لسائل الهيدروجين يكون لها حجم في حجم محرك السيارة يزن 352 كجم ينتج حوالي 72,000 حصان ويكن نسبة القدرة للوزن 153 كيلووات/كجم.

التفسير المادي (الفيزيائي)

في الميكانيكا الكلاسيكية، القدرة اللحظية هي قمية متوسط الشغل الناتج لوحدة الزمن. عندما يقترب الزمن  Δt من الصفر فإن:

P=limΔt→0ΔW(t)Δt=limΔt→0Pavg

الوحدة المترية لنسبة القدرة للوزن هي  Wkg  وتساويm2s3

قوة الدفع

إذا كان الشغل الذي يجب بذله هو جسم له حركة خطية وله كتلة ثابتة m و مركزالثقل له يتم تسريعه في خط مستقيم إلى سرعة |v(t)|ϕ .

وتكن طاقة الحركة التي تصل للجسم تساوي:

EK=12m|v(t)|2

حيث:

m  كتلة الجسم.
|v(t)| هي سرعة مركز الثقل للجسم وتتغير مع الزمن.

قوة الدفع/الجذب الميكانيكية التي تصل للجسم تساوي:

PK=12m2|v(t)|limΔt→0Δ|v(t)|Δt=ma(t)⋅v(t)=F(t)⋅v(t)=τ(t)⋅ω(t)

حيث:

a(t) هي عجلة مركز ثقل الجسم تتغير مع الزمن.
F(t) هي قوة خطية أو الدفع على مركز ثقل الجسم يتغير مع الزمن.
v(t) هي سرعة مركز ثقل الجسم تتغير مع الزمن.
τ(t) هو العزم المؤثر على مركز ثقل الجسم يتغير مع الزمن.
ω(t) هي السرعة الزاوية لمركز ثقل الجسم تتغير مع الزمن.

في الدفع، تسلم القدرة إذا كانت المحطة في حالة التشغيل ويتم نقلها كي تسبب حركة للجسم. نفرض ان ناقل الحركة الميكانيكي يسمح للمحطة كي تعمل عن أقصى قدرة خارجة. هذا الفرض يسمح بضبط المحرك كى يتم التسويق له عند مدى القدرة وكتلة المحرك. المحركات الكهربية لا تعاني من هذا فبدلا من هذا يتم التسويق لعزمهم الكبير للشد عند السرعات المنخفضة.نسبة القدرة إلى الوزن تكون:

P-to-W=|a(t)||v(t)||g|

حيث:

|v(t)| هي السرعة الخطية لمركز ثقل الجسم.

قدرة المحرك

القدرة الفعلية لأي محرك جذب يمكن حسابها بواسطة دينامومتر كي يقيس العزم والسرعة الدورانية.

القدرة القصوى للجذب تحدث عند سرعة دوران أكبر من السرعة التي عندها العزم يكون أكبر ما يمكن. الانحدار السريع لمنحنى العزم ينتج عنه وصول القدرة إلى أقصاها عند نفس السرعة الدورانية.

أمثلة

محركات

المحرك الحراري والمضخة الحرارية

تتكون الطاقة الحرارية من طاقة الحركة الجزيئية و الطاقة الكامنة.  يستطيع المحرك الحراري تحويل الطاقة الحرارية والتي تتواجد في صورة فرق في درجات حرارة بين مصدرين أحدهما ساخن والآخر بارد إلى شغل ميكانيكي. تقوم المضخات الحرارية بإعادة تحويل الشغل الميكانيكي إلى طاقة حرارية.

نوع المحرك الحراري/المضخة الحرارية أقصى قدرة خرج نسبة القدرة إلى الوزن أمثلة
وحدات دولية وحدات إنجليزية وحدات دولية وحدات إنجليزية
فارىسيلا سولزر: 14 أسطوانة مستقيمة، ديزل، ثنائي الشوط، بشاحن عنفي[1] 80080 كيلووات 108,920 حصان 0.03 كيلووات/كجم 0.02 حصان/باوند سفينة حاويات إيما ميرسك
سوزوكي 538 سم3: أوتّو، شكل V-التوأم، رباعي الأشواط، وقوديّ[2] 19 كيلووات 25 حصان 0.27 كيلووات/كجم 0.16 حصان/باوند
وزارة الطاقة الأمريكية/ناسا/0032-28 مود 2 502 سم3 - محرك ستيرلينغ وقودي[3] 62.3 كيلووات 83.5 حصان 0.30 كيلووات/كجم 0.18 حصان/باوند
جنرال موتورز 6.6 لتر - محرك ديزل، دوراماكس شكل V ثماني الاسطوانات، بشاحن عنفي[4] 246 كيلووات 330 حصان 0.65 كيلووات/كجم 0.40 حصان/باوند شيفروليه كودياك[•], شيفروليه كودياك[•]
جنكرز جومو 205: اسطوانات متقابلة - شوطين - ديزل[5] 647 كيلووات 867 حصان 1.1 كيلووات/كجم 0.66 حصان/باوند يونكرز يو 86
جنرال إلكتريك LM2500: توربيني - برايتون - عنفة غازية[6] 30,200 كيلووات 40,500 حصان 1.31 كيلووات/كجم 0.80 حصان/باوند آر إم إس كوين ماري 2 عابرة محيط منتظمة
وانكل مازدا: 1.3 لتر - فانكل[7] 184 كيلووات 247 حصان 1.5 كيلووات/كجم 0.92 حصان/باوند مازدا أر إكس-8[•]
برات آند ويتني R-4360: 28 أسطوانة - شاحن توربيني فائق - شعاعي 3,210 كيلووات 4,300 حصان 1.83 كيلووات/كجم 1.11 حصان/باوند بوينغ بي-50 سوبرفورترس، كونفير بي-36
بوينغ سي-97 سترتوفريتر
إتش-4 هيركوليز "Spruce Goose"
رايت آر-3350 دوبلكس سيكلون: 54.57 لتر - 18 أسطوانة - شاحن توربيني فائق - شعاعي 2,535 كيلووات 3,400 حصان 2.09 كيلووات/كجم 1.27 حصان/باوند بوينغ بي-29 سوبر فورترس، دوغلاس دي سي-7
بوينغ سي-97 سترتوفريتر
أو إس: 4.97 سم مكعب - طائرة بدون طيار - محرك فانكل[8] 0.934 كيلووات 1.252 حصان 2.8 كيلووات/كجم 1.7 حصان/باوند
جيت كات SPT10-RX-H: طائرة بدون طيار - عمود دوران توربيني[9] 9 كيلووات 12 حصان 3.67 كيلووات/كجم 2.24 حصان/باوند
جنرال إلكتريك LM6000: عمود دوران توربيني - برايتون - عنفة غازية[10][11] 44,700 كيلووات 59,900 حصان 5.67 كيلووات/كجم 3.38 حصان/باوند
جنرال إلكتريك: سي إف 6 - برايتون - عنفي مروحي - نفاث[11] بوينغ بوينغ 747[•], بوينغ 767، إيرباص إيه 300
بي إم دبليو P84/5 2005: في 10 - 3 لتر - أوتو[12] 690 كيلووات 925 حصان 7.5 كيلووات/كجم 4.6 حصان/باوند
بي إم دبليو: 1.490 لتر - إم 12 - 1987 - أوتو[12] 1030 كيلووات 1,400 حصان 8.25 كيلووات/كجم 5.07 حصان/باوند
جنرال إلكتريك جي إي 90: برايتون - عنفي مروحي - نفاث[13][14] 83,164 كيلووات 111,526 حصان 10.0 كيلووات/كجم 6.10 حصان/باوند بوينغ 777

المحرك الكهربي

يستخدم ا لمحرك الكهربي الطاقة الكهربية لتوليد الشغل الميكانيكي حيث عادة من خلال تقاطع بين المجال المغناطيسي والموصلات الحاملة للتيار.  تتولد الطاقة الكهربية من خلال التفاعل الحادث بين الشغل الميكانيكي والموصل الكهربي الموجود بالمجال المغناطيسي.

نوع المحرك الكهربائي الوزن أقصى قدرة خرج نسبة القدرة إلى الوزن مثال على استخدامه
وحدات دولية وحدات إنجليزية وحدات دولية وحدات إنجليزية كيلووات/كجم حصان/باوند
باناسونيك MSMA202S1G:تيار متردد - سيرفو[15] 6.5 كـغ 14 رطل 2 كـو 2.7 حصان 0.31 كيلووات/كجم 0.19 حصان/باوند سير ناقل روبوتية
توشيبا 660 MVA: يبرد بالماء - 23 كيلوفولت - مولد تربو 1,342 t 2,959,000 رطل 660 مجو 890,000 حصان 0.49 كيلووات/كجم 0.30 حصان/باوند محطة طاقة وقود أحفوري محطة توليد طاقة كهربائيةs
كانوبي تيك سيبريس: 32 ميغا وات 15 كيلو فولت تيار متردد مغناطيس مولد كهربائي[16] 33,557 كـغ 73,981 رطل 32 مجو 43,000 حصان 0.95 كيلووات/كجم 0.58 حصان/باوند
تويوتا الكهربي: مغناطيس نيوديميوم حديد بورون[17] 36.3 كـغ 80 رطل 50 كـو 67 حصان 1.37 كيلووات/كجم 0.84 حصان/باوند تويوتا بريوس[•] 2004
هيماكس HC6332-250: عديم المسفرات[18] 0.45 كـغ 0.99 رطل 1.7 كـو 2.3 حصان 3.78 كيلووات/كجم 2.30 حصان/باوند
هاي-با درايف إتش بي دي 40: عديم المسفرات[19] 25 كـغ 55 رطل 120 كـو 160 حصان 4.8 كيلووات/كجم 2.92 حصان/باوند ميني (بي إم دبليو)

فورد السلسلة إف

إلكتريفلاي GPMG4805: كهربائي عديم المسفرات[20] 1.48 كـغ 3.3 رطل 8.4 كـو 11.3 حصان 5.68 كيلووات/كجم 3.45 حصان/باوند طيران لاسلكي
YASA-400[21] 24 كـغ 53 رطل 165 كـو 221 حصان 6.875 كيلووات/كجم 4.18 حصان/باوند مركبة كهربائية
إلكتريفلاي GPMG5220: كهربائي عديم المسفرات[22] 0.133 كـغ 0.29 رطل 1.035 كـو 1.388 حصان 7.78 كيلووات/كجم 4.73 حصان/باوند طيران لاسلكي
ريمي HVH250-090-POC3: كهربائي عديم المسفرات[23] 33.5 كـغ 74 رطل 297 كـو 398 حصان 8.87 كيلووات/كجم 5.39 حصان/باوند مركبة كهربائية
EMRAX268[24] 19.9 كـغ 44 رطل 200 كـو 270 حصان 10.05 كيلووات/كجم 6.12 حصان/باوند

محركات المائع ومضخات المائع

يمكن استخدام الموائع (غاز/ سائل) لنقل وتخزين الطاقة باستخدام الضغط وخصائص المائع الأخرى. تحول المحركات الهيدروليكية والهوائية (penumatic) طاقة الضغط إلى شغل ميكانيكي أو كهربي. تقوم مضخات الموائع بتحويل الشغل الميكانيكي أو الكهربي إلى حركة أو تغير في ضغط المائع أو التخزين في وعاء الضغط. 

النوع الوزن الصافي أقصى قدرة خرج نسبة القدرة إلى الوزن
وحدات دولية وحدات إنجليزية وحدات دولية وحدات إنجليزية وحدات دولية وحدات إنجليزية
بلاتيباس باور كيو 2/200 - طاقة مائية - عنفة مائية[25] 43 كجم 95 باوند 2 كيلووات 2.7 حصان 0.047 كيلووات/كجم 0.029 حصان/باوند
بلاتيباس باور بي بي 20/200 - طاقة مائية - عنفة مائية[25] 330 كجم 728 باوند 20 كيلووات 27 حصان 0.060 كيلووات/كجم 0.037 حصان/باوند
أطلس كوبكو إل زد إل 35 - محرك هوائي[26] 20 كجم 44.1 باوند 6.5 كيلووات 8.7 حصان 0.33 كيلووات/كجم 0.20 حصان/باوند
أطلس كوبكو إل زد بي 14 - محرك هوائي[27] 0.30 كجم 0.66 باوند 0.16 كيلووات 0.22 حصان 0.53 كيلووات/كجم 0.33 حصان/باوند
بوش 0 607 954 307 - محرك هوائي[28] 0.32 كجم 0.71 باوند 0.1 كيلووات 0.13 حصان 0.31 كيلووات/كجم 0.19 حصان/باوند
أطلس كوبكو إل زد بي 46 - محرك هوائي[29] 1.2 كجم 2.65 باوند 0.84 كيلووات 1.13 حصان 0.7 كيلووات/كجم 0.43 حصان/باوند
بوش 0 607 957 307 - محرك هوائي[28] 1.7 كجم 3.7 باوند 0.74 كيلووات 0.99 حصان 0.44 كيلووات/كجم 0.26 حصان/باوند
إس إيه آي جي إم 7 - محرك هيدروليكي[30] 300 كجم 661 باوند 250 كيلووات 335 حصان 0.83 كيلووات/كجم 0.50 حصان/باوند
إس إيه آي جي إم 3 - محرك هيدروليكي[31] 15 كجم 33 باوند 15 كيلووات 20 حصان 1 كيلووات/كجم 0.61 حصان/باوند
دينيسون غولد كب بي 14 - محرك هيدروليكي[32] 110 كجم 250 باوند 384 كيلووات 509 حصان 3.5 كيلووات/كجم 2.0 حصان/باوند
دينيسون تي بي - مضخة هيدروليكية[33] 7 كجم 15 باوند 40.2 كيلووات 53.9 حصان 5.7 كيلووات/كجم 3.6 حصان/باوند

مولدات كهروحرارية ومحركات كهروحرارية

يمكن استخدام تأثيرات مختلفة لإنتاج الظاهرة الكهروحرارية، الانبعاث الأيوني الحراري، الكهربية الحرارية للمواد والكهرباء الانضغاطية. المقاومة الكهربية والمغناطيسية الحديدية للمواد يمكن استخدامها لتوليد الطاقة الصوتية الحرارية من التيار الكهربي.

نوع المولد / المحرك الكهروحراري الوزن الصافي أقصى طاقة خرج نسبة القدرة إلى الوزن مثال على استخدامه
Teledyne 238Pu GPHS-RTG 1980[34][35] 56 كجم 123 باوند 285 وات 0.39 حصان 5.09 وات/كجم 0.003 حصان/باوند مسبار غاليليو، مسبار نيو هورايزونز
Boeing 238Pu  بطارية النظائر المشعة متعددة المهام MSL[35] 44.1 كجم 97.2 باوند 123 وات 0.16 حصان 2.79 وات/كجم 0.002 حصان/باوند مختبر علوم المريخ
HZ-20 thermoelectric module 0.115 كجم 0.254 باوند 19 وات 0.025 حصان 165 وات/كجم 0.098 حصان/باوند

خلايا كهرواستاتيكية وكهروكيميائية

البطاريات (الخلايا المغلقة)

توصل بطاريات الخلية الكهروكيميائية فرق جهد حيث أن التركيب الكيميائي لهم يتغير من مشحون إلى غير مشحون. الجهد الاسمي الخارج وجهد القطع يتم تحديدهم عن طريق مصنع البطارية. جهد الخرج يصل إلى جهد القطع عندما تكون البطارية غير مشحونة. الجهد الاسمي الخارج دائما ما يكون أقل من الجهد الناتج من الدائرة عندما تكون البطارية مشحونة. تؤثر درجة حرارة البطارية على القدرة الخارجة منها حيث تنتج قدرة أقل عندما تكون درجة الحرارة منخفضة. الطاقة الكلية الخارجة من دائرة مشحونة تتأثر بدرجة حرارة البطارية والقدرة الخارجة منها. إذا انخفضت درحة الحرارة أو زادت القدرة المطلوبة فإن الطاقة الكلية التي يتم توصيلها تقل.

نوع البطارية جهد كهربائي درجة الحرارة نسبة الطاقة إلى الوزن نسبة القدرة إلى الوزن
إنرجيزر 675: بطارية خالية من الزئبق[36] 1.4 فولت 21 درجة مئوية 1,645 كيلوجول/كجم إلى 0.9 فولت 1.65 وات/كجم 2.24 مللي أمبير
دوراثونNaMx A2: بطارية ملحية مزودة لامنقطعة للطاقة [37] 54.2 فولت -40–65 درجة مئوية 342 كيلوجول/كجم إلى 37.8 فولت 15.8 وات/كجم سي/6 (76 أمبير)
باناسونيك R03 AAA: بطارية زنك-كربون[38][39] 1.5 فولت 20±2 درجة مئوية 47 كيلوجول/كجم 20 مللي أمبير إلى 0.9 فولت 3.3 وات/كجم 20 مللي أمبير
88 كيلوجول/كجم 150 مللي أمبير إلى 0.9 فولت 24 وات/كجم 150 مللي أمبير
إيغل بيشر SAR-10081: 60 أمبير ساعة 22-خلية - بطارية نيكل-هيدروجين[40] 27.7 فولت 10 درجة مئوية 192 كيلوجول/كجم C/2 إلى 22 فولت 23 وات/كجم سي/2
165 كيلوجول/كجم C/1 إلى 22 فولت 46 وات/كجم سي/1
كلايتون باور: 400 أمبير ساعة بطارية ليثيوم-أيون[41][42] 12فولت 617 كيلوجول/كجم 85.7 وات/كجم سي/1 (175 أمبير)
إنرجيزر 522 بريسماتيك - بطارية زنك–أكسيد المنغنيز الرباعي قلوية[43] 9 فولت 21 درجة مئوية 444 كيلوجول/كجم 25 مللي أمبير إلى 4.8 فولت 4.9 وات/كجم 25 مللي أمبير
340 كيلوجول/كجم 100 مللي أمبير إلى 4.8 فولت 19.7 وات/كجم 100 مللي أمبير
221 كيلوجول/كجم 500 مللي أمبير إلى 4.8 فولت 99 وات/كجم 500 مللي أمبير
باناسونيك HHR900D - 9.25 أمبير ساعة بطارية نيكل-هيدريد فلز[44] 1.2 فولت 20 درجة مئوية 209.65 كيلوجول/كجم إلى 0.7 فولت 11.7 وات/كجم سي/5
58.2 وات/كجم سي/1
116 وات/كجم 2سي
يو آر آي 1418 أمبير ساعة - بطارية ألمنيوم هوائية [45][46] 244.8 فولت 60 درجة مئوية 4680 كيلوجول/كجم 130.3 وات/كجم (142 أمبير)
إل جي إي 2 - 6 أمبير ساعة - بطارية LiMn2O4 ليثيوم بوليمر[47][48] 3.8 فولت 25 درجة مئوية 530.1 كيلوجول/كجم C/2 إلى 3.0 فولت 71.25 وات/كجم
513 كيلوجول/كجم 1C إلى 3.0 فولت 142.5 وات/كجم
سافت غروب إس إيه - 45E Fe Super-Phosphate - بطارية فوسفات حديد-ليثيوم[49] 3.3 فولت 25 درجة مئوية 581 كيلوجول/كجم C إلى 2.5 فولت 161 وات/كجم
560 كيلوجول/كجم 1.14 C إلى 2.0 فولت 183 وات/كجم
0.73 كيلوجول/كجم 2.27 C إلى 1.5 فولت 367 وات/كجم
إنرجيزر - CH35 سي - 1.8 أمبير ساعة - بطارية نيكل-كادميوم[50] 1.2 فولت 21 درجة مئوية 152 كيلوجول/كجم C/10 إلى 1 فولت 4 وات/كجم C/10
147.1 كيلوجول/كجم 5 C إلى 1 فولت 200 وات/كجم 5 C
فايرفلاي إنيرجي أواسيز FF12D1-G31: 6 خلايا - 105 أمبير ساعة بطارية الجل بطارية الرصاص[51] 12 فولت 25 درجة مئوية 142 كيلوجول/كجم C/10 إلى 7.2 فولت 4 وات/كجم C/10
-18 درجة مئوية 7 كيلوجول/كجم بطارية السيارة إلى 7.2فولت 234 وات/كجم بطارية السيارة (625 أمبير)
0 درجة مئوية 9 كيلوجول/كجم بطارية السيارة إلى 7.2 فولت 300 وات/كجم بطارية السيارة (800 أمبير)
باناسونيك CGA103450A 1.95Ah LiCoO2: بطارية ليثيوم-أيون[52] 3.7 فولت 20 درجة مئوية 666 كيلوجول/كجم C/5.3 إلى 2.75 فولت 35 وات/كجم C/5.3
0 درجة مئوية 633 كيلوجول/كجم C/1 إلى 2.75 فولت 176 وات/كجم C/1
20 درجة مئوية 655 كيلوجول/كجم C/1 إلى 2.75 فولت 182 وات/كجم C/1
20 درجة مئوية 641 كيلوجول/كجم 2C إلى 2.75 فولت 356 وات/كجم 2C
سيون باور - 2.5 أمبير ساعة - بطارية ليثيوم-أيون[53] 2.15 فولت 25 درجة مئوية 1260 كيلوجول/كجم 70 وات/كجم C/5
1209 كيلوجول/كجم 672 وات/كجم 2C
ستانفورد - بطارية بوتاسيوم آيون[54] 1.35 فولت درجة حرارة الغرفة 54 كيلوجول/كجم 13.8 وات/كجم C/1
50 كيلوجول/كجم 138 وات/كجم 10C
39 كيلوجول/كجم 693 وات/كجم 50C
توشيبا SCiB : 4.2 أمبير ساعة - بطارية ليثيوم-أيون[55][56] 2.4 فولت 25 درجة مئوية 242 كيلوجول/كجم 67.2 وات/كجم C/1
218 كيلوجول/كجم 4000 وات/كجم 12C
آيونيكس باور سيستمز - بطارية LiMn2O4 ليثيوم-أيون[57] درجة حرارة المعمل 270 كيلوجول/كجم 1700 وات/كجم
درجة حرارة المعمل 29 كيلوجول/كجم 4900 وات/كجم
خلية إيه 123 26650 2.3 أمبير ساعة - بطارية فوسفات حديد-ليثيوم ليثيوم-أيون[58][59] 3.3 فولت -20 درجة مئوية 347 كيلوجول/كجم C/1 إلى 2فولت 108 وات/كجم C/1
0 درجة مئوية 371 كيلوجول/كجم C/1 إلى 2 فولت 108 وات/كجم C/1
25 درجة مئوية 390 كيلوجول/كجم C/1 إلى 2 فولت 108 وات/كجم C/1
25 درجة مئوية 390 كيلوجول/كجم 27C إلى 2 فولت 3300 وات/كجم 27C
25 درجة مئوية 57 كيلوجول/كجم 32C إلى 2 فولت 5657 وات/كجم 32C
سافت غروب في إل 6 أمبير ساعة - بطارية ليثيوم-أيون[60] 3.65 فولت -20 درجة مئوية 154 كيلوجول/كجم 30C إلى 2.5 فولت 41.4 وات/كجم 30C (180 أمبير)
182 كيلوجول/كجم 1C إلى 2.5 فولت 67.4 وات/كجم 1C
25 درجة مئوية 232 كيلوجول/كجم 1C إلى 2.5 فولت 64.4 وات/كجم 1C
233 كيلوجول/كجم 58.3C إلى 2.5 فولت 3757 وات/كجم 58.3C (350 أمبير)
34 كيلوجول/كجم 267C إلى 2.5 فولت 17176 وات/كجم 267C (1.6 كيلو أمبير)
4.29 كيلوجول/كجم 333C إلى 2.5 فولت 21370 وات/كجم 333C (2 كيلو أمبير)

مكثفات كهروستاتيكية، تحليل كهربي وكهروكيميائية

تخزن المكثفات الشحنة الكهربية في أقطاب مفصولين بمجال كهربي بوسط عازل. تسنخدم الكثفات الكهرو ستاتيكية مكثفات مستوية حيث تتراكم عليها الشحنة الكهربية. يستخدم المكثف الكهرلى قطب سائل كأحد الأقطاب المستخدمة والتأثير الكهربي مزدوج الطبقة (electric double layer effect) على سطح الوسط العازل لزيادة كمية الشحنة المختزنة لوحدة الحجوم. الآلات تعتمد المكثفات على درجة الحرارة بعكس البطاريات. نسبة لقدرة إلى الوزن بالمكثفات تكون أكبر من البطاريات.

نوع المكثف سعة كهربية جهد كهربائي درجة حرارة نسبة الطاقة إلى الوزن نسبة القدرة إلى الوزن
ACT Premlis Lithium ion capacitor[61] 2000 فاراد 4.0 فولت 25 درجة مئوية 54 كيلوجول/كجم إلى 2.0 فولت 44.4 وات/كجم عند 5 أمبير
31 كيلوجول/كجم إلى 2.0 فولت 850 وات/كجم عند 10 أمبير
Nesccap Electric double-layer capacitor[62] 5000 فاراد 2.7 فولت 25 درجة مئوية 19.58 كيلوجول/كجم إلى 1.35 فولت 5.44 وات/كجم C/1 (1.875  أمبير)
5.2 كيلوجول/كجم إلى 1.35 فولت 5,200 وات/كجم[63] عند 2,547  أمبير
EEStor EESU barium titanate supercapacitor[64] 30.693 فاراد 3500 فولت 85 درجة مئوية 1471.98 كيلوجول/كجم 80.35 وات/كجم C/5
1471.98 كيلوجول/كجم 8,035 وات/كجم 20 C
General Atomics 3330CMX2205 High Voltage Capacitor[65] 20.5 فاراد 3300 فولت غ/م 2.3 كيلوجول/كجم 6.8 ميغا وات/كجم عند 100 كيلو أمبير

حزم خلايا الوقود وبطاريات الخلايا المتدفقة

على الرغم من تشابه خلايا الوقود وخلايا التدفق بالبطاريات إلا أنهم يختلفوا في عدم احتوائها على وسط لتخزين الطاقة أو الوقود. مع استمرار تدفق الوقود والأكاسيد فإن الخلايا تحول الطاقة المختزنة إلى طاقة كهربية ومنتجات ضائعة.  خلية وقود.

نوع خلية الوقود الوزن الصافي نسبة القدرة إلى الوزن مثال على الاستخدام
Redflow Power+BOS ZB600 10kWh ZBB[66] 900 كجم 5.6 وات/كجم (قصوى: 9.3 وات/كجم)
Ceramic Fuel Cells BlueGen MG 2.0 CHP SOFC[67] 200 كجم 10 وات/كجم
15 وات/كجم توليد مشترك
MTU Friedrichshafen 240 kW MCFC HotModule 2006 20,000 كجم 12 وات/كجم
Smart Fuel Cell Jenny 600S 25W DMFC[68] 1.7 كجم 14.7 وات/كجم الإلكترونيات العسكرية المحمولة
UTC Power PureCell 400 kW PAFC[69] 27,216 كجم 14.7 وات/كجم
GEFC 50V50A-VRB Vanadium redox battery[70] 80 كجم 31.3 وات/كجم (قصوى: 125 وات/كجم)
Ballard Power Systems Xcellsis HY-205 205 kW PEMFC[71] 2,170 كجم 94.5 وات/كجم مرسيدس-بنز سيتارو O530BZ[•]
UTC Power/NASA 12 kW AFC[72] 122 كجم 98 وات/كجم
Ballard Power Systems FCgen-1030 1.2 kW CHP PEMFC[73] 12 كجم 100 وات/كجم
Ballard Power Systems FCvelocity-HD6 150 kW PEMFC[73] 400 كجم 375 وات/كجم
NASA Glenn Research Center 50 W SOFC[74] 0.071 كجم 700 وات/كجم
Honda 2003 43 kW FC Stack PEMFC[75][•] 43 كجم 1000 وات/كجم هوندا FCX كلاريتي[•]
Lynntech, Inc. PEMFC lab prototype[76] 0.347 كجم 1,500 وات/كجم

الخلايا الكهروضوئية

نوع الخلية الكهروضوئية نسبة القدرة إلى الوزن
Thyssen Solartec 128W Nanocrystalline Si Triplejunction PV module[77] 6 وات/كجم
Suntech/UNSW HiPerforma PLUTO220-Udm 220W Ga-F22 Polycrystalline Si PV module[78] 13.1 وات/كجم (عند الظروف القياسية من الضغط ودرجة الحرارة)
9.64 وات/كجم
Global Solar PN16015A 62W CIGS polycrystalline thin film PV module[79] 40 وات/كجم
Able (AEC) PUMA 6 KW GaInP2/GaAs/Ge-on-Ge Triplejunction PV array[80] 65 وات/كجم
Current spacecraft grade ~77 وات/كجم[81]
ITO/InP on Kapton foil 2000 وات/كجم[82]

المركبات

تحسب نسبة القدرة للوزن عادة باستخدام الوزن الصافي للسيارات أو وزن الدرجات النارية بمستهلكاتها الذي لا يشمل وزن السائق وأى حمولات أخرى. 

مركبات الدفع والمركبات الخاصة

يتم تصميم المركبات بصورة تقابل احتياجات الأشخاص ومتطلبات الحمولات. يقوم المصممين بتغيير نسبة القدرة للوزن لزيادة مستوى الراحة، مساحة التخزين، اقتصاد الوقود، التحكم في الانبعاثات وقدرة التحمل. يمكن زيادة مساحة التخزين بالمركبة عن طريق تقليل مقاومة التدحرج ( rolling resistance) بدون تغيير نسبة القدرة للوزن. بعض المركبات مثل الرياضية يتم تغيير نسبة القدرة للوزن كى تقابل احتياجاتها في الاداء والسرعة وغيره. 

معدلات منخفضة
المركبة القدرة وزن المركبة نسبة القدرة إلى الوزن
بينز باتينت موتورفاغن 954 cc 1886[83] 560 وات / 0.75 حصان صافي 265 كجم / 584 باوند 2.1 وات/كجم / 779 حصان/باوند
صاروخ سفنسون 0-2-2 قاطرة بخارية 1829[84] 15 كيلووات / 20 حصان صافي 4,320 كجم / 9524 باوند 3.5 وات/كجم / 476 حصان/باوند
قاطرة ديزل مع عربة قطار 1934[85] 492 كيلووات / 660 حصان صافي 94 طن / 208,000 باوند 5.21 وات/كجم / 315 حصان/باوند
ألبيرتو كونتادور's ألبيرتو كونتادور سباق طواف فرنسا 2009 [86] 420 W / 0.56 حصان صافي 62 كجم / 137 باوند 6.7 وات/كجم / 245 حصان/باوند
محركات جبرية، ديزل ميندور 499 سي سي توك توك[87][88] 6.6 كيلووات / 8.8 حصان صافي 700 كجم / 1543 باوند 9 وات/كجم / 175 حصان/باوند
قاطرة بخارية بعربة وقود بي أر أر كيو 2 4-4-6-4 1944 5,956 كيلووات / 7,987 حصان صافي 475.9 طن / 1,049,100 باوند 12.5 وات/كجم / 131 حصان/باوند
مرسيدس-بنز بوقود هيدروجين 2002[89] 205 كيلووات / 275 حصان صافي 14,500 كجم / 32,000 باوند 14.1 وات/كجم / 116 حصان/باوند
قطار فائق السرعة في فرنسا قطار فائق السرعة في فرنسا  BR نوع 373 1993 12,240 كيلووات / 16,414 حصان صافي 816 طن / 1,798,972 باوند 15 وات/كجم / 110 حصان/باوند
جنرال ديناميكس إم1 أبرامز دبابة قتالية 1980[90] 1,119 كيلووات / 1500 حصان صافي 55.7 طن / 122,800 باوند 20.1 وات/كجم / 81.9 حصان/باوند
قطارديزل فائق السرعة نوع 43 1975 1,678 كيلووات / 2,250 حصان صافي 70.25 طن / 154,875 باوند 23.9 وات/كجم / 69 حصان/باوند
قاطرة ديزل كهربية نوع GE AC6000CW 4,660 كيلووات / 6,250 حصان صافي 192 طن / 423,000 باوند 24.3 وات/كجم / 68 حصان/باوند
قاطرة ديزل كهربية نوع 55 BR 2,460 كيلووات / 3,300 حصان صافي 101 طن / 222,667 باوند 24.4 وات/كجم / 68 حصان/باوند
CXT الدولية [91] 164 كيلووات / 220 حصان صافي 6,577 كجم / 14500 باوند 25 وات/كجم / 66 حصان/باوند
فورد موديل تي 2.9 لتر، وقود هجين 1908 15 كيلووات / 20 حصان صافي 540 كجم / 1,200 باوند 28 وات/كجم / 60 حصان/باوند
عربة كهربية 2008 [92] 30 كيلووات / 40 حصان صافي 1038 كجم / 2,288 باوند 28.9 وات/كجم / 56.9 حصان/باوند
Messerschmitt KR200 Kabinenroller 191 cc 1955 6 كيلووات / 8.2 حصان صافي 230 كجم / 506 باوند 30 وات/كجم / 50 حصان/باوند
رايت فلاير 1903 9 كيلووات / 12 حصان صافي 274 كجم / 605 باوند 33 وات/كجم / 50 حصان/باوند
تاتا نانو 624 2008 سي سي 26 كيلووات / 35 حصان صافي 635 كجم / 1,400 باوند 41.0 وات/كجم / 40 حصان/باوند
قطار فائق السرعة به عنفة بخارية غازية 2000 [93] 3,750 كيلووات / 5,029 حصان صافي 90,750 كجم / 200,000 باوند 41.2 وات/كجم / 39.8 حصان/باوند
سوزوكي 543 سي سي 1988 23 كيلووات / 31 حصان صافي 550 كجم / 1,213 باوند 42 وات/كجم / 39 حصان/باوند
ميتسوبيشي 2009 47 كيلووات / 63 حصان صافي 1,080 كجم / 2,381 باوند 43.5 وات/كجم / 37.8 حصان/باوند
هولدن 160 سي سي 1953 [94] 44.7 كيلووات / 60 حصان صافي 1,021 كجم / 2,250 باوند 43.8 وات/كجم / 37.5 حصان/باوند
شيفروليه كودياك/شيفروليه كودياك 6.6 لتر[95] 246 كيلووات / 330 حصان صافي 5126 كجم / 11,300 باوند 48 وات/كجم / 34.2 حصان/باوند
وزارة الطاقة الأمريكية/ناسا/0032-28 شيفورليه 502 سي سي محرك ستيرلينغ Mod II 1985[3] 62.3 كيلووات / 83.5 حصان صافي 1,297 كجم / 2,860 باوند 48.0 وات/كجم / 34.3 حصان/باوند
ألتو 796 سي سي 2000 35 كيلووات / 46 حصان صافي 720 كجم / 1,587 باوند 49 وات/كجم / 35 حصان/باوند
ستارتيك لاند روفر ديفندر 2.4 لتر 1990[96] 90 كيلووات / 121 حصان صافي 1,837 كجم / 4,050 باوند 49 وات/كجم / 33 حصان/باوند
شائعة
المركبة القدرة وزن المركبة نسبة القدرة إلى الوزن
تويوتا بريوس 1.8 لتر 2010 بترول[97] 73 كيلووات / 98 حصان صافي 1,380 كجم / 3,042 باوند 53 وات/كجم / 31 حصان/باوند
باجاجا 100 سي سي 2006[98] 6 كيلووات / 8 حصان صافي 113 كجم / 249 باوند 53 وات/كجم / 31 حصان/باوند
سوبارو نوع إس 2003[99] 47 كيلووات / 63 حصان صافي 830 كجم / 1,830 باوند 57 وات/كجم / 29 حصان/باوند
فورد فييستا 1.6 لتر هاتش 2009[100] 66 كيلووات / 89 حصان صافي 1,155 كجم / 2,546 باوند 57 وات/كجم / 29 حصان/باوند
فولفو سي 30 2006 [101] 80 كيلووات / 108 حصان صافي 1,347 كجم / 2,970 باوند 59.4 وات/كجم / 27.5 حصان/باوند
فورد فوكوس 1.6 لتر 2009[102] 81 كيلووات / 108 حصان صافي 1,357 كجم / 2,992 باوند 59.7 وات/كجم / 27 حصان/باوند
فورد فوكوس 1.8لتر زيتك 2009 [103] 84 كيلووات / 113 حصان صافي 1,370 كجم / 3,020 باوند 61 وات/كجم / 27 حصان/باوند
هوندا 4 كجم هيدروجين [104] 100 كيلووات / 134 حصان صافي 1,600 كجم / 3,528 باوند 63 وات/كجم / 26 حصان/باوند
همر إتش 1 6.6 لتر في 8[105] 224 كيلووات / 300 حصان صافي 3,559 كجم / 7,847 باوند 63 وات/كجم / 26 حصان/باوند
أودى 1.4 لتر نوع أس 2003 [106] 66 كيلووات / 89 حصان صافي 1,030 كجم / 2,270 باوند 64 وات/كجم / 25 حصان/باوند
أوبل/فوكسهول (لندن)/هولدن/شيفروليه أوبل آسترا 1.7 [107] 92 كيلووات / 123 حصان صافي 1,393 كجم / 3,071 باوند 66 W∕كجم / 24.9 باوند∕حصان
ميني كوبر (بي إم دبليو) [108] 81 كيلووات / 108 حصان صافي 1,185 كجم / 2,612 باوند 68 وات/كجم / 24 حصان/باوند
تويوتا بريوس 1.8 لتر2010[97] 100 كيلووات / 134 حصان صافي 1,380 كجم / 3,042 باوند 72 وات/كجم / 23 حصان/باوند
فورد فوكوس 2.0 زيتك هاتش 2009 [109] 100 كيلووات / 134 حصان صافي 1,370 كجم / 3,020 باوند 73 وات/كجم / 23 حصان/باوند
جنرال موتورز سيارة كهربائية 1998 [4] 102.2 كيلووات / 137 حصان صافي 1,400 كجم / 3,086 باوند 73 وات/كجم / 23 حصان/باوند
تويوتا فنزا I4 2.7 L دفع أمامي 2009[110] 136 كيلووات / 182 حصان صافي 1,706 كجم / 3,760 باوند 80 وات/كجم / 20.7 حصان/باوند
فورد فوكوس 2.0 L Zetec S 5dr Hatch 2009[111] 107 كيلووات / 143 حصان صافي 1,327 كجم / 2,926 باوند 81 وات/كجم / 20 حصان/باوند
فيات جراند 1.6 لتر 2005[112] 88 كيلووات / 118 حصان صافي 1,075 كجم / 2,370 باوند 82 وات/كجم / 20 حصان/باوند
ميني كوبر 1275GT 1969 57 كيلووات / 76 حصان صافي 686 كجم / 1,512 باوند 83 وات/كجم / 20 حصان/باوند
أوبل/فوكسهول (لندن)/هولدن/شيفروليه أوبل آسترا 2.0 L CTDi 160 2010[113] 118 كيلووات / 158 حصان صافي 1,393 كجم / 3,071 باوند 85 W∕كجم / 19.4 باوند∕حصان
فورد فوكوس 2.0 auto 2007[114] 104.4 كيلووات / 140 حصان صافي 1,198 كجم / 2,641 باوند 87.1 وات/كجم / 19 حصان/باوند
سوبارو ليجاسي 2.0R 2005[115] 121 كيلووات / 162 حصان صافي 1,370 كجم / 3,020 باوند 88 وات/كجم / 19 حصان/باوند
سوبارو ليجاسي2.5 اى 2008[116] 130.5 كيلووات / 175 حصان صافي 1,430 كجم / 3,153 باوند 91 وات/كجم / 18 حصان/باوند
سمارت فورتو 1.0 L Brabus 2009[117] 72 كيلووات / 97 حصان صافي 780 كجم / 1,720 باوند 92 وات/كجم / 18 حصان/باوند
تويوتا فنزا V6 3.5 L دفع خلفي 2009[110] 200 كيلووات / 268 حصان صافي 1,835 كجم / 4,045 باوند 109 وات/كجم / 15 حصان/باوند
تويوتا فنزا I4 2.7 L دفع أمامي 2009[110] with لوتس (سيارات) mass reduction[118] 136 كيلووات / 182 حصان صافي 1,210 كجم / 2,667 باوند 112.2 وات/كجم / 14.7 حصان/باوند
تويوتا هايلوكس في 6، 4 لتر، 4X2 كابينة فردي [119] 175 كيلووات / 235 حصان صافي 1,555 كجم / 3,428 باوند 112.5 وات/كجم / 14.6 حصان/باوند
تويوتا فنزا V6 3.5 L دفع أمامي 2009[110] 200 كيلووات / 268 حصان صافي 1,755 كجم / 3,870 باوند 114 وات/كجم / 14.4 حصان/باوند

مركبات رياضية وطائرات

المركبة القدرة وزن المركبة نسبة القدرة / الوزن
لوتس إليز إس سي 2008 163 كيلووات / 218 حصان صافي 910 كجم / 2006 باوند 179 وات/كجم / 9.20 حصان/باوند
فيراري تيستاروسا 1984 291 كيلووات / 390 حصان صافي 1506 كجم / 3320 باوند 193 وات/كجم / 8.51 حصان/باوند
سيترون دي إس 3 2011[120] 235 كيلووات / 315 حصان صافي 1200 كجم / 2,645.5 باوند 196 وات/كجم / 8.40 حصان/باوند
أرتيجا جي تي [121] 220 كيلووات / 300 حصان صافي 1100 كجم / 2425 باوند 200 وات/كجم / 8.08 حصان/باوند
لوتس إكسيج جي تي 3 2006[122] 202.1 كيلووات / 271 حصان صافي 980 كجم / 2160 باوند 206 وات/كجم / 7.97 حصان/باوند
شيفروليه كورفيت سي6 2008[123] 321 كيلووات / 430 حصان صافي 1441 كجم / 3177 باوند 223 وات/كجم / 7.39 حصان/باوند
نيسان جي تي - ار 3.6لتر تربو في 6[124] 406 كيلووات / 545 حصان صافي 1779 كجم / 3922 باوند[125] 228 وات/كجم / 7.20 حصان/باوند
تيسلا طراز إس P85D 85 كيلووات ساعة[126] 515 كيلووات / 691 حصان صافي 2239 كجم / 4936 باوند 230 وات/كجم / 7.14 حصان/باوند
دودج 6.2 لتر محرك نصف كروي في 8[124] 527 كيلووات / 707 حصان صافي 2075 كجم / 4575 باوند 254 وات/كجم / 6.47 حصان/باوند
شيفروليه كورفيت سي6 زد 06[123] 376 كيلووات / 505 حصان صافي 1421 كجم / 3133 باوند 265 وات/كجم / 6.2 حصان/باوند
بورش 997 2007 390 كيلووات / 523 حصان صافي 1440 كجم / 3200 باوند 271 وات/كجم / 6.1 حصان/باوند
لامبورغيني مورسيلاغو إل بي 670-4 إس في 2009[127] 493 كيلووات / 661 حصان صافي 1550 كجم / 3417 باوند 318 وات/كجم / 5.17 حصان/باوند
مرسيدس بنز سي كوبيه دي تي إم2012[128] 343 كيلووات / 460 حصان صافي 1110 كجم / 2,447 باوند 309 وات/كجم / 5.32 حصان/باوند
دراكان سبايدر[129] 321 كيلووات / 430 حصان صافي 907 كجم / 2000 باوند 354 وات/كجم / 4.65 حصان/باوند
مكلارين إف 1 جي تي 1997[130] 467.6 كيلووات / 627 حصان صافي 1220 كجم / 2690 باوند 403 وات/كجم / 4.3 حصان/باوند
باك مونو 2011[131] 213 كيلووات / 285 حصان صافي 540 كجم / 1190 باوند 394 وات/كجم / 4.18 حصان/باوند
بورش 918[132] 661 كيلووات / 887 حصان صافي 1656 كجم / 3650 باوند 399 وات/كجم / 4.16 حصان/باوند
1985[133] لانسيا دلتا إس 4 350 كيلووات / 480 حصان صافي 890 كجم / 1,962 باوند 393 وات/كجم / 4.08 حصان/باوند
اريل اتوم 3 إس 2014[134] 272 كيلووات / 365 حصان صافي 639 كجم / 1400 باوند 426 وات/كجم / 3.84 حصان/باوند
بومباردييه إيروسبيس بومباردييه داش 8 كيو 400 محرك مروحة عنفية لطائرة رحلات[135] 7,562 كيلووات / 10,142 حصان صافي 17,185 كجم / 37,888 باوند 440 وات/كجم / 3.7 حصان/باوند
لافيراري[136] 708 كيلووات / 950 حصان صافي 1585 كجم / 3495 باوند 447 وات/كجم / 3.68 حصان/باوند
مكلارين بي 1 2013[137] 673 كيلووات / 903 حصان صافي 1490 كجم / 3280 باوند 452 وات/كجم / 3.63 حصان/باوند
سوبرمارين سبتفاير طائرة مقاتلة 1936 1,096 كيلووات / 1,470 حصان صافي 2,309 كجم / 5,090 باوند 475 وات/كجم / 3.46 حصان/باوند
مسرشميت بي اف 109 طائرة مقاتلة 1935 1,085 كيلووات / 1,455 حصان صافي 2,247 كجم / 4,954 باوند 483 وات/كجم / 3.40 حصان/باوند
فيراري إف اكس اكس 2005 597 كيلووات / 801 حصان صافي 1155 كجم / 2546 باوند 517 وات/كجم / 3.18 حصان/باوند
2006[138] أودي آر 10 485 كيلووات / 650 حصان صافي 925 كجم / 2,039 باوند 524 وات/كجم / 3.13 حصان/باوند
جى تى آر 720 2006[139] 536.9 كيلووات / 720 حصان صافي 920 كجم / 2183 باوند 583 وات/كجم / 3.03 حصان/باوند
هوندا سي بي أر 2009 133 كيلووات / 178 حصان صافي 199 كجم / 439 باوند 668 وات/كجم / 2.46 حصان/باوند
اريل اتوم 500 في 8 2011 372 كيلووات / 500 حصان صافي 550 كجم / 1212 باوند 676.3 وات/كجم / 2.47 حصان/باوند
2009 بي ام دبليو اس 1000 144 كيلووات / 193 حصان صافي 207.7 كجم / 458 باوند 693.3 وات/كجم / 2.37 حصان/باوند
بيجو 208 2013 652 كيلووات / 875 حصان صافي 875 كجم / 1930 باوند 745 وات/كجم / 2.21 حصان/باوند
كوينكسك أكيرا 2015 1000 كيلووات / 1341 حصان صافي 1310 كجم / 2888 باوند 763 وات/كجم / 2.15 حصان/باوند
1990[140] نيسان ار 90 سي 746 كيلووات / 1000 حصان صافي 900 كجم / 1984 باوند 829 وات/كجم / 1.98 حصان/باوند
دوكاتي 1199 بينغيل آر (بطولة العالم للسوبربايك) 2012 151 كيلووات / 202 حصان صافي 165 كجم / 364 باوند 915 وات/كجم / 1.80 حصان/باوند
إم تي تي توربين سوبربايك[141] 213.3 كيلووات / 286 حصان صافي 227 كجم / 500 باوند 940 وات/كجم / 1.75 حصان/باوند
فايرس 987 سي 3 4 في في 2010[142] 157.3 كيلووات / 211 حصان صافي 158 كجم / 348.3 باوند 996 وات/كجم / 1.65 حصان/باوند
كوازاكي دراجة نارية 2015[143] 223 كيلووات / 300 حصان صافي 216 كجم / 476 باوند 1032 وات/كجم / 1.43 حصان/باوند
بي إم دبليو إف دبليو27 فورمولا 1 2005[144] 690 كيلووات / 925 حصان صافي 600 كجم / 1323 باوند 1150 وات/كجم / 1.58 حصان/باوند
2004-6 هوندا ار سي 2 176.73 كيلووات / 237 حصان صافي 148 كجم / 326 باوند 1194 وات/كجم / 1.37 حصان/باوند

انظر أيضًا

مراجع

  1. ^ "The world's most powerful Engine enters service" (Press release). Wärtsilä. 12 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2013-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-12.
  2. ^ "Suzuki Marine - DF25 - Features and Specifications". سوزوكي. مؤرشف من الأصل في 2011-07-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-12.
  3. ^ أ ب Noel P. Nightingale (أكتوبر 1986). "Automotive Stirling Engine - Mod II Design Report" (PDF). ناسا Lewis Research Center. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-02-22. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-16.
  4. ^ أ ب "1998 GM EV1 GenII Lead-Acid 2 door fixed-head coupe technical specifications". Car Folio. مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-09.
  5. ^ Jane's 1989, p. 294.
  6. ^ "LM2500+ Marine Gas Turbine" (PDF). جنرال إلكتريك للطيران. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-25.
  7. ^ "Mazda - What Is A Rotary Engine?". مازدا. مؤرشف من الأصل في 2014-02-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-12.
  8. ^ "UAV Wankel Engines". O.S. Engines. مؤرشف من الأصل في 2013-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  9. ^ "JetCat Americas - Error" en-gb (بBritish English). Archived from the original on 2016-12-22. Retrieved 2015-11-17. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (help)
  10. ^ "LM6000 Marine Gas Turbine" (PDF). جنرال إلكتريك للطيران. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-25.
  11. ^ أ ب "GE's LM6000 Demonstrates Outstanding Reliability And Availability In First Two Years Of Commercial Service". جنرال إلكتريك للطيران. مؤرشف من الأصل في 2010-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-25.
  12. ^ أ ب "BMW engines". All Formula One Info. مؤرشف من الأصل في 2018-07-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  13. ^ "Model GE90-115B". جنرال إلكتريك للطيران. مؤرشف من الأصل في 2011-08-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  14. ^ (بالفرنسية) Jean-Claude Thevenin, Le turboréacteur, moteur des avions à réaction, جمعية الملاحة الجوية والفضائية في فرنسا ‏, June 2004 (3rd edition).
  15. ^ "Panasonic MINAS-A4 AC Servo - Motor Specifications and Ratings 200V MSMA" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-02-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-26.
  16. ^ Family-Data Sheet.pdf "Cypress HPL Series Permanent Magnet Motors - Product Brochure" (PDF). Canopy Technologies, LLC. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-26. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  17. ^ Jewell، Geraint (11 سبتمبر 2009). "Permanent Magnet Machines and Actuators" (PDF). Symposium on Materials for a Sustainable Future. برمنغهام (إنجلترا), England: Magnetic Materials Group, جامعة برمنغهام. ص. 11–18. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-14.
  18. ^ "Himax Brushless Outrunner Motor HC6332-250" (PDF). Maxx Products International, Inc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-28.
  19. ^ "Hi-Pa Drive". PML Flightlink. مؤرشف من الأصل في 2009-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-02.
  20. ^ "Great Planes ElectriFly RimFire 65cc 80-85-160 Brushless Outrunner Electric Motor" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-23.
  21. ^ "YASA-400 Electric Motor Specification". مؤرشف من الأصل في 2017-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-01.
  22. ^ "Great Planes ElectriFly AMMO Inrunner Brushless Motors". مؤرشف من الأصل في 2017-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-23.
  23. ^ "HVH250 R3" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-02-08. اطلع عليه بتاريخ 2016-01-19.
  24. ^ "EMRAX268". مؤرشف من الأصل في 2017-02-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-22.
  25. ^ أ ب "Platypus Power Micro Hydro Electric Generator - Specifications". Platypus Power. مؤرشف من الأصل في 2017-02-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-15.
  26. ^ "Atlas Copco Air motor catalogue, page 52 - Product data at air pressure 6.3 bar (91 psi) - LZL 35 Unrestricted" (PDF). أطلس كوبكو. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-21.
  27. ^ "Atlas Copco Tools - LZB 14 Technical data". أطلس كوبكو. مؤرشف من الأصل في 2013-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-21.
  28. ^ أ ب "Bosch Production Tools - Air Tools - Motors". بوش (شركة). مؤرشف من الأصل في 2011-10-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-15.
  29. ^ "Atlas Copco Tools - LZB 46 Technical data". أطلس كوبكو. مؤرشف من الأصل في 2013-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-21.
  30. ^ SAI. "GM Series - GM7 Hydraulic Motor" (PDF). SAI. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-14.
  31. ^ SAI. "GM03 Motor - Extremely Compact Unit" (PDF). SAI. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-14.
  32. ^ Parker Hannifin Corporation. "Denison GOLD CUP Product Catalog" (PDF). Parker Hannifin Corporation. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-31.
  33. ^ Denison Hydraulics. Literature/SALES/TB Sales-1-ML083-A.pdf "TB Vane-Type Single Pump" (PDF). Parker Hannifin Corporation. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-31. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  34. ^ Bennett، G.L. (2006). "Space Nuclear Power" (PDF). اتحاد العلماء الأمريكيين. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-02-02.
  35. ^ أ ب Caillat، T. (أغسطس 2006). "Development of a New Generation of High-Temperature Thermoelectric Unicouples for Space Applications" (PDF). ناسا، مختبر الدفع النفاث and معهد كاليفورنيا للتقنية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03.
  36. ^ "Product Datasheet - Energizer 675 ZnAir" (PDF). Energizer Holdings. 15 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-02-19. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-20.
  37. ^ "GE Durathon Batteries - NaMx Battery System for Telecom Applications" (PDF). جامعة ولاية بنسلفانيا. 17 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-11-24.
  38. ^ "Zinc Carbon Batteries" (PDF). باناسونيك. أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-05.
  39. ^ Matsushita Battery Industrial Co., Ltd.;Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (25 يونيو 1998). "Specification for Zinc-Carbon Dry Battery R03(NB)". باناسونيك. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-07-01. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |lastauthoramp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (مساعدة)صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
  40. ^ EaglePicher Technologies, LLC (6 فبراير 2003). "Nickel Hydrogen (NiH2) Batteries - Single Pressure Vessel" (PDF). جامعة بادوفا. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-05.[وصلة مكسورة]
  41. ^ Clayton Power (2010). "Lithium Ion Battery Packs". Clayton Power. مؤرشف من الأصل في 2014-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-05.
  42. ^ Clayton Power (2010). "Complete Power Systems - 24VDC/230VAC". Clayton Power. مؤرشف من الأصل في 2011-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-05.
  43. ^ "Product Datasheet - Energizer 522 9V" (PDF). Energizer Holdings. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-02-19. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  44. ^ "Nickel Metal Hydride Batteries - Individual Data Sheet - HHR900D" (PDF). باناسونيك. أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-09-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-05.
  45. ^ Yang, Shaohua؛ Harold Knickle (2002). "Design and analysis of aluminum/air battery system for electric vehicles". Journal of Power Sources. ج. 112 ع. 1: 162–173. Bibcode:2002JPS...112..162Y. DOI:10.1016/S0378-7753(02)00370-1. ISSN:0378-7753. {{استشهاد بدورية محكمة}}: الوسيط غير المعروف |lastauthoramp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (مساعدة)
  46. ^ Zhang, Xin, Shao Hua Yang, and Harold Knickle (2004). "Novel operation and control of an electric vehicle aluminum/air battery system". Journal of Power Sources. ج. 128 ع. 2: 331–342. Bibcode:2004JPS...128..331Z. DOI:10.1016/j.jpowsour.2003.09.058. ISSN:0378-7753.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
  47. ^ LG Chem. (24 مارس 2005). cell specsheet(6ah).pdf "E2 General Information" (PDF). Lucky Goldstar Chemical Ltd. ص. 1. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-01. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  48. ^ LG Chem. (12 يناير 2009). "Press Release - LG Chem Battery Cells to Power Chevrolet Volt" (PDF). Lucky Goldstar Chemical Ltd., CompactPower division. ص. 3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-05-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-01.
  49. ^ JCI-SAFT (يونيو 2010). "Rechargeable LiFePO4 lithium-ion battery Super-Phosphate VL 45E Fe Very High Energy cell" (PDF). SAFT Batteries. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-01.
  50. ^ "Product Datasheet - Energizer CH35 C" (PDF). Energizer Holdings. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  51. ^ "Microcell Technology AGM Deep Cycle Group 31 Battery" (PDF). FireFly Energy, Inc. 2009. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.[وصلة مكسورة]
  52. ^ "Lithium Ion Batteries - Individual Data Sheet - CGA103450A" (PDF). باناسونيك. يناير 2007. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2009-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  53. ^ Spec Sheet 10-3-08.pdf "Sion Power - LiS Spec Sheet" (PDF). Sion Power. 3 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-11. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  54. ^ Pasta، Mauro؛ Colin D. Wessells؛ Nian Liu؛ Johanna Nelson؛ Matthew T. McDowell؛ Robert A. Huggins؛ Michael F. Toney؛ Yi Cui (6 يناير 2014). "Full open-framework batteries for stationary energy storage". Nature Communications. ج. 5: 3007. Bibcode:2014NatCo...5E3007P. DOI:10.1038/ncomms4007. PMID:24389854. مؤرشف من الأصل في 2016-09-14. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-01.
  55. ^ "Rechargeable Battery SCiB - Description". توشيبا. مؤرشف من الأصل في 2016-02-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-11.
  56. ^ "Rechargeable Battery SCiB - Specifications". توشيبا. مؤرشف من الأصل في 2012-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-11.
  57. ^ "Lithium Ion Battery Research". Ionix Power Systems. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  58. ^ "A123Systems Products". A123 Systems. مؤرشف من الأصل في 2010-12-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  59. ^ "High Power Lithium Ion ANR26650M1A - Datasheet" (PDF). A123 Systems. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2010-06-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  60. ^ JCI-Saft (يونيو 2009). "Rechargeable lithium-ion battery VL 6A Very High Power cell" (PDF). SAFT Batteries. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-02.
  61. ^ "Typical Characteristics of Premlis". Advanced Capacitor Technologies, Inc. مؤرشف من الأصل في 2012-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-09.
  62. ^ "Nesccap Ultracapacitor Products - EDLC - Prismatic" (PDF). Nesscap Co., Ltd. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-10.
  63. ^ "Nesccap Ultracapacitor (EDLC)". Nesscap Co., Ltd. مؤرشف من الأصل في 2010-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-10.
  64. ^ قالب:Ref patent
  65. ^ "SERIES CMX - Self-Healing Energy Storage Capacitors". مؤرشف من الأصل في 2013-05-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-12.
  66. ^ - Limited Warranty.pdf "Redflow Power+BOS ZB600 Stand Alone Power System" (PDF). Redflow. مارس 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-11. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  67. ^ "BlueGen Modular Generator - Power + Heat" (PDF). Ceramic Fuel Cells Ltd. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  68. ^ "The Jenny fuel cell by SFC". Smart Fuel Cell AG. مؤرشف من الأصل في 2012-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  69. ^ "UTC Power - Model 400 PureCell System" (PDF). South Windsor, كونيتيكت, United States: UTC Power. 2008. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  70. ^ "GEFC 50V50A-VRB Vanadium Redox Battery Stack". GEFC. 2010. مؤرشف من الأصل في 2011-07-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-05.
  71. ^ "Transportation Fuel Cells - Technical Info" (PDF). Fuel Cells 2000. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-24. {{استشهاد ويب}}: روابط خارجية في |ناشر= (مساعدة)
  72. ^ "Space Orbiter". UTC Power. 2008. مؤرشف من الأصل في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-05.
  73. ^ أ ب "PEM Fuel Cell Product Portfolio" (PDF). Ballard Power Systems. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-02-29. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  74. ^ "High Power Density Solid Oxide Fuel Cell" (PDF). NASA Glenn Research Center. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-02-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-24.
  75. ^ "Press Information Honda Fuel Cell Power FCX" (PDF). هوندا. ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-04.
  76. ^ Murphy، O.J.؛ Cisar، A.؛ Clarke، E. (1998). "Low-cost light weight high power density PEM fuel cell stack". Proceedings of the Symposium on Batteries and Fuel Cells for Portable Applications and Electric Vehicles. معهد المعلومات العلمية والتقنية. ص. 3829–3840. مؤرشف من الأصل في 2018-11-21.
  77. ^ "Thyssen-Solartec - The photovoltaic roof and façade system" (PDF). تيسين كروب. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-13.
  78. ^ "Suntech HiPerforma Module PLUTO220-Udm PLUTO215-Udm". Suntech Power. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-09. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
  79. ^ "GlobalSolar Product Catalog - Power the Possibilities". Global Solar. مؤرشف من الأصل في 2017-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-09.
  80. ^ "A Heritage-Technology Rigid Substrate Solar Array for Traditional Applications" (PDF). Able Engineering Company, Inc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-09-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-13.
  81. ^ Rocket and spacecraft propulsion By Martin J. L. Turner نسخة محفوظة 15 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
  82. ^ Applied Physics Letters نسخة محفوظة 13 أكتوبر 2020 على موقع واي باك مشين.
  83. ^ "1886 Benz Patent Motorwagen". لوس أنجلوس تايمز. Tribune Company. 1 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 2009-06-12.
  84. ^ Karwatka، Dennis (المحرر). "Robert Stephenson and 19th-Century Transportation Technology". موسوعة بريتانيكا. مؤرشف من الأصل في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  85. ^ Cobb، Harold M. (يونيو 2006). "The Burlington Zephyr Stainless Steel Train". Advanced Materials & Processes: 24–28. مؤرشف من الأصل في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-12.
  86. ^ name ="vam
  87. ^ Minidor Diesel 3-seater (PDF)، Force Motors، مؤرشف من الأصل (PDF) في 2008-10-10، اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08
  88. ^ "Balaji Force Minidor Autorickshaw". Balaji Force. مؤرشف من الأصل في 2018-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  89. ^ Ally، Jamie؛ Pryor، Trevor (25 أبريل 2007). "Life-cycle assessment of diesel, natural gas and hydrogen fuel cell bus transportation systems". Journal of Power Sources. Research Institute for Sustainable Energy, جامعة مردوخ، برث, Australia: إلزيفير. ج. 170 ع. 2: 401–411. DOI:10.1016/j.jpowsour.2007.04.036. ISSN:0378-7753.
  90. ^ "Abrams Tank Fact File for the United States Army". US Army. مؤرشف من الأصل في 2013-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2011-02-19.
  91. ^ Leno، Jay (مارس 2005). "A Tonka Toy comes to life--really big life". Popular Mechanics. مؤرشف من الأصل في 2010-01-24.
  92. ^ "TH!NK City - Specifications - Technical Data". Th!nk. مؤرشف من الأصل في 2011-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-13.
  93. ^ "Bombardier Transportation - Rail Vehicles - Intercity/Highspeed - JetTrain". يونيو 2000. مؤرشف من الأصل في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-24.
  94. ^ "Holden FJ Technical Specifications". Unique Cars and Parts. مؤرشف من الأصل في 2016-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  95. ^ Quiroga، Tony (نوفمبر 2005). "GMC TopKick C4500 by Monroe Truck Equipment - Specs; Hummer This". Car And Driver. مؤرشف من الأصل في 2011-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-15.
  96. ^ "Land Rover Defender 4×4 110 2.4D Hard Top 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  97. ^ أ ب "Toyota Prius 2010 Performance & Specifications". تويوتا. مؤرشف من الأصل في 2013-01-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  98. ^ "Details of Bajaj Platina 100 cc". AutoIndia. مؤرشف من الأصل في 2020-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.[وصلة مكسورة]
  99. ^ "2003 Subaru R2 S Technical specifications". Car Folio. مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  100. ^ "Ford Fiesta Hatchback 1.6 TDCi Econetic 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  101. ^ "Volvo C30 - a Four-Seat Sports Coupé with High Performance". فولفو. مؤرشف من الأصل في 2013-01-05. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-16.
  102. ^ "Ford Focus Hatchback 1.6 TDCi 110 DPF ECOnetic 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  103. ^ "Ford Focus Hatchback 1.8 TDCi Zetec S 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  104. ^ "The History of the Honda FCX Clarity, Fuel Cell Electric Vehicle FCEV". هوندا. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  105. ^ "2006 HUMMER H1 specifications". InternetAutoguide.com. مؤرشف من الأصل في 2010-07-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  106. ^ "2003 Audi A2 1.4 TDi Technical specifications". Car Folio. مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  107. ^ "Vauxhall Astra Hatchback 1.7 CDTi 125 Elite 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-09.
  108. ^ "Mini Cooper Hatchback 1.6D 3dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  109. ^ "Ford Focus Hatchback 1.8 TDCi Style 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-10. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  110. ^ أ ب ت ث "Toyota Venza Performance & Specs". Toyota Motor North America. 2010. مؤرشف من الأصل في 2017-07-10. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-06.
  111. ^ "Ford Focus Hatchback 2.0 Zetec S 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  112. ^ "Fiat Grande Punto Hatchback 1.6 Multijet 120 Sporting 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  113. ^ "Vauxhall Astra Hatchback 2.0 CDTi 160 Elite 5dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-09.
  114. ^ "2007 Ford Focus 2.0 Automatic (US) Technical specifications". مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  115. ^ "2005 Subaru Legacy 2.0R Technical specifications". مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  116. ^ "2008 Subaru Legacy Outback 2.5i Technical specifications". مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  117. ^ "Smart Fortwo Cabriolet 1.0 97 Brabus Xclusive (07-09) 2dr". What Car?. مؤرشف من الأصل في 2016-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  118. ^ "An Assessment of Mass Reduction Opportunities for a 2017–2020 Model Year Vehicle Program" (PDF). International Council on Clean Transportation. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-11-04.
  119. ^ "Toyota HiLux 4×2 Utes 2009" (PDF). تويوتا. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-21.
  120. ^ "Citroën DS3 RRC: A new addition to the family!". مؤرشف من الأصل في 2013-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-24.
  121. ^ Vijayenthiran، Viknesh. "Artega GT now on sale". Motor Authority. مؤرشف من الأصل في 2008-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  122. ^ "2006 Lotus Exige GT3 Technical specifications". Car Folio. مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  123. ^ أ ب "2008 Chevrolet Corvette". MSN Autos. مؤرشف من الأصل في 2014-09-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  124. ^ أ ب "Is Nissan GTR Beating Hellcat Charger a Big Deal?". Allpar. مؤرشف من الأصل في 2015-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-24.
  125. ^ "gt-r versions-specs". Nissan. مؤرشف من الأصل في 2018-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-24.
  126. ^ "Tesla Model S P85D: Dual motors, AWD, 691 hp, 3.2 to 60". RoadAndTrack. مؤرشف من الأصل في 2019-04-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-05.
  127. ^ "Press Release - Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce – the new king of the bulls - is even more powerful, lighter and faster" (PDF). MotorStars. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-24.
  128. ^ mercedes-benz.com. "The New 2012 Mercedes-Benz C-Coupé DTM". mercedes-benz.com. مؤرشف من الأصل في 2013-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-09.
  129. ^ "Sector111 Project Dragon (Drakan Spyder)". sector111. مؤرشف من الأصل في 2017-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-20.
  130. ^ "1997 McLaren F1 GT Technical specifications". Car Folio. مؤرشف من الأصل في 2017-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  131. ^ "BAC Mono review". Autocar. مؤرشف من الأصل في 2018-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-19.
  132. ^ "Porsche 918 Spyder". car and driver. 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-04-12. اطلع عليه بتاريخ 2016-09-24.
  133. ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (Jan 1985). "Sempre Più Integrali" [More and More All-Wheel Drives]. Quattroruote (بالإيطالية). Milan, Italy: Editoriale Domus. 30 (351): 182–183.
  134. ^ "2014 Ariel Atom 3S". sector111. مؤرشف من الأصل في 2016-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-20.
  135. ^ "Bombardier Dash 8 Q400 Specifications". بومباردييه إيروسبيس. 1997. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-24.
  136. ^ "Ferrari LaFerrari". car and driver. 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-04-12. اطلع عليه بتاريخ 2016-09-24.
  137. ^ Steve Sutcliffe (7 مايو 2014). "McLaren P1 Review". Autocar. مؤرشف من الأصل في 2016-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-07.
  138. ^ Michael J. Fuller. "2006 Audi R10". Mulsanne's Corner. مؤرشف من الأصل في 2018-10-01.
  139. ^ "Ultima GTR 720 (2006 - date)". SupercarWorld. مؤرشف من الأصل في 2018-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  140. ^ Lis، Alan. "The One That Got Away". Racecar Engineering. Chelsea Magazines. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
  141. ^ "The MTT Turbine Superbike" (PDF). Marine Turbine. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  142. ^ "2010 Vyrus 987 Review". Motorcycle.com. مؤرشف من الأصل في 2019-03-29. اطلع عليه بتاريخ 2010-04-14.
  143. ^ "Kawasaki H2R". F1 Technical. مؤرشف من الأصل في 2016-10-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-02-03.
  144. ^ "Williams FW27". F1 Technical. مؤرشف من الأصل في 2010-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-12.

روابط خارجية

مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=نسبة_القدرة_إلى_الوزن&oldid=2191074»