مسرشميت مي 163طائرة اعتراضية ألمانية تعمل بالطاقة الصاروخية. صممه ألكسندر ليبيش، وهي الطائرة المقاتلة الوحيدة التي تعمل بالصواريخ على الإطلاق التي كانت تعمل وأول طائرة موجهة من أي نوع تتجاوز 1000 كم / ساعة (621 ميل في الساعة). كان أدائها وجوانب تصميمها غير مسبوقة. وصل الطيار التجريبي الألماني هيني ديتمار في أوائل يوليو 1944 إلى 1,130 كيلومتر في الساعة (700 ميل/س)، وهو رقم قياسي غير رسمي لسرعة الطيران لا مثيل له بواسطة الطائرات التي تعمل بالطاقة التوربينية لنحو عقد من الزمن. تم بناء أكثر من 300 كوميت، لكن الطائرة أثبتت أنها باهتة في دورها المخصص كمعترضة ودمرت ما بين 9 و 18 طائرة الحلفاء مقابل 10 خسائر. [3][4] وبصرف النظر عن الخسائر القتالية، قتل العديد من الطيارين أثناء الاختبار والتدريب. [5]
بدأ العمل على التصميم حوالي عام 1937 [6] تحت رعاية دي أف أس (DFS) - المعهد الألماني لدراسة رحلة الطائرات الشراعية. كان تصميمهم الأول هو تحويل Lippisch Delta IV السابق المعروف باسم DFS 39 ويستخدم فقط كاختبار طائرة شراعية من هيكل الطائرة. [7]
في ديسمبر 1941، بدأ العمل على تصميم مطور. اعتُبر تنسيق البناء المبسط لهيكل الطائرة ضروريًا، حيث لم يتم تحسين إصدار مي 163A حقًا للإنتاج على نطاق واسع. وكانت النتيجة هي سلالة مي 163B. [8][ فشل التحقق ]
^The small red rectangles on the دفة and رافع خلفيs are externally-fastened gust locks to prevent wind-damage to the control surfaces while on the ground, and are removed before flight.
بوابة ألمانيا
بوابة ألمانيا النازية
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة القوات المسلحة الألمانية
بوابة طيران