|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
كيش للطيران الرحلة 7170
| كيش للطيران الرحلة 7170 | |
|---|---|
 بقايا من الطائرة المنكوبة بعد سنة من الحادث
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 10 فبراير 2004 |
| نوع الحادث | تحطم أثناء الهبوط |
| الموقع | مطار الشارقة الدولي، الشارقة,  الإمارات العربية المتحدة |
| الركاب | 40 |
| الطاقم | 6 |
| الجرحى | 3 (غير خطرة) |
| الوفيات | 43 (37 من الركاب, 6 من الطاقم) |
| الناجون | 3 |
| النوع | فوكر 50 |
| المالك | كيش للطيران |
| تسجيل طائرة | EP-LCA |
| بداية الرحلة | مطار كيش الدولي, جزيرة كيش,  إيران |
| الوجهة | مطار الشارقة الدولي، الشارقة, الإمارات العربية المتحدة |
تعديل مصدري - تعديل  | |
كيش للطيران الرحلة 7170 كانت رحلة ركاب دائمة بين جزيرة كيش، إيران والشارقة، الإمارات العربية المتحدة. تحطمت الطائرة في 10 فبراير 2004 عندما بدأت بالهبوط في مطار الشارقة الدولي مما أدى إلى مقتل 43 شخص من أصل 46 كانوا على متنها.[1]
الطائرة
الطائرة المنكوبة كانت من طراز فوكر 50 مسجلة بالحروف EP-LCA. طارت لأول مرة في 25 يناير 1993 عندما كانت تابعة لشركة لوفتانسا سيتيلاين تحت رقم التسجيل D-AFFJ، ثم استخدمت من قبل شركة نوسترم للطيران تحت رقم التسجيل EC-GKU قبل أن تسلم إلى كيش للطيران في 1 مارس 2002.[2]
الرحلة
غادرت الرحلة 7170 مطار كيش مع 40 راكباً و 6 من الطاقم على متنها متجهة إلى مطار الشارقة الدولي وعند الهبوط النهائي على المدرج رقم 12 فقد الطيار السيطرة على الطائرة وتسبب ذلك بتحطمها في مساحة خالية بالقرب من منطقة سكنية تبعد عن نهاية المدرج 4.8 كيلومتر، توفي جميع أفراد الطاقم ونجا 3 ركاب من أصل 40 راكب. منذ عام 2013 يعتبر هذا الحادث أسوأ حادث متعلق بطائرة من طراز فوكر 50.
التحقيق
شاهد طياران كانوا بانتظار خلو المدرج 12 معظم أحداث التحطم وابلغو المحققين أن الطائرة كانت تهبط بشكل طبيعي ثم تم إنزال مقدمة الطائرة 60 درجة وتوجهها إلى اليسار، وكشف الشهود للمحققين استحالة وجود فشل في هيكل الطائرة. تم التحقيق من قبل الهيئة العامة للطيران المدني بدولة الإمارات العربية المتحدة ونتيجة التحقيق كانت ان فريق القيادة في الطائرة استخدموا أنظمة الدفع العكسي والطائرة ما تزال في الجو مما أدى ذلك إلى فقدان السيطرة وتحطم الطائرة.[بحاجة لمصدر]
الركاب
| الجنسية | الضحايا | الناجون | المجموع | |
|---|---|---|---|---|
| الركاب | الطاقم | |||
 الجزائر
|
2 | 0 | 0 | 2 |
 بنغلادش
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 كاميرون
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 مصر
|
3 | 0 | 1 | 4 |
| الإمارات
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 الفلبين
|
1 | 0 | 1 | 2 |
 الهند
|
13 | 0 | 0 | 13 |
| إيران
|
11 | 6 | 1 | 18 |
 نيبال
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 نيجيريا
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 السودان
|
1 | 0 | 0 | 1 |
 سوريا
|
1 | 0 | 0 | 1 |
| المجموع | 37 | 6 | 3 | 46 |
مراجع
- ^ Rizvi, Meraj, Hani M. Bathish, Tarek Fleihan, Ramona Ruiz, and Prerna Suri. "37 visa-change passengers killed in plane crash نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين." (). الخليج تايمز. February 11, 2004 "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2014-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2022-11-14.
- ^ EP-LCA information نسخة محفوظة 15 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
روابط خارجية
- Final report (Archive) - الهيئة العامة للطيران المدني بدولة الإمارات العربية المتحدة (بالإنجليزية)
