|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
كوغاليم أفيا الرحلة 348
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
| كوغاليم أفيا الرحلة 348 | |
|---|---|
.jpg) الطائرة المنكوبة نفسها في مطار دوموديدوفو الدولي في 17 أكتوبر 2010
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 1 يناير 2011 |
| نوع الحادث | حريق كهربائي بسبب قوس كهربائي في المحرك الثاني والإطارات 62 و64 في المقصورة بسبب تيارات كهربائية تزيد عن 10 إلى 20 مرة والأحمال الأسمية عند المولدين غير المتزامنة مع بعضها البعض |
| الموقع | مطار سورغوت الدولي ، سورغوت ,  روسيا |
| الركاب | 126 |
| الطاقم | 8 |
| الجرحى | 43 |
| الوفيات | 3 |
| الناجون | 131 |
| النوع | توبوليف تو 154B-2 |
| المالك | كوغاليم أفيا |
| تسجيل طائرة | RA-85588 |
| بداية الرحلة | مطار سورغوت الدولي ، سورغوت , روسيا |
| الوجهة | مطار دوموديدوفو الدولي ، موسكو , روسيا |
تعديل مصدري - تعديل  | |
كوغاليم أفيا الرحلة 348 طائرة توبوليف تو 154B-2 التابعة لكوغاليم أفيا كانت تحمل علي متنها 126 راكبا و8 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من سورغوت إلي موسكو في 1 يناير 2011 وبينما كانت تسير في منتصف المدرج أخذ المحرك الثاني والإطارات 62 و64 بالاشتعال وأنحرفت عن المدرج وهرب الركاب والطاقم بسرعة ولكن مات 3 أشخاص ونجا 131 شخصا وجرح 43 شخصا وكان الحادث لم يتبع التعليمات من حادث الرحلة 28 (الرحلات الجوية البريطانية) عام 1985.[1][2][3]
مصادر
- ^ "Fatal fire destroys Kolavia Tu-154 at Surgut". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2011-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-01.
- ^ Hradecky، Simon. "Accident: Kolavia T154 at Surgut on Jan 1st 2011, engine fire". Aviation Herald. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-01.
- ^ Technical failure likely cause of Surgut plane explosion – investigation, وكالة أنباء نوفوستي, 3 January 2011 نسخة محفوظة 20 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
 |
في كومنز صور وملفات عن: كوغاليم أفيا الرحلة 348 |
