سيسنا أو-1 بيرد دوق

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
L-19/O-1 Bird Dog
An O-1E Bird Dog
معلومات عامة
النوع
طائرة مراقبة
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
3,431
طورت من
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1950
انتهاء الخدمة
1974 (US)
أول طيران
14 ديسمبر 1949
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون

سيسنا إل-19 / أو-1 بيرد دوق (الكلب الطائر) (بالإنجليزية: Cessna L-19/O-1 Bird Dog)‏ طائرة اتصال ومراقبة. وهي أول طائرة ذات أجنحة ثابتة تبنى بالكامل من المعادن، تطلب من قبل جيش الولايات المتحدة منذ فصل القوات الجوية عن الجيش الأمريكي في عام 1947، لتصبح فرعا خاصا منفصل الخدمة عن القوة الجوية للولايات المتحدة. خدمت بيرد دوق لمدة طويلة في الجيش الأمريكي، وكذلك مع بلدان أخرى.

التصميم والتطوير

التاريخ التشغيلي

طائرة (OE-1S من VMO 6) تابعة لمشاة البحرية الأمريكية خلال فصل شتاء من 1951-1952 في كوريا

الخدمة العسكرية

طائرة "L-19 (O-1)" للجيش الأمريكي مع خزان وقود، بالقرب هوى، جمهورية فيتنام، في أواخر 1967 أو أوائل 1968

الاستخدام المدني

رحلات بارزة

المتغيرات

طائرة سلاح الجوي الأميركي (O-1F) معروضة في متحف رف
O-1G Bird Dog (305D)
L-19A (Cessna 305A)
TL-19A
XL-19B
XL-19C
TL-19D (Cessna 305B)
L-19E (Cessna 305C)
OE-1
OE-2 (Cessna 321)
O-1A
أعيد تسميتها إلى (L-19A) في عام 1962
TO-1A
O-1B
أعيد تسميتها إلى (OE-1) في عام 1962.
O-1C
أعيد تسميتها إلى (OE-2) في عام 1962
O-1D
TO-1D
أعيد تسميتها إلى (TL-19D) في عام 1962
O-1E
أعيد تسميتها إلى (L-19E) في عام 1962
O-1F (Cessna 305E)
O-1G (Cessna 305D)
CO-119
SIAI-Marchetti SM.1019
Cessna 325

المشغلين

The Australian Army's sole L-19A was 51-4883 Bunny 2, seen here displayed at the Army Aviation Museum, Oakey, in 2007. This was acquired and operated unofficially in Vietnam.
This L-19E was used by the Royal Canadian Air Cadets in the Atlantic region of Canada. The four-blade propeller and exhaust modifications are visible.
Major Buang of the قوات فيتنام الجنوبية الجوية landed his O-1 aboard Midway during عملية الريح المتكررة.
 أستراليا
 النمسا
 البرازيل
 كمبوديا
 كندا
 تشيلي
 فرنسا
 إندونيسيا
 إيطاليا
 اليابان
لاوس
 مالطا
 النرويج
 باكستان
 الفلبين
 كوريا الجنوبية
 فيتنام الجنوبية
 إسبانيا
 السعودية
 تايوان
 تايلاند
 الولايات المتحدة
 فيتنام

مواصفات (O-1E)

Instrument panel of an O-1

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1962–63[13]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجع

ملاحظات

  1. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 169.
  2. ^ أ ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 171.
  3. ^ "The Air Cadet Story, Part 4". Air Cadet League of Canada. مؤرشف من الأصل في 2016-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-30.
  4. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 174.
  5. ^ أ ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 178.
  6. ^ Brooks, Robin. "Island Air Arm". Air Pictorial, Vol. 57, No. 6. June 1995. pp. 268–269.
  7. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 181.
  8. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 182.
  9. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 179.
  10. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 190.
  11. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 185.
  12. ^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 186.
  13. ^ Taylor 1962, pp. 192–193
  14. ^ Harding 1990, p. 80.

مراجع

  • Adcock, Al. 0-1 Bird Dog. (Aircraft Number 87). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1988. ISBN 0-89747-206-3.
  • Green, William and Gerald Pollinger. The Aircraft of the World. London: Macdonald, 1955.
  • Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
  • Robbins, Christopher. The Ravens: The Men Who Flew in the Secret War in Laos. New York: Simon & Schuster, 1987. ISBN 978-0-517-56612-1.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
  • Wheeler, Barry C. "World Air Forces 1974". الطيران الدولي, 15 August 1974, Vol. 106, No. 3414. pp. 167–190.

وصلات خارجية