تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
مسمار الرسغ
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
مسمار الرسغ |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/BHB_Hiduminium_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg/230px-BHB_Hiduminium_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Gudgeon-pin-and-connecting-rod-drawing.svg/300px-Gudgeon-pin-and-connecting-rod-drawing.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Piston.gif/180px-Piston.gif)
مسمار الرسغ[1][2] أو المِعصم[1] أو الكباس (بالإنجليزية: Gudgeon pin) في محرك احتراق داخلي يوصل بين الكباس و ذراع التوصيل؛ وهو يكون مشبوكا في قاعدة الكباس ويشكل حاملا لذراع التوصيل.[3] كان مسمار الكباس عند بدء اختراع المحرك البخاري موضوعا في رأس التوصيل منزلقة التي تتصل بالكباس بواسطة قضيب.[4]
اقرأ أيضا
المراجع
- ^ أ ب Q112315598، ص. 514، QID:Q112315598
- ^ Q113378929، ص. 265، QID:Q113378929
- ^ Nunney, Malcolm James (2007) "The Reciprocating Piston Petrol Engine: Gudgeon pins and their location" Light and heavy vehicle technology (4th ed.) Butterworth-Heinemann, Oxford, UK, p. 28, ISBN 978-0-7506-8037-0 نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
- ^ Webster's Seventh New Collegiate Dictionary, G & C Merriam Company, 1963, p. 370