قائمة مترو حول العالم

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بلدان تتوفر محطات المترو
نقاط تواجد المترو في العالم

تحتوي هذه المقالة على قائمة مترو حول العالم، أين تحصي شبكات السكك الحديدية من نوع المترو والذي يحترم هذه الشروط: شبكة حضرية، خدمة مسجلة، جر كهربائي، السير على مسارات مستقلة. ولذلك لا تحتوي هذه القائمة على الشبكات التي تسير على حث كهرومغناطيسي والخطوط الحديدية الخفيفة والتراموي حتى ولو سميت مترو في الوسط العام.

القائمة

الدولة المدينة الاسم
تاريخ الافتتاح
تاريخ آخر عملية توسع 		عدد المحطات طول الشبكات عدد الركاب سنوياً
(بالملايين)
 الجزائر الجزائر مترو الجزائر العاصمة 2011[1] 2018[2] 19 18.5 كـم (11.5 ميل)[3] 40 (2018)[R 1]
 الأرجنتين بوينس آيرس Buenos Aires Underground 1913 2019[4] 90[5] 56.7 كـم (35.2 ميل)[5] 337.7 (2018)[R 2]
 أرمينيا يريفان مترو يريفان 1981[6] 1996[7] 10[6] 13.4 كـم (8.3 ميل)[6] 16.2 (2017)[R 3]
 أستراليا سيدني مترو سيدني 2019[8] – 13[8] 36 كـم (22 ميل)[8][9] n/a
 النمسا فيينا Vienna U-Bahn 1976[10][Nb 1] 2017[11] 98[12] 83.3 كـم (51.8 ميل)[10] 463.1 (2018)[R 4]
 أذربيجان باكو مترو باكو 1967[13] 2016[Nb 2] 25[13] 36.7 كـم (22.8 ميل)[13] 231 (2018)[R 5]
 بيلاروسيا مينسك مترو مينسك 1984[14] 2014[14][Nb 3] 29[15] 37.3 كـم (23.2 ميل)[15] 284.1 (2017)[R 6]
 بلجيكا إقليم بروكسل العاصمة مترو بروكسل 1976[16] 2009[Nb 4] 59[16][Nb 5] 39.9 كـم (24.8 ميل)[17] 147.1 (2018)[R 7]
 البرازيل بيلو هوريزونتي Belo Horizonte Metro 1986[18] 2002[18] 19[19] 28.1 كـم (17.5 ميل)[20] 58.8 (2017)[R 8]
برازيليا Brasília Metro 2001[21] 2010[21] 24[22] 42.4 كـم (26.3 ميل)[22] 40.2 (2018)[R 9]
بورتو أليغري Porto Alegre Metro 1985[23] 2014[23] 22[24] 43.8 كـم (27.2 ميل)[24] 51.7 (2018)[R 10]
ريسيفي Recife Metro[Nb 6] 1985[25] 2009[25] 28[26] 39.5 كـم (24.5 ميل)[26] 104.2 (2017)[R 11][R 8]
ريو دي جانيرو Rio de Janeiro Metro 1979[27] 2016[28] 41[27] 58 كـم (36 ميل)[28] 242.4 (2018)[R 12]
سالفادور Salvador Metro 2014[29] 2018[30] 19[31] 32.5 كـم (20.2 ميل)[30][32] 86 (2018)[R 13]
ساو باولو مترو ساو باولو 1974[33] 2019[34] 85[35] 96 كـم (60 ميل)[36] 1358.6 (2018)[R 14]
 بلغاريا صوفيا مترو صوفيا 1998[37] 2016[38] 34[38] 40 كـم (25 ميل)[38] 91.1 (2017)[R 15]
 كندا مونتريال Montreal Metro 1966 2007[Nb 7] 68[39] 71 كـم (44 ميل)[39] 383.1 (2018)[R 16][40]
تورونتو ميترو دو تورونتو[41] 1954[42] 2017[42] 75[43] 76.5 كـم (47.5 ميل)[44] 416.2 (2018)[R 16][R Nb 1]
فانكوفر SkyTrain 1985[45] 2016 53 79.6 كـم (49.5 ميل)[46] 160 (2018)[R 16]
 تشيلي سانتياغو مترو سانتياغو 1975[47] 2019[48] 136[49] 140 كـم (87 ميل)[50] 721 (2018)[R 17]
 الصين بكين مترو بكين[51] 1971[Nb 8] 2018[51] 324[Nb 9] 628.0 كـم (390.2 ميل)[51][Nb 10] 3850 (2018)[R 18]
تشانغتشون Changchun Subway 2011 2018[52] 59[Nb 11] 68.8 كـم (42.8 ميل)[Nb 12] 127.3 (2018)[R 19]
تشانغشا Changsha Metro 2014[53] 2019[54][55] 68 83.6 كـم (51.9 ميل) 250.3 (2018)
تشنغدو Chengdu Metro 2010 2018[56] 171 226 كـم (140 ميل) 1158 (2018)[R 20]
تشونغتشينغ Chongqing Rail Transit 2005 2019[57] 175 310.3 كـم (192.8 ميل)[57] 857.9 (2018)[R 21]
داليان Dalian Metro[58] 2003 2018[59] 69 153.5 كـم (95.4 ميل) 192.3 (2017)[R 21]
دونغ غوان Dongguan Rail Transit 2016[60] – 15 37.8 كـم (23.5 ميل) 46.1 (2017)[R 21]
فوشان Foshan Metro[Nb 13] 2010 2018 22 34.4 كـم (21.4 ميل) n/a[R Nb 2]
فوزهو Fuzhou Metro 2016[61] 2019 42 55.5 كـم (34.5 ميل) 60.9 (2017)[R 21]
غوانزو Guangzhou Metro 1997 2018[62] 257[63] 478 كـم (297 ميل)[64] 3029.5 (2018)[R 21]
غوييانغ Guiyang Metro 2017[65] 2018[66] 25 34.3 كـم (21.3 ميل) 7.4 (2018)[R 21]
هانغتشو Hangzhou Metro[67] 2012 2019[68] 90 135.36 كـم (84.11 ميل) 529.9 (2018)[R 21]
هاربن Harbin Metro 2013[69][70] 2019[71] 25[بحاجة لمصدر] 31.3 كـم (19.4 ميل)[71] 97.4 (2018)[R 21]
خفي Hefei Metro 2016[72] 2017[73] 47 52.4 كـم (32.6 ميل) 153.2 (2018)[R 21]
هونغ كونغ مترو هونغ كونغ 1979[Nb 14] 2016[Nb 15] 93[74] 174.7 كـم (108.6 ميل)[75] 1805.1 (2018)[R 22][R 23][R Nb 3]
جينان Jinan Metro 2019[76] – 11 26.1 كـم (16.2 ميل) n/a
كونمينغ Kunming Rail Transit 2012 2017[77] 60 87.2 كـم (54.2 ميل) 199.6 (2018)[R 21]
لانتشو Lanzhou Metro 2019[78] – 20[78] 25.9 كـم (16.1 ميل)[78] n/a
نانتشانغ Nanchang Metro 2015 2019[79] 52 60.2 كـم (37.4 ميل) 141.8 (2018)[R 19]
نانجينغ مترو نانجينغ[80] 2005 2018[80][Nb 16] 159[81] 378 كـم (235 ميل)[81] 1118.8 (2018)[R 21]
نانينغ Nanning Rail Transit[82] 2016 2019 [82] 65 81.0 كـم (50.3 ميل) 213.6 (2018)
نينغبو Ningbo Rail Transit[83] 2014 2019[84] 66 91.3 كـم (56.7 ميل) 124.4 (2018)[R 21]
تشينغداو Qingdao Metro 2015[85] 2018[86] 80 169.4 كـم (105.3 ميل) 153.9 (2018)[R 21]
شانغهاي مترو شانغهاي[Nb 17] 1993[87] 2018[88] 345[Nb 18] 676 كـم (420 ميل)[89] 3710 (2018)[R 24]
شنيانغ Shenyang Metro 2010 2019[91] 70 88.7 كـم (55.1 ميل) 329.9 (2018)
شنجن Shenzhen Metro 2004 2016[92] 199 286.2 كـم (177.8 ميل) 1877.5 (2018)[R 25]
شيجياتشوانغ Shijiazhuang Metro 2017 2019[93] 32 40.7 كـم (25.3 ميل) 87.6 (2018)[R 21]
سوجو Suzhou Rail Transit 2012 2017[94] 97 118.9 كـم (73.9 ميل) 324.9 (2018)[R 26]
تيانجين Tianjin Metro 1984 2019[95] 141[95] 222 كـم (138 ميل)[95] 408.5 (2018)[R 21]
أورومتشي Ürümqi Metro 2018 2019[96] 21 27.615 كـم (17.159 ميل) n/a
ونجو Wenzhou Metro 2019[97] – 12 34.4 كـم (21.4 ميل) n/a
ووهان Wuhan Metro 2004 2019[R 21] 206 318.3 كـم (197.8 ميل)[R 21] 1054 (2018)[R 21]
ووشي Wuxi Metro 2014[98] 2014[99] 45 56 كـم (34.8 ميل)[98][99] 103.1 (2018)[R 21]
شيامن Xiamen Metro 2017[100] – 24[100] 30.3 كـم (18.8 ميل)[100] 41.6 (2018)[R 21]
شيان Xi'an Metro 2011 2018[101] 87 126.6 كـم (78.7 ميل) 746.2 (2018)[R 21]
تشنغتشو Zhengzhou Metro 2013[102] 2019[103] 88 134.1 كـم (83.3 ميل) 293.4 (2018)
 كولومبيا ميديلين Medellín Metro 1995[104] 2012[Nb 19] 27[104] 31.3 كـم (19.4 ميل)[104] 206.1 (2018)[R 27]
 التشيك براغ مترو براغ 1974[105] 2015[Nb 20] 58[106] 65.2 كـم (40.5 ميل)[107] 435.6 (2017)[R 28]
 الدنمارك كوبنهاغن Copenhagen Metro 2002[108] 2007[108] 22[109] 20.4 كـم (12.7 ميل)[109] 64.7 (2018)[R 29]
 جمهورية الدومينيكان سانتو دومينغو Santo Domingo Metro 2009 2018[110] 34[111][112] 31.0 كـم (19.3 ميل)[111][112] 87.1 (2018)[R 30]
 مصر القاهرة مترو أنفاق القاهرة[113] 1987 2019[Nb 21] 65 77.9 كـم (48.4 ميل) 1314 (2015)[R 31][R Nb 4]
 فنلندا هلسنكي مترو هلسنكي 1982[114] 2017[Nb 22][115] 25[116] 35 كـم (22 ميل)[117] 67.5 (2017)[R 32]
 فرنسا ليل Lille Metro 1983[118] 2000[118] 60[119] 45 كـم (28 ميل)[119] 114.7 (2017)[R 33]
ليون Lyon Metro 1978[120] 2013[121] 40[122] 32.0 كـم (19.9 ميل)[122] 205.6 (2017)[R 33]
مارسيليا Marseille Metro 1977 2010 28[123] 21.5 كـم (13.4 ميل)[123] 76.1 (2017)[R 33]
باريس مترو باريس 1900[124] 2013[125] 302[126] 214 كـم (133 ميل)[124] 1538.7 (2017)[R 33][R Nb 5]
رين Rennes Metro 2002 – 15 9.4 كـم (5.8 ميل) 34 (2017)[R 33]
تولوز Toulouse Metro 1993[127] 2007[127][Nb 23] 37[128] 28.2 كـم (17.5 ميل)[127] 108.5 (2017)[R 33]
 جورجيا تبليسي مترو تبليسي 1966[129] 2017[130] 23[131] 27.1 كـم (16.8 ميل)[131] 113.8 (2017)[132]
 ألمانيا برلين مترو برلين 1902[133] 2009 173[133] 151.7 كـم (94.3 ميل)[134] 563 (2017)[R 34]
فرانكفورت Frankfurt U-Bahn 1968 2010[135] 86[5] 64.9 km (40.30 mi)[5] 132.2 (2016)[5]
هامبورغ Hamburg U-Bahn 1912[136] 2018[137] 92[138] 106.1 كـم (65.9 ميل)[138] 242.5 (2017)[R 35]
ميونخ Munich U-Bahn 1971[139] 2010[Nb 24] 96[139] 95 كـم (59 ميل)[139] 410 (2017)[R 36]
نورنبرغ Nuremberg U-Bahn 1972 2017[Nb 25][140] 48[141] 36 كـم (22 ميل)[141] 128.85 (2015)[R 37]
 اليونان أثينا مترو أثينا[Nb 26] 1904[144][Nb 27] 2013[145] 61[146] 84.7 كـم (52.6 ميل)[142] 261.8 (2017)[R 38][R Nb 6]
 المجر بودابست Budapest Metro 1896 2014[147] 48 38.2 كـم (23.7 ميل)[147][148] 321.4 (2018)[R 39]
 الهند أحمد آباد Ahmedabad metro 2019[149] – 6[149] 6.5 كـم (4.0 ميل)[150] n/a
بنغالور Namma Metro 2011[151] 2017[152] 40[153] 42.3 كـم (26.3 ميل)[153] 109.2 (2018*)[R 40][R Nb 7]
تشيناي Chennai Metro 2015[154] 2019[155] 32[156] 45 كـم (28 ميل)[155] 20.8(2018)
دلهي مترو دلهي 2002[157] 2019[158] 227[Nb 28] 343.4 كـم (213.4 ميل)[161] 926.1 (2018*)[R 41]
جورجاون Rapid Metro ‏ 2013[162] 2017[163] 11[163] 11.7 كـم (7.3 ميل)[163] 2.3 (2014*)[R 42][R Nb 8]
حيدر آباد Hyderabad Metro 2017[164] 2019[165] 47[165] 56.5 كـم (35.1 ميل)[165] 30 (2018*)[R 43]
جايبور Jaipur Metro 2015[166][167] – 9[167] 9.6 كـم (6.0 ميل)[167][168] 6.2 (2018*)[R 44]
كوتشي Kochi Metro 2017[169] 2017[170] 16[171] 18.4 كـم (11.4 ميل)[171] n/a
كلكتا Kolkata Metro 1984[172] 2013[172] 24[172] 27.2 كـم (16.9 ميل)[172] 206.1 (2018*)[R 45]
لكهنؤ Lucknow Metro 2017[173] 2019[174] 21 23 كـم (14 ميل) n/a
مومباي Mumbai Metro 2014 – 12[175] 11.4 كـم (7.1 ميل)[175] 100~ (2017)[R 46]
ناغبور Nagpur Metro 2019[176] – 11[176] 13.5 كـم (8.4 ميل) n/a
نويدا Noida Metro 2019[177] – 21 29.7 كـم (18.5 ميل) n/a
 إندونيسيا جاكرتا Jakarta Mass Rapid Transit 2019[178] – 13 15.7 كـم (9.8 ميل) n/a
 إيران أصفهان مترو أصفهان 2015[179] 2018[180][181] 20 20.2 كـم (12.6 ميل) n/a
مشهد Mashhad Urban Railway 2011[182] 2019[183] 34[184] 37.5 كـم (23.3 ميل)[185] 44.43(2018)[186]
شيراز مترو شيراز 2014[187] 2018[Nb 29] 19[187] 24.5 كـم (15.2 ميل)[187] 18 (2019) [R 47]
تبريز مترو تبريز 2015[188] 2017 10 11 كـم (6.8 ميل) n/a
طهران مترو طهران[Nb 30] 1999[Nb 31] 2019[189] 122[190] 220.5 كـم (137.0 ميل)[190] 717 (2015*)[R 48]
 إيطاليا بريشا Brescia Metro 2013[191] – 17[192] 13.7 كـم (8.5 ميل)[192] 18.1 (2018)[R 49]
قطانية Catania Metro 1999[193] 2017[194] 10[195] 8.8 كـم (5.5 ميل) 5.8 (2018)[R 50]
جنوة Genoa Metro 1990[196] 2012[196] 8[196] 7.1 كـم (4.4 ميل)[196] 15 (2018)
ميلانو مترو ميلانو 1964[197] 2015[197] 106[Nb 32] 96.8 كـم (60.1 ميل)[199] 496 (2018)وسم <ref> غير صحيح؛ أسماء غير صحيحة، على سبيل المثال كثيرة جدا
نابولي Naples Metro[Nb 33] 1993 2021[Nb 34] 23[200] 20.5 كـم (12.7 ميل)[200] 42.5 (2017)[R 51][R Nb 9]
روما مترو روما 1955 2018[201] 73[202] 60 كـم (37 ميل)[203][204] 310 (2018)
تورينو Turin Metro 2006[205] 2011[205] 21[205] 13.2 كـم (8.2 ميل)[205] 42.5 (2018)[R 52]
 اليابان[Nb 35] فوكوكا Fukuoka City Subway 1981[206] 2005[206] 35[206] 29.8 كـم (18.5 ميل)[206] 165.8 (2017*)[R 53][R Nb 10]
هيروشيما Astram Line 1994[207] 2015[208] 21 18.4 كـم (11.4 ميل)[207] 23.7 (2017*)[R 53][R Nb 10]
كوبه Kobe Municipal Subway 1977[207] 2001 25 30.6 كـم (19.0 ميل)[207] 112.9 (2017*)[R 53][R Nb 10]
كيوتو مترو كيوتو 1981[207] 2008 31[209] 31.2 كـم (19.4 ميل)[207] 141.4 (2017*)[R 53][R Nb 10]
ناغويا مترو ناغويا 1957[207] 2011[210] 87[210] 93.3 كـم (58.0 ميل)[210] 479.4 (2017*)[R 53][R Nb 10]
أوساكا مترو أوساكا 1933[211] 2006[211] 100[212] 129.9 كـم (80.7 ميل)[211][213] 870.4 (2016*)[R 54][R Nb 10]
سابورو Sapporo Municipal Subway 1971[207] 1999 46[214] 48.0 كـم (29.8 ميل)[207] 229.2 (2017*)[R 53][R Nb 10]
سنداي Sendai Subway 1987[215] 2015[216] 29[215] 28.7 كـم (17.8 ميل)[215] 88.4 (2017*)[R 53][R Nb 10]
طوكيو Toei Subway 1960[217] 2002[217] 99[Nb 36] 109.0 كـم (67.7 ميل)[217] 1004.5 (2017*)[R 53][R Nb 10]
طوكيو مترو ‏ 1927[220] 2008 142[221] 195.1 كـم (121.2 ميل)[222] 2709.1 (2017*)[R 53][R Nb 10]
Rinkai Line ‏ 1996[207] 2002 8 12.2 كـم (7.6 ميل)[207] 90.7 (2016*)[R 55][R Nb 10]
يوكوهاما Yokohama Municipal Subway 1972[223] 2008[223] 40[223] 53.4 كـم (33.2 ميل)[223] 239.1 (2017*)[R 53][R Nb 10]
Minatomirai Line 2004[207] 2008 6 4.1 كـم (2.5 ميل)[207] 76.4 (2017*)[R 53][R Nb 10]
 كازاخستان ألماتي مترو ألماتي 2011[224] 2015[224] 9 11.3 كـم (7.0 ميل)[224] 13.8 (2017)[225]
 كوريا الشمالية بيونغيانغ مترو بيونغيانغ 1973 1987[Nb 37] 17 22 كـم (14 ميل) 36 (2009)[R 56]
 كوريا الجنوبية بوسان Busan Metro 1985 2017[Nb 38] 135 139.9 كـم (86.9 ميل) 358 (2017)[R 57][R Nb 11]
دايغو Daegu Metro 1997 2015[Nb 39] 58[226] 81.2 كـم (50.5 ميل)[226] 163 (2017)[R 57]
دايجون Daejeon Metro 2006 2007[Nb 40] 22 22.7 كـم (14.1 ميل) 39 (2017)[R 57]
غوانغجو Gwangju Metro 2004 2008[Nb 41] 20 20.1 كـم (12.5 ميل) 19 (2017)[R 57]
إنتشون Incheon Subway 1999 2016 55[227] 58.5 كـم (36.4 ميل)[227] 109 (2017)[R 57]
سول مترو سيول (lines 1-9)[Nb 42][Nb 43] 1974[228] 2018[229] 315[230] 340.4 كـم (211.5 ميل)[228][231] 2836.5 (2017)[R 58][R Nb 12][R Nb 13]
Korail metro lines[Nb 44][Nb 43] 1994[Nb 45] 2016[232] 81 133 كـم (83 ميل)[233] 415.6 (2017)[R 59][R Nb 14]
Shinbundang Line[Nb 43] (NeoTrans) 2011 2016[234] 12 31.3 كـم (19.4 ميل) 95.7 (2017)[R 59][R Nb 15]
 ماليزيا كوالالمبور Rapid KL[Nb 46] 1996 2017[235] 104 51 كـم (32 ميل) 199.5 (2018)[R 60]
 المكسيك مدينة مكسيكو مترو مدينة مكسيكو 1969[236] 2012[Nb 47] 163[Nb 48] 226.5 كـم (140.7 ميل)[237] 1647 (2018)[R 61]
مونتيري Monterrey Metro 1991[238] 2008[238] 31[239] 32 كـم (20 ميل)[240] 180.8 (2018)[R 62]
 هولندا أمستردام Amsterdam Metro 1977 2018[241] 39[242] 41.2 كـم (25.6 ميل) 90.3 (2018)[R 63][R Nb 16]
روتردام Rotterdam Metro[Nb 49] 1968 2010 62 78.3 كـم (48.7 ميل) 93 (2017)[R 64]
 النرويج أوسلو مترو أوسلو[Nb 50] 1966[Nb 51] 2016[Nb 52] 101 85 كـم (53 ميل)[243] 118 (2017)[R 65]
 بنما بنما Panama Metro 2014 2019[244] 29 36.8 كـم (22.9 ميل) 81.5 (2017)[R 66]
 بيرو ليما Lima Metro 2011 2014[245] 26 34.6 كـم (21.5 ميل)[245] 107.5 (2017)[R 67]
 الفلبين مانيلا Manila Light Rail Transit System 1984[246] 2010[246] 31[247] 33.4 كـم (20.8 ميل)[246][248] 243.6 (2014)[R 68]
Manila Metro Rail Transit System 1999 2000 13 16.9 كـم (10.5 ميل)[249] 158.8 (2011)[R 69][R Nb 13]
 بولندا وارسو Warsaw Metro 1995 2015[250] 27 29 كـم (18 ميل)[R 70] 187.3 (2016)[R 70]
 البرتغال لشبونة Lisbon Metro 1959[251] 2016[252] 56[252] 44.1 كـم (27.4 ميل)[252] 161.5 (2017)[R 71]
 قطر الدوحة مترو الدوحة 2019[253] – 13 n/a n/a
 رومانيا بوخارست Bucharest Metro 1979[254] 2017[254][Nb 53] 47[255] 71.4 كـم (44.4 ميل)[255] 178.9 (2017)[R 72]
 روسيا قازان مترو قازان[256] 2005 2018[257] 11[258] 16.8 كـم (10.4 ميل)[258] 27.2 (2017)[259]
موسكو مترو موسكو[260] 1935 2019 232[261] 397.3 كـم (246.9 ميل)[261] 2500.4 (2018)[R 73]
نيجني نوفغورود Nizhny Novgorod Metro 1985 2018[262] 15 21.6 كـم (13.4 ميل)[بحاجة لمصدر] 27.6 (2017)[5]
نوفوسيبيرسك مترو نوفوسيبيرسك 1986 2010[263] 13[258] 15.9 كـم (9.9 ميل)[258] 80.3 (2017)[5]
سانت بطرسبرغ مترو سانت بطرسبرغ 1955 2018[264] 69[265] 118.6 كـم (73.7 ميل)[265] 726.5 (2017)[266]
سامارا Samara Metro 1987[267] 2015[268] 10[258] 11.6 كـم (7.2 ميل)[258] 14.1 (2017)[269]
يكاترينبورغ Yekaterinburg Metro 1991 2012[270] 9[258] 12.7 كـم (7.9 ميل)[258] 49.3 (2017)[271]
 السعودية مكة Al Mashaaer Al Mugaddassah
Metro Southern Line 		2010 – 9 18.1 كـم (11.2 ميل) 4 (2011)[R 74][R Nb 17]
 سنغافورة سنغافورة Mass Rapid Transit ‏ 1987 2017[272] 119[273] 198.6 كـم (123.4 ميل) 1205.2 (2018)[R 75]
 إسبانيا برشلونة مترو برشلونة[Nb 54] 1924 2019[274] 132[275] 120.7 كـم (75.0 ميل) 407.5 (2018)[R 76][R 77]
بلباو Metro Bilbao[Nb 55] 1995[276] 2014[277] 41[278] 45.1 كـم (28.0 ميل)[278] 89.9 (2018)[279]
مدريد مترو مدريد[Nb 56] 1919[280] 2019[281] 302[282] 288.5 كـم (179.3 ميل)[282] 657.2 (2018)[161][R 78]
 السويد ستوكهولم مترو ستوكهولم 1950 1994[Nb 57] 100[283] 108 كـم (67 ميل)[283] 355 (2018)[R 79]
 سويسرا لوزان Lausanne Metro[Nb 58] 2008 2008 14 5.9 كـم (3.7 ميل) 30.1 (2017)[R 80][R Nb 18]
 تايوان كاوهسيونغ Kaohsiung Rapid Transit 2008 2012 37[284] 42.7 كـم (26.5 ميل)[284] 64.7 (2018)[R 81]
تايبيه Taipei Metro 1996[285] 2015[286] 108[287][Nb 59] 131.1 كـم (81.5 ميل)[287] 765.5 (2018)[R 82]
تاويون Taoyuan Metro 2017 – 22[288] 53.1 كـم (33.0 ميل) 23.2 (2018)
 تايلاند بانكوك BTS Skytrain 1999[289] 2018[289] 43[289] 51.3 كـم (31.9 ميل)[289] 240.1 (2018)[R 83]
Metropolitan Rapid Transit ‏ 2004 2019[290] 34[291] 44 كـم (27 ميل)[292] 113.7 (2018)[R 84][R Nb 19]
 تركيا أضنة Adana Metro 2009 2010 13[293] 13.9 كـم (8.6 ميل)[293] 14 (2011)[R 85]
أنقرة مترو أنقرة 1997 2017[294][Nb 60] 56[295] 64.36 كـم (39.99 ميل)[294][295] 131 (2017)[R 86]
بورصة Bursaray 2002 2014[Nb 61] 38[296] 38.9 كـم (24.2 ميل)[296] 91.3 (2010)[R 87]
إسطنبول مترو إسطنبول[Nb 62] 1989[297] 2018[298][Nb 63] 89 115.3 كـم (71.6 ميل)[297] 384.9 (2015)[R 88]
إزمير مترو إزمير 2000 2014[299][Nb 64] 17[299] 20 كـم (12 ميل)[299] 105 (2016)[R 89]
 أوكرانيا دنيبرو مترو دنيبرو 1995 – 6[300] 7.1 كـم (4.4 ميل)[300] 7.5 (2017)[35]
خاركيف مترو خاركيف 1975 2016 30[300] 38.1 كـم (23.7 ميل)[300] 223.0 (2018)[R 90]
كييف مترو كييف 1960 2013 52[300] 67.6 كـم (42.0 ميل)[300] 496.1 (2018)[R 91]
 الإمارات العربية المتحدة دبي مترو دبي 2009[301] 2014[Nb 65] 47 74.6 كـم (46.4 ميل) 204.4 (2018)[R 92]
 المملكة المتحدة غلاسكو Glasgow Subway 1896[302] – 15[302] 10.4 كـم (6.5 ميل)[302] 12.7 (2017*)[R 93]
لندن مترو لندن[303] 1890[304][Nb 66] 2008[304] 270[305] 402 كـم (250 ميل)[305] 1357 (2017*)[R 94][R Nb 20]
قطارات دوكلاندز الخفيفة 1987[306] 2011[306] 45[306] 34 كـم (21 ميل) 119.6 (2017*)[R 94]
نيوكاسل أبون تاين Tyne and Wear Metro[Nb 50] 1980[307] 2008[308] 60[307] 77.5 كـم (48.2 ميل)[309] 37.7 (2016*)[R 95]
 الولايات المتحدة أتلانتا MARTA 1979[310] 2000[310] 38[311] 76.6 كـم (47.6 ميل)[311] 64.9 (2018)[R 16]
بالتيمور Baltimore Metro Subway 1983 1995 14[312] 24.9 كـم (15.5 ميل)[312] 8.3 (2018)[R 16]
بوسطن MBTA Subway[Nb 67] 1901[313][Nb 68] 2014[314] 51[315] 61 كـم (38 ميل)[315] 155.7 (2018)[R 16]
شيكاغو Chicago "L" 1897[316][Nb 69] 2015[317][Nb 70] 145[318] 165.4 كـم (102.8 ميل)[318][Nb 71] 225.9 (2018)[R 16]
كليفلاند RTA Rapid Transit: Red Line ‏ 1955[319] 1968[319] 18[320] 31 كـم (19 ميل)[320] 6.2 (2018)[R 16]
لوس أنجلوس سكك مترو لوس أنجلوس[Nb 72] 1993[321] 2000[321][Nb 73] 16[321][Nb 72] 28.0 كـم (17.4 ميل)[321] 43.3 (2018)[R 16][R Nb 21]
ميامي Metrorail 1984[322] 2012 23[323] 40.1 كـم (24.9 ميل)[323] 19.3 (2018)[R 16]
نيويورك مترو نيويورك 1904[324][Nb 74] 2017[325] 424[Nb 75] 380.2 كـم (236.2 ميل)[326] 1680.1 (2018)[R 96]
Staten Island Railway 1925[Nb 76] 2017[327] 21[324][328] 22.5 كـم (14.0 ميل)[326] 8.1 (2018)[R 16]
PATH 1908[329] 1937[Nb 77] 13[330] 22.2 كـم (13.8 ميل)[331] 91.2 (2018)[R 16]
فيلادلفيا SEPTA[332][Nb 78] 1907 1973 75[332] 59.1 كـم (36.7 ميل)[333][334] 93.5 (2018)[R 16][40]
PATCO Speedline 1936[335][Nb 79] 1969 13[335] 22.9 كـم (14.2 ميل)[335] 10.8 (2018)[R 16]
سان فرانسيسكو BART[Nb 80] 1972[336] 2017[337] 45[336][Nb 81] 174.8 كـم (108.6 ميل)[336][Nb 82] 125.6 (2018)[R 16][40]
سان خوان Tren Urbano 2004 2005 16 17.2 كـم (10.7 ميل) 5.2 (2018)[R 16][R Nb 22]
واشنطن العاصمة Washington Metro 1976[338] 2014[339] 91[338] 188 كـم (117 ميل)[338] 226.3 (2018)[R 16]
 أوزبكستان طشقند Tashkent Metro 1977 2001[Nb 83] 29[300] 36.2 كـم (22.5 ميل)[300] 61.6 (2017)[R 97]
 فنزويلا كاراكاس Caracas Metro,[Nb 84]
Los Teques Metro 		1983[340] 2015[Nb 85] 49[341] 63.6 كـم (39.5 ميل)[340] 358 (2017)[R 98][R 99]

حسب القارات

أفريقيا

المقالة الرئيسية: قائمة مترو أفريقيا
  • شبكة مترو: 6
  • شبكة مترو ترام: 5
  • أنظمة أخرى: 3
  • مشاريع إنشاء: 6

أمريكا

المقالة الرئيسية: قائمة مترو أمريكا
  • شبكة مترو: 32
  • شبكة مترو ترام: 13
  • أنظمة أخرى: 4
  • مشاريع إنشاء: 8

آسيا

المقالة الرئيسية: قائمة مترو آسيا
  • شبكة مترو: 43
  • شبكة مترو ترام: 2
  • أنظمة أخرى: 5
  • مشاريع إنشاء: 26

أوروبا

المقالة الرئيسية: قائمة مترو أوروبا
  • شبكة مترو: 51
  • شبكة مترو ترام: 17
  • أنظمة أخرى: 15
  • مشاريع إنشاء: 18

أوقيانوسيا

المقالة الرئيسية: قائمة مترو أوقيانوسيا
  • شبكة مترو: 0
  • شبكة مترو ترام: 1
  • شبكة قطار ضواحي: 1
  • أنظمة أخرى: 1
  • مشاريع إنشاء: 1
  • شبكة مغلقة: 1

قائمات أخرى

شبكات المترو ال10 الأولى حسب الطول وحسب البلد بالكيلومتر

  1.  الصين: 497 2 كم.
  2.  الولايات المتحدة: 128.3 1 كم.
  3.  اليابان: 792.6 كم.
  4.  ألمانيا: 772.8 كم.
  5.  إسبانيا: 626.7 كم.
  6.  المملكة المتحدة: 527.1 كم.
  7.  كوريا الجنوبية: 495.5 كم.
  8.  روسيا: 472.8 كم.
  9.  فرنسا: 354 كم.
  10.  البرازيل: 274.2 كم.

شبكات المترو ال10 الأولى حسب الطول وحسب المدينة بالكيلومتر

  1. الصين شانغهاي: 567 كم.
  2. الصين بكين: 485 كم.
  3. المملكة المتحدة لندن: 408 كم.
  4. الولايات المتحدة نيويورك: 337 كم.
  5. اليابان طوكيو: 328.8 كم.
  6. كوريا الجنوبية سيول: 317 كم.
  7. روسيا موسكو: 301.2 كم.
  8. إسبانيا مدريد: 284 كم.
  9. الصين قوانتشو: 260.5 كم.
  10. فرنسا باريس: 218 كم.

شبكات المترو ال10 الأولى حسب عدد الركاب في السنة (2009 أو 2010)

  1. اليابان مترو طوكيو: 3.160 مليار.
  2. كوريا الجنوبية مترو سيول: 2.518 مليار.
  3. الصين مترو بكين: 2.460 مليار.
  4. روسيا مترو موسكو: 2.392 مليار.
  5. الصين مترو شانغهاي: 2.272 مليار.
  6. هونغ كونغ مترو هونغ كونغ: 1.687 مليار.
  7. الصين مترو قوانتشو: 1.640 مليار.
  8. الولايات المتحدة مترو نيويورك: 1.640 مليار.
  9. فرنسا مترو باريس: 1.506 مليار.
  10. المكسيك مترو مكسيكو: 1.487 مليار.

شبكات المترو ال10 الأولى حسب عدد المحطات

  1. الولايات المتحدة مترو نيويورك: 468 محطة.
  2. إسبانيا مترو مدريد: 389 محطة.
  3. فرنسا مترو باريس: 369 محطة.
  4. الصين مترو شانغهاي: 331 محطة.
  5. اليابان مترو طوكيو: 274 محطة.
  6. المملكة المتحدة مترو لندن: 270 محطة.
  7. كوريا الجنوبية مترو سيول: 263 محطة.
  8. روسيا مترو موسكو: 182 محطة.
  9. المكسيك مترو مكسيكو: 175 محطة.
  10. ألمانيا مترو برلين: 170 محطة.

أقدم الشبكات في العالم (أكثر من قرن)

انظر أيضًا

وصلات خارجية

هوامش

  1. ^ Statistiques voyageur (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 24 يونيو 2019.
  2. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.estadisticaciudad.gob.ar/eyc/wp-content/uploads/2019/05/TR_FSM_AX03.xlsx والعنوان مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2019.
  3. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://asmetro.ru/upload/docs/2017.pdf والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2019. وصل لهذا المسار في 24 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  4. ^ 2018 Zahlen, Daten, Fakten – Unternehmen (محفوظ) (بgerman). (1 مارس 2019). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  5. ^ "Metrodan istifadə edənlərin sayı artıb" [The number of subway users increased] (بالأذرية). Baku. Azerbaijan State News Agency (AZƏRTAC). 21 Jan 2019. Archived from the original on 2019-08-19. Retrieved 2019-08-20.
  6. ^ " name="مولد تلقائيا1">قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  7. ^ Statistics 2018 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 14 يونيو 2019. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  8. ^ أ ب RELATÓRIO DE GESTÃO Exercício de 2017 (محفوظ) (بportuguese). صفحة. 104–105 (31 ديسمبر 2017).
  9. ^ RELATÓRIO DE ATIVIDADES DA ADMINISTRAÇÃO 2018 (محفوظ) (بportuguese). (31 ديسمبر 2018).
  10. ^ Relatório de Gestão do Exercício de 2018 (محفوظ) (بportuguese). (2019). مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 17 يونيو 2019.
  11. ^ This ridership figure is the sum of those quoted for the two metro lines:
  12. ^ RELATÓRIO DE AMINISTRAÇÃO 2018 (محفوظ) (بportuguese). (28 مارس 2019). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  13. ^ This annual ridership figure is the difference of those quoted as the system's overall ridership from the start of operations in June 2014:
  14. ^ Relatório Integrado 2018 (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 17 يونيو 2019.

    This ridership figure includes the ViaQuatro Line 4 ‏ and Via Mobilidade Line 5 ‏ ridership in the total.
  15. ^ Statistical Yearbook 2018 (محفوظ). (21 مايو 2019).
  16. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ Public Transportation Ridership Report - Fourth Quarter 2018 (محفوظ). (12 أبريل 2019). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  17. ^ Memoria Anual 2018 (محفوظ) (بspanish). (29 مارس 2019). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  18. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.bjstats.gov.cn/tjsj/tjgb/ndgb/201903/t20190319_418980.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 20 مارس 2019. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  19. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.camet.org.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=16219 والعنوان بلا قيمة (7 أبريل 2019). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  20. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.sohu.com/a/292994603_740753 والعنوان بلا قيمة (2 فبراير 2019).
  21. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق 武汉最快地铁纸坊线明开通 江夏居民50分钟直达汉口 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2018. وصل لهذا المسار في 28 ديسمبر 2018.
  22. ^ Ten-Year Statistics (محفوظ). (2016). مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 18 ديسمبر 2017. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  23. ^ Investor's Information › Patronage Updates (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2020. وصل لهذا المسار في 20 فبراير 2016. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  24. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.stats-sh.gov.cn/html/sjfb/201903/1003219.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 12 مارس 2019. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  25. ^ [zh:2018年12月交通运输运营指标统计月报] (ب中文（简体）). 深圳市交通运输委员会. 18 Jan 2019 http://www.sztb.gov.cn/zwgk/xxgkml/tjxx/201901/t20190118_15310343.htm. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help) and |مسار= بحاجة لعنوان (help)[وصلة مكسورة]
  26. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://kuaibao.qq.com/s/20190104A0RH9800?refer=spider والعنوان بلا قيمة (4 يناير 2019).
  27. ^ Boletín Técnico Encuesta de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) - IV trimestre de 2018 (محفوظ) (بspanish). (1 مارس 2019). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2019-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  28. ^ Annual Report 2017 (محفوظ). (1 أبريل 2018).
  29. ^ Passagertal (محفوظ) (بdanish). مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 9 أبريل 2019.
  30. ^ Informe Mensual de Evolución de la Demanda – Diciembre 2018 (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 20 يونيو 2019.
  31. ^ A look at the Cairo metro system (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2017. وصل لهذا المسار في 31 يناير 2016.
  32. ^ HSL Annual Report 2017 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2019. وصل لهذا المسار في 13 أغسطس 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  33. ^ أ ب ت ث ج ح Rapport annuel sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des métros et du RER (hors RFN) 2017 (محفوظ) (بfrench). (12 ديسمبر 2018).
  34. ^ Zahlenspiegel 2018 (محفوظ) (بgerman). (31 ديسمبر 2017).
  35. ^ HOCHBAHN Unternehmensbericht 2017 (محفوظ) (بgerman). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020. وصل لهذا المسار في 30 يوليو 2018.
  36. ^ MVG in figures (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 30 يوليو 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  37. ^ [1] p.5 نسخة محفوظة 4 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.[وصلة مكسورة]
  38. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.oasa.gr/pdf/el/annualreports/ek_pe_2017.pdf والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 13 يونيو 2019. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  39. ^ Tables (STADAT) - Time series of annual data - Urban passenger transport (2001–2018) (محفوظ). (23 أبريل 2019). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  40. ^ Namma Metro, 12th Annual Report 2017-18 (محفوظ). صفحة. 11 (28 سبتمبر 2018).
  41. ^ Annual Report 2017-18 (محفوظ). (28 سبتمبر 2018). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  42. ^ Annual Report 2013-14 (محفوظ). (17 يوليو 2014).
  43. ^ "Hyderabad Metro reaches 30-million ridership". Times of India. 16 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-31.
  44. ^ Jaipur Metro, 9th Annual Report 2017-18 (محفوظ). (8 أكتوبر 2018).
  45. ^ Indian Railways, monthly evaluation report up to March '18 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2019. وصل لهذا المسار في 13 أغسطس 2018. (Fiscal year ends on March, 31)
  46. ^ Mumbai Metro Achieves 400 Million Passenger Mark (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 4 أبريل 2019.
  47. ^ کدام شهرهای کشور مترو دارند؟ (Jan 29 2019) (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2019. وصل لهذا المسار في 18 يوليو 2019.
  48. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.smtnews.ir/car/24470-%D9%87%D8%B1-%DB%B3%DB%B4%DB%B0%DB%B0-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1-%DB%8C%DA%A9-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D9%86-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2018.
  49. ^ Buon compleanno Metro (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2019. وصل لهذا المسار في 28 فبراير 2019.
  50. ^ Metro di Catania, nel 2018 quasi sei milioni di passeggeri: +68% rispetto all’anno precedente (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 31 يناير 2019.
  51. ^ Carta della Mobilità 2018 (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2020. وصل لهذا المسار في 7 أكتوبر 2018.
  52. ^ Ricca, Jacopo (13 Mar 2019). "Due minuti e 17 secondi, torna alla normalità la metropolitana di Torino" [Two minutes and 17 seconds, Turin Metro goes back to normal]. لا ريبوبليكا (بالإيطالية). GEDI Gruppo Editoriale S.p.A. Archived from the original on 2019-07-06. Retrieved 2019-06-13.
  53. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.jametro.or.jp/upload/data/bUaApecIKhbx.pdf والعنوان بلا قيمة (1 سبتمبر 2018). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  54. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/financial/yosan_kessan.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2017. وصل لهذا المسار في 6 ديسمبر 2017.

    Annual ridership figure is calculated from the 2378229 passenger daily average quoted for metro lines (高速鉄道) only.
  55. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/enterprise/H28/gaiyou_h28_final_outline.pdf والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  56. ^ Pyongyang – metrobits.org (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 14 أكتوبر 2010.
  57. ^ أ ب ت ث ج خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.index.go.kr/potal/main/EachDtlPageDetail.do?idx_cd=1259 والعنوان بلا قيمة (10 يوليو 2018).
  58. ^ Seoul Metropolitan Subway Transportation Statistics (محفوظ) (بkorean). مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 26 نوفمبر 2018. (You can select English from the language dropdown that reads "한국어")
  59. ^ أ ب 2017 Statistical Yearbook of Railroad (Report) (بالكورية) (55 ed.). Korea Railroad corp. (KORAIL). Vol. vol. II 지역간철도 [Urban railway]. 30 Jul 2018. pp. 530–531. Archived from the original (pdf) on 2020-04-04. {{استشهاد بتقرير}}: |المجلد= يحوي نصًّا زائدًا (help), الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |via= (help), and روابط خارجية في |بواسطة= (help)
  60. ^ JADUAL 2.9: BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, 2018 (محفوظ) (بmalay, english). (28 فبراير 2019).

    This ridership figure is the sum of those quoted for the rapid transit lines
  61. ^ Cifras de Operación en el STC (محفوظ) (بspanish). (2016). مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2019. وصل لهذا المسار في 20 يوليو 2017.
  62. ^ Banco de Información Económica – Comunicaciones y transportes > Principales características del sistema de transporte colectivo Metrorrey > Pasajeros transportados (محفوظ) (بspanish). (21 مايو 2019).

    This ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2017
  63. ^ Jaarverslag 2018 (محفوظ) (بdutch). مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 22 يونيو 2019. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  64. ^ RET Jaarverslag 2017 (محفوظ) (بdutch). مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 23 أبريل 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-24.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  65. ^ Årsrapport 2017 (محفوظ) (بnorwegian). (2017). مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 13 أغسطس 2018.
  66. ^ Demanda mensual (محفوظ) (بspanish). (2018). مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2018. وصل لهذا المسار في 14 فبراير 2018.

    This ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2017
  67. ^ https://web.archive.org/web/20190709201247/https://www.aate.gob.pe/wp-content/uploads/2018/12/Gráfico-pasajeros-transportados-en-la-L1.png. مؤرشف من الأصل في 2019-07-09. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  68. ^ Key Performance Indicator (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2017. وصل لهذا المسار في أكتوبر 2020.
  69. ^ Ridership & Revenue Reports – Line 3 – Yellow Line (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2014. وصل لهذا المسار في 18 يونيو 2014.
  70. ^ أ ب Raport roczny 2016 (محفوظ) (بpolish). (2017). مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2018. وصل لهذا المسار في 10 ديسمبر 2017.
  71. ^ "Linhas Azul e Amarela reforçadas de manhã na hora de ponta" [Service in Blue and Yellow Lines will be improved on morning rush hour]. Público (بالبرتغالية). 2018. Archived from the original (webpage) on 2019-07-03. Retrieved 2018-01-17.
  72. ^ Activity Report – 2017 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 14 يونيو 2019.
  73. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.mosmetro.ru:443/press/digits/?type=m والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 30 يوليو 2018.
  74. ^ Makkah Metro Train operation Hajj season 1432H (2011 G) (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  75. ^ Public Transport Ridership (محفوظ). (1 مارس 2019).

    Annual ridership figure calculated from the 3.302 million passenger daily average quoted.
  76. ^ Passenger Transport Statistics - Urban transport: metro and bus transport in cities with metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2018. وصل لهذا المسار في 10 مارس 2019.

    This ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2018
  77. ^ Basic data 2019 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 10 مارس 2019.
  78. ^ Evolución de la demanda – Cierre año 2018 (محفوظ) (بspanish). (11 فبراير 2019).
  79. ^ Annual Report 2018 › Business Review - Mainland of China and International Businesses (PDF) (Report). MTR Corporation Ltd. 2019. ص. 86. مؤرشف من الأصل (pdf) في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-14.
  80. ^ Antonoff, Laurent (27 May 2018). "112 millions de voyageurs sur le réseau des TL en 2017" [112 million passengers on the TL network in 2017]. 24 heures ‏ (بالفرنسية). Tamedia AG. Archived from the original on 2019-07-03. Retrieved 2018-08-10.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
  81. ^ 2018 Annual Report – Kaohsiung Rapid Transit Corporation (PDF) (Report). 高雄捷運股份有限公司 [Kaohsiung Rapid Transit Corporation]. يونيو 2019. ص. 152. مؤرشف من الأصل (pdf) في 2019-08-20. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-20.
  82. ^ Ridership Counts (محفوظ). (15 أغسطس 2019).

    This ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2018
  83. ^ BTS Ridership (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 14 يونيو 2019.

    This ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2018
  84. ^ Ridership Report (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2018. وصل لهذا المسار في 14 يونيو 2019.
  85. ^ Loading... (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2018. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  86. ^ Ego'dan Yolcu Taşımacılığında Yeni Rekor (محفوظ) (بturkish). (5 يناير 2018).
  87. ^ ÜNİVERSİTE ETABINDA SEFERLER BAŞLIYOR (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2019.
  88. ^ "İstanbul'da raylı sistemle yarım milyar yolcu taşındı" [Half a million passengers were transported by rail system in Istanbul] (بالتركية). 27 Jan 2016. Archived from the original on 2016-02-23. Retrieved 2016-01-27.
  89. ^ İZMİR METRO A.Ş. (محفوظ). (8 يناير 2017).
  90. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://kh.ukrstat.gov.ua/vidpravlennia-perevezennia-pasazhyriv-za-vydamy-transportu-zahalnoho-korystuvannia والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 16 يونيو 2019.(You can select English from the language dropdown) "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  91. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://cfts.org.ua/news/2019/01/29/kievskiy_metropoliten_v_2018_godu_perevez_pochti_polmilliarda_passazhirov_51418 والعنوان بلا قيمة (29 يناير 2019).
  92. ^ "Revealed: Dubai's most popular public transport; 589 million commuters in 2018". الخليج تايمز. Galadari Printing and Publishing. 2 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-11-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-14.
  93. ^ Scottish Transport Statistics No. 37 - 2018 (محفوظ). (27 فبراير 2019).
  94. ^ أ ب Annual Report and Statement of Accounts 2017/18 (محفوظ). صفحة. 13 (1 سبتمبر 2017).
  95. ^ Annual Report 2016/2017 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. وصل لهذا المسار في 5 فبراير 2018. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  96. ^ قالب:NYCS const
  97. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  98. ^ "INICIO" (بespañol). Archived from the original on 2023-02-19. Retrieved 2023-01-03.
  99. ^ https://www.metrodecaracas.com.ve/?p=10367[وصلة مكسورة]
  1. ^ Vienna's Metropolitan Railway (Wiener Stadtbahn) first opened for service in 1898, operating steam locomotive trains on mostly elevated or underground ROWs. From 1976 onwards, part of it was integrated into the newly established Vienna U-Bahn system (lines U4 and U6), operating as a modern metro.
  2. ^ Line 3 opens on 19 April 2016
  3. ^ The Moskovskaya Line extended to Malinovka in 2014.
  4. ^ Line 2 ‏'s loop was completed in 2009
  5. ^ Not including stations of premetro Lines T3, T4, and T7.
  6. ^ Includes METROREC's rapid transit lines only: Linha Centro (Center Line) and Linha Sul (South Line).
  7. ^ See Orange Line (Montreal Metro)
  8. ^ The Beijing Subway's first line began trial operations on 1 October 1969. It opened to revenue service under trial operations on 15 January 1971. Initially, only members of the public with credential letters from their work units could purchase tickets, but this restriction was removed on 27 December 1972. The subway line passed its final inspections and ended trial operations on 15 September 1981. During the trial operations period, annual ridership rose from 8.28 million in 1971 to 55.2 million in 1980. See مترو بكين for details and references.
  9. ^ The number is 324 if interchange stations (i.e. different sets of platforms) are counted as one station, or 385 if all stations on all lines are counted multiple times for each line. Both counts excludes the stations of the Xijiao LRT Line ‏.[51]
  10. ^ Length excludes the Xijiao LRT Line ‏
  11. ^ Excludes قطار خفيف Line 3.
  12. ^ Excludes قطار خفيف Line 3.
  13. ^ First line of Foshan Metro serves two cities – فوشان and غوانزو
  14. ^ The first MTR route to offer metro service was the Modified Initial System in 1979, which consists of portions of the later Tsuen Wan Line and Kwun Tong Line. Though the eventual East Rail Line opened as a conventional railway in 1910, it did not offer metro service until at least in 1982 when it was electrified.
  15. ^ South Island Line (East)
  16. ^ Line S7 ‏
  17. ^ This figure excludes قطار شانغهاي المغناطيسي المعلق and Jinshan Railway, both often included in Shanghai Metro maps but not considered part of the system.
  18. ^ اعتبارًا من ديسمبر 2018 the number is 413 if the 57 محطة تبادلs (i.e. different sets of platforms) are counted multiple times, once for each line, while it's 345 if they're combined; shared tracks/platforms on Lines 3 and 4 are anyway counted as a single stations (nine in all between Hongqiao Road and Baoshan Road).[89][90]
  19. ^ Extension of Line A from Itagüí south to La Estrella.
  20. ^ Line A ‏ was extended in April 2015.
  21. ^ [[الخط الثالث (مترو أنفاق القاهرة)|]]'s first section opened in 2012 and was extended in 2014, and extended again on 15 June, 2019.
  22. ^ Opening of the Länsimetro extension on 18 November 2017.
  23. ^ Opening of Toulouse Metro Line B.
  24. ^ The U3 extension from Olympia-Einkaufszentrum (OEZ) to Moosach.
  25. ^ The U3 extension from Friedrich-Ebert-Platz to Nordwestring.
  26. ^ The Blue Line (Line 3 ‏) also has a 20.7 كيلومتر (12.9 ميل) section (with 4 stations) to the airport that is owned by the السكك الحديدية اليونانية and is mainly used by the قطار الضواحي.[142][143]
  27. ^ The Green Line (Line 1 ‏), operated until 2011 by Athens-Piraeus Electric Railways, was opened in 1869 as a steam train railway line. It was electrified in 1904, extended with underground sections through the city in 1948, and extended to its full length to Kifissia in 1957 using the right-of-way of a former metre gauge suburban line. Full metro operation since 1904 between Piraeus and Athens and 1957 to Kifissia. In 2011, it was integrated with Athens Metro under the company STASY S.A.[142]
  28. ^ اعتبارًا من مارس 2019 the number is 250 if the 23 محطة تبادلs (i.e. different sets of platforms) are counted multiple times, once for each line, while it is 227, including the six stations on the Delhi Airport Metro Express line, if they are combined; Ashok Park Main station, where the two diverging branches of Line 5 ‏ share tracks/platforms, is anyway counted as a single station.[159][160]
  29. ^ Kaveh station opens
  30. ^ The 41.5 كـم (25.8 ميل) Line 5 of the Tehran Metro is a قطار الضواحي line, and so is not included in the statistics here – only metro Lines 1–4 and 6-7 are.
  31. ^ Opening of metro-standards Line 2.
  32. ^ اعتبارًا من أكتوبر 2018 the number is 113 if the 7 محطة تبادلs (i.e. different sets of platforms) are counted multiple times, once for each line, while it is 106 if they are combined.[197][198]
  33. ^ Naples Metro is made up of Line 1 ‏ and Line 6 ‏ only. Line 2 is a commuter rail line.
  34. ^ Partial opening (line 1 ‏ only) of Municipio station ‏ in June
  35. ^ In general, the majority of urban rail service in Japanese metropolitan areas is provided by systems not included in this list. For a complete list of urban rail systems in Japan, see List of urban rail systems in Japan.
  36. ^ اعتبارًا من أكتوبر 2018 the number is 106 if the 7 محطة تبادلs (i.e. different sets of platforms) are counted multiple times, once for each line, while it is 99 if they are combined; Higashi-nihombashi station and Bakuro-yokoyama station, where an out-of-system transfer between Asakusa Line ‏ and Shinjuku Line ‏ is possible, are anyway counted as two stations.[217][218][219]
  37. ^ Yŏnggwang and Puhŭng opened in 1987
  38. ^ Line 1 ‏
  39. ^ Daegu Metro Line 3 opened in 2015.
  40. ^ Second phase of line 1
  41. ^ Line 1 fully opened
  42. ^ The Seoul Subway (Lines 1-9) is actually operated by two different operators – Seoul Metro and Seoul Metro Line 9 Corporation (SLM9) ‏, plus the through-operation by Korail – but because all of these lines are owned by the City Government of Seoul, here in the table they're counted together as one system.
  43. ^ أ ب ت Seoul's Metropolitan Subway system can also be viewed as a comprehensive metro network made up of multiple owned/operated metro systems. If viewed as such, the combined route length of Seoul's comprehensive metro-standards network would be 495.8 كـم (308.1 ميل), and it would serve a grand total of 400 stations.
  44. ^ Includes the Bundang Line (52.9km, 36 stations), Korail portions of Seoul Subway Line 3 (Ilsan Line: 19.2km, 10 stations) and Seoul Subway Line 4 (Gwacheon Line and Ansan Line: 40.4km, 22 stations), and the Suin Line (Oido~Incheon) (20.5km, 13 stations).
  45. ^ Extension of both Gwacheon Line and Subway Line 4 to Namtaeryeong Station and start of the metro through-operation on April, 1.
  46. ^ Statistics presented include rapid transit lines only: Ampang Line, Sri Petaling Line ‏، Kelana Jaya Line خط سونغاي بولوه كاجانغ. KL Monorail، KLIA Ekspres and KLIA Transit Line are not included.
  47. ^ Line 12 opened 2012.
  48. ^ The number is 163 if interchange stations (i.e. different sets of platforms) are counted as one, or 195 if stations are counted multiple times for each line.[237]
  49. ^ Some sections of the Rotterdam Metro (portions of Lines A and B) have some level crossings (with priority) and so could therefore be considered "قطار خفيف" instead of "metro".
  50. ^ أ ب These systems have similarities to قطار خفيف systems, because of existence of road level crossings, but are listed since there are almost entirely separated from roads.
  51. ^ The first underground portion was opened in 1928, but that was a tram line. One surface line has origins from 1898. System opened as a full Metro in 1966.
  52. ^ Opening of the Løren station in 2016.
  53. ^ Line M4 ‏ extended to Lac Străulești in 2017.
  54. ^ TMB-operated lines L1-L5 and L9-L11 only. FGC-operated lines L6-L8 share track with other FGC commuter lines, and thus don't qualify as metro-standards lines.
  55. ^ CTB-owned and "Metro Bilbao S.A."-operated line 1 and Line 2 only.
  56. ^ Including TFM, MetroSur and other suburban lines, but not the three Metro Ligero de Madrid lines which are قطار خفيف.
  57. ^ Skarpnäck metro station opened in 1994
  58. ^ The Lausanne Metro has two lines: Line M1 is قطار خفيف, while Line M2 is نظام النقل السريع. The stats listed are for Line M2 only.
  59. ^ اعتبارًا من مايو 2018 the number is 117 if the 9 محطة تبادلs (i.e. different sets of platforms) are counted multiple times, once for each line, while it's 108 if they're combined; transfer stations that provide cross-platform interchange are anyway counted as a single stations (four in all: Ximen, CKS Memorial Hall, Guting and Dongmen stations).
  60. ^ Opening of lines M2 and M3.
  61. ^ Extension to Gürsu.
  62. ^ Currently operational metro standards lines, M1–M5 and M6, only included. All other Istanbul lines or segments are either ترام or قطار الضواحي, or are under construction, and so are not included here.
  63. ^ Opening of Line M5 (Yamanevler ↔ Çekmeköy).
  64. ^ Extension to Fahrettin Altay.
  65. ^ الخور and Al Jadaf in الخط الأخضر opened in 2014.
  66. ^ London's Metropolitan Railway first opened for service in 1863, operating steam locomotive trains in نفق tunnels. It began operating as a modern metro when electric-propulsion trains began operating on the system's first deep-level tube line in 1890.
  67. ^ Includes MBTA's rapid transit lines only: Red Line ‏، Orange Line ‏ and Blue Line ‏.
  68. ^ The originally-elevated Orange Line opened in 1901, sharing the Tremont Street Subway that had opened in 1897 as an underground streetcar tunnel (for the قطار خفيف Green Line ‏).
  69. ^ Dated from the opening of "The Loop ‏", when the system became unified and electrified.
  70. ^ Cermak–McCormick Place ‏ station opens
  71. ^ This figure comes from the sum of the following figures from the accompanying reference (i.e. Facts at a Glance (محفوظ). (1 ديسمبر 2012).): 35.8 miles of elevated route, 35.0 miles at grade level, 20.6 miles on embankments, and 11.4 miles of subway. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  72. ^ أ ب نظام النقل السريع Red and Purple lines only. All other L.A. Metro Rail lines are قطار خفيف, and are not included here.
  73. ^ This was the date of the last extension to the Red Line in the rapid transit portion of Los Angeles' Metro Rail.
  74. ^ First regular elevated railway service, originally cable hauled, began in 1868. Elevateds converted to steam power in 1870, electrified by 1903. The first section of electrified subway opened in 1904.
  75. ^ The number is قالب:NYCS const if interchange stations (i.e. different sets of platforms) are counted as one station, or قالب:NYCS const if all stations on all lines are counted multiple times for each line.[324]
  76. ^ While the line opened as a railroad in 1860, it was not until 1925 that rapid transit equipment would be operated here.
  77. ^ The last completely new stations were the current Newark and Harrison stations, which respectively replaced the Park Place and Harrison stations on a different alignment in 1937. According to PATH, its newest station is محطة مركز التجارة العالمي, which was completed in 2015 but replaced a previous station on the same site.
  78. ^ Includes SEPTA's rapid transit lines only: Broad Street Line (Orange Line) ‏، Market–Frankford Line (Blue Line) ‏ and Norristown High Speed Line.
  79. ^ The opening of the Bridge Line, the precursor rapid transit line to PATCO's, which ran between 8th Street in Philadelphia and Broadway in Camden. The current PATCO Speedline, with service through to Lindenwold, opened in 1969.
  80. ^ BART's rapid transit lines only; the eBART line to Antioch and the Oakland International Airport (OAK) APM ‏ are excluded.
  81. ^ 45 rapid transit stations, plus three additional stations (two eBART and one AGT) within the system.
  82. ^ This figure excludes the eBART extension from Pittsburg/Bay Point to Antioch (9.2 miles) and the "BART to Oakland International Airport (OAK) elevated guideway" (3.2 miles).
  83. ^ The Yunusobod Line was opened in 2001
  84. ^ Statistics presented here for the Caracas Metro include the Los Teques Metro which functions as effectively a subsidiary and extension of the Caracas Metro.
  85. ^ Bello Monte station opens – Inauguración de la estación Bello Monte beneficiará a más de 30.000 personas diarias. نسخة محفوظة 28 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.[وصلة مكسورة]
  1. ^ This ridership figure is the sum of the "Heavy Rail (HR)" and "Intermediate Rail (IR)" figures for Toronto from the APTA Ridership report – in other words, this figure includes ridership on the Line 3 Scarborough (RT) line which APTA considers to be "Intermediate Rail (IR)".
  2. ^ Counted in with Guangzhou's ridership figures.
  3. ^ Note that:
    1. annual ridership is derived from the sum of each month's "Monthly Total" for each year;
    2. the ridership includes "MTR Lines", "Airport Express" and "Cross-boundary";
    3. "Intercity, Light Rail & Bus" are excluded from the counts.
  4. ^ Figure extrapolated from 3.6 million average daily boardings
  5. ^ Does not include ridership on the RER/ترانسيليان (1441 million in 2017) and the ترامواي إيل دو فرانس (294 million).
  6. ^ This ridership figure is the sum of the two "Μετρό" figures (Γ1 line, or "Ηλεκτρικός", formerly ran by IASA and Γ2 - Γ3 lines, formerly ran by AMEL) from the OAΣA's 2017 Activity Report.
  7. ^ This ridership figure is obtained by the average per day ridership figures of line 1-purple and line 2-green from the BMRC's FY2018 Annual Report.
  8. ^ This ridership figure is obtained by the average per day ridership monthly figures from the RMGL's FY2014 Annual Report.
  9. ^ 53.3 million including 4 قطار جبلي مائل lines
  10. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش Compared to European or North American systems, Japanese نظام النقل السريع systems are generally neither thought of as metros nor as completely subterranean "subways" complicating whether only using the municipal subway statistic is accurate when comparing with other Metros around the world. As example طوكيو مترو ‏ and the Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation's Toei Subway constitute only 22% of the 14.6 billion metropolitan railway ridership in Greater Tokyo (MLIT Yearly Statistics). In addition, when one considers intracity lines of مجموعة السكك الحديدية اليابانية and private railway companies, طوكيو الكبرى (130 lines) has higher daily ridership than any other metropolitan area in the world with 14.6 billion passengers annually. The مترو أوساكا also has only a minority share of all metropolitan railway ridership in Greater Osaka, constituting only 17.6% of Greater Osaka's 4.745 billion rail passengers annually in 2010. Including the municipal subway systems in both Kobe and Kyoto, the result still only comprises 22% of all rail travel in the Greater Osaka area with 1065.8 million passengers yearly (MLIT Yearly Statistics). For Greater Nagoya, the مترو ناغويا has only a minority share of all metropolitan railway ridership in Greater Nagoya constituting only 38% of Greater Nagoya's 1.095 billion rail passengers annually in 2010 (MLIT Yearly Statistics). For a complete list of urban rail systems in Japan with ridership statistics, see List of urban rail systems in Japan. نسخة محفوظة 4 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ This ridership figure includes the Busan-Gimhae Light Rail Transit ‏ ridership in the total.
  12. ^ This figure counts only gate-passers, so it only includes Seoul Metro and Seoul Subway Line 9 riders. Other lines that function as separate systems within the greater Seoul network are excluded.
  13. ^ أ ب Ridership is based on unlinked passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two trips, transferring between three lines counts as three trips, etc.).
  14. ^ This ridership figure is the sum of the total annual trips (수송인원, boarding and transfer passengers) on the five lines (Gwacheon/Ansan, Bundang, Ilsan and Suin) from the accompanying reference. Overall, Korail metro/commuter lines in Seoul Metropolitan Area (SMESRS) carry 1,166 million passengers annually (2017).
  15. ^ This ridership figure is the sum of the total annual trips (수송인원, boarding and transfer passengers) on the two sections (Phase 1 and Phase 2) of the line, from the accompanying reference.
  16. ^ This figure includes in full the ridership on Amstelveen Line (Line 51).
  17. ^ Note: Operated during الحج في الإسلام only.
  18. ^ Ridership figure is for نظام النقل السريع Line M2 only; ridership on the قطار خفيف M1 line is excluded.
  19. ^ This ridership figure is obtained by the average per day ridership monthly figures from the BEM's 2018 Ridership Report.
  20. ^ Does not include ridership on the separate قطارات دوكلاندز الخفيفة (120 million), London Overground (190 million), Tramlink (29 million), or National Rail systems within Greater London.
  21. ^ L.A. Metro's heavy rail lines, the Red and Purple Lines, only.
  22. ^ Three-months service suspension (from 20 September to 19 December 2017) due to إعصار ماريا's effects

المراجع

  1. ^ Algiers metro dual extensions enter service (محفوظ). (2 مايو 2018).
  2. ^ "Métro d'Alger: une grande part des études de réalisation des futures extensions livrées" [Algiers Metro: many of the feasibility studies of the future extensions delivered] (بالفرنسية). وكالة الأنباء الجزائرية. 13 Nov 2018. Archived from the original on 2019-07-02. Retrieved 2018-11-17.
  3. ^ "Alger metro extensions open". Metro Report International. DVV Media UK Ltd. 17 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-17.
  4. ^ Inauguramos las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la Línea E (محفوظ) (بespañol). مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 16 يونيو 2019.
  5. ^ أ ب ت ث ج ح خ Próximamente tres nuevas estaciones en la Línea E (محفوظ) (بespañol). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 16 يونيو 2019.
  6. ^ أ ب ت Yerevan authorities negotiating new metro line projects with banks (محفوظ). (27 مارس 2013).
  7. ^ Charbakh, Schwandl، Robert. Yerevan (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 8 يناير 2013.
  8. ^ أ ب ت O'Sullivan، Matt؛ Saulwick، Jacob (27 مايو 2019). "It's been promised at every election for generations, but now it's a reality". سيدني مورنينغ هيرالد. Nine Entertainment Co. مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-09.
  9. ^ Funding secured: Sydney Metro to be a reality (محفوظ). (4 يونيو 2015).
  10. ^ أ ب 2017 Zahlen, Daten, Fakten – Unternehmen (محفوظ) (بgerman). مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2018. وصل لهذا المسار في 31 يوليو 2017. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2018-06-23. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  11. ^ Reidinger، Erwin (4 سبتمبر 2017). "Vienna opens Line U1 extension". International Railway Journal. مؤرشف من الأصل في 2017-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-05.
  12. ^ "40 Jahre U–Bahn: Eine Wiener Verkehrsrevolution" [40 years of UBahn: a Viennese transport revolution]. دي برسه ‏ (بالألمانية). "Die Presse" Verlags-Gesellschaft m.b.H. Co KG. 25 Feb 2018. slide 16. Archived from the original on 2019-07-02. Retrieved 2018-09-17.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
  13. ^ أ ب ت Baku Metro – History (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2013. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  14. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://metropoliten.by/o_metropolitene/history_of_the_development/ والعنوان بلا قيمة (2014). مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 27 يونيو 2015. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2015-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  15. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://metropoliten.by/o_metropolitene/metro_today/ والعنوان بلا قيمة (2014). مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 27 يونيو 2015. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2015-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  16. ^ أ ب 40 years of Brussels Metro: The Lines of Life – Nodes of Exchanges (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 12 سبتمبر 2018.
  17. ^ Activity Report 2011 – Figures & statistics '11 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2017. وصل لهذا المسار في 15 سبتمبر 2013.
  18. ^ أ ب Empresa – História (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2018. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  19. ^ Operação – Linha em operação (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2018. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  20. ^ Operação – Dados operacionais (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2018. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  21. ^ أ ب Sobre o metro – Memória (محفوظ) (بportuguese). (2013). مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2013. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  22. ^ أ ب Sobre o metro – Estrutura (محفوظ) (بportuguese). (2013). مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2012. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2013.
  23. ^ أ ب História (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 8 ديسمبر 2017.
  24. ^ أ ب Estações e sistema (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 8 ديسمبر 2017.
  25. ^ أ ب Empresa – Histórico (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2014. وصل لهذا المسار في 15 يونيو 2014.
  26. ^ أ ب Características – Características Técnicas E Operacionais Do Metrô (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2014. وصل لهذا المسار في 15 يونيو 2014.
  27. ^ أ ب Sobre o MetrôRio (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 25 سبتمبر 2018.
  28. ^ أ ب Rodrigues, Matheus; Silveira, Daniel (30 Jul 2016). "Com Temer e Pezão, Linha 4 do Metrô no Rio é inaugurada" [With Temer and Pezão, Line 4 of the Metro in Rio is inaugurated]. Rio de Janeiro. G1 (بالبرتغالية). Grupo Globo. Archived from the original on 2019-07-09. Retrieved 2016-07-30.
  29. ^ Barrow، Keith (11 يونيو 2014). "Salvador metro opens in time for World Cup". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2018-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-26.
  30. ^ أ ب Barrow، Keith (1 مايو 2018). "Salvador metro airport extension opens". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2018-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-27.
  31. ^ Mapa da linha | CCR Metrô Bahia (محفوظ). (2017). مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 5 يونيو 2018.
  32. ^ Barrow، Keith (13 سبتمبر 2017). "Salvador metro line 2 reaches Mussurunga". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2017-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-04.
  33. ^ Quem somos (محفوظ) (بportuguese). (2017). مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 27 نوفمبر 2017.
  34. ^ "Governo entrega estação Campo Belo e conclui ampliação da Linha 5-Lilás". São Paulo.sp. Governo do Estado de São Paulo. 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-09.
  35. ^ أ ب قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي
  36. ^ Estação São Paulo-Morumbi da Linha 4 funcionará em horário reduzido a partir deste sábado, 27 (محفوظ). (2018). مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 27 أكتوبر 2018.
  37. ^ General Info about Sofia Metro (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 20 سبتمبر 2013.
  38. ^ أ ب ت Mikhaylova، Marina (20 يوليو 2016). "Sofia subway launches 1.3 km section with one station". SeeNews. مؤرشف من الأصل في 2019-07-15.
  39. ^ أ ب Mobile network (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2018.
  40. ^ أ ب ت All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).
  41. ^ TTC – Subway (محفوظ). (2016). مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 2 سبتمبر 2016.
  42. ^ أ ب 2017 – Operating Statistics (محفوظ). (2018). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2018.
  43. ^ 2017 – Operating Statistics (محفوظ). (2018). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 16 سبتمبر 2018.
  44. ^ 2017 – TTC Operating Statistics: Section One (محفوظ). (2017). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 27 أبريل 2019.
  45. ^ "Happy 25th, SkyTrain!". The Buzzer. TransLink. 14 يناير 2011. ص. 2. مؤرشف من الأصل (pdf) في 2019-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-16.
  46. ^ "TransLink opens Evergreen Extension". Passenger Transport. American Public Transportation Association (APTA). 16 ديسمبر 2016. ISSN:0364-345X. مؤرشف من الأصل في 2020-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-16.
  47. ^ Corporativa – Historia – Historia de Metro (محفوظ) (بspanish). (1 يوليو 2013). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-07.
  48. ^ La inauguracion de la esperada linea 3 de metro (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019.
  49. ^ Conoce la "estación fantasma" de la Línea 3: fue construida hace 30 años y no será utilizada (محفوظ). (21 يناير 2019).
  50. ^ Guía del Viajero (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2017. وصل لهذا المسار في 3 يوليو 2015. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2017-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-07.
  51. ^ أ ب ت ث خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.bjd.com.cn/zc/shq/201812/30/t20181230_11095558.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  52. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://news.sina.com.cn/o/2018-10-29/doc-ifxeuwws9184298.shtml والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 30 أكتوبر 2018.
  53. ^ "Changsha metro opens". Railway Gazette International. 29 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2019-08-17. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-01.
  54. ^ 长沙地铁4号线周日"迎客" 赶快带上这份乘车指南来"尝鲜" (محفوظ). (26 مايو 2019).
  55. ^ 直播回顾>>长沙地铁4号线开通试运营 (محفوظ). (26 مايو 2019).
  56. ^ [zh:双流新都居民喜提成都地铁3号线二三期：晚上都可以去逛春熙路了] (ب中文). Sina Sichuan. 26 Dec 2018 https://web.archive.org/web/20181226133837/http://sc.sina.com.cn/news/b/2018-12-26/detail-ihmutuee2778420.shtml. Archived from the original on 2018-12-26. Retrieved 2018-12-26. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help) and |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help)
  57. ^ أ ب 王春光. 环线东北半环和4号线一期开通试运营 重庆轨道运营里程在中西部率先突破300公里 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 28 ديسمبر 2018.
  58. ^ Schwandl، Robert. Dalian (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 7 يناير 2013.
  59. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.sohu.com/a/238408092_99972471 والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 2 يوليو 2017.
  60. ^ UrbanRail.Net > Asia > China > Dongguan Metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  61. ^ UrbanRail.Net > Asia > China > Fuzhou Metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  62. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201804/t20180423_56671.html والعنوان بلا قيمة (23 أبريل 2018).
  63. ^ Guangzhou Metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 31 أكتوبر 2010.
  64. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201812/t20181228_61296.html والعنوان بلا قيمة (28 ديسمبر 2018).
  65. ^ [zh:贵阳地铁今日13时启程] (ب中文). Qianxun. 28 Dec 2017 https://web.archive.org/web/20190226121732/http://news.qx162.com/gz/2017/1228/211247.shtml. Archived from the original on 2019-02-26. Retrieved 2017-12-28. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help) and |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help)
  66. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://baijiahao.baidu.com/s?id=1618377454525001641&wfr=spider&for=pc والعنوان بلا قيمة (28 نوفمبر 2018).
  67. ^ Hangzhou Metro (محفوظ) (بchinese). مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 22 نوفمبر 2012. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-12-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  68. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://mdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/2019/06/25/article_detail_1_20190625A105.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 25 يونيو 2019.
  69. ^ Briginshaw، David (26 سبتمبر 2013). "Trial operation starts on Harbin's first metro line". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2019-10-18. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-04.
  70. ^ "Metro line operational in China's Harbin". Global Times. 26 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-04.
  71. ^ أ ب Barrow، Keith (11 أبريل 2019). "Harbin extends metro Line 1". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2019-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-04.
  72. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://ah.anhuinews.com/system/2016/12/27/007534764.shtml والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2018.
  73. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.ahwang.cn/zbah/20171226/1719563.shtml والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2018. وصل لهذا المسار في 27 ديسمبر 2017.
  74. ^ MTR – Services and Facilities – MTR Train Services (محفوظ). (2014). مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 10 يناير 2015. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  75. ^ Business Overview (محفوظ). (1 يناير 2014). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2019-12-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  76. ^ ["Spring city" Jinan is entering the subway era] (بالصينية). وكالة أنباء شينخوا. 1 Jan 2019 https://web.archive.org/web/20190127005554/http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-01/01/c_1123933546.htm. Archived from the original on 2019-01-27. Retrieved 2019-01-01. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help), |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help), and الوسيط |عنوان أجنبي= and |عنوان مترجم= تكرر أكثر من مرة (help)
  77. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://slide.tech.sina.com.cn/slide_5_86452_98310.html#p=1 والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 29 أغسطس 2017.
  78. ^ أ ب ت 6月23日兰州轨交1号线试运营 (محفوظ). (21 يونيو 2019).
  79. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://jx.sina.cn/news/2019-06-28/detail-ihytcerk9862171.d.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 30 يونيو 2019.
  80. ^ أ ب Schwandl، Robert. Nanjing Metro Ten Lines in Running (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 26 مايو 2018.
  81. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.njmetro.com.cn/about_01_03.aspx والعنوان بلا قيمة (2018). مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 26 مايو 2018.
  82. ^ أ ب 中国地铁首个"海绵车辆段"线路投入运营 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 6 يونيو 2019.
  83. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://news.cnnb.com.cn/system/2016/03/19/008482858.shtml والعنوان بلا قيمة (19 مارس 2016).
  84. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://news.cnnb.com.cn/system/2019/06/30/030063990.shtml والعنوان بلا قيمة (30 يونيو 2019).
  85. ^ Qingdao Metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 18 ديسمبر 2015.
  86. ^ [zh:快讯:青岛最美地铁线11号线今晨开通试运营]. qingdao.dzwww.com https://web.archive.org/web/20180423170000/http://qingdao.dzwww.com/xinwen/qingdaonews/201804/t20180423_16458111.htm. مؤرشف من الأصل في 2018-04-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-23. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (مساعدة) و|مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (مساعدة)
  87. ^ Xu، Lingchao (8 سبتمبر 2018). "Shanghai Metro: from nothing to world leader". Shine. Shanghai United Media Group. مؤرشف من الأصل في 2019-07-01. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-30.
  88. ^ "Shanghai subway line length extended to 705 km". الصين يوميا. 30 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-30.
  89. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.shmetro.com/node49/201812/con115165.htm والعنوان بلا قيمة (28 ديسمبر 2018).
  90. ^ Shanghai Metro Network Map (محفوظ) (ب中文（简体）). مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2017. وصل لهذا المسار في 30 ديسمبر 2018.
  91. ^ 沈阳地铁9号线开通首日 市民早起体验"尝鲜" (محفوظ). (25 مايو 2019).
  92. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://news.163.com/16/0628/20/BQM3K0LU00014JB6.html والعنوان بلا قيمة网易. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 28 يونيو 2016.
  93. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://hebei.hebnews.cn/2019-06/09/content_7415427.htm والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 30 يونيو 2019.
  94. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://news.sina.com.cn/o/2017-04-16/doc-ifyeimzx6518203.shtml والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 16 أبريل 2017.
  95. ^ أ ب ت خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://news.enorth.com.cn/system/2019/01/31/036803187.shtml والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 25 فبراير 2019.
  96. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://baike.baidu.com/item/%E4%B9%8C%E9%B2%81%E6%9C%A8%E9%BD%90%E5%9C%B0%E9%93%81/4121611 والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. وصل لهذا المسار في 29 يونيو 2019.
  97. ^ 温州首条轨道交通S1线正式开通 这项模式全国首创 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 25 يناير 2019.
  98. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.jssfxw.com/new.php?id=1923&type=5 والعنوان بلا قيمة (27 يونيو 2014).
  99. ^ أ ب "Wuxi launches second metro line". International Railway Journal. 31 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2018-06-25. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-15.
  100. ^ أ ب ت خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.xinhuanet.com/politics/2017-12/31/c_1122192358.htm والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 1 يناير 2018.
  101. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://sn.xinhuanet.com/snnews1/20160901/3420506_c.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2018. وصل لهذا المسار في 9 أكتوبر 2016.
  102. ^ Schwandl، Robert. Zhengzhou (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 28 ديسمبر 2013.
  103. ^ 郑州地铁5号线开通 "绿腰带"环城一周 (محفوظ) (ب中文（中国大陆）). (20 مايو 2019).
  104. ^ أ ب ت Datos del sistema (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2020. وصل لهذا المسار في 20 ديسمبر 2017.
  105. ^ History – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 11 سبتمبر 2013.
  106. ^ "Colliers International releases the first Prague Office Metro Map" (Press release). Best Communications. 29 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-30. {{استشهاد ببيان صحفي}}: الوسيط |type= و|النوع= تكرر أكثر من مرة (مساعدة)
  107. ^ Company Profile – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 3 يوليو 2015.
  108. ^ أ ب Facts › The history (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2019. وصل لهذا المسار في 18 ديسمبر 2017.
  109. ^ أ ب Sporplan (محفوظ) (بdanish, english). (22 نوفمبر 2006).
  110. ^ "Presidente dominicano inaugura ampliación del Metro de Santo Domingo" [Dominican President inaugurates expansion of Santo Domingo Metro]. La Vanguardia (بالإسبانية). 9 Aug 2018. Archived from the original on 2019-07-03. Retrieved 2018-08-21.
  111. ^ أ ب Línea 2 – 1ra Etapa (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2013. وصل لهذا المسار في 17 سبتمبر 2013.
  112. ^ أ ب Línea 1 (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013. وصل لهذا المسار في 17 سبتمبر 2013.
  113. ^ Cairo (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 22 مارس 2008.
  114. ^ This is HKL >> History of HKL (محفوظ). (3 مارس 2015).
  115. ^ West Metro › Metro services from 18 November 2017 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 22 نوفمبر 2017. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  116. ^ By metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2017. وصل لهذا المسار في 17 نوفمبر 2015.
  117. ^ By metro >> Track and depot (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2017. وصل لهذا المسار في 17 نوفمبر 2017.
  118. ^ أ ب Qui sommes-nous? – Notre Histoire (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2012. وصل لهذا المسار في 25 سبتمبر 2012.
  119. ^ أ ب Les chiffres clés (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2012. وصل لهذا المسار في 25 سبتمبر 2012.
  120. ^ Les lignes de Métro et de Funiculaire (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 4 أبريل 2015.
  121. ^ Barrow، Keith (12 ديسمبر 2013). "Lyon opens metro Line B extension". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2018-09-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-02.
  122. ^ أ ب "Le métro lyonnais tisse sa toile depuis 40 ans" [Lyon Metro spins its web for 40 years] (PDF) (Press release) (بالفرنسية). SYTRAL. 11 Jun 2018. p. 15. Archived from the original (pdf) on 2018-09-02. Retrieved 2018-09-02. {{استشهاد ببيان صحفي}}: الوسيط |type= and |النوع= تكرر أكثر من مرة (help)
  123. ^ أ ب Fiche d'identité de l'entreprise – Le métro (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 1 سبتمبر 2018.
  124. ^ أ ب Brief history of the Paris metro (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2013. وصل لهذا المسار في 21 سبتمبر 2013.
  125. ^ Barrow، Keith (25 مارس 2013). "Paris opens Metro Line 4 extension". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. مؤرشف من الأصل في 2019-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-11.
  126. ^ The Metro: a Parisian institution (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2017. وصل لهذا المسار في 11 سبتمبر 2018. The is considered to be part of the metro system, within which is represented by a 303rd fictive station "Funiculaire". "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2017-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.
  127. ^ أ ب ت Qui sommes-nous? – Nos réalisations (محفوظ) (بfrench). مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2019. وصل لهذا المسار في 28 سبتمبر 2013.
  128. ^ "Métro. Une nouvelle "voix" occitane pour annoncer les stations" [Metro. A new Occitan "voice" to announce the stations] (بالفرنسية). Toulouse: Groupe La Dépêche. 4 May 2011. Archived from the original on 2019-07-02. Retrieved 2018-09-11.
  129. ^ Tbilisi Transport Company (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 16 نوفمبر 2013.
  130. ^ New Metro Station University Opens in Tbilisi, Gugunishvili، Nino. New Metro Station University Opens in Tbilisi Today (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 17 أكتوبر 2017.
  131. ^ أ ب Annual Report 2012 (محفوظ). صفحة. 24–27 مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 16 نوفمبر 2013.
  132. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  133. ^ أ ب Architecture (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 11 أكتوبر 2018.
  134. ^ The Berlin underground – The largest underground system in Germany (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. وصل لهذا المسار في 22 سبتمبر 2013.
  135. ^ 地铁8号线三期今天开通试运营_长江日报报业集团_汉网_长江日报_武汉晚报_武汉晨报_电子报_数字报_第页_首页_汉网_cnhan.com (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2019. وصل لهذا المسار في 9 نوفمبر 2019.
  136. ^ Historie der HOCHBAHN (محفوظ) (بgerman). (2013). مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013. وصل لهذا المسار في 30 سبتمبر 2013.
  137. ^ "Neue U-Bahn-Station Elbbrücken eröffnet" [New Elbbrücken subway station opened]. NDR.de (بالألمانية). Norddeutscher Rundfunk. 6 Dec 2018. Archived from the original on 2019-07-19. Retrieved 2018-12-09.
  138. ^ أ ب Die HOCHBAHN auf einen Blick (محفوظ) (بgerman). (2017). مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 11 أكتوبر 2018.
  139. ^ أ ب ت MVG in figures (محفوظ). (1 يونيو 2013). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.
  140. ^ Neuer Streckenabschnitt auf U3 eröffnet (محفوظ). (22 مايو 2017).
  141. ^ أ ب VAG-Geschäftsbericht 2017 Mobilität im umbruch (محفوظ) (بgerman). (1 يونيو 2018). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2018-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  142. ^ أ ب ت Homepage – The Company – Historic Data – Transit in Athens (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2014. وصل لهذا المسار في 2 يونيو 2014.
  143. ^ Athina (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 3 يونيو 2014.
  144. ^ Historical Data (محفوظ). (1 أغسطس 2013). The Athens Metro incorporates the steam-powered Athens–Piraeus Railway (SAP, now Line 1 ‏), which opened on 27 February 1869. The railway's first tunnel section, between قالب:OASA Metro stations and قالب:OASA Metro stations, opened on 17 May 1895, and SAP completed the electrification of the line on 16 September 1904. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-04-25. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  145. ^ "Athens Metro - Commissioning of "Aghia Marina" metro station" (Press release). Attiko Metro S.A. 13 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-19. {{استشهاد ببيان صحفي}}: الوسيط |type= و|النوع= تكرر أكثر من مرة (مساعدة)
  146. ^ "Global heavyweights enter race for Athens €1.5bn metro line". GCR – Global Construction Review. Chartered Institute of Building. 14 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-05.
  147. ^ أ ب New Surface Transport Network Following Start of Metro Line 4 on 29 March 2014 (محفوظ). (28 مارس 2014).
  148. ^ Annual Report 2011 (محفوظ). (2011). مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 6 أكتوبر 2013.
  149. ^ أ ب First phase of Ahmedabad metro now open for public! Check details here | Business News (محفوظ) (بBritish English). مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 7 مارس 2019.
  150. ^ PM Modi inaugurates Ahmedabad Metro first phase, takes a ride - Times of India (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2019. وصل لهذا المسار في 5 مارس 2019.
  151. ^ "Bangalore metro rail begins operations today". NDTV. Bangalore. 20 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-05.
  152. ^ S. Lalitha (8 يونيو 2017). "All of Bangalore Metro Phase-1 will be up and running from June 18". The New Indian Express. Express Publications Ltd. مؤرشف من الأصل في 2019-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-05.
  153. ^ أ ب Project Profile › Project Highlights (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 4 سبتمبر 2018. (in order to display the section "Project Highlights", you have to select it on the navbar)
  154. ^ "Chennai metro opens". Railway Gazette International. DVV Media Group Ltd. 29 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-05.
  155. ^ أ ب U Tejonmayam (10 فبراير 2019). "Prime Minister Narendra Modi opens last leg of Phase 1 of Chennai Metro". The Times of India. Chennai: The Times Group - Bennett, Coleman & Co. Ltd. مؤرشف من الأصل في 2019-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2019-02-10.
  156. ^ "Chennai: CMRL gears up for launch of last leg metro line". Deccan Chronicle. Deccan Chronicle Holdings Limited (DCHL). 10 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-02-12.
  157. ^ "Indian PM launches Delhi metro". BBC News. 24 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 2019-05-25. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-12.
  158. ^ "Delhi metro pink line: Lajpat Nagar-Mayur Vihar Pocket 1 corridor inaugurated". The Times of India. New Delhi: The Times Group - Bennett, Coleman & Co. Ltd. 31 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-02-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-31.
  159. ^ "Delhi Metro's Ghaziabad, Noida extension sections thrown open to public". The Times of India. New Delhi: The Times Group - Bennett, Coleman & Co. Ltd. 9 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-20.
  160. ^ Route Map (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 31 ديسمبر 2018.
  161. ^ أ ب For the size of the system as of October 2019, see:
  162. ^ "India's first private Rapid Metro starts operation from Gurgaon today". إنديا توداي. Living Media India Ltd. 14 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2017-12-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-04.
  163. ^ أ ب ت Joel Joseph (25 أبريل 2017). "Two more Rapid Metro stations open today". The Times of India. Gurugram: The Times Group - Bennett, Coleman & Co. Ltd. مؤرشف من الأصل في 2017-12-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-04.
  164. ^ Hyderabad (24 سبتمبر 2018). "Hyderabad Metro to start services on Ameerpet-L B Nagar route today". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2019-07-22. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-24.
  165. ^ أ ب ت "Hyderabad Metro rolls into IT hub as Governor flags off Ameerpet-Hitec city stretch". The News Minute. 21 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-21.
  166. ^ "Rajasthan CM launches Jaipur Metro". DD News. 3 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2015. اطلع عليه بتاريخ 3 يونيو 2015.
  167. ^ أ ب ت Present Status (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 27 يناير 2017.
  168. ^ Jaipur Metro A Brief Note on the Project (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. وصل لهذا المسار في 3 يونيو 2015.
  169. ^ "With 'Metro Man' E Sreedharan by side, PM Narendra Modi flags off Kochi Metro". The Times of India. New Delhi. 18 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-17.
  170. ^ "Kochi metro's new stretch to be inaugurated today". The Hindu. Kochi. 3 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-05.
  171. ^ أ ب Vishnu Varma (20 أكتوبر 2017). "Kochi Metro: After August dip, MG Road extension to boost ridership figures". اكسبريس الهندية. Kochi. مؤرشف من الأصل في 2019-08-22. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-05.
  172. ^ أ ب ت ث History of Metro Railway (محفوظ). (8 مايو 2014).
  173. ^ "Lucknow Metro flagged off, will open officially to public tomorrow". اكسبريس الهندية. New Delhi. 5 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-05.
  174. ^ All set for inauguration of Lucknow Metro operation on 23-km route on March 8 (محفوظ) (بEnglish). (5 مارس 2019).
  175. ^ أ ب Know Your Metro – Features (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2018. وصل لهذا المسار في 8 يونيو 2014.
  176. ^ أ ب Nagpur Metro Flagged Off by PM Modi, to Open For Public on Women's Day (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 7 مارس 2019.
  177. ^ Metro’s Aqua line connecting Noida to Greater Noida opens today, CM Yogi Adityanath to inaugurate (محفوظ) (بEnglish). (25 يناير 2019).
  178. ^ Indonesia's Jakarta inaugurates MRT system to tackle one of world's worst traffic jams (محفوظ). (24 مارس 2019). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-08-23. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  179. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://iusnews.ir/fa/news-details/182166/%D8%A7%D8%B5%D9%81%D9%87%D8%A7%D9%86-%D9%BE%D8%B3-%D8%A7%D8%B2-20-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D8%B5%D8%A7%D8%AD%D8%A8-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%B4%D8%AF/ والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019.
  180. ^ "Esfahan metro reaches Soffeh". Metro Report International. DVV Media UK Ltd. 16 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-08-22. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-19.
  181. ^ Isfahan's new subway line opened (محفوظ). (11 يوليو 2018).
  182. ^ "Mashhad metro starts running". Railway Gazette International. 24 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-25.
  183. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://metro.mashhad.ir/news/5596671-.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2018.
  184. ^ معرفی خطوط قطارشهری مشهد (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 18 أغسطس 2019.
  185. ^ قطارشهری مشهد به میدان شهید کاوه رسید. (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. وصل لهذا المسار في 18 أغسطس 2019.
  186. ^ قطارشهری مشهد 29 اسفند تا 3 بامداد اول فروردین فعال خواهد بود/ جابجایی مسافر توسط خط دو قطارشهری طی (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. وصل لهذا المسار في 18 أغسطس 2019.
  187. ^ أ ب ت "Shiraz metro Line 1 opens". Railway Gazette International. 15 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2019-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-16.
  188. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://old.nasrnews.ir/News/tabid/243/ArticleID/37922 والعنوان بلا قيمةنیوز، پورتال خبری- تحلیلی نصر. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  189. ^ "Tehran Metro Line 6 Opens" (بBritish English). Archived from the original on 2020-02-24. Retrieved 2019-04-07.
  190. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://hamshahrionline.ir/details/277046/City/city-affairs والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2018.
  191. ^ Parte la metro! 2 marzo 2013 (محفوظ) (بitalian). (2 مارس 2013).
  192. ^ أ ب Mappa della linea metropolitana (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 7 نوفمبر 2013.
  193. ^ Ferrovia Circumetnea - Tariffe e Orari della Metropolitana (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  194. ^ Metropolitana di Catania, oggi l'inaugurazione della tratta Borgo-Nesima (محفوظ). (30 مارس 2017).
  195. ^ Metropolitana di Catania (محفوظ). (11 يوليو 2017).
  196. ^ أ ب ت ث Metropolitana (محفوظ) (بitalian). (2013). مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2016. وصل لهذا المسار في 9 نوفمبر 2013.
  197. ^ أ ب ت L'opera che ha fatto di Milano una grande metropoli (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 11 أكتوبر 2015.
  198. ^ Metro Network and Suburban Railways (محفوظ). (1 يونيو 2018).
  199. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20190702164512/https://www.atm.it/it/IlGruppo/ChiSiamo/Documents/carta%20mobilità%202017.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-07-02. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  200. ^ أ ب Cascetta، Ennio. La linea M1 della città di Napoli - il valore della ‘bellezza’  (محفوظ) (بitalian). (8 سبتمبر 2017). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  201. ^ Rossi, Fabio (12 May 2018). "Roma: Metro C a San Giovanni, oggi apre la nuova tratta" [Rome: Metro C to San Giovanni, today opens the new section]. Il Messaggero (بالإيطالية). Il Messaggero S.p.A. – Caltagirone Editore. Archived from the original on 2019-07-04. Retrieved 2018-10-07.
  202. ^ Roma, scegli una fermata della metro e ti dirò quanto ti costa comprare o affittare casa (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 7 أكتوبر 2018.
  203. ^ Home > Azienda – I numeri di atac – Trasporto pubblico (محفوظ) (بitalian). (8 نوفمبر 2014). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  204. ^ Marco Chiandoni (30 يونيو 2015). "Rome metro Line C reaches Lodi". International Railway Journal. مؤرشف من الأصل في 2018-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-30.
  205. ^ أ ب ت ث La Linea 1 di Metropolitana (محفوظ) (بitalian). مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2016. وصل لهذا المسار في 24 مايو 2014.
  206. ^ أ ب ت ث Fukuoka Municipal Subway (محفوظ). (17 يونيو 2018). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  207. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش Subways in Japan (محفوظ). (2017). مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 22 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  208. ^ Walsh، Paul (16 مارس 2015). "Shin Hakushima Station Opening Day". GetHiroshima. مؤرشف من الأصل في 2015-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-26.
  209. ^ How to Take the Subway – 0. Taking the Kyoto City Subway (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  210. ^ أ ب ت خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRP0001507.htm والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 11 سبتمبر 2018.
  211. ^ أ ب ت خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/subway.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2014. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2013-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  212. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.jametro.or.jp/images/japan/osaka/situation_l.jpg والعنوان بلا قيمة (2016). مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  213. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/subway/business.html والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2014. وصل لهذا المسار في 7 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2013-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.
  214. ^ Your Transportation / Subway (محفوظ). (1 سبتمبر 2017).
  215. ^ أ ب ت خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.jametro.or.jp/japan/sendai.html والعنوان بلا قيمة (2017). مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  216. ^ "New subway line opens in disaster-hit Sendai". National. ذا جابان تايمز. Jiji Press Ltd. 6 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2015-12-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-23.
  217. ^ أ ب ت ث خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/service/subway.html والعنوان بلا قيمة (1 أبريل 2017). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  218. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://www.jametro.or.jp/images/japan/tokyo/route_l.jpg والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2018. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  219. ^ Information on each station › Bakuro-yokoyama (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  220. ^ Hornyak، Tim (16 ديسمبر 2017). "Heart of gold: The Ginza Line celebrates its 90th birthday". ذا جابان تايمز. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-07.
  221. ^ Traffic Performance by Station (محفوظ). (31 مارس 2015).
  222. ^ Business Situation (محفوظ). (31 مارس 2015).
  223. ^ أ ب ت ث Yokohama Municipal Subway (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 25 أكتوبر 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-05-26. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  224. ^ أ ب ت Kava، Alexander (20 أبريل 2015). "Presidential opening for Almaty metro extension". International Railway Journal. مؤرشف من الأصل في 2017-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-20.
  225. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  226. ^ أ ب Overview > Company Information > Operation System (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 22 أبريل 2015.
  227. ^ أ ب General information (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 24 أبريل 2015.
  228. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://infra.seoul.go.kr/archives/1092 والعنوان بلا قيمة (27 مارس 2014).
  229. ^ Kwak Chang-il (28 Mar 2015). [Subway line 9, stage 2 opens... Gimpo Airport ~ Sports Complex in 38 minutes]. The Chosun Ilbo (بالكورية) https://web.archive.org/web/20180827174056/http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/03/28/2015032800193.html. Archived from the original on 2018-08-27. Retrieved 2017-11-24. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help), |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help), and الوسيط |عنوان أجنبي= and |عنوان مترجم= تكرر أكثر من مرة (help)
  230. ^ As for the part of the system which Seoul Metro is in charge of, see

    As for the part of the system which SML9 is in charge of (line 9, 1st stage), see

  231. ^ As for the part of the system which Seoul Metro is in charge of, see As for the part of the system which SML9 is in charge of (line 9, 1st stage), see
  232. ^ "Incheon suburban extension opens". Railway Gazette International. DVV Media Group Ltd. 29 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 2019-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-25.
  233. ^ As for the lines the current length of which has been reached by the end of 2003, see KORAIL Metropolitan Railroad HQ serves 23 million people of the Seoul Metropolitan area (محفوظ). (27 مايو 2014).

    As for the Suin Line, which was extended after the end of 2013, see "Incheon suburban extension opens". Railway Gazette International. DVV Media Group Ltd. 29 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 2019-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-25.
  234. ^ "Shinbundang Line Extension open for passenger service". Rail Professional Asia Pacific. Rail Professional Ltd. 2 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-26.
  235. ^ Thousands throng Kajang Stadium in conjunction with MRT SBK Phase 2 launch (محفوظ). (17 يوليو 2017).
  236. ^ Inauguraciones y Ampliaciones en Orden Cronológico Hasta 2000 (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2013. وصل لهذا المسار في 12 أكتوبر 2013.
  237. ^ أ ب Longitud de las Líneas (KM.) (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 22 مارس 2019.
  238. ^ أ ب Sistema de Transporte Colectivo – Metrorrey – Historia (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 27 يونيو 2014.
  239. ^ Red Metro (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2013. وصل لهذا المسار في 6 أغسطس 2013.
  240. ^ Comunicaciones y transportes – Principales características del sistema de transporte colectivo metrorrey (Longitud en servicio) (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 6 أغسطس 2013.
  241. ^ "Amsterdam's north–south metro line opens". Metro Report International. DVV Media UK Ltd. 23 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-11.
  242. ^ Railkaart [Rail Map] (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 11 أغسطس 2018. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2019-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  243. ^ Årsrapport 2016 (محفوظ) (بnorwegian). (2016). مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2017. وصل لهذا المسار في 14 ديسمبر 2017.
  244. ^ Rivera، Lourdes. Presidente Varela entrega la Línea 2 del Metro de Panamá, obra construida con "transparencia y eficiencia" – El Metro de Panamá (محفوظ) (بespañol). مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 26 أبريل 2019.
  245. ^ أ ب "Ciudad Metro de Lima: obras del segundo tramo de la Línea 1 culminarán el 30 de abril" [Lima Metro: Work on the second section of Line 1 will culminate on 30 April]. La República.pe (بالإسبانية). Grupo La República Digital. 16 مارس 2014. Archived from the original on 19 مارس 2014. Retrieved 15 أبريل 2014.
  246. ^ أ ب ت The Line 1 System (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. وصل لهذا المسار في 9 يونيو 2014.
  247. ^ Lines 1 and 2 Route Map (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2014. وصل لهذا المسار في 10 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2014-05-28. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  248. ^ The Line 2 System (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2014. وصل لهذا المسار في 10 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2014-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.
  249. ^ About Us – Background (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2014. وصل لهذا المسار في 8 يونيو 2014.
  250. ^ "Crowds take first ride on Warsaw's new subway line". U-T San Diego. Associated Press. 8 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2015-05-05. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-08.
  251. ^ Home – The company – Network expansion (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2018. وصل لهذا المسار في 7 مايو 2014.
  252. ^ أ ب ت Home – Empresa – O Metro em números – Evolução da rede (محفوظ) (بportuguese). مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. وصل لهذا المسار في 9 مايو 2017.
  253. ^ Qatar rolls out first-ever 'landmark' metro for public (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2019.
  254. ^ أ ب Metrorex – Metrorex history (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 8 مايو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-12. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  255. ^ أ ب Metrorex – Network features (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 9 أغسطس 2019. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  256. ^ Metroelektrotrans (محفوظ) (بrussian). مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 4 أغسطس 2013.
  257. ^ Schwandl، Robert. Kazan (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 4 أغسطس 2013.
  258. ^ أ ب ت ث ج ح خ د خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.nsk-metro.ru/index.php/?event=menu&pname=MetroRussia والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 7 يونيو 2018. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-01-24. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-26.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  259. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  260. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://www.mosmetro.ru:443/ والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2019. وصل لهذا المسار في 3 مارس 2014.
  261. ^ أ ب خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار https://mosmetro.ru:443/press/digits/ والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 11 نوفمبر 2018.
  262. ^ [In Nizhny Novgorod, the metro station Strelka, built for the World Cup, was opened]. NTV (بالروسية). ОАО Газпром-Медиа [Gazprom-Media]. 12 Jun 2018 https://web.archive.org/web/20190808224734/https://www.ntv.ru/novosti/2031222/. Archived from the original on 2019-08-08. Retrieved 2018-06-13. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help), |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help), and الوسيط |عنوان أجنبي= and |عنوان مترجم= تكرر أكثر من مرة (help)
  263. ^ Extension of Dzerzhinskaya Line, Schwandl، Robert. Novosibirsk (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 8 يناير 2013.
  264. ^ Demyanchuk, Alexander (26 May 2018). [In Saint Petersburg, on the eve of the city day, metro station "Novokrestovskaya" and "Begovaya" opened] (بالروسية). إيتار تاس https://web.archive.org/web/20190728105434/https://tass.ru/v-strane/5239722. Archived from the original on 2019-07-28. Retrieved 2018-05-28. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help), |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help), and الوسيط |عنوان أجنبي= and |عنوان مترجم= تكرر أكثر من مرة (help)
  265. ^ أ ب Passenger information - Technical Characteristics (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 7 يونيو 2018.
  266. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  267. ^ خطأ في استخدام القالب قائمة مترو حول العالم: يجب تحديد المعاملات مسار و عنوان حاليا المسار http://metrosamara.ru/about/scheme/ والعنوان بلا قيمة مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 16 فبراير 2015. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  268. ^ [Photo-report: From the station "Russian" to "Alabinskaya" by metro about three minutes]. Pro Gorod Samara (بالروسية). 26 Dec 2014 https://web.archive.org/web/20190228012328/http://progorodsamara.ru/news/view/171911. Archived from the original on 2019-02-28. Retrieved 2015-01-20. {{استشهاد بخبر}}: |trans-title= بحاجة لـ |title= أو |script-title= (help), |مسار أرشيف= بحاجة لعنوان (help), and الوسيط |عنوان أجنبي= and |عنوان مترجم= تكرر أكثر من مرة (help)
  269. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  270. ^ Chkalovskaya, Schwandl، Robert. Yekaterinburg (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 8 يناير 2013.
  271. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسي "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  272. ^ Tan، Christopher (20 أكتوبر 2017). "Downtown Line 3 officially opens; Khaw Boon Wan announces review of fares incurred when switching between stations". ستريتس تايمز. Singapore Press Holdings Ltd. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-11.
  273. ^ "SMRT, LTA investigate MRT train accident". theSun. Sun Media Corporation Sdn, Bhd. 15 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2018-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-11.
  274. ^ Polo, Jose (2 Mar 2019). "L'Hospitalet de Llobregat inaugura la estación de metro de Provençana" [L'Hospitalet de Llobregat opens the Provençana metro station]. La Vanguardia (بالإسبانية). Grupo Godó. Archived from the original on 2019-07-05. Retrieved 2019-03-10.
  275. ^ As for the size the system reached by the end of 2018, see Basic data 2019 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020. وصل لهذا المسار في 10 مارس 2019. The Montjuïc Funicular, despite being considered to be part of the metro system, is excluded.

    As for the station opened after the end of 2018, see New station in L10S: Provençana (محفوظ). (2 مارس 2019).

    "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  276. ^ Wright، Daniel. The Underground World of Norman Foster (Metro Bilbao, Bilbao, Spain) (محفوظ). (30 مارس 2016).
  277. ^ Osorio, Silvia (28 Jun 2014). "Kabiezes se sube al metro" [Kabiezes gets on the subway]. El Correo (بالإسبانية). Bilbao Editorial. Archived from the original on 2019-07-05. Retrieved 2018-09-17.
  278. ^ أ ب Metro in figures – Network features (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2013. وصل لهذا المسار في 13 مايو 2014.
  279. ^ قالب:مرجع ويب/بسيط/فرنسيThis ridership figure is derived from the sum of the twelve monthly subtotals for 2017 "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  280. ^ History – 1919 (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2018. وصل لهذا المسار في 9 مارس 2014.
  281. ^ La nueva estación de Metro de Arroyofresno recibe a sus primeros viajeros (محفوظ) (بspanish). (23 مارس 2019).
  282. ^ أ ب Quiénes somos (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2019.
  283. ^ أ ب Fakta om SL och länet 2015 (محفوظ) (بswedish). (25 أكتوبر 2016). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2019-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  284. ^ أ ب Introduction: Welcome to MBTU (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2017. وصل لهذا المسار في 10 يوليو 2014.
  285. ^ "Taipei metro surprises, impresses on 20th anniversary". Taiwan Today. 31 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 2019-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-08.
  286. ^ "New MRT Station to Open on July 6" (Press release). Taipei City Government. 2 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-08. {{استشهاد ببيان صحفي}}: الوسيط |type= و|النوع= تكرر أكثر من مرة (مساعدة)
  287. ^ أ ب Network and Systems (محفوظ). (5 ديسمبر 2016).
  288. ^ Taoyuan Metro › About Metro › Metro Route › Route Introduction (محفوظ) (ب中文（臺灣）). (15 فبراير 2017).
  289. ^ أ ب ت ث Company's Profile (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2018. وصل لهذا المسار في 26 يونيو 2018.
  290. ^ "New stretch of Bangkok's Blue Line MRT opens, linking Chinatown and Grand Palace". CNA. 29 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-19.
  291. ^ HVS Market Pulse: Bangkok, Thailand (محفوظ). (15 أغسطس 2018). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  292. ^ As for the Chaloem Ratchamongkhon or Blue line ‏, see:

    As for the Chalong Ratchadham or Purple line ‏, see

  293. ^ أ ب Metro Raylı Taşıma Sistemi – Adana Raylı Taşıma Sistemi – Adana Metrosu (محفوظ) (بturkish). مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2013. وصل لهذا المسار في 22 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2013-03-29. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  294. ^ أ ب Ankara's newest metro line expected to serve 50,000 a day (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. وصل لهذا المسار في 13 سبتمبر 2017.
  295. ^ أ ب GENERAL DIRECTORATE of EGO – THE SUBWAY SYSTEMS – OPERATED RAIL SYSTEM LINES (محفوظ). (29 أغسطس 2012). Simply sum the lengths and number of stations on the operational lines to obtain the totals for the مترو أنقرة. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2016-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-30.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  296. ^ أ ب BURSARAY TEKNİK ÖZELLİKLER (محفوظ) (بturkish). مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2018. وصل لهذا المسار في 3 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-30.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  297. ^ أ ب Metro İstanbul (محفوظ) (بturkish). مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2018.
  298. ^ "Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metro hattının ikinci etabı açıldı". NTV. مؤرشف من الأصل في 2019-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-21.
  299. ^ أ ب ت Ve Metro F.Altay'da (محفوظ) (بturkish). (1 يوليو 2014).
  300. ^ أ ب ت ث ج ح خ د Основные технико-эксплуатационные характеристики метрополитенов за 2013 год [Main technical and operational specifications for Subways for Year 2013.] (pdf). asmetro.ru (in Russian). Международная Ассоциация "Метро" [International Association of Metros]. 2013. p. 3. Retrieved 13 May 2014. نسخة محفوظة 6 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
  301. ^ Middle East › Light Rail and Metro (محفوظ). (13 يناير 2017). "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  302. ^ أ ب ت Glasgow Subway – SPT – Corporate Information (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 24 يوليو 2013.
  303. ^ Green, Oliver (1987). The London Underground — An illustrated history. Ian Allan.
  304. ^ أ ب A brief history of the Underground – London Underground milestones (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2019. وصل لهذا المسار في 6 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-20.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  305. ^ أ ب About TfL – What we do – London Underground (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2019. وصل لهذا المسار في 4 يونيو 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  306. ^ أ ب ت About TfL – What we do – Docklands Light Railway (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2019. وصل لهذا المسار في 22 يوليو 2016.
  307. ^ أ ب Passenger focused works continue on Tyne and Wear Metro (محفوظ). (3 أكتوبر 2016).
  308. ^ ‘Travel free’ offer as £3.2m station opens (محفوظ). (16 أبريل 2008).
  309. ^ Schwandle، Robert (2015). Tram Atlas, Great Britain & Ireland. ص. 132–137. ISBN:978 3 936573 45 9.
  310. ^ أ ب MARTA's Past and Future (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2016. وصل لهذا المسار في 19 يوليو 2013.
  311. ^ أ ب Comprehensive Annual Financial Report for the fiscal year ended June 30, 2017 (محفوظ). (22 ديسمبر 2017).
  312. ^ أ ب Visitors Ride Guide (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2019. وصل لهذا المسار في 14 يوليو 2013.
  313. ^ About the MBTA: History: The New MBTA (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2017. وصل لهذا المسار في 19 يونيو 2012. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  314. ^ Rosen، Andy (2 سبتمبر 2014). "Assembly Station Orange Line stop now open". بوسطن غلوب. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-11.
  315. ^ أ ب About the T – Financials – Appendix: Statistical Profile (محفوظ). (2007). مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2016. وصل لهذا المسار في 25 فبراير 2008. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-07.
  316. ^ "RAPID TRANSIT IN CHICAGO – Remarkable Facilities Furnished by the Opening Last Week of the "Loop."". New York Times. 24 أكتوبر 1897.
  317. ^ New Cermak-McCormick Place Green Line Station Opens Sunday (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2019.
  318. ^ أ ب Facts at a Glance (محفوظ). (2014). مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2018. وصل لهذا المسار في 29 أغسطس 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  319. ^ أ ب About RTA: History of Public Transit in Greater Cleveland (محفوظ). (2012). مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2019. وصل لهذا المسار في 21 يوليو 2013.
  320. ^ أ ب 2013 Annual Report – RTA Facts (محفوظ). (31 أكتوبر 2013).
  321. ^ أ ب ت ث Facts at a Glance (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2019. وصل لهذا المسار في 25 مارس 2008. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  322. ^ Miami-Dade County – Miami-Dade Transit – Miami-Dade Transit History (محفوظ). (9 يوليو 2013).
  323. ^ أ ب Miami-Dade County – Miami-Dade Transit – Metrorail (محفوظ). (9 يوليو 2013).
  324. ^ أ ب ت The MTA Network – New York City Transit at a Glance (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 29 أغسطس 2014. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  325. ^ New Second Avenue Subway Line Opening To The Public (محفوظ). (1 يناير 2017).
  326. ^ أ ب Comprehensive Annual Financial Report for the Years Ended December 31, 2012 and 2011 (محفوظ). (21 يونيو 2013). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2019-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  327. ^ MTA | news | Staten Island Railway Celebrates 1st New Station in 20 Years (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 28 يناير 2017.
  328. ^ MTA New York City Transit – Staten Island Railway Map (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2014. وصل لهذا المسار في 1 سبتمبر 2013.
  329. ^ History – PATH – The Port Authority of NY & NJ (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 18 يوليو 2013.
  330. ^ Maps & Schedules – PATH – The Port Authority of NY & NJ (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 1 سبتمبر 2013.
  331. ^ Facts & Info – PATH – The Port Authority of NY & NJ (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019. وصل لهذا المسار في 18 يوليو 2013.
  332. ^ أ ب SEPTA Operating Facts Fiscal Year 2013 (محفوظ). صفحة. 4–6 (30 يونيو 2013). "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2014-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  333. ^ SEPTA Route Statistics 2014 (محفوظ). صفحة. 9, 13, 221 (2014). مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. وصل لهذا المسار في 31 أغسطس 2014. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2014-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  334. ^ SEPTA – Media Guide (محفوظ). صفحة. 7, 11 (2013). مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2018. وصل لهذا المسار في 31 أغسطس 2014. "نسخة مؤرشفة" (PDF). مؤرشف من الأصل في 2018-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  335. ^ أ ب ت PATCO – A History of Commitment (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2019. وصل لهذا المسار في 16 يوليو 2013.
  336. ^ أ ب ت BART – System Facts (محفوظ). مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2019. وصل لهذا المسار في 15 يوليو 2018.
  337. ^ Chinn، Jerold (25 مارس 2017). "Warm Springs station stretches BART southward". SFBay. SFBay Media Associates LLC. مؤرشف من الأصل في 2019-07-11. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-15.
  338. ^ أ ب ت About Metro (محفوظ). (2013). مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2016. وصل لهذا المسار في 28 أغسطس 2014.
  339. ^ "Metro launches Silver Line, largest expansion of region's rail system in more than two decades" (Press release). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 25 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2014. اطلع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2014.
  340. ^ أ ب Sistema Metro – Características port líneas (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2013. وصل لهذا المسار في 7 أكتوبر 2015.
  341. ^ Mapa de Líneas y Rutas Red Metro (محفوظ) (بspanish). مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2014. وصل لهذا المسار في 6 يونيو 2014.
مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=قائمة_مترو_حول_العالم&oldid=1564170»