|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
جسر عزرائيلي
| جسر عزرائيلي | |
|---|---|
| גֶּשֶׁר עַזְרִיאֶלִי لغة عبرية |
|
 جسر عزرائيلي من الجهة الغربية
| |
| أسماء أخرى | جسر الكرياه |
| البلد | تل أبيب،  إسرائيل |
| يحمل | مشاة |
| يقطع | طريق بيغن |
| الإنشاءات | |
| التصميم | جسر قوسي معلق |
| المهندس المعماري | أفراهام ياسكي |
| مواد البناء | الفولاذ |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 100 متر |
| العرض | 10 أمتار |
| الارتفاع | 8 أمتار |
| الموقع على الخرائط | |
 |
|
| موقع جسر عزرائيلي في تل أبيب | |
تعديل مصدري - تعديل  | |
جسر عزرائيلي (بالعبرية: גֶּשֶׁר עַזְרִיאֶלִי غِيشِرْ عَزْرِئِيلِي) أو جسر الكرياه (بالعبرية: גֶּשֶׁר הקִרְיָה غِيشِرْ هَكِرْيَاه) أو جسر السلام (بالعبرية: גֶּשֶׁר השָׁלוֹם غِيشِرْ هَشَلُومْ) هو جسر قوسي مُعلق مُخصص للمُشاة في تل أبيب، إسرائيل. يمتد الجسر فوق طريق بيغن ويربط مجمع الكرياه الحكومي غربًا مع مجمع عزرائيلي التجاري شرقًا. وتقع بقربه محطة قطار هشلوم. كثيرًا ما يستخدمه الجنود وموظفو وزارة الدفاع.
أُنشئ الجسر في عام 2003 كجزء من مشروع لربط مركز عزرائيلي ومجمع الكرياه بالقطار.[1] صممه المهندس المعماري أفراهام ياسكي. يرتكز الجسر على أقواس كبيرة مصنوعة من أنابيب فولاذية سميكة، ومن هذه الأقواس تنزل أسلاك فولاذية تحمل الجسر. قبل بناء الجسر كان هناك ممر تحت الأرض قرب موقعه الحالي. يبلغ طول الجسر حوالي 100 متر، وعرضه 10 أمتار، وارتفاعه 8 أمتار فوق طريق مناحيم بيغن. يضم الجسر من كلا الجانبين سلالم وسلالم متحركة ومصعد.
مراجع
- هذه المقالة مترجمة جزئيا أو كليا من مقالة أرابيكا العبرية معنونة (بالعبرية) «גשר עזריאלי» (طالع قائمة المشاركين في التحرير)
- ^ "افتتاح جسر للمشاة من الكرياه إلى عزرائيلي". هاآرتس، 10 أبريل 2003. نسخة محفوظة 3 يناير 2021 على موقع واي باك مشين.
|  | |||||||||
| جسر عزرائيلي في المشاريع الشقيقة: | |
