هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر
السلطة المنظمة للنقل الحضري في ولاية الجزائر
معلومات عامة
الشعار النصي
معا من أجل تنقل مستدام
الجنسية
التأسيس
25 أبريل 2012
النوع
مؤسسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري
المقر الرئيسي
المنظومة الاقتصادية
النشاط
مناطق الخدمة
أهم الشخصيات
المالك
المدير التنفيذي
ياسين كريم

السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر (المعروفة إختصارا باللاتينية AOTU-A ) هي مؤسسة جزائرية عمومية ذات طابع صناعي وتجاري تتكفل بتنظيم وتطوير وتنسيق المواصلات العمومية في ولاية الجزائر. وضعت تحت إشراف وزارة النقل الجزائرية، أنشئت بموجب مرسوم تنفيذي في 25 أبريل 2012.

تاريخ السلطة

المرسوم التنفيذي رقم 12-190 الصادر بتاريخ 6 مارس من سنة 2012 تضمن تحديد تنظيم وسير عمل ومهام للسلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر. تتمتع هذه السلطة بالصيعة القانونية لمؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري، وتتمتع بالشخصية المعنوية والاستقلال المالي، وهي تخضع لسلطة وزارة النقل الجزائرية.[1]

المرسوم التنفيذي رقم 12-190 الصادر بتاريخ 25 أبريل من سنة 2012 تضمن إنشاء تسع سلط تنظيمية للنقل الحضري في محيط النقل الحضري لمدن الجزائر العاصمة وعنابة وباتنة وقسنطينة ومستغانم ووهران وسيدي بلعباس وسطيف وورقلة ضمن حدود ولاياتها.[2]

بدأت السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر في العمل رسميا في شهر يونيو من سنة 2015.[3]

في سبتمبر 2019، أنشأ الاتحاد الأوروبي توأمة مالية مع السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر، لمدة عامين (من 2020 إلى 2022) بقيمة مليون ومائة ألف يورو. الغرض من هذه التوأمة هو مساعدة السلطة على تعزيز مهاراتها المؤسسية وتجهيز نفسها بالطرق والأدوات لمراقبة أداء أساليب تشغيل شبكات النقل الخاصة بها.[4] تم اختيار مركز الدراسات والخبرة حول المخاطر والبيئة والتنقل والتخطيط (المعروف إختصارا باللاتينية ب Cerema) لتنفيذ هذه التوأمة.[5][6]

مهامها

المهام الرئيسية للسلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر هي:[1]

  • من حيث التنظيم:
    • تطوير ومراجعة مخططات النقل الحضري لولاية الجزائر؛
    • تحديد الخطوط وشبكات النقل العام للركاب التي يجب تشغيلها؛
    • تنسيق خدمات جميع وسائط النقل العام للركاب العاملة التي تدخل في صلاحياتها الجغرافية؛
    • تطوير تدابير لتعزيز النقل بالوسائط المتعددة؛
    • تحديد سياسة التسعير؛
  • من حيث التطوير:
    • تنفيذ برامج الاستثمار من حيث المعدات والبنية التحتية الخاصة بالنقل العام الحضري؛
    • تطوير هندسة النقل الحضري (التخطيط، هندسة البنية التحتية والمعدات، اقتصاديات النقل).

تمارس السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر مهمة السلطة العامة نيابة عن الدولة الجزائرية والسلطات المحلية في إطار تنظيم وتخطيط ومراقبة وتسعير النقل العام في ولاية الجزائر.[3]

طريقة العمل

السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر لديها مجلس إدارة يتألف من:[7]

  • وزير النقل أو من ينوب عنه؛
  • ممثلو وزارة الداخلية والجماعات المحلية، الأشغال العمومية، العمران، التهيئة الحضرية، البيئة، الاتصالات؛
  • ممثلو المجلس الشعبي الولائي بولاية الجزائر، ووالي ولاية الجزائر.

صلاحياتها

السلطة المنظمة للنقل الحضري لولاية الجزائر مختصة في مجال النقل العام في ولاية الجزائر بما في ذلك:[8]

خريطة لشبكات القطارات والمترو والترامواي والتيليفيريك في الجزائر العاصمة وضواحيها.

مقالات ذات صلة

مراجع

  1. ^ أ ب "Décret exécutif no 12-109 du Mois invalide (mars)[[تصنيف:صفحة تحتوي على خطأ في صيغة قالب تاريخ]] fixant l'organisation, le fonctionnement et les missions de l'autorité organisatrice des transports urbains" (PDF). Journal officiel de la République algérienne (بfrançais). 51 (15): 10. 14 mars 2012. Archived from the original (pdf) on 2022-02-09. Retrieved 20 janvier 2022. {{استشهاد بدورية محكمة}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= and |تاريخ= (help) and تعارض مسار مع وصلة (help).
  2. ^ "Décret exécutif no 12-190 du Mois invalide (avril)[[تصنيف:صفحة تحتوي على خطأ في صيغة قالب تاريخ]] portant création des autorités organisatrices des transports urbains de certaines wilayas" (PDF). Journal officiel de la République algérienne (بfrançais). 51 (25): 10. 25 avril 2012. Archived from the original (pdf) on 2022-01-20. Retrieved 20 janvier 2022. {{استشهاد بدورية محكمة}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= and |تاريخ= (help), line feed character في |عنوان= في مكان 262 (help), and تعارض مسار مع وصلة (help).
  3. ^ أ ب "L'AOTU-A…". aotu-alger.dz. مؤرشف من الأصل في 2023-05-29. اطلع عليه بتاريخ 20 janvier 2022. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة).
  4. ^ "Un jumelage Algérie-UE lancé : «Améliorer la qualité des transports urbains»". elwatan.com. 17 février 2019. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2022. اطلع عليه بتاريخ 21 janvier 2022. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة).
  5. ^ "Jumelage en Algérie - Renforcement des compétences institutionnelles de l'Autorité Organisatrice des Transports Urbains d'Alger". cerema.fr. مؤرشف من الأصل في 2022-06-26. اطلع عليه بتاريخ 21 janvier 2022. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة).
  6. ^ "Un jumelage européen pour améliorer l'organisation des transports urbains à Alger". construction21.org. 5 mars 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-02-10. اطلع عليه بتاريخ 21 janvier 2022. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة).
  7. ^ "Décret exécutif no 16-99 du Mois invalide (mars)[[تصنيف:صفحة تحتوي على خطأ في صيغة قالب تاريخ]] fixant l'organisation, le fonctionnement et les missions de l'autorité organisatrice des transports urbains" (PDF). Journal officiel de la République algérienne (بfrançais). 55 (16): 14. 13 mars 2016. Archived from the original (pdf) on 2022-05-05. Retrieved 21 janvier 2022. {{استشهاد بدورية محكمة}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= and |تاريخ= (help) and تعارض مسار مع وصلة (help).
  8. ^ "Réseaux membres". aotu-alger.dz. مؤرشف من الأصل في 2022-05-19. اطلع عليه بتاريخ 21 janvier 2022. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة).

روابط خارجية