عرض مصدر خطوط جات الجوية الرحلة 367

{{معلومات حادثة طائرة
|الإسم  =خطوط جات الجوية الرحلة 367
| صورة            =JAT DC-9 (7107744587).jpg
| حجم_الصورة      =300
| تعليق           ='''الطائرة المنكوبة نفسها في [[مطار زيورخ الدولي]] في 10 يناير 1972 (تقريبا قبل 16 يوما من الحادثة)'''
| التاريخ         =26 [[يناير]] 1972
| نوع الحادث      = إنفجار قنبلة
| الموقع          =[[سربسكا كامنك]] ، {{تشيكوسلوفاكيا}} , ({{التشيك}} حاليا)
| الإحداثيات       ={{إحداثيات|50|49|37|N|14|20|47|E|type:event|display=title}}
| إجمالي الجرحى   = 1
| إجمالي الوفيات  = 27
| إجمالي الناجين  = 1
| الطاقم          = 5
| الركاب          = 23
<!--=== طائرة 1 ===-->
| صورة الطائرة الأولى       =Debris of JAT367.jpg
| تعليق الطائرة الأولى      ='''تظهر الخريطة قطع حطام الطائرة بإن قمرة القيادة إنفصلت عن جسم الطائرة وسقطت بثلاثة مواقع بين حدود [[ألمانيا]] و[[جمهورية التشيك|التشيك]]'''
| نوع الطائرة الأولى        =[[ماكدونل دوغلاس دي سي-9|ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32]]
| اسم الطائرة الأولى        =
| مالك الطائرة الأولى       =[[خطوط جات الجوية]] (لاحقا [[طيران صربيا]])
| تسجيل الطائرة الأولى      =YU-AHT
| بداية رحلة الطائرة الأولى =[[مطار ستوكهولم أرلاندا]] ، [[ستوكهولم]] , [[السويد]]
| محطة وقوف الطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أول للطائرة الأولى   =[[مطار كوبنهاغن|مطار كوبنهاغن الدولي]] ، [[كوبنهاغن]] ، [[الدنمارك]]
| محطة وقوف ثاني للطائرة الأولى  =[[مطار زغرب|مطار زغرب الدولي]] ، [[زغرب]] ، [[كرواتيا]]
| محطة وقوف ثالث للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف رابع للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أخيرة للطائرة الأولى =
| وجهة الطائرة الأولى      =[[مطار تيسلا نيكولا بلغراد]] ، [[بلغراد]] , [[صربيا]]
}}

'''خطوط جات الجوية الرحلة 367''' هي رحلة طيران صربيية من [[ستوكهولم]] إلي [[بلغراد]] عبر [[كوبنهاغن]] و[[زغرب]] في يوم جميل في 26 يناير 1972 وكانت تحمل علي متنها 23 راكبا و5 من افراد الطاقم وكانت من طراز [[ماكدونل دوغلاس دي سي-9|ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32]] وكانت تابعة لخطوط جات الجوية وأسقطت بفعل قنبلة ومات 27 شخصا ونجا شخص واحد من الحادث وتحطمت قرب مدينة [[براغ]] في [[تشيكوسلوفاكيا]] وموقع التحطم ببلدة [[سربسكا كامنك]] وكانت القنبلة قرب باب الشحن الأمامي الأيسر.<ref>{{استشهاد ويب |مسار=https://www.avsec.com/interviews7.htm |عنوان=Interview with Vesna Vulovic |مؤلف=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |تاريخ=April 2002 |ناشر=avsec.com |تاريخ الوصول=11 March 2013 |تاريخ أرشيف=10 أبريل 2013 |مسار أرشيف=https://archive.today/20130410214053/http://www.avsec.com/interviews7.htm |url-status=dead}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مؤلف1-الأخير=Šírová|مؤلف1-الأول=Tereza|عنوان=Sestřelení civilního letadla armádou? Popírá to fyziku, říká odborník|مسار=https://www.idnes.cz/technet/technika/nehoda-letu-367-u-srbske-kamenice-v-roce-1972.A120210_143320_tec_technika_sit|موقع=Technet.cz|تاريخ الوصول=22 February 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170620005955/http://technet.idnes.cz/nehoda-letu-367-u-srbske-kamenice-v-roce-1972-fdl-/tec_technika.aspx?c=A120210_143320_tec_technika_sit | تاريخ أرشيف = 20 يونيو 2017 }}</ref><ref>[https://www.nacr.cz/Z-files/znasichfondu_II_2.pdf Official abstract of final report (english) ]() {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170110130401/http://www.nacr.cz:80/Z-files/znasichfondu_II_2.pdf|date=2017-01-10}}</ref>