معلومات عامة| النوع |
طائرة الختبارات |
|---|
| بلد الأصل | |
|---|
التطوير والتصنيع| الصانع | |
|---|
| الكمية المصنوعة |
5 |
|---|
سيرة الطائرة| انتهاء الخدمة |
1967 |
|---|
| أول طيران |
4 سبتمبر 1949 |
|---|
| الوضع الحالي |
متقاعدة، 3 نماذج موجدة في المتاحف |
|---|
الخدمة| المستخدم الأساسي |
أفرو، مؤسسة الطيران الملكي. المعهد الأسترالي لأبحاث الطيران |
|---|
تعديل - تعديل مصدري |
طائرة أفرو 707 (المعروف أيضا باسم طراز 707) هي من الطائرات البريطانية التجريبية بنيت لاختبار طائرات من دون ذنب وبجناح مثلث سميك من أجل تطوير طائرة قاذفة القنابل أفرو 698 التي عرفت فيما بعد باسم فولكان ولا سيما تأثير السرعات المنخفضة.[1][2] تم تصميمها لتكون الديناميكية الهوائية ثلث حجم نسخة فولكان.
المشغلون
المواصفات
الخصائص العامة
- الطاقم: إثنين: مدرب ومتدرب
- الطول: 42 قدم 4 بوصة (12.90 م)
- باع الجناح: 34 قدم 2 بوصة (10.41 م)
- الارتفاع: 11 قدم 7 in (3.53 م)
- مساحة الجناح : 420 قدم² (39 م²)
- الوزن فارغة: رطل (كغ)
- الوزن محملة: 10,000 رطل (4,535 كغ)
الأداء
المراجع
