4٬552
تعديل
لا يوجد ملخص تحرير
عبود السكاف (نقاش | مساهمات) ط (وصل بصفحة طاقم) |
عبود السكاف (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
| سطر 602: | سطر 602: | ||
1.[[ريكيافيك]]، 2.بورغارنيس، 3.بلوندوس، 4.أكوريري، | 1.[[ريكيافيك]]، 2.بورغارنيس، 3.بلوندوس، 4.أكوريري، | ||
5.إغيلستادير، 6.هوفن، 7.سلفوس]] | 5.إغيلستادير، 6.هوفن، 7.سلفوس]] | ||
تمتلك آيسلندا مستوى عال من ملكية السيارات للفرد الواحد، بمعدل سيارتين لكل ثلاثة أشخاص.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://statice.is/?PageID=1236&src=/temp_en/Dialog/varval.asp?ma=SAM03101&ti=Registered+motor+vehicles+1950-2008++&path=../Database/ferdamal/Okutaeki/&lang=1&units=Number |عنوان=Inhabitants per passenger car, in 2008 |ناشر=Statistics Iceland |سنة=2008 |تاريخ الوصول=2010-02-10| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180904052509/https://statice.is/?PageID=1236&src=/temp_en/Dialog/varval.asp?ma=SAM03101&ti=Registered+motor+vehicles+1950-2008++&path=../Database/ferdamal/Okutaeki/&lang=1&units=Number | تاريخ أرشيف = 04 سبتمبر 2018}}</ref> يوجد في البلاد 13,034 كم من الطرق والتي منها 4,617 كم معبدة و8,338 كم ليست كذلك. لا تزال العديد من الطرق غير معبدة حتى هذا اليوم، ومعظمها طرق ريفية قليلة الاستخدام. حدود السرعة على الطرق هي 50 كم / ساعة في المدن، و80 كم / ساعة على طرق الحصى الريفية و90 كم / ساعة على الطرق الثابتة. | تمتلك آيسلندا مستوى عال من ملكية السيارات للفرد الواحد، بمعدل سيارتين لكل ثلاثة أشخاص.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://statice.is/?PageID=1236&src=/temp_en/Dialog/varval.asp?ma=SAM03101&ti=Registered+motor+vehicles+1950-2008++&path=../Database/ferdamal/Okutaeki/&lang=1&units=Number |عنوان=Inhabitants per passenger car, in 2008 |ناشر=Statistics Iceland |سنة=2008 |تاريخ الوصول=2010-02-10| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180904052509/https://statice.is/?PageID=1236&src=/temp_en/Dialog/varval.asp?ma=SAM03101&ti=Registered+motor+vehicles+1950-2008++&path=../Database/ferdamal/Okutaeki/&lang=1&units=Number | تاريخ أرشيف = 04 سبتمبر 2018}}</ref> يوجد في البلاد 13,034 كم من الطرق والتي منها 4,617 كم معبدة و8,338 كم ليست كذلك. لا تزال العديد من الطرق غير معبدة حتى هذا اليوم، ومعظمها طرق ريفية قليلة الاستخدام. حدود السرعة على الطرق هي 50 كم / ساعة في المدن، و80 كم / ساعة على طرق الحصى الريفية و90 كم / ساعة على الطرق الثابتة. لا يوجد في آيسلندا حالياً سكك حديدية. | ||
اكتمل إنشاء الطريق الأول أول الطريق الحلقي في عام 1974، وهو الطريق الرئيسي الذي يدور حول آيسلندا ويربط جميع الأجزاء المأهولة من الجزيرة، حيث أن مركز الجزيرة غير مأهول. يبلغ طول هذه الطريق المعبدة 1,337 كم ويوجد فيها مسار واحد في كل اتجاه، باستثناء عندما يقترب من المدن الكبيرة وعند نفق هفالفيوردور حيث توجد ممرات أكثر. يوجد على هذه الطريق العديد من الجسور ولا سيما في الشمال والشرق، وهي من ممر وحيد ومصنوعة من الأخشاب و/ أو الفولاذ. | اكتمل إنشاء الطريق الأول أول الطريق الحلقي في عام 1974، وهو الطريق الرئيسي الذي يدور حول آيسلندا ويربط جميع الأجزاء المأهولة من الجزيرة، حيث أن مركز الجزيرة غير مأهول. يبلغ طول هذه الطريق المعبدة 1,337 كم ويوجد فيها مسار واحد في كل اتجاه، باستثناء عندما يقترب من المدن الكبيرة وعند نفق هفالفيوردور حيث توجد ممرات أكثر. يوجد على هذه الطريق العديد من الجسور ولا سيما في الشمال والشرق، وهي من ممر وحيد ومصنوعة من الأخشاب و/ أو الفولاذ. | ||