إتش إم إس أسك (كيه 295)

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 07:17، 27 أغسطس 2023 (بوت:نقل من تصنيف:عقد 1950 في مصر إلى تصنيف:مصر في عقد 1950). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

كانت الفرقاطة إتش إم إس أسك (كيه 295) فرقاطة من فئة ريفر تتبع البحرية الملكية من 1942 إلى 1948، بيعت لاحقاً إلى البحرية المصرية التي أعادت تسميتها إلى سجم أبو قير.


الفرقاطة إتش إم إس أسك تمخر نهر تيز، يوليو 1943
تأريخ
(المملكة المتحدة)
اسم السفينة: أسك
السَمِيّ: نهرأسك [English]
أمر الطلب: 20 مايو 1942
حوض بناء السفن: شركة سميث دوك [English]، ساوث بانك [English]
بدء العمل في بناء السفينة: 6 أكتوبر 1942
نزول السفينة إلى الماء: 3 أبريل 1943
دخول الخدمة: 14 يوليو 1943
كشف الهوية: رقم الراية: كيه295
الجوائز والتشريفات:
  • الأطلسي 194-44
  • النورماندي 1944
  • بورما 1944-45
مآل السفينة: بيعت لمصر في نوفمبر 1948
تأريخ
(المملكة المصرية)
اسم السفينة: أبو قير
الاستحواذ: نوفمبر 1948
مآل السفينة: أُغرقت في قناة السويس في 1956 ثم انتُشلت وفُككت في 1957
المميزات العامة
الفئة والطراز: فئة ريفر
الإزاحة:
  • 1,370 طن كبير (1,390 t)
  • 1,830 طن كبير (1,860 t) (حمولة عميقة)
طول السفينة:
  • 283 قدم (86.26 م) الطول بين الخطوط المتعامدة
  • 301.25 قدم (91.82 م)الطول الإجمالي
  • عرض السفينة: 36.5 قدم (11.13 م)
    خط الغاطس: 9 قدم (2.74 م); 13 قدم (3.96 م) (حمولة عميقة)
    الدفع: 2 × 3 أسطوانات غلايات أميرالية، 2 مهاوي، تمدد ثلاثي عمودي تبادلي، 5500 حصان
    السرعة: 20 عقدة (37.0 كم/س)
    النطاق: 440 طن كبير (450 t؛ 490 طن صغير) زيت وقود؛ 7,200 ميل بحري (13,334 كـم) عند 12 عقدة (22.2 كم/س)
    الطاقم: 107
    التسليح:
    • 2 × مدفع بحري فئة إم كيه-19 4 بوصة (120 مم) سريع الطلقات، على محور مركزي أُحادي إم كيه.23
    • ما يصل إلى 10 مدافع أورليكون 20 بوصة سريعة الطلقات مضادة للطيران على حوامل مزدوجة إم كيه.5 وحوامل أُحادية إم كيه.3
    • 1 × قاذف صواريخ مع 24 قذيفة هيدج-هوغ إيه/إس
    • ما يصل إلى 150 قذيفة أعماق

    بنائها

    بُنيت أسك وفقاً لمواصفات البحرية الملكية البريطانية باعتبارها فرقاطة من المجموعة الثانية للفئة ريفر. دُشنت في حوض شركة سميث دوك [English]، ساوث بانك [English] على نهر تيز [English] في 6 أكتوبر 1942 وأُطلقت في 3 أبريل 1943. وجرى تكليفها في نفس العام وكانت أول فرقاطة في البحرية الملكية تحمل اسم أسك وثاني سفينة تحمل الاسم بعد المدمرة أسك (1903)، على اسم نهرأسك [English] في ويلز.

    خدمتها خلال الحرب العالمية الثانية

    كُلفت أسك في البداية لخدمة القيادة العامة للطرق الغربية [English] للقيام بمهام حماية القوافل. شهدت أسك خدمة مكثفة خلال مهام حراسة القوافل البحرية في البحر المتوسط والمحيط الأطلسي والمحيط الهندي.[1]

    خدمتها بعد الحرب العالمية

    بيعت أسك للبحرية المصرية في نوفمبر 1948 مع فرقاطتين من نفس الفئة، إتش إم إس سبي (كيه 264) وإتش إم إس نيث (كيه 215). سُميت الفرقاطة ياسم سجم أبو قير وقد أغرقتها البحرية المصرية في مدخل قناة السويس الجنوبي خلال العدوان الثلاثي 1956. انتُشلت الفرقاطة لاحقاً خلال أعمال تطهير القناة وتفككت في 1957.

    المصادر

    1. ^ "HMS Usk (ii) (K 295) of the Royal Navy - British Frigate of the River class - Allied Warships of WWII - uboat.net". مؤرشف من الأصل في 2022-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2023-05-04.

    الكتب

    • Lavery، Brian (2006). River-Class Frigates and the Battle of the Atlantic: A Technical and Social History. London: National Maritime Museum. ISBN:0-948065-73-7.
    • Lenton، H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN:1-55750-048-7.
    • Marriott، Leo (1983). Royal Navy Frigates 1945–1983. Ian Allan. ISBN:0-7110-1322-5.

    وصلات خارجية