هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

ترابانت 601

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 00:54، 3 ديسمبر 2022 (بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
ترابانت 601

ترابانت 601 (أو Trabant P601 series) نموذجًا ترابانت من إنتاج VEB Sachsenring في تسفيكاو في ساكسونيا. كان هذا هو الجيل الثالث من الطراز، الذي تم بناؤه لأطول وقت إنتاج، من 1963 إلى 1990. نتيجةً لذلك، إنه نموذج ترابانت الأكثر شهرة وغالبًا ما يشار إليه ببساطة باسم «ترابانت» أو «ترابى». خلال فترة الإنتاج الطويلة، تم إنتاج 2,818.547 ترابانت 601s بشكل عام وكانت أكثر السيارات شيوعًا في ألمانيا الشرقية.

نظرة عامة

A 1988 Trabant 601 S DeLuxe.

بعد فوات الأوان، يمكن اعتبار Trabant 601 رد ألمانيا الشرقية على «سيارة الشعب» في ألمانيا الغربية، سيارة فولكس فاغن بيتل.[1] [2] كان الغرض منها هو توفير سيارة رخيصة ولكن لا تزال موثوقة وبأسعار معقولة جدا وسهلة الإصلاح والصيانة أيضا. ومع ذلك، كان وقت إصدارها حديثًا إلى حد ما بطرق عديدة، من خلال الدفع بالعجلات الأمامية ومحرك المتطلب القليل من الصيانة والبناء الأحادي والهيكل المركب والتعليق المستقل في كل مكان. كانت خيبة الأمل الرئيسية في شركة ما قبل الحرب دي كاي دبليو التي تزود المحرك.

التاريخ

المراجع

  1. ^ "The Trabant was East Germany's answer to the peoples car as the Volkswagen Beetle was to West Germany". مؤرشف من الأصل في 2017-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2011-05-02.
  2. ^ "It's the VW Beetle of Eastern Europe". مؤرشف من الأصل في 2017-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-05-02.