الغواصة الألمانية يو-1052

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 01:15، 1 أغسطس 2023 (بوت:نقل من تصنيف:عملية الموتى إلى تصنيف:عملية مصراع الكوة). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

غواصة يو-1052 غواصة يو بوت ألمانية من بنيت لسلاح بحرية ألمانيا النازية كريغسمارينه، في أحواض خلال الحرب العالمية الثانية.[1]

يو-1052
الجنسية  ألمانيا النازية
المالك
 
كريغسمارينه
المشغلون الحاليون وسيط property غير متوفر.
المشغلون السابقون وسيط property غير متوفر.
التكلفة وسيط property غير متوفر.
منظومة التعاريف الاَلية للسفينة وسيط property غير متوفر.

التصميم

إجمالي طولها 67.10 م، وطول هيكل الضغط 50.50 م، وارتفاع 9.60 م، تتمتع الغواصة بمحركي ديزل من نوع جيرمانيا ويفرت اف 46 رباعي الدفع وست أسطوانات ينتج ما مجموعه 2800 إلى 3200 حصان للاستخدام أثناء اعلى سطح المياه، لها محركان كهربائيان مزدوج المفعول ينتجان 750 حصان متري للاستخدام أثناء الغطس كما لديها عمودان ومراوح بطول 1.23 متر تصل الى أعماق بحد أقصى230 مترًا.

أقصى سرعة للغواصة 17.7 عقدة بما يعادل 32.8 كم / ساعة وأقصى سرعة اثناء الغطس تبلغ 7.6 عقدة بما يعادل 14.1 كم / ساعة.تتزود الغواصة بخمسة أنابيب طوربيد مقاس 53.3 سم لها أربعة مثبتة في القوس والخامس في المؤخرة، و 26 لغم، ومدفع بحري مقاس 8.8 سم، و220 طلقة.

تاريخ الخدمة

في 9 مايو 1945 ، استسلم يو-1052 في برغن بالنرويج. تم نقلها لاحقًا إلى اسكتلندا في 30 مايو 1945. من بين 156 غواص من نوع يو التي استسلمت لقوات الحلفاء في نهاية الحرب ، كانت يو-1052 واحدة من 116 تم اختيارها للمشاركة في عملية ديد-لايت . تم سحبها في 9 ديسمبر 1945، وتم إغراقها.

مراجع