باصات مرسيدس بنز

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 08:17، 19 مارس 2023 (بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

تقوم شركة مرسيدس-بنز الألمانية بصنع الحافلات منذ العام 1895 في مانهايم في ألمانيا. منذ عام 1995، العلامة التجارية حافلات مرسيدس بنز تعمل تحت مظلة إيفوبص وجي أم بي أتش التين تتبعا 100٪ لشركة دايملر كرايسلر.

باصات مرسيدس بنز
Mercedes-Benz buses
معلومات عامة
النوع
المنظومة الاقتصادية
الصناعة

تاريخ

بنيت أول حافلة مزودة بمحرك في العالم في ألمانيا على يد الألماني كارل بنز وقبلها بعدة سنوات وتحديدا في العام 1895، بدأالألماني الأخر غوتليب دايملر ببناء وبيع الحافلات في ألمانيا. بحلول عام 1898 كان كلا من كارل بنز وغوتليب دايملر، ثم منافسيهم، تم تصدير حافلاتهم إلى ويلز وإنجلترا. بيعت منتجات دايملر في الامبراطورية البريطانية بشراكة مع الشركة بريطانية ميلنيس. وضعت ميلنيس-دايملر تصميم حافلة بطابقين في عام 1902، وقدمت الحافلة لأول خدمة للحافلات الآلية في المملكة المتحدة في العام التالي. على الرغم من أن الشركة حققت النجاح في بيع حافلاتها في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية، إلا أن الشراكة بين دايملر ميلنيس إتراجعت بسبب الحرب العالمية الأولى.

بسبب الصعوبات الاقتصادية في وقت مبكر من 1900، دايملر موتورين غزلشافت وبنز أند سي تم دمجهما في شركة واحدة في عام 1926، بعد عامين وقعت الشركتان اتفاقا لتقوية مصالحهما المشتركة. وهكذا، تم تشكيل شركة دايملر بنز (المعروف أيضا باسم مرسيدس بنز). في العام التالي، قدمت الشركة أول مجموعتها من الحافلات المشتركة بينهما. بحلول ذلك الوقت تم التأكيد على استخدام محركات الديزل (في مقابل محركات البنزين) للمركبات التجارية.

مراجع