قضيب موازنة

قضيب موازنة (بالإنجليزية: Stabilising bar) هو قضيب منحني يعمل مثل النباض في مجموعة الحركة في سيارة أو مركبة، وهو يعمل على توازن جسم السيارة في المنحنيات وخفض معدل ميلها إلى خارج المنحنى .^[1]^[2]^[3] بهذا تحافظ السيارة على البقاء في خط السير الذي يريده السائق. قضيب الموازنة هو جزء من نظام التعليق في السيارة، وهما معا يعملان على عدم انزياح جسم السيارة في المنحنيات إلى الخارج.

مراجع

^ "Citroën hydraulics Xantia". Citroenet. UK. مؤرشف من الأصل في 2018-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27.
^ "75 Years of TOYOTA | Technical Development | Chassis". Toyota. 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-07-16. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27.
^ "BMW's Dynamic Drive: An Active Stabilizer Bar System" (PDF). US: IEEE. 6 أغسطس 2004. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-12-12.

في كومنز صور وملفات عن: قضيب موازنة

هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[1] "Citroën hydraulics Xantia". Citroenet. UK. مؤرشف من الأصل في 2018-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27.

[2] "75 Years of TOYOTA | Technical Development | Chassis". Toyota. 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-07-16. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27.

[3] "BMW's Dynamic Drive: An Active Stabilizer Bar System" (PDF). US: IEEE. 6 أغسطس 2004. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-12-12.

[1]

[2]

[3]

قضيب موازنة

اقرأ أيضا

مراجع

قائمة التصفح

قضيب موازنة

اقرأ أيضا

مراجع

قائمة التصفح

بحث