هيكل الدراجة الهوائية

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 04:24، 26 أغسطس 2021 (بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية (تجريبي)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

هيكل الدراجة الهوائية هو المكوّن الرئيسي في الدراجة الهوائية، والذي تثبّت عليه الإطارات وبقيّة المكوّنات الأخرى. يتلقّى هيكل الدراجة وزن السائق الراكب على المقعد وينقله إلى الإطارات.

هيكل دراجة هوائية

إنّ التصميم الشائع لهيكل الدراجة الهوائية في العصر الحالي هو للدراجة القائمة، والتي تسمّى دراجة السلامة، وذلك على خلاف تصميم الدراجة المرتفعة، والذي كان سائداً حتى أوائل القرن العشرين. يكون تصميم هيكل الدراجة الهوائية غالباً عبارة عن مثلث أساسي مرتبط بمثلث خلفي، ويعرف هذا التصميم أيضاً باسم «هيكل الماسة»[1]

ينبغي أن يكون هيكل الدراجة الهوائية قوياً ومتيناً، بالإضافة إلى كونه خفيفاً، ويحصل على ذلك من عدّة مواد متوفرة. استعمل البيريليوم، في السابق وبشكل محدود، في صناعة هياكل الدرّاجات الهوائيّة، إلا أنّ ارتفاع سعرها حدّ من انتشارها.[2]

المراجع

  1. ^ Sheldon Brown. "Glossary: Diamond Frame". مؤرشف من الأصل في 2017-12-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-16.
  2. ^ "Museum of Mountain Bike Art & Technology: American Bicycle Manufacturing". مؤرشف من الأصل في 04 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)