هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى مصادر موثوقة.

قراءة لوحات المركبات

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 15:29، 16 مارس 2023 (استرجاع تعديلات زين_العابدين_22 (نقاش) حتى آخر نسخة عدّلها Mr.Ibrahembot مصدر لماذا؟ (هغل) (3.4.11)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

أنظمة قراءة لوحات المركبات تعمل هذه الأنظمة بتقنية تشخيص الأشياء ضوئياً (OCR). وهذه الأنظمة فعالة جداً في قراءة لوحات المركبات، وبالتالي فهذه التقنية تستخدم على نطاق واسع في جميع القطاعات الأمنية في أي بلد.

اللائحة السوداء واللائحة البيضاء يتم تطبيق اللائحة السوداء في نظام قراءة لوحات المركبات بحيث تحتوي قاعدة البيانات في جهاز الحاسب في المركبة الأمنية على القائمة السوداء والخاصة بالمركبات المطلوبة أمنياً وأسباب طلبها. وعليه، فإن تعرف النظام على أي لوحة لمركبة مطلوبة أمنياً، سوف يمكن رجل الأمن من استيقافها أو ملاحقتها عند مرورها في نطاق الكاميرا التابعة لنظام قراءة اللوحات.

وعلى العكس من ذلك، تتكون القائمة البيضاء من بيانات المركبات المصرح بمرورها أو دخولها في مكان ما. وعليه، فإن نعرف النظام على أي لوحة لمركبة في القائمة البيضاء، سوف يمكن بوابات الدخول من الفتح أوتوماتيكياً والسماح بمرور المركبة.

تم تطبيق هذا النظام لأول مرة في المنطقة العربية في أكتوبر 2009م، عندما قامت شركة البعد المطور لتقنية المعلومات، ومقرها مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية من تنفيذ مشروع أنظمة قراءة لوحات المركبات لصالح إحدى القطاعات الأمنية الحساسة، وذلك بالتعاون مع شركة آي نت للأنظمة الأمنية (EyeNet)، قطب صناعة التشخيص الضوئي في الولايات المتحدة الأمريكية.