الخط الذهبي (مترو الدوحة)
الخط الذهبي هو خط نقل سريع لمترو الدوحة. ويمر الخط الذهبي من الشرق إلى الغرب عبر مدينة الدوحة، ويمتد من محطة رأس أبو عبود إلى محطة العزيزية على مسافة 32 كيلومتراً.[1] هو جزء من مشروع قطر المتكامل للسكك الحديدية الذي يسترشد برؤية قطر الوطنية 2030. افتتح رسميًا في 21 نوفمبر 2019.[2]
الخط الذهبي (مترو الدوحة) |
| خط الذهب | |||
|---|---|---|---|
 </img>
| |||
| ملخص | |||
| اسماء اخرى) | الخط التاريخي | ||
| الاسم الأصلي | خط الذهب | ||
| حالة | تعمل جزئيا، مقترحة جزئيا | ||
| مالك |  </img> حكومة قطر
|
لغة | الدوحة ، قطر |
| تيرميني | |||
| خط الذهب | |||
|---|---|---|---|
| </img>
| |||
| ملخص | |||
| اسماء اخرى) | الخط التاريخي | ||
| الاسم الأصلي | خط الذهب | ||
| حالة | تعمل جزئيا، مقترحة جزئيا | ||
| مالك | </img> حكومة قطر
|
لغة | الدوحة ، قطر |
| تيرميني | |||
البناء
تمت ترسية مشروع مترو الخط الذهبي على شركة كونسورتيوم عالمي (شركة محاصة) في تحالف يتكون من خمس شركات. (بالإنجليزية: Aktor SA) من اليونان، لارسن أند توبرو من الهند، (بالتركية: Yapi Merkezi) و(بالتركية: STFA) من تركيا، وشركة الجابر الهندسية من قطر.[3]
روابط خارجية
المراجع
- ^ "The Doha Metro Gold Line: A globally challenging Design and Build infrastructure contract". Aktor S.A. أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2018-09-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-24.
- ^ "Doha metro Gold Line opens". Railway Gazette. 21 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-13.
- ^ "The Doha Metro Gold Line: A globally challenging Design and Build infrastructure contract". Aktor S.A. أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2018-09-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-24.
| الخط الذهبي في المشاريع الشقيقة: | |
