The Junkers EF 128 كانت مقاتلة نفاثة صممها يونكرز لمسابقة تصميم لصالح سلاح الو النازي الخاصة برنامج مقاتلة الطوارئ خلال الحرب العالمية الثانية. [1]

Ju EF 128
Junkers EF 128 model at the Technikmuseum Speyer
معلومات عامة
النوع
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
One wind-tunnel prototype and a mock-up fuselage
سيرة الطائرة
الوضع الحالي
Terminated by end of war
الخدمة
المستخدم الأساسي

سيتم تشغيل هذه المقاتلة بواسطة محرك تيربيني Heinkel HeS 011 وسلحت بأربعة مدافع أم كيه 108، تصل سرعتها إلى 1000   كم / ساعة على ارتفاع 7000 م. كان من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في السلسلة في منتصف عام 1945.

التاريخ

كجزء من برنامج مقاتلة الطوارئ (بالألمانية: Jägernotprogramm)‏، في بداية عام 1945، تم إطلاق البرنامج من قبل أوبركوماندو دير لوفتفافه من أجل استبدال He 162 Spatz ، [2] الفائز في مسابقة التصميم «مقاتلة الشعب» السابقة. كان المقصود من الطائرة الجديدة الحصول على أداء فائق من أجل التعامل مع التهديدات المرتفعة مثل بوينغ بي-29 سوبر فورترس. ولتلبية هذا المطلب، زودت بمحرك تيربيني Heinkel HeS 011 واحد.[3]

اجتذبت هذه المقاتلة الأكثر تقدماً اهتمامًا أكثر من Miniaturjäger بين الشركات المصنعة للطائرات الألمانية، ولكن في وقت استسلام ألمانيا النازية في الحرب العالمية الثانية ، تم تصميم النماذج فقط. [4] نظرية الاجتياح التي شملت الخشب في بنائها. كان هناك بديل متوقع لمقاتلة في جميع الأحوال الجوية / ليلية مقعدين مع جسم طائرة مطول. [5]

انظر أيضا

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة


Related lists

المراجع

  1. ^ "Blohm & Voss BV P.212 Luft '46 entry". Luft46.com. مؤرشف من الأصل في 2019-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-07.
  2. ^ Smithsonian NSAM page on their unrestored He 162A Spatz نسخة محفوظة 23 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Karl-Heinz Ludwig, Technik und Ingenieure im Dritten Reich. Athenäum-Verlag, Königstein/Ts., 1979, (ردمك 3761072198)
  4. ^ Smith and Kay 1972, pp. 626–628.
  5. ^ Junkers Ju EF128 Luft '46 entry نسخة محفوظة 25 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.

روابط خارجية