تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
أرابيكا:ترشيحات المقالات الجيدة/الطريق الدائري (القاهرة الكبرى)
هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 20:53، 18 أغسطس 2023 (بوت:نقل من تصنيف:مقالات وسمت كجيدة إلى تصنيف:مقالات وسمت بجيدة). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.
النقاش التالي هو تصويتٌ مغلقٌ مؤرشفٌ بشأن ترشيح المقالة الآتي ذكرها لوسم جيدة. الرجاء عدم التعديل بها. يلزم، بعد غلق المراجعة، أن تحصل كل النقاشات في الصفحات المختصة، نحو صفحة نقاش المقالة أو صفحة إخطار الإداريين إذا كان هناك اعتراض على آلية الوسم. لا تُجرِ أي تعديل إضافي هنا.
النتيجة كانت: ترشيح مقبول
ترشيح مقالة جيدة الطريق الدائري (القاهرة)
الطريق الدائري هو طريق محيطي حول مدينة القاهرة الكبرى أنشئ بهدف ربط محافظات القاهرة الكبرى، ومن أجل تخفيف زحمة سير السيارات داخل القاهرة وضواحيها حيث تصل الحركة المرورية عليه 100 ألف سيارة/يوم. بدأت وزارة الإسكان في إنشاء الطريق عام 1986 وتم الانتهاء منه بالكامل عام 2005 بطول إجمالي 100 كم وعرض حارتين لكل اتجاه وذلك على مراحل متعددة. ثم استملته وزارة النقل والممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري وبدأت في تطويره حتى أصبح 3 حارات من القطامية حتى السويس و4 حارات في باقي الطريق.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 13:16، 26 أغسطس 2015 (ت ع م)
- مع
مع--Bassammahdi (نقاش) 17:53، 30 أغسطس 2015 (ت ع م)
مع، أظن أنَّ مجهود واستجابة الأخ محمد للمُلاحظات وحداثة الموضوع تؤهل المقالة لِتكون جيِّدة، ولعلَّها تكون فاتحة مقالات مُماثلة من هذا النوع--مستخدم:باسم/توقيع--: 08:41، 29 أكتوبر 2015 (ت ع م)
- ضد
ضد-- من أول سطر فقط خرجت بخطأ إملائي وهو : ( تم إنشاءه) . وهناك الكثيييييير من الأخطاء الإملائية الاخرى . --عماد الدين المقدسي (نقاش) 15:52، 10 سبتمبر 2015 (ت ع م)
- محايد
- تعليقات
- أهلاً صديقي، حاول تحسين المقالة على الشكل الموجود في ويكي إنجليزي [1]. بقيت الأمثلة موجودة هنا [2]. كذلك انشئ قالب مثل هذا قالب:طرقات_تونس. هذا مثال في ويكي عربي عن مقالة حول طريق الطريق السيارة رقم 1 (تونس). --Helmoony (نقاش) 04:03، 27 أغسطس 2015 (ت ع م)
- بصراحة محمد رغم مجهودك الوفير فيها لكن المقالة هذه المرة لا تصلح كجيدة لأسباب عديدة منها: المقالة غير شاملة فهي تتناول فقط: (المحاور - المزايا - المشاكل) ، أين بقية الجوانب الأخرى ؟ النقطة الثانية أنك استشهدت كثيراً في بعض الفقرات بمقالات رأي أو أعمدة الصحف ، وهذه المقالات تحتوى على وجهات النظر الخاصة بهم وليست حقائق علمية يمكن الاعتماد عليها، لذلك يجب البحث والتنويع في المصادر، وبشكل عام الحكم على المقالة يتم حسب الصورة النهائية وليس حسب المجهود المبذول فيها --مستخدم:Ibrahim.ID/توقيع/1 14:37، 27 أغسطس 2015 (ت ع م)
- @Ibrahim.ID: في الحقيقة أعلم أن المقالة ينقصها عدة نقاط, ولكن يغيب عني ملاحظتها ولذلك قمت بترشيحها في وقت قصير لو لاحظت لاستطلاع الآراء فيما ينقصها بالتحديد, وتعديله أو إضافته طبقاً للمقترحات وحتى انتهاء التصويت الذي سيأخذ بعض الوقت, فقد استهواني الموضوع لتطويره وهو ما لم أكن أخطط له, لأن الطريق يخدم ملايين المصريين ومنهم أنا, ومن يعلم فلربما ننتهي بعد التعديلات إلى مقال في شكل جيد.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 16:05، 27 أغسطس 2015 (ت ع م)
- كان عليك اتمامها ثم ترشيحها. لا أحد يمنعك من طلب المراجعة من مختص قبل ترشيحها أو مراجعة نفس الترشيحات في نسخ أخرى من الموسوعة. على كل، شخصياً ما يهمني أنه موضوع جديد للمقالات الجيدة والمختارة في الموسوعة. يعني أنها لو وسمت ستكون بقية المقالات المشابهة والمرشحة على شكلها. حالياً ما يخيف كما قال @Ibrahim.ID: هو الإستعمال المكثف للمقالات الصحفية دون غيرها. ابحث عن تقرير دراسة المشروع (حتى في وزارة النقل) مثلاً. لو تجده سيحل مشكلة المصادر. --Helmoony (نقاش) 21:06، 30 أغسطس 2015 (ت ع م)
- @Ibrahim.ID: في الحقيقة أعلم أن المقالة ينقصها عدة نقاط, ولكن يغيب عني ملاحظتها ولذلك قمت بترشيحها في وقت قصير لو لاحظت لاستطلاع الآراء فيما ينقصها بالتحديد, وتعديله أو إضافته طبقاً للمقترحات وحتى انتهاء التصويت الذي سيأخذ بعض الوقت, فقد استهواني الموضوع لتطويره وهو ما لم أكن أخطط له, لأن الطريق يخدم ملايين المصريين ومنهم أنا, ومن يعلم فلربما ننتهي بعد التعديلات إلى مقال في شكل جيد.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 16:05، 27 أغسطس 2015 (ت ع م)
- تم الانتهاء من إضافة الفقرات الجديدة بما فيها المراجع ومخارج الطريق, علماً بأن المصادر والدراسات حول الطريق شحيحة جداً مما اضطرني إلى النزول شخصياً إلى الطريق وتسجيل المخارج وأسمائها.----مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 09:05، 9 سبتمبر 2015 (ت ع م)
تعليق: ، لم لا يوجد خارطة للطريق --بدارين (نقاش) 08:40، 4 أكتوبر 2015 (ت ع م)
- @بدارين: للأسف لم أعثر على خرائط واضحة للطريق من مصادر حرة.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 09:42، 4 أكتوبر 2015 (ت ع م)
- تم إضافة الخرائط طبقا لاقتراح الأخ @بدارين:.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 10:00، 29 أكتوبر 2015 (ت ع م)
تعليق: عزيزي @عماد الدين المقدسي: أرجو فقط عدم إلقاء التهم جزافاً دون تدقيق. المقالة بها العديد من أسماء المناطق والمدن التي قد يعتبرها البعض أخطاءً إملائية سهواً أو نسياناً, والتي لا يمكن بأي حال من الأحوال ذكرها أو تضمينها بشكل آخر, وإن كان هناك غير ذلك فبرجاء توضيحها والإشارة إليها, بعيداً عن التعميم حتى لا تظلم المجهود المبذول في الإعداد والتنقيح. وشكراً.--مستخدم:Muhammad adel007/توقيع 07:17، 4 نوفمبر 2015 (ت ع م)
خلاصة:
تمَّ اختيارها بعد استيفائها للشُروط--مستخدم:باسم/توقيع--: 16:12، 3 يناير 2016 (ت ع م)