مركبة استعراض تقنية فرط صوتية

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
HSTDV
HSTDV model displayed at the معرض برلين الدولي للطيران ILA 2012
الوظيفة {{{type}}}

مركبة استعراض تقنية فرط صوتية HSTDV هي طائرة استعراضية بمحرك سكرامجت بدون طيار للتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت . يتم تطويرها كمركبة حاملة لصواريخ كروز التي تفوق سرعتها سرعة الصوت وبعيدة المدى ، ومن المرجح أن سيكون لها تطبيقات مدنية متعددة بما في ذلك إطلاق أقمار صناعية صغيرة بتكلفة منخفضة. يتم تشغيل برنامج تقنية الطيران فرط الصوتية بواسطة منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO).[1][2][3]

مقدمة

تمضي الهند قدمًا في تطوير أجهزة اختبار مركبات تسير على الأرض والطيران كجزء من خطة طموحة لصاروخ كروز تفوق سرعته سرعة الصوت .[4]

تهدف المركبة التجريبية للتكنولوجيا فوق الصوتية (HSTDV) التابعة لمختبر البحث والتطوير الدفاعي إلى تحقيق رحلة طائرة بمحرك فرط صوتي scramjet ذاتية القيادة لمدة 20 ثانية ، باستخدام معزز قوي لإطلاق الصاروخ. يصل نطاق البحث أيضًا اهتمام الهند بمركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام. الهدف النهائي هو الوصول إلى سرعة 6 ماخ على ارتفاع 32.5 كم (20 اميال).[5][6]

يهدف اختبار الطيران الأولي إلى التحقق من الديناميكا الهوائية للمركبة الهوائية ، بالإضافة إلى خصائصها الحرارية وأداء المحرك الفرط صوتي (سكرامجت). تم عرض نموذج بالحجم الطبيعي لـهذه المركبة في معرض Aero India في بنغالورو في فبراير (انظر الصورة) ، ويقول S. Panneerselvam ، مدير مشروع DRDO ، أن المهندسين يهدفون إلى بدء اختبار طيران نموذج كامل يسحب الهواء مدعوم من محرك سكرامجت بقوة دفع 1300 رطل في المستقبل القريب.[7]

التصميم والتطوير

عرض مبسط لطائرة فرط صوتية.

تم الانتهاء من تصميم هيكل الطائرة مع المحرك في عام 2004.[8]

قال الدكتور سرسوات في مايو 2008:

قدمت إسرائيل بعض المساعدة في برنامج مركبة استعراض تقنية فرط صوتية بما في ذلك اختبار نفق الرياح ، كما فعلت جامعة كرانفيلد في المملكة المتحدة. وفقًا لأحد التقارير ، قدمت روسيا مساعدة حاسمة في المشروع. الشريك الرئيسي للصناعات الدفاعية للهند هو روسيا ، التي أجرت أبحاثًا كبيرة في الدفع الأسرع من الصوت.

تـُبنى حاليا طائرة تزن 1 طن وطولها 6و5 متر تتميز بمقطع عرضي ثماني الاسطح ذو أجنحة تحت منتصف الجسم وزعانف ذيل مجرفة ومدخل هواء مستطيل الشكل بطول 3.7 متر. يقع محرك سكرامجت أسفل منتصف الجسم ، ويعمل الجزء الخلفي من جسم الطائرة كجزء من فوهة العادم. كما يجري العمل على تطوير المحرك.

تم تصميم جناحين قصيرين متوازيين في الجسم الأمامي لتقليل الانسكاب وزيادة قوة الدفع. توجد لوحات ذات الامتداد الجزئي عند الحافة الخلفية للأجنحة للتحكم في الارتفاع والانخفاض . يمكن لغطاء فوهة نهاية الاحتراق أن ينحرف بما يصل إلى 25 درجة لضمان الأداء المرضي أثناء مراحل انقطاع الطاقة والتشغيل.

أسطح قاع هيكل الطائرة وأجنحتها وذيلها مصنوعة من سبائك التيتانيوم ، بينما تتكون السطح العلوي من سبائك الألومنيوم . السطح الداخلي للمحرك مزدوج الجدار ، وهو سبيكة النيوبيوم والسطح الخارجي عبارة عن سبيكة نيمونية.

نظرًا لعدم توفر المواد الخاصة بمحرك سكرامجت ، تم البدء في برنامج جديد ويتم تطوير المواد في معاملنا الخاصة. أدى ذلك إلى الاكتفاء الذاتي في ذلك المضمار وتم اختبار محرك سكرامجت بنجاح لمدة 20 ثانية بدلاً من 3 ثوانٍ.[متى؟] ]

في اختبار 12 يونيو 2019 تم تركيب مركبة كروز على محرك صاروخي Agni-I بالوقود الصلب لنقلها إلى الارتفاع المطلوب. بعد الوصول إلى الارتفاع المطلوب ووصلت السرعة إلى 1 ماخ ، تم فصل مركبة كروز من صاروخ الإطلاق.[9] وبدأ إشعال محرك سكرامجت آليًا في الهواء ودفع مركبة كروز بسرعة 6 ماخ.[10] أنفقت DRDO م30 مليون دولار خلال مرحلة التصميم والتطوير بينما تم إنفاق 4.5 مليون دولار على تطوير النموذج الأولي للمركبة الفرط صوتية.[11]

الاختبارات

اختبار نفق الرياح

تم اختبار نموذج مصغر للمركبة بمقياس 1:16 في نفق هوائي تفوق سرعة الصوت تديره شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية. تم اختبار الإدخال المعزول في نفق هوائي بسرعة 3 ماخ في مختبر الطيران الوطني الهندي في بنغالور . أثناء الاختبار المعملي ، تم اختبار محرك سكرامجت مرتين لمدة 20 ثانية. مطلوب ما مجموعه خمسة إلى ستة اختبارات قبل الرحلة التجريبية. كان من المتوقع أن تتم الرحلة التجريبية بحلول نهاية عام 2010.[12]

في نوفمبر 2010 صرح مسؤولو المختبر DRDO للصحافة أنهم بصدد افتتاح أربعة مرافق تكنولوجيا حديثة في حيدر أباد وكذلك بالقرب منها بتكلفة تزيد عن 10 مليار روبية هندية (166 مليون دولار أمريكي) على مدى السنوات الخمس المقبلة. وبحسب ما ورد ، سوف يستثمرون من 3 إلى 4  مليار روبية (66 إلى 88 مليون دولار أمريكي) لإنشاء نفق رياح تفوق سرعة الصوت حيث تشتد الحاجة إليه في مجمع الصواريخ في حيدر أباد.[13] تم أخيرًا تشغيل منشأة اختبار نفق الرياح فوق الصوتية المتقدمة HWT في مجمع الدكتور عبد السلام للصواريخ في 20 ديسمبر 2020.[14]

يسهل المرفق اختبار المعلمات المختلفة لمركبة تطوير التكنولوجيا فرط الصوتية ، بما في ذلك أداء المحرك.[15]

"من المهم اختبار المركبة HSTDV في نطاق يصل إلى Mach 12 . سيكون هذا تركيبًا فريدًا في الهند ، "صرح ساراسوات لـصحيفة AW&ST في 22 نوفمبر 2010.[15]

اعتبارًا من ديسمبر 2011 أثبت العلماء تقنيات الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية الهوائية والمحرك والهياكل الساخنة من خلال التصميم واختبارات على الأرض. وقالت المصادر: "قبل الإطلاق ، سيتعين علينا التركيز الآن على التكامل الميكانيكي والكهربائي ونظام التحكم والتوجيه جنبًا إلى جنب مع نظام التعبئة والتغليف ونظام الفحص و المحاكاة HILS (محاكاة الأجهزة في الحلقة) والاستعداد للإطلاق".[16]

اختبار الطيران

في عام 2016 ، أُعلن أنه سيتم اختبار المركبة بحلول ديسمبر 2016.[17] في أوائل عام 2019 ، تم إعداد المركبة للاختبارات وكان من المتوقع أن يتم اختبارها في نفس العام.

في 12 يونيو 2019 ، تم اختباره من جزيرة عبد السلام من قبل منظمة البحث والتطوير الدفاعية. مع محرك سكرامجت ، يمكنها الطيران بسرعة ماك 6. تم اختبار إطلاقه من منصة الإطلاق رقم 4 من نطاق الاختبار المتكامل (ITR) في جزيرة عبد السلام في منطقة بالاسور في أوديشا في الساعة 11:27 بتوقيت الهند .[18][19] وفقًا لبعض التقارير غير المؤكدة ، حقق الاختبار نجاحًا جزئيًا ، حيث يُزعم أن المركبة الحاملة البالستية Agni-I التي كان من المقرر أن تتلقى HSTDV تعزيز ارتفاعها لم تكمل المهمة. كان من المفترض أن يكون هذا بسبب "مشاكل الوزن".[20][21] ومع ذلك ، لم يتم تأكيد الشائعات. وفقًا للبيان الرسمي الصادر عن وزارة الدفاع ، "تم إطلاق الصاروخ بنجاح" وسيتم تحليل البيانات التي تم جمعها "للتحقق من صحة التقنيات الحيوية".[22]

اختبار سكرامجت

مركبة كروز HSTDV مثبتة فوق مرحلة صاروخ معزز بالوقود الصلب قبل الإطلاق في 7 سبتمبر 2020 في مجمع الإطلاق IV (LC-IV) الواقع في جزيرة عبد السلام .

في 7 سبتمبر 2020 ، اختبرت DRDO بنجاح المركبة الاستعراضية للتكنولوجيا فوق الصوتية التي تعمل بمحرك سكرامجت . تم إطلاق مركبة كروز في الساعة 11:03 IST من مجمع Dr APJ Abdul Kalam في جزيرة Wheeler على قمة طاروخ معزز صلب. على ارتفاع 30  كيلومتر أجري فصل الحمولة الصافية ، وتلاها فصل مركبة كروز الاستعراضية HSTDV ، وفتح مدخل الهواء ، وحقن الوقود ، والاشتعال الذاتي. بعد احتراق فرط صوتي لمدة 20 ثانية ، حققت مركبة كروز سرعة تقارب 2  كم في الثانية.[23] أثبتت هذه الرحلة التجريبية صحة التكوين الديناميكي الهوائي للمركبة ، والاشتعال والاحتراق المستمر لمحرك سكرامجت بتدفق يفوق سرعة الصوت ، ونجاح آليات الفصل ، ومواد مميزة للهيكل الحراري . تم تعيين المركبة الاستعراضية لتقنية فرط الصوتية لتكون بمثابة لبنة للجيل القادم من صواريخ كروز التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.[24]

أنظر أيضا

المراجع

  1. ^ أ ب T. S. Subramanian (9 مايو 2008). "DRDO developing hypersonic missile". الصحيفة الهندوسية. Chennai, India. مؤرشف من الأصل في 2008-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-11.
  2. ^ "India successfully test fires hypersonic cruise missile". livemint.com (بEnglish). 12 Jun 2019. Archived from the original on 2023-02-20. Retrieved 2020-03-22.
  3. ^ Philip, Snehesh Alex (12 Jun 2019). "DRDO test-fires futuristic missile tech, but its success is in doubt". ThePrint (بen-US). Archived from the original on 2023-02-20. Retrieved 2020-03-23.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  4. ^ "DRDO starts work on 'next-gen' hypersonic weapon". هندوستان تايمز (بEnglish). 20 Oct 2019. Archived from the original on 2023-02-03. Retrieved 2019-10-21.
  5. ^ "India successfully test fires hypersonic cruise missile". livemint.com (بEnglish). 12 Jun 2019. Archived from the original on 2023-02-20. Retrieved 2020-03-22."India successfully test fires hypersonic cruise missile". livemint.com. 12 June 2019. Retrieved 22 March 2020.
  6. ^ Philip, Snehesh Alex (12 Jun 2019). "DRDO test-fires futuristic missile tech, but its success is in doubt". ThePrint (بen-US). Archived from the original on 2023-02-20. Retrieved 2020-03-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  7. ^ "DRDO developing hypersonic missile". The Hindu (بen-IN). 9 May 2008. ISSN:0971-751X. Archived from the original on 2023-02-03. Retrieved 2020-03-22.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  8. ^ Projects, Center for Aerospace research, Anna University نسخة محفوظة 2021-01-19 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "DRDO test-fires futuristic missile tech, but its success is in doubt". The Print. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-20.
  10. ^ "Big Success! DRDO tests its future technology for the hypersonic cruise missile". Financial Express. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03.
  11. ^ Martin, Mike Yeo, Nigel Pittaway, Usman Ansari, Vivek Raghuvanshi and Chris (15 Mar 2021). "Hypersonic and directed-energy weapons: Who has them, and who's winning the race in the Asia-Pacific?". Defense News (بen-US). Archived from the original on 2023-04-22. Retrieved 2021-03-18.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link) صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  12. ^ "US still denying us technology". مؤرشف من الأصل في 2010-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-26.
  13. ^ "DRDO Establishing Four New Facilities". نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-11.
  14. ^ "Hypersonic Wind Tunnel test facility inaugurated at DRDO". The Hindu (بen-IN). Special Correspondent. 20 Dec 2020. ISSN:0971-751X. Archived from the original on 2023-02-03. Retrieved 2021-03-18.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: آخرون (link) صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  15. ^ أ ب "DRDO Establishing Four New Facilities". نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-11."DRDO Establishing Four New Facilities" نسخة محفوظة 3 فبراير 2023 على موقع واي باك مشين.. November 2010. Retrieved 11 March 2012.
  16. ^ "India's Hypersonic Test vehicle". ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-11.
  17. ^ "YouTube". يوتيوب. 14 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-23.
  18. ^ "India test fires Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle". Business Standard. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03.
  19. ^ "India successfully conducts flight test of unmanned scramjet demonstration aircraft". The Times of India. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03.
  20. ^ Pubby، Manu (18 يونيو 2019). "Hypersonic vehicle programme to be back on track soon". The Economic Times. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-25.
  21. ^ "DRDO test-fires futuristic missile tech, but its success is in doubt". The Print. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-20."DRDO test-fires futuristic missile tech, but its success is in doubt". The Print. 12 June 2019.
  22. ^ "India gets success in scramjet demonstrator aircraft test". India Today. 12 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03.
  23. ^ "DRDO successfully flight tests Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle". pib.gov.in. مؤرشف من الأصل في 2023-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-07.
  24. ^ "India successfully tests hypersonic technology demonstrator with scramjet engine". Rajat pandit. مؤرشف من الأصل في 2020-09-08. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-07.

روابط خارجية

قالب:Defence Research and Development Organisation

مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=مركبة_استعراض_تقنية_فرط_صوتية&oldid=3478365»