ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 16:14، 21 فبراير 2023 (بوت: إصلاح التحويلات). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن
معلومات عامة
المصنع
الإنتاج
1992-حتى الان
التجميع
الاسم الشائع
إيفو
الفئة
المحرك وناقل الحركة
المحرك

2.0 لتر, 4 اسطوانات متتالية مع شاحن توربيني

  • 4G63T (من 1992 إلى 2007)
  • 4B11T (من 2008 إلى الان)
وضع المحرك
في الامام
الحركة
ناقل الحركة
  • 6 سرعات, TC-SST
  • 5 سرعات, ناقل سرعة ذاتي
  • 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
  • 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي
الهيكل والجسم
الشكل
  • سيدان (سيارة بإربعة ابواب)
  • ستيشن واغن (سيارة بخمسة ابواب 2006-2007)
  • مرتبط

    ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن (بالإنجليزية: Mitsubishi Lancer Evolution)‏ تسمى أيضاً إيفو (بالإنجليزية: Evo)‏ هي سيارة رياضية من إانتاج شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية، الإيفو مبنية على سيارة الشركة الميتسوبيشي لانسر.[1][2][3]

    بدأ إانتاج الإيفو في أكتوبر عام 1992 وتم إنتاج عشرة أجيال إلى الآن ويتم تسمية كل جيل برقم روماني والأجيال الحالية هي:

    • X, IX, VIII, VII, VI, V, IV, III, II, I

    جميع اجيال الإيفو مزودة بمحرك بسعة 2 لتر (2000 سي سي) والإيفو ذات دفع رباعي الحركة.

    إيفوليوشن I

    الجيل الأول
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو I
    المحرك وناقل الحركة
    المحرك
    4G639087
    ناقل الحركة
    6 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.17 طن - 1.24 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.5 متر
    الطول
    4.31 متر
    العرض
    1.695 متر

    إيفوليوشن I هي أول جيل من الفئة بدأ الإنتاج في أكتوبر عام 1992 وانتهى في يناير عام 1994, الإيفوليوشن I مزودة بمحرك "4G63" (المحرك الرابع من سلسلة «سايروس») صاحب الأربع اسطوانات متتالية وسعة 2 لتر مع شاحن توربيني خاص بالمحرك الذي يولد 182 كيلوواط 300 قدرة حصانية) في 6000 دورة في الدقيقة الواحدة وسرعة قصوى تصل إلى 228 كيلومتر في الساعة (142 ميل في الساعة).

    كانت تباع كموديل (ار اس) أو كموديل (جي اس ار) مع إطارات تزن ما يقارب ال70 كيلوغرام والموديلات مزودة بنظام منع انغلاق المكابح (ايه بس أس).


    إيفوليوشن II

    الجيل الثاني
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو II
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.18 طن - 1.25 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.51 متر
    الطول
    4.31 متر
    العرض
    1.695 متر

    إيفوليوشن II هي الجيل الثاني من الفئة تم البدأ في تصميمها وتحديثها عام 1993 إلى أن دخلت خط الإنتاج في يناير عام 1994, جناح الإيفوليوشن II أكبر من الجناح السابق في الجيل الأول من الفئة وإطارات اعرض بما يقارب ال10 مم وتم تعديل مستويات القيادة في السيارة بشكل كبير لتصبح أفضل مع تعديل طفيف على قاعدة الإطارات، وخزان وقود بسعة 50 لتر (11 غالون).

    يولد المحرك 188 كيلوواط 345 قدرة حصانية) في 6000 دورة في الدقيقة الواحدة.

    توقف الإنتاج في فبراير عام 1995 بعد أن تم استبدالها مع الجيل الثالث من الفئة.

    إيفوليوشن III

    الجيل الثالث
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو III
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.19 طن - 1.26 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.52 متر
    الطول
    4.31 متر
    العرض
    1.695 متر

    ثالث جيل من الفئة إيفوليوشن III دخلت الإنتاج خط الإنتاج في فبراير عام 1995 مع تعديلات متعددة ومختلفة عن الجيل الأول والثاني مثل;

    • تصميم جديد وجريئ.
    • واجهة امامية جديدة ساهمت في إدخال المزيد من الهواء إلى المشع والمبرد الداخلي (إانتركولر) والمكابح.
    • تصميم جديد للدعامة الأمامية والجوانح الجانبية.
    • جناح خلفي أكبر للتحسين من قوة الجر.
    • تعديل على المحرك بحيث يعطي قيمة ضغطية أفضل.
    • شاحن توربيني جديد مع ضغط أفضل (60 مم - 68 مم).

    أصبح المحرك يولد 201 كيلوواط (370 قدرة حصانية) في 6250 دورة في الدقيقة الواحدة.

    تم وقف الإنتاج في أغسطس عام 1996 ليحل مكانه الجيل التالي.

    إيفوليوشن IV

    الجيل الرابع
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو IV
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.26 طن - 1.35 طن
    الهيكل والجسم
    مرتبط
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.51 متر
    الطول
    4.33 متر
    العرض
    1.69 متر
    الارتفاع
    1.41 متر

    إيفوليوشن IV الجيل الرابع المختلفة كلياً عن الأجيال السابقة بدأ إنتاجها في أغسطس عام 1996


    إيفوليوشن V

    الجيل الخامس
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو V
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.26 طن - 1.36 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.51 متر
    الطول
    4.35 متر
    العرض
    1.77 متر


    إيفوليوشن VI

    الجيل السادس
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو VI
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.26 طن - 1.36 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.51 متر
    الطول
    2.35 متر
    العرض
    1.77 متر


    إيفوليوشن VII

    الجيل السابع7uou
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو VII
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.32 طن - 1.4 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.625 متر
    الطول
    4.455 متر
    العرض
    1.77 متر


    إيفوليوشن VIII

    الجيل الثامن
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو VIII
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    • 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    • 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.32 طن - 1.41 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.625 متر
    الطول
    4.535 متر
    العرض
    1.77 متر


    إيفوليوشن IX

    الجيل التاسع
    معلومات عامة
    الإنتاج
    الاسم الشائع
    إيفو IX
    المحرك وناقل الحركة
    ناقل الحركة
    • 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    • 6 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.31 طن - 1.49 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.625 متر
    الطول
    4.49 متر
    العرض
    1.77 متر


    == إيفوليوشن X == هي اخر طراز من سلسلة ايفولوشين الرياضية تم انتاجها سنة 2009 إلى 2015 وتسمى final edition أو النسخة الاخيرة

    مراجع

    1. ^ "Mitsubishi Lancer Register". lancerregister.com. مؤرشف من الأصل في 2012-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-24.
    2. ^ Jim Holder. "Hybrid Evo gets green light". AutoCar UK. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03.
    3. ^ "Development of Center-Differential Control System for High Performance Four-Wheel Drive Vehicles"نسخة محفوظة September 29, 2007, على موقع واي باك مشين., Mitsubishi Motors Technology Review 2001, no.13, pp.61–66 نسخة محفوظة 22 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.
    الجيل العاشر
    معلومات عامة
    الإنتاج
    أكتوبر 2007 - إلى الان
    الاسم الشائع
    إيفو X
    المحرك وناقل الحركة
    المحرك
    4B11T
    ناقل الحركة
    • 6 سرعات, TC-SST (ثنائي القابض)
    • 5 سرعات, ناقل سرعة يدوي
    الوزن والأداء
    الوزن
    1.42 طن - 1.6 طن
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2.650 متر
    الطول
    4.495 متر
    العرض
    1.81 متر