فك المكبح

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 21:01، 18 فبراير 2023 (نقل من تصنيف:هندسة ميكانيكية إلى تصنيف:هندسة الميكانيك باستخدام تعديل تصنيفات). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

فك المكبح هو الجزء المعدني من الكابح الذي يحمل البطانة يتم تحريكه بواسطة ضغط الزيت أو بطريقة ميكانيكية خالصة فيضغط على الجرن في حالة المكبح الجرني أو على الأسطوانة في حالة المكبح القرصي.[1][2]

أربعة فكوك لمكبحين جرنيين مع البطانة عليهم (أزرق) لعجلتين.
فكين قبل وضعية التركيب

اقرأ أيضا

مراجع

  1. ^ WVA numbering system نسخة محفوظة 13 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Voir : Les freins sur jante, sur noos.fr, consulté le 11 octobre 2017 نسخة محفوظة 23 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.