مثّلت سيّارة (تويوتا 7) تطوّراً هائلاً على برنامج ( تويوتا ) للسباقات، وذلك كونها أوّل سيّارة مخصّصة بالكامل للسباقات، فقد صُمّمت وصُنّعت من أجل غايات السباقات فقط. وقد ساهم تنامي رياضة المحرّكات في تشجيع الجهود الرامية إلى تصنيعها بالإضافة إلى الحلبات والبطولات الجديدة التي جذبت أعداداً غفيرة من الجماهير. سيّارة السّباق الأولى من (تويوتا) كانت تحتوي على محرك (V8) بسعة 5 لتر ويولّد قوّة 600 حصان، مع ناقل تروس بخمس سرعات من نوع إيسين.
